Lernerville Speedway - Lernerville Speedway

Lernerville Speedway -logo

Lernerville Speedway er en 4/10 mil skitten oval racerbane for biler som ligger i Sarver , Pennsylvania , USA. Det eies for tiden av Tomson Scrap Metal. Lernerville er for tiden vert for World of Outlaws Sprintcar Series og World of Outlaws Late Model Series -arrangementer, samt All Star Circuit of Champions sprintbilserier. 2019 markerer den 52. sesongen for banen. Banen inneholder divisjonene "Fab 4" ukentlig på fredager fra midten av april til august. Disse divisjonene inkluderer "Big Three"- 410 Sprints, Super Late Models og Big Block Modifieds, og er det eneste sporet i landet som kjører alle tre ukentlig.

Spor rekorder

Lernerville Speedway 2008

Totale seire

  1. Bob Wearing Sr 179
  2. Lou Blaney 118
  3. Lynn Geisler 109
  4. Ed Lynch JR 107
  5. Brian Swartzlander 98
  6. Lou Gentile 89
  7. Blackie Watt 84
  8. Ralph Quarterson 61
  9. Johnny Beaber 55
  10. Kevin Bolland 55
  11. Ed Lynch Sr. 47

(Nåværende drivere i kursiv)

Don Martin Memorial Silver Cup

Overskriftsløpet på Lernerville Speedway er Don Martin Memorial Silver Cup. Don Martin Memorial Silver Cup er det høyest betalende sprintløpet på Lernerville hvert år, med World of Outlaws Sprint Car Series som sanksjonerer arrangementet. Den første Silver Cup i 1992 betalte 25 000 dollar til vinneren, Sammy Swindell . Etter at banepromotoren Don Martin døde, ble Silver Cup navngitt til minne om Martin. I 2009 ble løpet delt inn i to separate funksjoner, som hver betalte $ 15 000 for å vinne, og den høyeste gjennomsnittlige målgangeren i de to funksjonene ble kronet til Silver Cup -mester. Dette var det eneste World of Outlaws -sanksjonerte sprintbilløpet som hadde to "A" -funksjoner hver på en enkelt dato. For å sette opp den andre funksjonen, ble alle bilene som var igjen på føringsrunden invertert for å sette opp den andre funksjonen. Fra og med 2011 endret formatet seg igjen med den samlede vinneren av Silver Cup som kreves for å vinne en av de to funksjonene. Dette ble satt på plass etter løpet i 2010, da Donny Schatz vant den samlede Silver Cup -tittelen uten å vinne en av funksjonene. I 2011 konkurrerte NASCAR -sjåførene Kasey Kahne og 2011 NASCAR -mester Tony Stewart i dette løpet. Stewart klarte ikke å kvalifisere seg til løpet, mens Kasey Kahne kvalifiserte seg til løpet, og satte seg på første rad i det andre innslaget. Stewart kom tilbake i 2012 for å dominere den andre 30 -runde -funksjonen. For 2016 gikk Silver Cup -løpet tilbake til et enkelt funksjonsformat, der David Gravel scoret seieren.

Siste Don Martin Silver Cup -vinnere

Firecracker 100

Det største betalende løpet for de sene modellene er Firecracker 100, som ble arrangert den siste helgen i juni. Løpet trekker noen av de beste reisende senmodellførerne fra nordøst og midtvest for å konkurrere i 100 -omgangsfunksjonen. I tillegg kjøres Onkel Sam 30 for de som ikke kvalifiserer seg til 100-runde A-main.

