Leonard Meredith - Leonard Meredith
 | ||||||||||||||||||||
| Personlig informasjon | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fullt navn | Leonard Lewis Meredith | |||||||||||||||||||
| Født |
2. februar 1882 St Pancras, London , Storbritannia |
|||||||||||||||||||
| Døde | 27. januar 1930 (47 år gammel) Davos , Sveits |
|||||||||||||||||||
| Laginformasjon | ||||||||||||||||||||
| Disiplin | Vei og spor | |||||||||||||||||||
| Roll | Rytter | |||||||||||||||||||
| Ryttertype | Utholdenhet | |||||||||||||||||||
Medalje rekord
| ||||||||||||||||||||
Leonard "Leon" Lewis Meredith (02.02.1882 - 27.01.1930) var en britisk spor og road racing syklist som deltok i Sommer-OL 1908 , i Sommer-OL 1912 , og i Sommer-OL 1920 . Han vant syv verdensmesterskap og opprettet et av Storbritannias største sykkel-deleselskaper og drev en rulleskøytebane og ballsal.
Bakgrunn
Meredith ble født i St Pancras, London . Kilder gir navnet sitt ved fødselen som Lewis Leon Meredith. Imidlertid refererer rapporter i sykkelpressen ham til Leon Lewis Meredith, og venner kalte ham Jack.
Han var en mild, brilleglass som skilte håret i midten. Sykling sa:
Det var noe Clark Kent , tegneseriehelten til barna, sminket av den edwardianske syklisten Meredith. I likhet med Clark Kent presenterte han et mildt, sjenert, brilleglass av sykkelen, men en gang på sykkelen ble han Superman , og slo alt sammen på en ødeleggende måte.
Han ble født i sentrum av London. Han ble interessert i å sykle i 1901 og tok sin første lange tur, fra London til Brighton , 80 km på veier med dårlig overflate. På veien møtte han ryttere fra Paddington Cycling Club, naboer i regionen London der han bodde, og ble enige om å ri med dem forutsatt at de ikke gikk for fort. Det var imidlertid Meredith som satte tempoet, og de andre rytterne ba ham om å bli med i klubben sin. Han kjørte sitt første løp i Finchley Harriers-møtet på banen på Kensal Green, nord i London, og vant en mils handicap. På slutten av sesongen var han den nasjonale mesteren i tandem tempo over 80 km. Han kom i mål 17 sekunder utenfor rekorden og ble heiet av banen.
Meredith jobbet for sin onkel, William Boyer, en byggmester med en brygge på kanalen i Praed Street, Paddington. Meredith syklet over hele London og besøkte onkelen sin byggeplasser. Da Meredith viste talent under racing, subsidierte onkelen ham. Det betydde at han kunne ha en heltidstrener, en massør og at han kunne reise over hele Europa for å møte den beste opposisjonen.
Internasjonal karriere
Meredith vant sitt første verdensmesterskap på Crystal Palace i London i 1904, og slo de ni startende - fire av dem britiske - i det 100 km lange tempoet. Han satte rett i tet, passerte fem kilometer på 4m 49, 10 km på 9m 20s, 20 km på 18m 31s og 30 km på 27m 30s. Da ledet han fem runder. Han fullførte 50 km på 45m 15s og 80 km på 1h 15m 5s. Da brøt motorsyklen hans ned og Meredith traff banens bank og falt. Han rullet over sporet og snudde salto. Han kom seg på beina, blodet løp, ropte etter en annen sykkel og en ny pacer og avsluttet løpet 7m 19s raskere enn verdens amatørrekord.
Han ble en olympisk gullmedalje i 1908-lekene, også arrangert i London, på 660-yardsporet i White City . Han syklet i lagjakten med Ernie Payne, Ben Jones og Clarence Kingsbury. Det var første gang arrangementet ble arrangert i de olympiske leker. I tandemløpet ble han eliminert i semifinalen. Han nådde finalen i 20 km-løpet, men kom ikke i mål.
Han var en del av laget som vant sølvmedaljen i Team road race . I det individuelle veiløpet endte han fjerde.
Åtte år senere deltok han i det individuelle landeveisrittet , og ble nummer 18
Han vant syv verdensmesterskap i motorsykkel , i London i 1904, Antwerpen i 1905, Paris i 1907, Leipzig i 1908, København i 1909, Roma i 1911 og Berlin i 1913.
Verdensbanemesteren, Bill Bailey, sa om ham:
Han var en av de mest allsidige rytterne jeg noensinne har sett, og vant løp fra kvart til seks timer. Vanligvis når vi tenker på motorsyklister, ser vi på dem som spesialister som, når de først har tatt i bruk det lille forhjulet, reverserte gafler og store gir på en eller annen måte aldri er i stand til å vise god form i normal konkurranse. Meredith var et unntak. Han blandet racing mest mulig vellykket, og i 1910, da han allerede hadde vært verdensmester fem ganger, forbløffet sykkelverdenen ved å bli den første rytteren noensinne som slo fem timer for en upåklagelig hjemmefra 100 miles på veien .
