Kitty Hawk -klasse hangarskip - Kitty Hawk-class aircraft carrier

Kitty Hawk -klassen
US Navy 060526-N-8591H-164 USS Kitty Hawk (CV 63) forlater Yokosuka, Japan, for å gjennomføre sjøforsøk i det vestlige Stillehavet.jpg
USS Kitty Hawk gjennomfører sjøforsøk i det vestlige Stillehavet, mai 2006
Klasseoversikt
Navn Kitty Hawk -klassen
Byggherrer
Operatører  Den amerikanske marinen
Foregitt av Forrestal klasse
etterfulgt av Enterprise klassen
Underklasser John F. Kennedy -klasse (variant)
I kommisjon 21. april 1961 - 31. januar 2009
Fullført 3 pluss 1 variant
Lagt opp 2
Skrotet 1 pluss 1 scuttled
Generelle egenskaper
Type Hangarskip
Forskyvning
  • 60 933 lange tonn (61 911 t) lys
  • 81.780 lange tonn (83.090 t) full last
Lengde
  • 1 069 fot (326 m) totalt
  • 300 meter vannlinje
Stråle
  • 130 fot (40 m) vannlinje
  • 282 fot (86 m) ekstrem
Utkast 38 fot (12 m)
Installert strøm 280 000 akselhestekrefter (210 MW)
Framdrift
  • 8 x dampkjeler med Westinghouse -gearte dampturbiner
  • 4 x aksler
  • 280 000 shp (210 MW)
Hastighet 32 kn (59 km/t; 37 mph)
Område 19.300 km
Mannskap 5.624
Bevæpning
Fly fraktet Opptil 90 fly

Den Kitty Hawk -klassen supercarriers av United States Navy var en trinnvis forbedring på Forrestal -klassen fartøy. Tre ble bygget, alle på 1960-tallet, Kitty Hawk (CV-63) (1961–2009), Constellation (CV-64) (1961–2003), America (CV-66) (1965–1996), samt variant John F. Kennedy (CV-67) (1967–2007). Alle er nå tatt ut av drift.     

Forbedrede Forrestal -bærere

De største forskjellene fra Forrestal s er større lengde og en annen plassering av heiser ; to er foran øya , en er akter av øya og en annen på baksiden av akterenden. Bevegelsen av heisen nr. 4 fra fremover til etterenden av vinkelen gjorde det nyttig for flybevegelser, siden forenden i heisen i Forrestal s var plassert både i landingsbanen og i lanseringsbanen i livet katapulter.

Tre forskjellige verft ble brukt til å konstruere skipene. Kitty Hawk ble bygget ved New York Shipbuilding Corporation, Constellation ved New York Naval Shipyard , America og John F. Kennedy ved Newport News Shipbuilding . John F. Kennedy ligner de tidligere enhetene innen flightdeck -arrangement og fremdrift, men har nok forskjeller til at hun er plassert i sin egen klasse. Framdriften besto av fire Westinghouse -girbaserte turbiner, 280 000 akselhestekrefter (210 000 kW), fire aksler med 8 300 kPa ( Foster Wheeler) kjeler.

Konstruksjon og designforskjeller

Det første designet for klassen ble kjent som SCB 127 , og Kitty Hawk og Constellation ble fullført for å designe SCB 127A.

De tre første enhetene ble konstruert med et Terrier overflate-til-luft-missilsystem. De støttende missilskyterne og AN/SPG-55- radarene brukte en stor mengde plass, samtidig som de dupliserte evnene til luftforsvarets eskorte, og ble senere fjernet. John F. Kennedy hadde ikke Terrier og ble bygget med den kortere Sea Sparrow , Basic Point Defense Missile System (BPDMS). Alle ble til slutt utstyrt med NATO Sea Sparrow (NSSM) og Phalanx CIWS for selvforsvar. I 2001 mottok Kitty Hawk to Rolling Airframe Missile -løfteraketter som erstattet det fremre Sea Sparrow og Phalanx CIWS -utstyret. Den SLQ-32 Electronic Warfare Suite ble lagt til som en del av tjenesten Life Extension Program (SLEP) på Kitty Hawk og Constellation .

Amerika ble designet under prosjektet SCB 127B og hadde derfor flere forskjeller fra lederenhetene i klassen. I stedet for to fremre ankre , ett på hver side, hadde Amerika ingen anker på babord side og et ekstra anker bak, en endring gjort for å imøtekomme AN/SQS-23 sonar . Amerika var den eneste amerikanske transportøren etter andre verdenskrig som ble bygget med sonar, som imidlertid ble fjernet på begynnelsen av 1980-tallet. Hun hadde også en smal røykstokk sammenlignet med tidligere enheter.

