Terrengdekk - Off-road tire

Knobby dekk på en Motovert pit -sykkel fra 2008 .
Ulike mønster på knobby terrengsykkel dekk

Terrengdekk ( terrengdekk ) er en kategori av dekk som bruker dyp slitebane for å gi mer trekkraft på asfalterte overflater som løst smuss, gjørme, sand eller grus. Sammenlignet med is- eller snødekk mangler de pigger, men inneholder dypere og bredere spor som er ment å hjelpe slitebanen til å synke ned i gjørme eller grusoverflater.

Design

Terrengdekk er vanligvis radialer med tykk, dyp slitebane. På smussoverflater graver de eksponerte kantene på slitebanen seg i mykt underlag for å gi mer trekkraft enn rullende friksjon alene, analogt med trekkraften fra klossede sko . Disse terrengdekkene gir sitt maksimale grep på løse overflater, men på asfalterte overflater gir den mindre kontaktflaten mindre trekkraft sammenlignet med gatedekk. Dekk med mindre aggressive knotter (mindre knapper og formen på slitebanen tverrsnittet nærmere dekkene på gaten) kan gi et kompromiss, noe som gir mindre grep i terrenget, men et grep som er nærmere gaten på dekk på asfalterte overflater. Slike dekk er nyttige for enduro og dual-sport motorsykler og andre kjøretøyer designet for bruk både på terreng og på fortau.

Noen terrengdekk er designet for å brukes med lavt lufttrykk på vanskelig terreng, noe som reduserer stivheten og gjør at slitebanen passer bedre til terrenget. Et slikt design kan tillate bruk på et bredere spekter av overflater, men slangeløse dekk som kjører under nominelt trykk, risikerer å ødelegge vulsten. En perlelås kan brukes for å forhindre dette.

Brukes på sykler, motorsykler og firhjulinger

Terrengsykkeldekk , som i daglig tale kalles knobbies , kan bli funnet på motorsykler med motocross og enduro , ATV og terrengsykler . Dekk for enkelsporede kjøretøyer og ATV-er har en buet profil slik at noen slitebaner bare kommer i kontakt med bakken under sving.

Avhengig av dekkmodell, er det mulig at et dekk som er i stand til å kjøre offroad, er godkjent av DOT . I USA vil et slikt dekk som er godkjent for gatebruk, bli merket med en DOT -kode (US), som identifiserer dekket som street legal . Dekk som ikke er godkjent for gatebruk, vil vanligvis bli merket med "Kun motocross bruk" eller "Ikke til motorvei". Street legal, knobby dekk er generelt ikke egnet for lange avstander på veier eller asfalterte overflater på grunn av dårlige NVH -egenskaper og overdreven slitasje på den myke gummien.

Alt terreng

Eksempel på et mildt terrengdekk
Eksempel på et terrengdekk

Avhengig av design kan et terrengdekk betegnes som "all terrain" ("All-around"), noe som betyr at det er beregnet på bruk både på og utenfor terreng. Slike dekk prøver å gå på kompromiss mellom grep på løst terreng og sikkerhet eller komfort på asfalterte veier. Noen dekk, for eksempel stanggrepet som ble brukt på amerikanske militære kjøretøyer under andre verdenskrig, oppnår dette ved å dele dekket i forskjellige terrengsoner på terreng og terreng. Moderne terrengdekk bruker vanligvis hybridmønster og tøffere sammensetning for å øke levetiden under forhold med blandet overflate.

Se også

Referanser