Liste over IACC yachter - List of IACC yachts
Dobbelkjølt NZL 20
Seilnumre for den "nye generasjonen" International America's Cup Class (IACC) yachter utstedes i rekkefølge numerisk. Nummeret blir deretter prefiksert med forkortelsen for landet. Hvis en yacht senere blir solgt til et lag i et annet land, forblir tallet uendret, men prefikset endres for å gjenspeile det nye eierlandet.
Løpsrapporter pleier å bruke lagnavn fremfor båtnavn, og i de fleste tilfeller har en båt ikke et unikt navn. Så det har blitt vanskelig å vite hvilken båt som faktisk kjørte i et bestemt arrangement uten referanse til resultatlisten publisert av løpsarrangørene.
Følgende liste er en del av pågående forskning for å identifisere bestemte båter og viktige punkter i deres historie.
Liste
Forkortelser: AC - America's Cup , LVC - Louis Vuitton Cup , RR - Round-Robin .
| Seil nr. | Yacht navn | Opprinnelig lag/syndikat | Konkurransedyktig historie | Senere historie |
|---|---|---|---|---|
| ITA – 1 | Il Moro di Venezia | Il Moro di Venezia | Prøvebåt (aldri kjørt) | Opprinnelig lansert 11. mars 1990. Sausalito Challenge SF, USA |
| FRA – 2 | Le Défi Francais | Prøvebåt (aldri kjørt) | Lanserte faktisk en uke før ITA – 1, 3. mars 1990, men ble nummer to seilnummer utstedt. For tiden utstilt på Conservatoire International de la Plaisance de Bordeaux, Frankrike. | |
| JPN – 3 | Nippon Challenge | Prøvebåt (aldri kjørt) | Utstilt på Gamagori Station, Gamagōri, Aichi , Japan | |
| SLO – 4 | Slovensk utfordring | Bare tre -IACC -yacht. Den jugoslaviske America's Cup -organisasjonen Maribor (YACOMA), som representerte det tidligere Jugoslavia før oppbruddet. Senere ble det en felles utfordring mellom Slovenia og Kroatia. Forsvant under konflikt. Gjeldende status ukjent. | ||
| ESP – 5 | Desafio Español | Prøvebåt (aldri kjørt) | Solgt til Polen for en polsk kampanje (som aldri ble realisert, registrert på nytt som POL – 5, tidlig i 2007 solgt til Supersail Deutschland for bedriftsbefraktninger i Kiel, seilnummeret er ESP – 5 igjen.) | |
| JPN – 6 | Nippon Challenge | Prøvebåt (aldri kjørt) | Utstilt på Takeshima brygge, Gamagōri, Aichi , Japan | |
| ITA – 7 | Il Moro di Venezia II | Il Moro di Venezia | Prøvebåt (aldri kjørt) | Lansert på Puerto Portals, Palma de Mallorca, Spania, 7. august 1990. Trieste , Italia . |
| FRA – 8 | Le Défi Francais | Tilgjengelig for charter i la Seyne sur Mer - F2 Ville de Paris - sjødyktig tilstand, skroget trenger litt kosmetisk arbeid, deler brukt fra søsterskipet FRA – 27. | ||
| USA – 9 | Jayhawk | Amerika³ | Løp i RR 1 fra 1992 forsvarsserie 0–6 kastet for USA – 18, USA – 23 | Lansert 1. mai 1991. Utstilt i Wichita, Kansas. |
| NZL – 10 | NZ Challenge | Prøvebåt (aldri kjørt) | Charter i Nassau, Bahamas | |
