Cotswold flyplass - Cotswold Airport
Cotswold flyplass | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Cotswold flyplass kontrolltårn
| |||||||||||||||
| Sammendrag | |||||||||||||||
| Flyplass type | Privat | ||||||||||||||
| Eieren | Ronan Harvey | ||||||||||||||
| Operatør | Kemble Air Services Limited | ||||||||||||||
| plassering | Cirencester | ||||||||||||||
| Høyde AMSL | 133 moh | ||||||||||||||
| Koordinater | 51 ° 40′05 ″ N 002 ° 03′25 ″ W / 51,66806 ° N 2,05694 ° W Koordinater: 51 ° 40′05 ″ N 002 ° 03′25 ″ W / 51,66806 ° N 2,05694 ° W | ||||||||||||||
| Nettsted |
www 
|
||||||||||||||
| Kart | |||||||||||||||
  EGBP Beliggenhet i Gloucestershire
| |||||||||||||||
| Rullebaner | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Cotswold flyplass ( IATA : GBA , ICAO : EGBP ) (tidligere Kemble Airfield ) er en privat generell flyplass, nær landsbyen Kemble i Gloucestershire, England. Ligger 4,5 NM (8,3 km; 5,2 mi) sørvest for Cirencester , og ble bygget som en Royal Air Force (RAF) stasjon og ble kjent som RAF Kemble . De røde pilene aerobatics teamet var basert der til 1983, og det er brukt til lagring og gjenvinning av pensjonerte passasjerfly, samt flygende skoler, klubber og industri.
Cotswold flyplass ligger klar av kontrollert luftrom, slik at fri bevegelse for treningsfly kan skje. Det er også sentralt plassert mellom Cheltenham og Gloucester og Swindon . Den nærmeste jernbanestasjonen er på Kemble . Den nåværende administrerende direktøren for Cotswold lufthavn er Suzannah Harvey .
Historie
RAF Kemble
Byggearbeidene for RAF Kemble begynte i 1936, og den første operative enheten som ankom stasjonen var nr. 5 vedlikeholdsenhet 22. juni 1938. I 1940 flyttet nr. 4 Service Ferry Pool til stasjonen fra Cardiff, og Kemble ble en av hovedbasene for flyferjedriften til Air Transport Auxiliary i denne regionen på De britiske øyer. Omtrent samtidig var Kemble også hjemmet til nr. 1 Overseas Aircraft Preparation Unit (OAPU).
Fra 1966 til 1983 huset Kemble Red Arrows , RAFs aerobatiske visningsteam, som drev Folland Gnats og BAe Hawks . Etter at Red Arrows flyttet til RAF Scampton , ble stasjonen brukt av US Air Force som et vedlikeholdsanlegg, opprinnelig for A-10 Thunderbolt- fly, etterfulgt av Northrop F-5s , McDonnell Douglas F-15 Eagles , Lockheed C-130 Hercules og Boeing KC-135 Stratotankers .
Etter slutten av den kalde krigen forlot det amerikanske flyvåpenet stasjonen, og det ble returnert til forsvarsdepartementet (MoD). Den britiske hæren brukte stedet til å lagre overskytende kjøretøy og utstyr, og militære flyvninger endte på stasjonen i mars 1993.
Sivil bruk
MoD leide først bygninger på den tidligere stasjonen før de solgte stedet til Ronan Harvey, en lokal forretningsmann, i mars 2001.
Det var en trussel om nedleggelse på grunn av en feil som Cotswold District Council begikk i forbindelse med byggetillatelse da den ble solgt av Miljødirektoratet. Imidlertid er dette ikke lenger tilfelle, og planstatusen for flyplassen er endret til flyplassens. I juli 2007 ble flyplassen igjen truet av rådet etter at lokalbefolkningen klaget på støyforurensning.
I juni 2008 lettet trusselen om nedleggelse etter at Cotswold District Council lot flyet fortsette, men i september 2008 søkte North Wiltshire District Council å omgjøre denne avgjørelsen i High Court, da de sa at den opprinnelige avgjørelsen var feil.