John F. Kennedy -klasse

John F. Kennedy var opprinnelig planlagt å være den fjerde Kitty Hawk -klassen, men fordi hun mottok så mange modifikasjoner under prosjekt SCB 127C, dannet hun sin egen skipsklasse og er ofte oppført som en enkeltfartsklasse. Kennedy hadde lignende designendringer angående ankrene for å imøtekomme et ekkoloddarray, men ekkoloddet ble aldri installert. Det var også et forslag om å gjøre henne atomdrevet under konkurrerende prosjekt SCB 211A, men siden kongressen ikke ville godkjenne det, ble Kennedy konstruert som en konvensjonelt drevet transportør. Røykstakken hennes er også annerledes og vipper påhengsmotoren for å sende stabelgass fra flydekket. Den vinklede enden av livet er også forskjellig fra de andre Kitty Hawk 's, og ligner nærmere Nimitz -klassen . Kennedy er også 5,2 m kortere i lengde enn de andre Kitty Hawk -klassen.

Avvikling

Fra 1987 til 1991 ble Kitty Hawk revidert for 785 millioner dollar under Service Life Extension Program (SLEP) ved Philadelphia Naval Shipyard . Fra 1990 til 1992 mottok Constellation forlengelsen på 800 millioner dollar, også i Philadelphia. Programmet var ment å gi skipene en levetid på 15 år. John F. Kennedy ble ikke revidert som en del av SLEP. I stedet, fra 1993 til 1995, mottok hun en overhaling på 491 millioner dollar. Det var det siste prosjektet til Philadelphia Naval Shipyard før det ble stengt. Amerika hadde blitt planlagt å bli overhalt under programmet for forlengelse av levetiden etter Constellation , men hun ble tatt ut 9. august 1996 i stedet, i en tid med budsjettkutt etter den kalde krigen . Amerika var i veldig dårlig forfatning da hun ble tatt ut, og til tross for at hennes historiske betydning ikke ble holdt som en donasjon. Hun ble brukt som et levende ildmål og senket 14. mai 2005.

Constellation ble avviklet 7. august 2003. John F. Kennedy ble tatt ut 23. mars 2007. Bare Kitty Hawk forble i tjeneste fra begynnelsen av 2008 og ble erstattet av USS  George Washington som den fremadrettede transportøren i Japan. Kitty Hawk kom tilbake til USA etter omsetningen. Hun ble tatt ut av drift 12. mai 2009.

Skip i klassen

Navn Skrognummer Bilde Bygger Bestilt Lagt ned Lanserte På oppdrag Avviklet Skjebne Kilde
Kitty Hawk -klassen
Kitty Hawk CV-63 US Navy 050517-N-0120R-127 Det konvensjonelt drevne hangarskipet USS Kitty Hawk (CV 63) seiler forbi en liten gruppe japanske fiskefartøyer og drar mot Sagami Bay.jpg New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey 1. oktober 1955 27. desember 1956 21. mai 1960 29. april 1961 12. mai 2009 Å bli demontert [1]
Konstellasjon CV-64 US Navy 030602-N-8590B-001 USS Constellation (CV 64) vender tilbake til hjemhavnen i San Diego.jpg New York Naval Shipyard , New York City 1. juli 1956 14. september 1957 8. oktober 1960 27. oktober 1961 7. august 2003 Brutt opp i Brownsville , 2015 [2]
Amerika CV-66 USS America (CV-66) pågår i Det indiske hav 24. april 1983.jpg Newport News Shipbuilding , Newport News, Virginia 25. november 1960 9. januar 1961 1. februar 1964 23. januar 1965 9. august 1996 Senket som mål , 14. mai 2005 [3]
John F. Kennedy klasse variant
John F. Kennedy CV-67 USS John F. Kennedy (CV-67) forlater Naval Station Mayport 11. november 2003.jpg Newport News Shipbuilding , Newport News, Virginia 30. april 1964 22. oktober 1964 27. mai 1967 7. september 1968 23. mars 2007 Å bli demontert [4]

Galleri

  • John F. Kennedy ' s forbrenning tilter påhengs å sende stakken gass bort fra dekket.

  • America ' s øy i midten av 1970-tallet, fortsatt utstyrt med AN / SPG-55 radar for Terrier.

  • Konstellasjon ' s øy i 1980, noter forskjellig stabelkonfigurasjon fra USA og John F. Kennedy og alternativ montering av Terrier ildlednings radarer

  • Bueutsikt fra 2007 av Kitty Hawk . Legg merke til posisjonen til fremre ankere og raketter til rullende flyrammer på hver side i stedet for CIWS og NSSM.

  • Amerika som viser bauganker som tidligere enheter ikke hadde.

  • Luftfoto av konstellasjonen som viser flydekkets form og arrangement.

  • Stern utsikt over babord side av John F. Kennedy som viser heisen og selvforsvarets AAW-utstyr.

  • Uavhengighet , venstre, en Forrestal -klasse transportør ved siden av Kitty Hawk (til høyre)

  • John F. Kennedy og Saratoga , entransportør i klassen Forrestal . Legg merke til forskjellene i øy- og flyheiskonfigurasjon.

Referanser

Eksterne linker