Linje 1 (Tianjin Metro) - Line 1 (Tianjin Metro)
Linje 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oversikt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operasjonelt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eieren | Tianjin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokal | Tianjin , Kina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Donggulu Liuyuan |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasjoner | 32 (27 i drift) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rask transitt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Tianjin metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tjenester | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatør (er) | Tianjin Rail Transit Group Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Åpnet | 28. desember 1984 |
(gammelt system) 12. juni 2006 (nytt system)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lukket | 2001 til 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linjelengde | 42,227 km (26,2 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antall spor | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karakter | Underground, At-grade, & Elevated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sporvidde | 1435 mm ( 4 fot 8+1 ⁄ 2 tommer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Linje 1 på Tianjin Metro ( kinesisk :天津 地铁 一号 线; pinyin : Tiānjīn Dìtiě Yī Hào Xiàn ) går fra nordvest til sør-øst for sentrum av Tianjin . Det er 42,227 km (26,2 mi) langt med 32 stasjoner (for tiden 27 stasjoner i drift).
Linjen startet driften 12. juni 2006. Den ble ombygd fra den opprinnelige Tianjin Metro-linjen, som åpnet i 1976, men måtte stenge og renoveres i 2001 som en del av systemets moderniseringsprosjekt. Linjens farge er rød.
Historie
Byggingen begynte i 1970. Den første strekningen, som strekker seg over 3,6 km spor og 4 stasjoner, som heter Xinhualu, Yingkoudao , Anshandao og Haiguangsi stasjon, ble fullført i februar 1976. Den andre delen, med ytterligere 1,6 km spor og Xi stasjonen 'nanjiao og Erweilu , ble fullført innen 1980. Etter at byggingen ble gjenopptatt, var den totale lengden 7,4 km, med 8 stasjoner, og tjenesten på linjen begynte 28. desember 1984.
For å redusere byggekostnadene brukte myndigheten en forlatt kanalseng til å bygge en del av systemet. Dermed er den underjordiske delen bare 2-3 meter under gateoverflaten, og var verdens grunne metro. År senere reduserte togfrekvensen og tog ble ofte forsinket. Det rullende materiellet var forfalt, med de fleste setetrekk avrevet og lysene ble svake. For å bytte til et mer moderne og renere system, ble det lagt ut en moderniseringsplan i 2000. Som forberedelse ble systemet stengt 1. september 2001, med renovering som startet 21. november etter å ha blitt forsinket på grunn av terrorangrepene 11. september . Etter å ha introdusert nytt rullende materiell, lagt til halvhøyde plattformskjermdører og utvidet linjen til Shuanglin , ble linjen ferdigstilt i slutten av 2005 og gjenåpnet 12. juni 2006.
I 2008 ble Xizhan Station midlertidig stengt for gjenoppbygging av Tianjin West jernbanestasjon . Den åpnet igjen 1. juli 2011.
I 2016 ble Shuanglin- stasjonen i klasse stengt. 3. desember 2018 ble Shuanglin stasjon gjenåpnet som en ny undergrunnsstasjon.
3. desember 2018 utvidet linje 1 også en stasjon, fra Shuanglin stasjon til Lilou stasjon.
28. desember 2019 ble fire stasjoner på den østlige forlengelsen (Gaozhuangzi, Beiyangcun, Guozhanlu, Donggulu) åpnet.
12. mai 2021 ble Beiyangcun stasjon omdøpt til Guojiahuizhanzhongxin stasjon, og Guozhanlu stasjon omdøpt til Guoruilu stasjon.
Signalsystemet ble også erstattet av det nye ATO- systemet, og den løpende aksjen ble også revidert.
Detaljer
- Buss per tog - 6.
- Frekvens - 3-4 minutter i topptimer og 8 minutter til andre tider.
- Driftstid - 5:30 til 22:30.
Infrastruktur
Justering og utveksling
Linjen er under jorden mellom Qinjiandao og Tucheng stasjon, samt Shuanglin og Lilou . De andre ni stasjonene er forhøyede. Alle forhøyede stasjoner er helt dekket av en blanding av gjennomsiktige og ugjennomsiktige bølgepapir. Linjen går gjennom seks distrikter, nemlig Beichen , Hongqiao , Nankai , Heping , Hexi og Jinnan . Hele reisen tar omtrent 50 minutter. Linjen er knyttet til andre T-banelinjer: 2 3 5 og 6. Og bytter til fremtidige linjer vil være tilgjengelige med linje 4 7 8 10 og 11.
Concourse Level
Alle linje 1-stasjonene er utstyrt med et kundeservicesenter, billettautomater , automatiske fareporter og minibanker .
Plattformnivå
Av sikkerhetsmessige og andre årsaker har alle linje 1-stasjoner installert plattformkantdører . Det er installert TV-er som viser reisetips, reklame, varsler og ventetid for neste tog.
