Kickstand - Kickstand
En kickstand er en enhet på en sykkel eller motorsykkel som gjør at sykkelen kan holdes stående uten å lene seg mot en annen gjenstand eller hjelp fra en person. En kickstand er vanligvis et stykke metall som vipper ned fra rammen og tar kontakt med bakken. Den ligger vanligvis midt på sykkelen eller bakover. Noen touring sykler har to: en bak og en andre foran.
Historie
Den tidligste kjente kickstanden ble designet av Albert Berruyer i 1869, og siden den gang har kickstands blitt oppfunnet uavhengig mange ganger. Den ble montert under styret, så det var mye lenger enn nyere design. En kortere modell ble patentert av Eldon Henderson i 1926. På 1930-tallet ble et "mindre, mer praktisk" kickstand utviklet av Joseph Paul Treen .
I 1891 patenterte Pardon W, Tillinghast et design for et stativ som var montert på pedalen, men brettet opp flatt under pedalen når den ikke var i bruk.
Støtter på sykkel falt ut av moten på 1970-tallet, ettersom syklene ble lettere, og mange ryttere var bekymret for ekstra vekt.
Typer
En side stativ stil støtten er en enkelt etappe som bare knipser ut til den ene siden, vanligvis på venstre side, og sykkelen lener seg deretter mot den. Side stands kan monteres til kjedestag rett bak kranklageret eller til en kjede og sete opphold i nærheten av bakre hub. Sidestativ montert rett bak bunnbraketten kan festes på, enten festes kjedestagene, eller til braketten mellom dem, eller sveises på plass som en integrert del av rammen.
Et stativ for støtten er to ben eller en brakett som vender rett ned og løfter bakhjul opp fra bakken når den er i bruk. Midtstativ kan monteres på kjedestagene rett bak bunnbraketten eller på de bakre utfallene . Mange motorsykler har senterstativer i tillegg til sidestativ. Midtstativet er fordelaktig fordi det tar det meste av motorsykkelens vekt av dekkene for langtidsparkering, og det tillater brukeren å utføre vedlikehold som kjettingjusteringer uten behov for et eksternt stativ. Midtstativ finnes på de fleste "standard" og "touring" motorsykler, men er utelatt på de fleste høytytende sportssykler for å spare vekt og øke bakkeklaringen.
Selv om det ikke strengt tatt et stativ , den Flickstand er en liten brakett som kan vippes ned fra ned røret og går i inngrep med forhjulet for å hindre at den fremre ende av styring og dekket i å rotere, og dermed gjør sykkelen skal bli sikkert lente mot et objekt uten fare av at frontenden snur og sykkelen deretter faller til bakken. Disse ble laget av Rhode Gear Company på 1970- og 1980-tallet. Mens Flickstand er ikke lenger gjort, en borrelås kan stropp anvendes for lignende suksess ved å stroppe et bremsehåndtak for å låse bremsen eller stroppen forhjulet til underrøret .
Konstruksjon
Støtteben kan være laget av stål eller støpt aluminium . Det kan være en gummihette på enden.
Støtteben kan låses på plass, enten opp eller ned, på flere måter:
- En fjær som er strukket når støttebenet er delvis utplassert og mindre strukket når det er stuet eller helt utplassert.
- En sperremekanisme , som vanligvis også bruker sin egen fjær.
Galleri
- Kick står
Sidestøtte i stål integrert (sveiset) i sykkelrammen
Midtstativ under bunnbraketten til en Nishiki
Fremover kickstand festet til frontstativet . En bakre støtteben er synlig i bakgrunnen
Støtteben av en sykkel i japansk stil.