| USA – 11 | Stars & Stripes | Tapte forsvarsfinalen i 1992 4–7 | Brukt av Dennis Conner som prøvehest for kampanjen 1995, solgt til US Virgin Islands America's Cup Challenge for AC 2000. Senket i orkan, sendt til Miami for oppussing i 2002 og brakt til San Diego for charter. | |
| NZL – 12 | NZ Challenge | Prøvebåt (aldri kjørt) | Charter i Nassau, Bahamas | |
| 1. 3 | Seilnummer aldri utstedt. | |||
| NZL – 14 | NZ Challenge | Prøvebåt (aldri kjørt) | Charter i Queenstown, New Zealand | |
| ITA – 15 | Il Moro di Venezia III | Il Moro di Venezia | Prøvebåt (aldri kjørt) | Lansert 15. april 1991, San Diego, California. Kjøpt av Diego della Valle og brukt i 1995 -utgaven av cupen som utstillingsbåt. Gifted to the Autorità Portuale Ravenna vises nå på toppen av Darsena (indre havn) |
| ITA – 16 | Il Moro di Venezia IV | Il Moro di Venezia | Prøvebåt, aldri kjørt | Lansert 15. juni 1991, San Diego, California. For tiden under restaurering i Ventura, California, USA. Planlagt charter i november 2007 fra Portofino Yacht Club, Redondo Beach, CA, USA. Prosjekt forsinket til 2009, restaurering av skrog fullført, ingen maskinvare. Møter utfordring for charter på grunn av italiensk konstruksjon, beleggingsgrenser og US Coast Guard -sertifisering. Nå i San Diego, blir han med Stars & Stripes USA – 11. |
| AUS – 17 | Challenge of Australia | Utfordre Australia | Ferdig 8. LVC 1992 | Gear ble brukt på nytt for AUS – 29 |
| USA – 18 | Trassig | Amerika³ | Erstattet av USA - 28 etter tredje forsvarer RR i 1992 | Utstilt på Herreshoff Marine Museum og America's Cup Hall of Fame i Bristol, Rhode Island |
| SWE – 19 | Tre kroner | Svensk America's Cup -utfordring | Ferdig 7. LVC 1992 | Charter i Sverige. Hun kan bli sett på Google maps. |
| NZL – 20 | New Zealand | NZ Challenge | Tapte LVC -finalen i 1992 til ITA – 25 4–7 | Restaurert i 2000 og seilte (privat) i San Francisco. I 2005 kom han tilbake til Auckland, New Zealand og ble fortøyd i Viaduct Basin. Nå står på Gulf Harbor Marina, Whangaparaoa Peninsula, NZ. |
| AUS – 21 | Spirit of Australia | Endte på sjetteplass i 1992 LVC | Charter i Sydney havn. Omdøpt til "FT Spirit" av avisen Financial Times for årelang leiekontrakt. Sterkt skadet 25. oktober 2004 etter å ha smalt i undervannsbergarter nær operahuset i Sydney og kastet passasjerer over bord. Kjølen og ballasten ble revet av, masten knuste operahuset og båten kantret. Slept til Noakes Boatyard i Berrys Bay for reparasjoner. Nå restaurert og charterseiling i Sydney Harbour som "Spirit". | |
| ESP – 22 | Espana 92 | Desafio Español | Ble 5. i 1992 LVC | Treningsbåt for Desafio 95, for tiden grunnlagt i Cadiz (Spania) nær broen ved inngangen til byen. |
| USA – 23 | Amerika³ | Amerika³ | Vinner 1992 AC 4–1 mot ITA – 25, også brukt i Defender -forsøk i 1995 før erstatning USA – 43 | Kjøpt av Patrizio Bertelli for sin Prada Challenge som treningsbåt for 2000. Ervervet av Bill Koch og restaurert til tilstanden 1992. Var utstilt i 2005 på Boston Museum of Fine Art. For tiden utstilt i West Palm Beach, Florida. |
