Kokoda Track -Kokoda Track

Plassering av Kokoda-banen i Papua Ny-Guinea

Kart over Kokoda-banen slik den var i 1942. Kartet er rotert for å ha NE-peiling øverst på siden.

Kokoda-sporet eller -stien er en enkel-fil fots gjennomfartsvei som går 96 kilometer (60 mi) over land - 60 kilometer (37 mi) i en rett linje - gjennom Owen Stanley Range i Papua Ny-Guinea (PNG). Banen var stedet for slaget fra andre verdenskrig i 1942 mellom japanske og allierte – først og fremst australske – styrker i det som da var det australske territoriet Papua .

Banen går fra Owers' Corner i Central Province , 50 kilometer øst for Port Moresby , over ulendt og isolert terreng som kun er farbar til fots, til landsbyen Kokoda i Oro-provinsen . Den når en høyde på 2.490 meter (8.169 fot) når den passerer rundt toppen av Mount Bellamy . Banen går først og fremst gjennom landet til Mountain Koiari- folket.

Varme, fuktige dager med intenst kalde netter, kraftig nedbør og risikoen for endemiske tropiske sykdommer som malaria gjør det til en utfordrende tur. Å vandre stien tar normalt mellom fire og tolv dager; den raskeste registrerte tiden er 16 timer 34 minutter.

Historie

Banen ble først brukt av europeiske gruvearbeidere på 1890-tallet for å få tilgang til Yodda Kokoda gullfelt. Mellom juli 1942 og november 1942 ble det utkjempet en serie kamper, etterpå kalt Kokoda Track-kampanjen , mellom de japanske og australske styrkene. Denne handlingen ble minnet i nyhetsdokumentaren Kokoda Front Line! , filmet av kameramann Damien Parer , som vant Australias første Oscar-pris for sin regissør Ken G. Hall i 1942.

Krysser Eora Creek på Kokoda Track

Etter krigen gikk banen ut av bruk og forsvant mange steder. John Landy , langdistanseløperen, satte en rekord på fire dager for overfarten ved bruk av transportører og guider på 1950-tallet. I 1964 satte Angus Henry, kunstlæreren ved Sogeri High School , med to av elevene hans, John Kadiba og Misty Baloiloi, en ny rekord som skulle stå til etter årtusenet ved å fullføre reisen på tre og en kvart dag uten guider , transportører eller eventuelle skilt eller broer.

I 2006 ble Owen Stanley Ranges og Kokoda Track inkludert på Tentative List for World Heritage sammen med tre andre steder fra PNG. Den 1,5 millioner hektar store eiendommen er et blandet kultur- og naturområde som dekker en betydelig andel av Owen Stanley Ranges og inkluderer Kokoda Track, Managalas Plateau og Mount Victoria og Mount Albert Edward-regionen. Slagstedene fra andre verdenskrig var en viktig årsak til kulturell oppføring sammen med de unike kulturene til Koiari-folket. Owen Stanley Ranges, som Kokoda-banen går gjennom, er et av de mest biologisk viktige områdene i Asia-Stillehavet med over 4000 plantearter og mange endemiske fugle- og dyrearter.

Kokoda Track Foundation , etablert i 2003, hjelper landsbyer langs banen med utdanning og helsetjenester. Det er et forslag om å gjøre banen om til en australsk kulturarvdestinasjon på linje med ANZAC Cove ved Gallipoli . Opprettelsen av kulturarvområdet er delvis et svar på spørsmålet om et australsk gullgruveselskap som ønsker å gruve på eller i nærheten av banen. Fra og med 2007 ble ideen støttet av den australske regjeringen og Papua Ny-Guineas utenriksminister.

I november 2007 kunngjorde det australske gruveselskapet Frontier Resources planer om å omdirigere en del av banen for å gjøre plass til en kobbergruve . Planen har støtte fra de lokale grunneierne og Papua Ny-Guineas regjering, men har blitt kritisert av turoperatører.

Banen har blitt stengt flere ganger av landsbyboere langs ruten som svar på forskjellige klager. I mai 2009 blokkerte landsbyboere ved Kovelo - nær landsbyen Kokoda - banen etter klager på at penger samlet inn fra turavgifter ikke ble fordelt rettferdig.