  • 2007- Lernerville holdt den første Firecracker 100 for World of Outlaws Late Model Series som ble vunnet av Scott Bloomquist .
  • 2008- Den andre årlige Firecracker 100 ble vunnet av Pittsburgh Steelers- fan, og innfødte Iowa Brian Birkhofer .
  • 2009- Den tredje årlige Firecracker 100 gikk til Jimmy Mars, innfødt i Wisconsin. Han overvant et flatt dekk tidlig, etter kontakt med Mike Blose. Deretter stormet han tilbake gjennom feltet og passerte Darrell Lanigan på runde 91. Innfødte Earl Pearson Jr. i Florida endte på tredjeplass, mens Lanigan ble nummer to.
  • 2010- Den fjerde årlige Firecracker 100 inneholdt et nytt tredagersformat, inkludert to 30 omgangsforberedelser som satte scenen for løpet på 100 omganger. De to forberedelsene ble vunnet av Josh Richards og Tim McCreadie . Firecracker 100 ble vunnet av innfødte Georgia Shane Clanton . Clanton passerte Tim McCreadie på en sen omstart for å ta $ 30.000 -vesken. Darrell Lanigan endte på andreplass for tredje år på rad, mens 2009 -vinner Jimmy Mars endte på tredjeplass.
  • 2011- Den femte årlige Firecracker 100 ble igjen iscenesatt i løpet av tre løpekvelder. De to foreløpige trekkene ble vunnet av tidligere World Of Outlaw -mester Josh Richards og den første Firecracker 100 -mester Scott Bloomquist. Den første natten med innledende handling så en veldig rask overflate, der Rick Eckert slo banerekorden i kvalifisering (15.000). Den siste natten med racing inneholdt en mye tregere og slankere overflate. Passende nok behersket "Ice Man" Jimmy Mars den glatte overflaten og ble den første gjentatte vinneren av dette løpet. Mars passerte Scott Bloomquist tidlig i løpet, og krysset lett til seieren. Bloomquist endte på andreplass bak Mars, men ville protestere på Mars dekk etter løpet. Mars ville senere bli bekreftet som løpsvinner etter at laboratorietester bekreftet at han brukte lovlige dekk.
  • 2012- Den sjette årlige Firecracker 100-helgen fant sted over tre netter med mange førstegangspunkter. Scott Bloomquist var i stand til å vinne natten en foreløpig etter å ha passert Mike Marlar sent i løpet av 30 omganger. Neste kveld ble den første seieren av en innfødt Pennsylvanian under Firecracker 100, da Dan Stone klarte å holde Bloomquist unna for å vinne løpet på 30 omganger. Finalen 100 lapper så Scott Bloomquist dominere og ledet 99 av 100 runder. Darrell Lanigan og tidligere vinner Shane Clanton stengte hver på Bloomquist, men kunne aldri klare pasningen. Langian endte på andreplass for fjerde gang i 100 lapper, med Tim McCreadie 3., Clanton 4. og Dale McDowell 5.. Dette var første gang en sjåfør har vunnet en foreløpig og 100 runde funksjon. Jared Miley var også den første Lernerville Regular som scoret en topp 10 -mål, etter å ha krysset linjen på 8. plass fra sin 23. startposisjon.
  • 2013- Den 7. årlige Firecracker 100 ble feid av "Rocketman" Josh Richards, og ble den første sjåføren som feide alle tre funksjonene, inkludert både foreløpige funksjoner på 30 omganger og Firecracker 100-finalen. Kraftig regn plaget hele helgen, noe som skapte en veldig våt og klebrig overflate for 100 lapper med en stor, grov pute. Dette var ulikt noen tidligere Firecracker 100, som vanligvis har et slankere, langsommere spor. Dette fikk mange biler til å oppleve motorproblemer og blåste dekk, og skapte 11 advarsler og 2 røde flagg som førte til at bare 10 biler kjørte i mål blant de 28 bilens startfelt. Richards passerte to ganger Firecracker 100 -mester Scott Bloomquist og ga aldri fra seg ledelsen igjen. Flere utfordrere til Richards opplevde problemer gjennom hele løpet: 2010 -mester Shane Clanton traff puten og blåste et dekk på runde 49 mens han stengte for ledelsen, John Blankenship traff også puten og brakk nesestykket mens han stengte for ledelsen på runde 51, Bloomquist blåste en motor på runde 69 mens han løp 2., Rick Eckert brøt en bakre ende mens han kjempet om ledelsen i de avsluttende rundene. Tim McCreadie nøyde seg med andreplassen, mens Darrell Langian kom til kort igjen og endte på tredjeplass. Gregg Satterlee samlet seg for å havne på fjerdeplass etter å ha satt hull på dekk, og ble bare den andre Pennsylvania -sjåføren som scoret en topp 5 -plassering i Firecracker. Første gang oppføring Jared Landers kom hjem femte.
  • 2014- Den åttende årlige Firecracker 100 ble vunnet av World of Outlaws vanlige Darrell Lanigan. Etter å ha kommet veldig nært i tidligere Firecrackers, fanget Lanigan endelig dette prestisjeløpet. Arrangementet ble avholdt med 10 runder igjen, ettersom et kraftig regn falt på banen. Lanigan holdt tilbake anklagene fra to ganger vinner Scott Bloomquist, mens John Blankenship, Dale McDowell og Jimmy Mars rundet av de fem beste. Georgias Jonathan Davenport ledet de første 67 rundene på imponerende vis, men mekaniske problemer avsluttet natten. "Club 29" Racecars feide helgen, da Lanigan vant den 30. runden foreløpig torsdag og Jimmy Owens (hans første opptreden siden 2009) vant på fredag. Bloomquist endte som nummer to på alle tre nettene.