| RUS – 24 | Russlands alder | Hull ankom San Diego, men seilte aldri | Forankret i Morro Bay . Nåværende seilnummer er USA – 24. Vasket i land og ødelagt på Coronado Beach, 7. november 2020. | |
| ITA – 25 | Il Moro di Venezia V | Il Moro di Venezia | Beseiret utfordrer for 1992 AC 1–4 til USA – 23 | Lansert 16. desember 1991, San Diego, California. I 1997 kjøpt av Paul Cayards syndikat AmericaOne som prøvehest for USA – 60 for AC2000. I 2001 solgt til OneWorld Challenge for prøvehesten America's Cup 2003. Gjenforent med USA - 23 og eid av Bill Koch, utstilt i 2005 på Boston Museum of Fine Art. For tiden i Newport RI. |
| JPN – 26 | Nippon | Nippon Challenge | 3. etter LVC 1992 semifinale | Utstilt på Laguna Gamagori, Gamagōri, Aichi , Japan |
| FRA – 27 | F3 Ville de Paris | Le Défi Francais | Fjerde etter LVC 1992 semifinale | I St. Tropez, Frankrike - F3 Ville de Paris - veldig dårlig stand, skadet sløyfe, blå skrogmaling helt slitt, avskåret for deler som støtter F2 Ville de Paris (FRA – 8), som er tilgjengelig for charter av Académie de Yachting i St. Tropez, og ligger ved siden av FRA – 27 langs Quai d'Estienne d'Orves, nær fyret, St. Tropez havn. |
| USA – 28 | Kanza | Amerika³ | Seilte bare i 1992 forsvarer RR 4 , kastet for USA – 23 | Ved lanseringen i februar 1992 fikk kallenavnet Kanza . Eies for tiden av +39 Challenge i Palermo Sicilia med +39 Challenge livery. |
| AUS – 29 | Sydney 95 | Australian Challenge | 6. i LVC R-R | I 2000 seilte Young Australia. Er i Cabo San Lucas, Mexico, med AUS – 31, NZL– 81 og NZL 82 . |
| JPN – 30 | Nippon Challenge | Seilte i LVC R-R 1 | Utstilt i Japan | |
| AUS – 31 | oneAustralia | Beseiret i LVC -finalen til NZL – 32 | I 2000 seilte Young Australia. AUS – 31 for tiden i Cabo San Lucas, Mexico med AUS – 29, NZL – 81 og NZL – 82 som løper kamper for turister til området. | |
| NZL – 32 | NZL 32 | Team New Zealand | Vinner av AC 1995 . Vinner 1995 LVC | Prøvebåt for LE DEFI 2003 , for tiden vist på New Zealand National Maritime Museum |
| FRA – 33 | Frankrike 3 | Le Défi Francais | Seilte i LVC R-R 1 | For tiden kalt "France 3" i charter med Solent Experience (drevet av Sunsail) ut av Portsmouth , Storbritannia |
| USA – 34 | Stars & Stripes | Vant forsvarsserie, kastet for USA - 36 i finalen | Charter i San Diego. | |
| AUS – 35 | oneAustralia | Brøt fra hverandre og sank på dypt vann utenfor San Diego, CA 6. mars 1995 under LVC R-R 4 | Forsøk på å gjenopprette båten ble forlatt | |
| USA – 36 | Unge Amerika | PAKT 95 | Seilt av Stars & Stripes team i mislykket 1995 AC forsvar | Skrog på utstilling (permanent samling) Storm King Art Center, Mountainville NY, USA |