I august 2009 ble flyplassen tildelt et CLEUD (sertifikat for lovlig bruk) som en kommersiell flyplass, så fremtiden er sikret som en flyplass og utvikling for dette kan skje. Resource Group (tidligere Lufthansa Resource Technical Training) har flyttet sitt EASA Part 147-godkjente grunnopplæringsanlegg til Cotswold flyplass med et spesialbygd anlegg åpnet våren 2010. Dette fører til at det bringer mange jobber til lokalområdet i tillegg til å støtte lokale infrastruktur, for eksempel butikker og hoteller. Det er rundt 50 ingeniørstudenter som er stasjonert der året rundt.
_aerial_view_arp.jpg)
Nettstedet ble omdøpt til Cotswold lufthavn i 2009, etter å ha operert som Kemble lufthavn eller Kemble flyplass.
Flyplassen har en CAA ordinær lisens (nummer P863), som tillater flyreiser for offentlig transport av passasjerer eller for flyinstruksjoner som autorisert av lisensinnehaveren (Kemble Air Services Limited). Flyplassen har en asfaltbane som har plass til store fly som Boeing 747 .
Aston Down flyplass ligger 4,8 km nordvest og har noen ganger blitt forvekslet med Cotswold flyplass ved å besøke piloter. Det tilhørte tidligere RAF, men brukes nå for gliding av Cotswold Gliding Club .
Andre bruksområder
Flyplassen er hjemsted for Chevron Aircraft Maintenance, et EASA del 145 godkjent flyvedlikeholdsanlegg og har vært basert på flyplassen siden januar 2004, og utfører vedlikehold, lagring og demontering av fly.
Det er også driftsbasen til Air Salvage International , som beskriver seg selv som Europas ledende flyavviklingsselskap. Air Salvage flyttet fra Alton, Hampshire i slutten av 2009 til Cotswold flyplass, og etablerte base i Hangar J1. I løpet av 2010 tok selskapet mer enn 130.000 kvadratfot (12 000 m 2 ) av hangarplass som tidligere ble brukt av Aeronautic og Delta Jets, og har vokst betydelig etterpå. I 2017 ble flyplassen beskrevet som "Europas ledende resirkuleringssted for Airliner."
Mellom 1996 og 2012 huset hangarer på flyplassen utstillingene til Bristol Aero Collection .
Flyplassen brukes også til Formel 1- rettlinjetesting, og har en av de største racerbanene for radiostyrte biler i Storbritannia.
Da flyplassen ble brukt av RAF, skilte den med to rullebaner med hard overflate (13/31 og 08/26). Nord-sør-rullebanen er imidlertid stengt. Fra 2017 brukes den bare som en drosje og til flyparkering.
Framtid
I 2015 ble det fremmet et forslag om en "bærekraftig landsby" med butikker og fritidsfasiliteter som skal bygges på det 420 mål store området.
Denne utviklingen skjedde imidlertid ikke. Fra og med 2018 har den nylig utnevnte flyplassjefen, Christian Ackroyd (en tidligere hæroverst og pilot) til hensikt å øke og diversifisere luftfartsvirksomheten. Dette inkluderer planer om nye hangarer, en ny GNSS (GPS) tilnærming for å muliggjøre mer bruk av jetfly og en Del 145 vedlikeholdsorganisasjon basert på flyplassen.
Oktober 2020 kunngjorde flyplassen at det var bevaringsstedet for G-CIVB, en Boeing 747-400 som tidligere ble operert av British Airways i en retro Negus-livery, der den skal fungere som et arrangementsted, konferansested og utdanningsfly.
I populærkulturen
Flyplassen har blitt brukt som filmsted for en rekke TV -programmer og serier, inkludert: Top Gear , Casualty , Ultimate Force , Car of the Year Show , Wheeler Dealers , Classic Car Club , Drop the Celebrity og Fifth Gear .