Og om verdensmesterskapet i København sa han:
Mesterskapet var på Ordrup- banen, og vi bodde på Charlottenlund ved sjøen, og måtte gå en kilometer eller så gjennom skogen for å komme til banen. Vi kunne ikke snakke dansk, og personalet ved den lille pensjonen der vi bodde snakket ikke engelsk. Men på dagen for mesterskapet, akkurat da vi dro til banen, stilte de opp og ga beskjed om at de ønsket "tips". Vi var irritert over dette, siden vi ikke dro på flere dager. Først senere skjønte vi at tipsene de ønsket gjaldt sykkelrittene, for Totalizator var allerede et trekk ved dansk racing.
Innenriks karriere
Meredith var den første rytteren som slo fem timer for en 100-mils prøveperiode, holdt utenfor hjemmet. Han gjorde det på Bath-veien ut av London, startet i Hounslow og snudde mellom Newbury og Hungerford . Han endte på 4t 52m 52s og vant en gullmedalje satt opp av magasinet Cycling . Rover-sykkelen som han kjørte på ble lagt ut i varehuset Gamages i sentrum av London. Sykkeladministratoren og journalisten Frederick Bidlake kalte Merediths tur "ganske heldig da han gikk for sykkelmedaljen for å få ut-og-hjemmet '100' innen fem timer ved sitt første essay, da alle de andre prøvingene fant problemer." Hans rekord ble slått av Frederick Grubb senere samme år med 4t 50m 49s.
I 1916 hadde han bygget nok av en formue fra sykkelindustrien (se nedenfor) til at British Olympic Association bestemte at han ikke skulle få utgifter hvis han skulle plukkes til de olympiske leker. Den formelle begrunnelsen ble gitt at han var for gammel og ikke verdig offentlig støtte. Krigen avsluttet både karrieren og OL i 1916.
Merediths siste løp var i 1924, 22 år etter at han hadde startet, da han prøvde å slå rekorder på langdistanse.
Blant pokalene han vant var Penrose Cup, stor nok til å holde åtte britiske liter. Venner spøkte at han skulle fylle den med øl og tømme den. Men Meredith var totalt og ikke-røyker.
Virksomhetskarriere
I 1912 kjøpte Meredith rettighetene til patent på et racerdekk. Det var uvanlig at mens andre racerdekk var rørformede og sydd sammen i bunnen, ble Merediths dekk sydd med diagonale gjenger som gjorde det indre røret tilgjengelig på dekkbunnen.
Meredith likte å gå på skøyter og fant ut at en av lærerne hans, en mann som heter Bain, var bror til Joseph Bain som drev Constrictor Tyre Company, i Nursery Lane, Forest Gate , en forstad til London. Meredith ble bedt om økonomisk rådgivning og investerte £ 100. Han erstattet snart administrerende direktør, som hadde oppfunnet Constrictor-dekk. Han begynte å importere flere sykkeldeler og kjøpe Bastide-sykler fra Frankrike og nav fra BSA . Han stemplet dem alle Constrictor. Da eide han en rulleskøytebane i Porchester Hall , utenfor Queensway, London, og annonserte den ved å slå den nasjonale en-milrekorden på Holland Park-banen og fem-mil-rekorden på Maida Vale-rinken. Han åpnet deretter en annen i Broadway, Cricklewood , nord i London. Han kjørte den med Bill Skuse, en av hans pacers på banen. Oppmuntret av det kjøpte han et dansesal. Senere planla han en sportsklubb ved siden av Themsen i Twickenham .
Constrictor var en pioner innen legeringssyklusutstyr og laget en ny legeringsfelg kalt Conloy. Firmaet overlevde Merediths død, men grunnla på slutten av 1960-tallet i en nasjonal nedgang i sykkelhandelen og i møte med økende import.
Ekteskap og død
Meredith giftet seg med Cissie Parkham i 1914. Hennes far Charles var parlamentsmedlem for Willesden , en rådmann i Middlesex County Council og en dommer. Han ble senere slått til ridder. Datteren deres, Leonie, ble oppkalt etter Leon.
Meredith døde seks dager før 48-årsdagen sin mens han var på skiferie i Davos , Sveits, av et hjerteinfarkt. Asken hans ble gravlagt på Willesden kirkegård. Kranser kom fra hele Storbritannia og fra Frankrike og Belgia, noen i form av sykler.
Cissie døde på et sykehjem fem år senere.
Referanser
Eksterne linker
- databaseOlympiske leker
- Leonard Meredith på Cycling Archives