| FRA – 37 | Frankrike 3 | Le Défi Francais | Ble 5. LVC R-R | For tiden kalt France 3 i charter med Solent Experience (drevet av Sunsail) ut av Portsmouth , Storbritannia |
| NZL – 38 | Team New Zealand | Løp i 1995 LVC round robins og semifinaler. Selges til Victory Challenge, Sverige, for å støtte AC -utfordringen i 2003 . | Nytt seilnummer og navn er SWE – 38 ('' Christina ). Var på SailNZ loftet i Auckland, NZ satt deretter i en lagringsplass i Auckland, NZ. Sitter for tiden i lagringsplassen i Hobsonville, Auckland, NZ. | |
| NZL – 39 | Tag Heuer | Tredje i LVC . | 2005 - Selges til Supersail Deutschland i Kiel, Tyskland for bedriftsbefraktninger. | |
| FRA – 40 | Utfordre Frankrike | Mislykket prosjekt, båt fullført, men aldri kjørt | Charter i Australia med Sailing Sydney som AUS – 40 | |
| JPN – 41 | Nippon 95 | Nippon Challenge | Endte på fjerdeplass i LVC . | Charter i New Zealand med Explore Group som NZL – 41 |
| ESP – 42 | Roja de Espana | Desafio Español | Endte som 7. i LVC . | Ble ESP – 56 |
| USA – 43 | Mektige Mary | Amerika³ | Konkurrerte i forsvarsserier med helt kvinnelig mannskap. | Eies av +39 Challenge i Palermo Sicilia i +39 Challenge livery. |
| JPN – 44 | Ashura | Nippon Challenge | Seilte i RR 1 & 2 , endte på fjerdeplass i LVC semifinale | Americas Cup Management, utstilt i Valencia. |
| ITA – 45 | Luna Rossa | Prada Challenge | Vinner 2000 LVC 5–4 over USA – 61, tapte AC 0–5 til NZL – 60 | |
| FRA – 46 | 6eme sans | Le Défi Francais | Endte på sjetteplass i LVC semifinale | Eier China Team, i Valencia |
| ESP – 47 | Bravo Espana | Desafio Español | Fullførte LVC R-R-er på 8. plass | Solgt til Mascalzone Latino, senere solgt til UITG i en pakke sammen med 72 i et forsøk på å kvitte seg med 47. Da UITG solgte 72 til Supersail Deutschland for deres Bodensjøoperasjon solgte de også de to båtene sammen. 47 ligger fremdeles på Elba, i en utendørs vugge, ikke dekket i årevis og i en beklagelig tilstand. |
| ITA – 48 | Prada Challenge | Seilte i LVC R-R 1 & 2 | Eier Shosholoza, i MSC -verftet, Salt River, Cape Town | |
| USA – 49 | AmericaOne | Seilte i LVC R-R 1,2, & 3 | Involvert i mindre kollisjon i de tidlige rundene av AC2000 med USA - 55 Stars and Stripes. Anskaffet av BMW Oracle Racing i forkant av AC2003. Ervervet 2006 av Next Level Sailing (San Diego, CA). Sitter for tiden i sør San Diego Bay i tørrdokk ved Knight and Carver Marina, National City, California ved siden av USA – 50. | |
| USA – 50 | Abracadabra | Aloha Racing | Seilte i LVC R-R 1 & 2 | Anskaffet i 2005 av Next Level Sailing (San Diego, CA) for konkurranse i lokale regattaer. Sitter for tiden i sørlige San Diego Bay i tørrdokk ved Knight and Carver Marina, National City, California ved siden av USA – 49. Kjøpt av Lorne Leibel 2005 og restaurert til original racingtilstand. Båten er tørrseilt ved Marine Group -anleggene i National City. Båten kjøres for tiden og seiles dag i San Diego.