Popularitet og dødsfall

Siden 2001 har det vært en rask økning i antall personer som går banen (se tabellen til høyre). Seks australske turgåere har dødd av hyponatremi mens de forsøkte å gå sporet. Fire av disse dødsfallene skjedde i 2009, med to i samme uke i april og ytterligere to med 8 dagers mellomrom i september og oktober. Dødsfallene har utløst oppfordringer om obligatoriske kondisjonstester for alle turgåere før start.

Etter hvert som stiens popularitet økte, ble det etterlyst mer regulering av turoperatører, med noen operatører som tok så mange som 150 turgåere i en gruppe. Som svar kunngjorde Kokoda Track Authority at fra begynnelsen av 2010 ville turoperatører kreve en kommersiell lisens.

I august 2009 ble en gruppe turgåere drept da deres lette fly, Airlines PNG Flight 4684 , styrtet på vei til Kokoda Station. Alle de 13 personene om bord, inkludert 9 australske trekkere, ble drept i ulykken. Som et resultat forpliktet den australske regjeringen 1,8 millioner dollar for å forbedre sikkerheten til flystriper ved Kokoda , Menari, Kagi, Melei, Efogi og Naduri, landsbyer som ligger langs banen. En annen radiokanal ble også installert for å håndtere nødsituasjoner og vedlikeholdsarbeid.

I oktober 2009 ble Don Vale den eldste australieren (på 83 år) som fullførte Kokoda-banen.

I november 2009 fullførte den australske paralympianeren Kurt Fearnley (født uten den nedre delen av ryggraden) banen og kravlet nord til sør på 11 dager. En flerfoldig paralympisk gullmedaljevinner (T54 Marathon i Athen og Beijing), han brukte tilpassede leggbeskyttere og håndleddsbeskyttere. Reisen hans var å øke bevisstheten om menns helseproblemer og ble inspirert av historien om korporal John Metson, som kravlet banen i tre uker, og nektet hjelp fra en båre med den begrunnelse at det ville belaste kameratene hans.

Nomenklatur

Monumentet ved Owers' Corner

Det har vært mye debatt i Australia om det skal kalles «Kokoda Trail» eller «Kokoda Track». Monumentet ved Owers' Corner bruker begge begrepene: "Track" på den ene siden og "Trail" på den andre. Den tidligste omtale av ruten i en australsk avis kan være i The Argus onsdag 29. juli 1942 i et kart når den refererer til "Buna Kokoda-Moresby-banen". "Kokoda Trail" ble publisert som det offisielle navnet på ruten av den australske administrasjonen av Papua Ny-Guinea i 1972.

I følge historikeren Stuart Hawthorne ble ruten før andre verdenskrig referert til som "the overland post route" eller "the Buna road". Han uttaler at "Kokoda Trail" ble vanlig på grunn av bruken i australske aviser under krigen, den første kjente forekomsten var i Sydneys Daily Mirror 27. oktober 1942. Imidlertid var alle tre begrepene Kokoda Track, Kokoda Trail og Buna-Kokoda road ofte brukt under andre verdenskrig i australske aviser fra september 1942.

Dagboken til den australske hærens 2/33. bataljon registrerer ruten som offisielt ble utpekt som "Kokoda Trail" i september 1942. Den australske hæren har brukt "Kokoda Trail" som en kamp ære siden 1957. Australian War Memorial (AWM) sier at " sti " sannsynligvis er av amerikansk opprinnelse, men har blitt brukt i mange australske historiebøker og "ser ut til å bli brukt mer utbredt".

Til tross for den historiske bruken av "Trail", fikk "Track" dominans på 1990-tallet, med den australske Macquarie Dictionary som uttalte at mens begge versjonene var i bruk, ser Kokoda Track ut til å være den mest populære av de to.

Trekking

Naduri Village langs banen

Banen kan gås fra begge retninger. Det kan ta opptil 12 dager å fullføre, avhengig av kondisjon og hviletid. Lokalbefolkningen er kjent for å kunne regelmessig fullføre den på 3 dager. Det finnes en rekke gjestehus langs veien, noen ved landsbyer og andre ved tradisjonelle rasteplasser. De viktigste landsbyene som går gjennom (fra Owers' Corner) er Naoro, Menari, Efogi Creek 1 & 2, Kagi eller Naduri (hvis snarveien er tatt), Alolo, Isurava, Hoi, Kovolo. Landsbyboere tar i økende grad del i de kommersielle mulighetene som skapes av det økende antallet turister; i oktober 2006 var det kjent at noen solgte bokser med brus og øl til det dobbelte av prisen i Port Moresby.