  • 2015- Firecracker 100 2015 ble vunnet av Rick Eckert, som ble den første Pennsylvania-sjåføren som vant arrangementet. Eckert passerte den lokale standeren Jared Miley på runde 64 og trakk seg deretter fra Shane Clanton i de siste stadiene på vei til seier. Miley, som ledet de første 63 rundene, endte på 3. plass og markerte den høyeste målgangeren for en lokal sjåfør i Firecracker 100. Clanton og Chase Junghans vant de foreløpige hendelsene før den opprinnelige Firecracker 100 ble regnet ut i juni. Løpet ble planlagt på Labor Day -helgen, sammen med Working Man 50, som også ble vunnet av Clanton.
  • 2016- Den 10. årlige Firecracker 100 ble vunnet av Scott Bloomquist, som ble den første tre ganger vinneren av arrangementet. Bloomquist avanserte fra den 8. startposisjonen for å passere den tidlige løpslederen Dale McDowell på runde 54. Etter å ha blitt diskvalifisert og suspendert for racing med ulovlige dekk i Eldora Speedway Dream tidligere i uken, anket Bloomquist straffen som tillot ham å konkurrere, noe som gjorde at seier for Tennessee -sjåføren en veldig meningsfull. Josh Richards, McDowell, Earl Pearson Jr. og Jonathan Davenport fullførte de fem beste. Richards passerte Brandon Overton for å kreve den første 30 -runden foreløpig innslag fredag ​​kveld. Men det var Overton som tok seieren i den andre foreløpige lørdag ettermiddagen, da torsdagens arrangement ble regnet ut og planlagt.
  • 2017- Den 11. årlige Firecracker 100 ble vunnet av Brandon Overton, som holdt igjen fremskrittene til Mike Marlar og Tim McCreadie. For første gang gikk løpet forsiktig. Tidligere vinnere Scott Bloomquist og Darrell Lanigan led mekaniske problemer i de aller første stadiene av løpet. Kraftig regn påvirket hendelsen nok en gang, og tvang et dobbeltkopløp på en dag for hendelsen og forårsaket at banen ble veldig vanskelig å passere for 100 -omgangsarrangementet. Overton ledet alle 100 runder fra stangen, selv om McCreadie og Marlar var i slående avstand store deler av løpet. Alle de 10 beste i mål hadde aldri vunnet arrangementet før.
  • 2018- Den 12. årlige Firecracker 100 så Sør-Carolina Chris Madden dominere og ledet alle 100 runder. Mike Marlar endte som nummer to på rad, mens Tyler Erb, Devin Moran og Dale McDowell rundet de fem beste. Madden vant også torsdagens innledende innslag på 30 omganger. Fredagens foreløpige scorede den lokale favoritten og Lernerville -banemester Michael Norris som scoret sin første karriere World Of Outlaws -innslag. Marlar satte ny banerekord under kvalifiseringen med en runde på 14.812. Til tross for flere runder med regnbyger i løpet av helgen, ble alle racing fullført som planlagt.
  • 2019- Den 13. årlige Firecracker 100 så Tim McCreadie seire med en enestående senløpspass av Darrell Lanigan. Brandon Sheppard holdt topplassen til runde 60 da WoO -nybegynneren Ricky Weiss ladet fra det 7. startstedet for å ta kommandoen. Weiss så ut til å være på vei til seier da løpet forble forsiktig, mens Lanigan gikk videre til 2. og McCreadie belastet fra 11. til 3.. Men på runde 95 endte et dekkbrudd Weiss 'bud på seier og brakte forsiktigheten til å sette et kort strekk til mål. McCreadie brukte momentet i høye riller for å gå forbi Lanigan og holdt seieren med bare 0,377 sekunder. For andre år på rad vant den lokale favoritten Michael Norris 30 -runden foreløpig fredag ​​kveld. Torsdagens foreløp ble ikke kjørt på grunn av regnskyll.
  • 2020— Cade Dillard dominerte det 14. årlige Firecracker -arrangementet, som så et nytt format med bare en finale på 50 omganger og to 25 omganger på forhånd. Dillard ledet alle 50 runder og ble aldri utfordret på vei til den største seieren i karrieren til nå. Torsdagens prelim ble vunnet av innfødte Pennsylvania Max Blair, som tok kontakt og sendte Brandon Sheppard spinnende på siste omgang da de to kjempet om seieren. Sheppard kom tilbake for å vinne fredagens prelim, og holdt den lokale favoritten Michael Norris unna. Arrangementet var et av de første store løpene som ble fullført for World Of Outlaws under COVID-19-pandemien.
  • 2021- Den 15. årlige Firecracker 100 ble vunnet av Brandon Overton, som ble den tredje forskjellige gjentagelsesvinneren, etter sin første seier i 2017. Overton tok kommandoen over løpet på den 40. kretsen, da han siktet forbi den tidlige løpslederen Chris Madden. Etter en omgang 51 varsomhet, tok forsiktighetsbilen Brent Larson kontakt med Overton mens han kom inn til feltet, noe som skadet #76 Longhorn -chassiset. Det ville imidlertid ikke bremse Overton ettersom han forble kontrollen og var uimotsagt resten av løpet. Madden endte på andreplass, mens Dennis Erb Jr. rundet seierspallen og Darrell Lanigan siktet for å bli nummer fire fra den 21. startposisjonen. Torsdag foreløpig vinner Brandon Sheppard ble 5.. Overton vant også i fredagsforløpet.