Åpningstidslinje
Segmentet | Begynnelse | Lengde |
---|---|---|
Xinhualu - Xi'nanjiao | 10. august 1980 | 5,2 km (3,2 mi) |
Xi'nanjiao - Xizhan | 28. desember 1984 | 2,2 km (1,4 mi) |
Xinhualu | 9. oktober 2001 | Stoppet driften permanent |
Xiaobailou - Xizhan | 9. oktober 2001 | Midlertidig opphørt drift |
Shuanglin - Xiaobailou | 12. juni 2006 | 10,6 km (6,6 mi) |
Xiaobailou - Xizhan | Gjeninnført operasjon | |
Xizhan - Liuyuan | 8,2 km (5,1 mi) | |
Shuanglin (gammel klassestasjon) | 28. desember 2016 | Gammel klassestasjon stengt |
Shuanglin (ny undergrunnsstasjon) | 3. desember 2018 | Ny undergrunnsstasjon åpnet |
Shuanglin - Lilou | 3. desember 2018 | 16,039 km (10,0 mi) |
Lilou - Donggulu | 28. desember 2019 | |
Donggulu - Shuangqiaohe | TBA |
Stasjoner (øst til vest)
tjenesten rute |
Stasjons navn | Tilkoblinger | Bussforbindelser | Avstand km |
plassering | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Engelsk | kinesisk | ||||||
Shuangqiaohe | 双桥 河 | Jinnan | |||||
Xianshuigubei | 咸水沽 北 | ||||||
● | Donggulu | 东 沽 路 | |||||
● | Guoruilu | 国 瑞 路 | |||||
● | Guojiahuizhanzhongxin | 国家 会展 中心 | |||||
| | Shangguozhuang | 上 郭庄 | |||||
● | Gaozhuangzi | 高 庄子 | |||||
| | Hongnihedong | 洪 泥 河东 | |||||
| | Lishuanglubei | 梨 双路 北 | |||||
● | Lilou | 李 楼 | 152216 220 228 342374 629 652 655 808 855 | ||||
● | Shuanglin | 双 林 | 93 215 309 662 | 0,00 | 0,00 | ||
● | Caijingdaxue | 财经 大学 | 93 228 326 336 342374 605 665 676 686 706 846 859 | 1,61 | 1,61 | Hexi | |
● | Huashanli | 华山 里 | 93 304 326 375 613 623 631 693 | 1.48 | 3.09 | ||
● | Fuxingmen | 复兴门 | 95 97 216 220 321 529623 629631 652 655 656 686 693 808 835 846 855 859 | 1.33 | 4.42 | ||
● | Chentangzhuang | 陈塘 庄 | 93 95 97 529629631 652 656 676 693 808 835 855 859 | 1.23 | 5,65 | ||
● | Tucheng | 土城 | 20 93 95 96 97152186659605629631652659666682686869367808835855857858859908912954 | 1,59 | 7.24 | ||
● | Nanlou | 南楼 | 20 631 659665 668 685 697 858 867 868 963 | 1.10 | 8.34 | ||
● | Xiawafang | 下 瓦房 | 5 | 3 20 175 369511 608631 641 659665 668 678 685 760 846 867 868 962 963 | 1.05 | 9.39 | |
● | Xiaobailou | 小白楼 | 3 20 97503604606629631 632 641 652 657 659 678 685 693 760 808 830 846 860 866 867 868 904 953 962 963 | 1.45 | 10.84 | Heping | |
| | Xinhualu (Permanent stengt) | 新华 路 | 0,71 | 11.55 | |||
● | Yingkoudao | 营口 道 | 3 | 3 45 505036006066316326416436656565666767678840 842847851865867870901906954 | 0,80 | 12.35 | |
● | Anshandao | 鞍山 道 | 3 8 45 50503600606631632641664655656566676767880084084878518665867870888901906908954 | 0,87 | 13.22 | ||
● | Haiguangsi | 海 光寺 | 3 8 12156161 168 180 184 193 503 588 600 606 609631 632 633 638 641 646 657 658 659 669 673 675 681 800 829 832 840 855 858 865 867 870 878 906 908 952 954 | 0,93 | 14.15 | Nankai | |
● | Erweilu | 二 纬路 | 12 600 631 639640 669 673 800 841 849 863 905 906 952 961 | 1.06 | 15.21 | ||
● | Xi'nanjiao | 西南角 | 2 | 2 12191600628631 6396456696676767800837849860863903906952 | 0,78 | 15.99 | |
● | Xibeijiao | 西北角 | 12 24 5219246146651658600628631 634 639 672 687 746 800 836 837 852 856 861 865 903 906 907 952962 | 1.02 | 17.01 | Hongqiao | |
● | Xizhan | 西 站 | 6 TXP | 10 15 24 31 52153161 168 461 469 588 601635 651666168768874681082840904910 | 1.23 | 18.24 | |
● | Honghuli | 洪湖 里 | 367622810860 869 879 | 1,66 | 19.90 | ||
● | Qinjiandao | 勤俭 道 | 47 47 区 48 48 区 606 658 865 952 962 | 1.15 | 21.05 | ||
● | Benxilu | 本溪 路 | 22 34 37 47 47 区 48 48 区 345 351 367 602 606 634 642649658700724725732801962 | 1.45 | 22.50 | ||
● | Jiayuanli | 佳园 里 | 34 37 351 602 606 634 649 700 725 732 962 | 1.24 | 23,74 | Beichen | |
● | Ruijingxinyuan | 瑞景 新苑 | 34 319 602 606 634 649 700 725 732 962 | 1.06 | 24.80 | ||
● | Liuyuan | 刘 园 | 34174317318319332602646497227237257347357477457527766909 | 1.00 | 25.80 | ||
Rullende materiell
Type | Tid for produksjon | Serie | Settene | montering | Merknader |
---|---|---|---|---|---|
Type B | 2005 - 2006 | DKZ9 (erstattet) | 25 | Tc + M + T + M + M + Tc | Produsert av CNR Changchun Railway Vehicles |
Type B | 2016 | Ukjent | 25 | Tc + M + T + M + M + Tc | Produsert av CRRC |