Kokoda Track Authority (PNG Special Purpose Authority med ansvar for å administrere banen) krever at turoperatører har en kommersiell operatørlisens for å lede turer langs Kokoda-banen og kjøpe en trektillatelse. Lisensierte operatører bærer førstehjelpsutstyr, gjennomfører førstehjelpstrening, bærer radioer eller satellitttelefoner, respekterer menneskene som bor langs banen og sørger for at deres bærere og guider blir behandlet på en profesjonell måte. En liste over lisensierte operatører er tilgjengelig på nettstedet. Trekkere som går med ulisensierte operatører vil bli stoppet av KTA rangers og lokalbefolkningen.

Kokoda Challenge Race

Kokoda Challenge Race er et utholdenhetsløp som ble gjenopplivet 27. august 2005. Løpet gikk opprinnelig i 1975, men stoppet før det ble en årlig begivenhet.

Kokoda Challenges innledende løp startet i 2005. Den nåværende løpsrekordholderen i begge retninger er Brendan Buka, med en bestetid på 16:34.05 i 2008 fra Owers Corner til Kokoda og en tid på 17:20 i retning Kokoda til Owers ' Corner via Naduri.

2005

Det første løpet 27. august 2005 ble vunnet av John Hunt Hiviki, som fullførte det på 22 timer, ett minutt og 14 sekunder.

2006

Den 27. august 2006 erobret Brendan Buka, en 22 år gammel Papua Ny-Guineansk trekkingporter fra Kokoda , stien fra Owers' Corner til Kokoda på en vinnertid på 17 timer, 49 minutter og 17 sekunder. En Sydney-ingeniør, Damon Goerke, 32 ble den første australieren som løp banen på under 24 timer, og ble nummer tre i 2006-utfordringen med en tid på i underkant av 19,5 timer.

2007

Løpsrekorden ble igjen brutt av Buka i 2007-arrangementet da han fullførte banen på 17 timer 20 minutter 26. august 2007, og løp i motsatt retning fra Kokoda til Owers' Corner. Arrangementet i 2007 inneholdt også løpere som løp fra Owers' Corner til Kokoda, og en vinnertid på 19 timer og 9 minutter ble satt i denne retningen av Tom Hango. Megan Davidson, en trekleder med Back Track Adventures, var den første australske kvinnen som løp banen på 36 timer, og ble nummer 12 totalt.

2008

31. august 2008 satte Buka nok en gang ny rekord, med tiden 16:34:05. Forholdene var de verste de hadde vært på de tre årene Buka hadde konkurrert i arrangementet. Wayne Urina, som tar andreplassen, er for øyeblikket den nest raskeste mannen til å fullføre krysset av Kokoda Trail med en tid på 18:34:06. Cyprian Aire ble nummer tre med 19:11:40.

2011

I 2011 ble Kokoda Challenge Race kjørt 27. august. Løpet startet fra Ower's Corner og avsluttet ved den nye Kokoda Archway. Løpet ble organisert og sponset av Kokoda Trekking. Brendan Buka vant nok en gang løpet på tiden 17:50:33, men brøt ikke rekorden fra 2008.

2012

Kokoda Challenge Race i 2012 ble kjørt 25. august. Løpet startet fra Kokoda Archway og gikk for første gang via Kagi Village til Owers' Corner. Løpet ble nok en gang sponset av Kokoda Trekking. Vinneren var løypeportøren Ramsy Idau fra Kokoda, med tiden 18:28:00. Premiepengene ble satt til K10 000 PNG Kina. Løpet så for første gang to japanske løpere som konkurrerte mot de åtte australierne og 22 Papua New Guineans, på 70-årsjubileet for Kokoda-kampanjen. De to japanske løperne, Makoto Yoshimoto og Yukiya Higuchi kom i mål på tiden 42:56:36.

Se også

• Kokoda Track Memorial Walkway

Referanser

Videre lesning

• Baker, Clive (2006). Kokoda Trek: A Walking Guide to the World Famous Trek . Loftus NSW: Australian Military History Publications.
• James, William M. (2012). Field Guide to the Kokoda Track: An Historical Guide to the Lost Battlefields (3. utgave). Lane Cove, NSW: Kokoda Press.

Eksterne linker

• Et Eyemo-kamera brukt i 1942 av Damien Parer som filmet Kokoda Front Line! i New Guinea holdes på National Museum Australia Canberra
• Kokoda Challenge Race Informasjon