Tidligere vinnere

Historie

Tidlige år og konstruksjon

Lernerville åpnet først for racing i 1967. Bakken der Lernerville speedway for tiden ligger, var en gang en populær fornøyelsespark og skøytebane. Deres første hele år var i 1968. Sprintbiler, modifiserte og sene modeller var en del av programmet.

Ukentlig program

Siden 1993 har Lernerville kjørt divisjonene Sprints, Late Models, Modifieds og Sportsman, og er dermed det eneste sporet i landet som har kjørt "Big 3" (Sprints, Big Block Modifieds og Super Late Models). Don Martin var promoter for sporet til hans død i 1993. Dave Bauman tok denne plikten sammen med Ouch Roenigk til Baumans død i 1998. Ouch Roenigk overtok deretter som eneste promotor til 2004, da Barb Bartley og Tom Roenigk ble tildelt stillingen . World Racing Group kjøpte speedwayen i 2005. I 2006 ble mangeårige motorsportkonkurrenter og fans Gary Risch, Jr. og hans far, Gary Sr., tildelt promoteringen av det ukentlige programmet. I 2015 kjøpte Tomson Scrap Metal speedway under en avtale om at WRG skulle drive den for resten av racersesongen 2015. Banen opererer hovedsakelig på fredagskvelder fra slutten av mars til begynnelsen av september. Det er også forskjellige tilbud gjennom sesongen tirsdag og onsdag kveld, sammen med sesongavslutningstilbud på lørdager i september og oktober.

Sanksjonering

Lernerville kjører et ukentlig program under UMP dirtcar -sanksjonering, som inkluderer en dekkregel med Hoosier for Super Late Model -divisjonen. De fleste divisjoner som kjører på bane er UMP DIRTcar -sanksjonert: DIRTCar 410 Sprints, UMP DIRTcar Late Models, DIRTCar Big Block Modifieds, UMP DIRTCar Modifieds, DIRTcar Mod Lites, DIRTcar 4's. RUSH sanksjonerer kasse -motordivisjonene som inkluderer den ukentlige Pro Stock -klassen, Sportman Modified, Late Model og Wingless Sprint -klassene.

Banen har hatt enorm suksess i sine 51 år med racing. Den best betalte vinneren noensinne var 40 000 for et WoO Sprint- og WoO Late Model-løp. Den kvalifiserende banerekorden for sprintbiler holdes av Joey Saldana på 12.334 sekunder, og den sene modellbanerekorden eies av Mike Marlar på 14.812 sekunder.

Fjernsyn

Lernerville har hatt løp på TV på SPEED og ESPN2 , inkludert Firecracker 100, The Showdown i Sarvertown og Silver Cup WoO -hendelsene.

Tidligere spesielle hendelser

WoO Late Models Firecracker 100, WoO Sprint Silver Cup, All Star Late Model, All Star Sprint Car, Steel City Stampede, USAC Sprint Cars, BRP Modified Tour, FASTRAK Late Models, UFo Late Models, MACS Late Models, ULMS senmodeller, UEMS Endret.

Se også

Eksterne linker

Koordinater : 40.738697 ° N 79.759873 ° W 40 ° 44′19 ″ N 79 ° 45′36 ″ W /  / 40.738697; -79.759873