|
| USA – 51 | America True | Fullførte 5. LVC -semifinale | 2007 - Eid av Desafio Español 2007 | |
| JPN – 52 | Idaten | Nippon Challenge | Løp i LVC R-R 3 | I 2005 solgt til Supersail Deutschland i Kiel, Tyskland for bedriftsbefraktninger. Omdøpt til GBR – 52. I løpet av 2007 med base i Valencia. Siden begynnelsen av 2008 seilte på Bodensjøen. Kjølen er forkortet slik at hun kan passere over en bar i inngangen til marinaen. |
| USA – 53 | Unge Amerika | Unge Amerika | Skrogfeil under LVC R-R-er | Luna Rossa Challenge, sted ukjent |
| USA – 54 | Aloha Racing | Seilte i LVC R-R 3 , endte på 9. plass | Selges av Aloha Racing (Waikiki Yacht Club) til BMW Oracle racing som treningsbåt, senere anskaffet av Team Dennis Conner som prøvehest for USA 66 og sterkt modifisert. For tiden i San Diego for charter. | |
| USA – 55 | Stars & Stripes | Fullførte 3. LVC -semifinale | Eier Mascalzone Latino, utstilt i Napoli, Italia ved havnen i Napoli | |
| ESP – 56 | Desafio Español | Prøvebåt (aldri kjørt) | Privat eier, i Cartagena Spania | |
| NZL – 57 | Team New Zealand | Treningsbåt for 2000 utfordring | Eier Areva Challenge via K-Challenge i Valencia. | |
| USA – 58 | Unge Amerika | Unge Amerika | Erstattet USA – 53 i 2000 LVC R-R 2 & RR 3 . | Luna Rossa Challenge , sted ukjent |
| SUI – 59 | Vær glad | RASK 2000 | Test yacht | Eier +39 utfordring konkurrerte i lov 5 av LVC |
| NZL – 60 | Team New Zealand | 2000 AC - Vellykket forsvarer 5/0 mot ITA – 45 | Satt i en lagringsgård i Auckland, NZ, og satt deretter i lagringsplassen i Hobsonville, Auckland, NZ. På utstilling i Team New Zealand Headquarters | |
| USA – 61 | AmericaOne | Tapte LVC -finaler til ITA – 45 4–5 | Eier BMW Oracle Racing og utstilt i München lufthavn. | |
| RUS – 62 | Utstedt nummer, men ikke noe navn | Omarbeidet RUS – 24, igjen seilt aldri | Ukjent | |
| SWE – 63 | Örn | Seierutfordring | Bygget for AC -kampanje i 2003 . Seilte i LVC R-R 1 | Victory Challenge i Valencia |
| SUI – 64 | Alinghi | 2003 AC - Vellykket utfordrer 5–0 over NZL – 82. Vinner 2003 LVC | ||
| USA – 65 | One World Challenge | Seilte i LVC kvartfinale | Selges til Desafio Español som test- og prøvebåt. I april 2014 forårsaket blåskjell skader og kjølen falt av og fikk båten til å kantre. plassering | |
| USA – 66 | Stars & Stripes | Mannskapstrenings- og tuningbåt for USA – 77 | ||
| USA – 67 | One World Challenge | Seilte i LVC semifinale Repechage tapte mot USA – 76 | Selges til Desafio Español som test- og prøvebåt. plassering | |
| GER – 68 | Illbruck Challenge | Utlånt uferdig til ETNZ . Ferdig og brukt som treningsbåt for ETNZ 2007 -kampanjen. | TNZ 2007 , i New Zealand. Selges og er for tiden under charter i New Zealand med Explore Group som NZL – 68 | |
| FRA – 69 | Le Défi Areva | Seilte i LVC til QF | Anskaffet av China Team i 2005 som en del av LE DEFI -støttepakken. Betydelige deler av strukturen og utstyret ble deretter brukt i konstruksjonen av CHN – 95 | |
| GBR – 70 | Wight Lightning | GBR -utfordring | Seilte i LVC til QF, | |
| USA – 71 | BMW Oracle Racing | Prøvebåt (aldri kjørt) | Var utstilt i Oracle Headquarters lagune (Redwood City, CA) Erstattet i mai 2014 av AC33 -vinnende USA – 17 trimaran. | |
| ITA – 72 | Mascalzone Latino | Eliminert etter LVC round robins | Selges til UITG, modifisert til versjon V for LVC. Solgt til Supersail Deutschland for bedriftsbefraktninger ved Bodensjøen. Keel har blitt forkortet slik at hun kan passere over en bar i inngangen til marinaen og en innenbordsmotor har blitt montert, men ellers har båten blitt holdt stort sett uendret. | |
| SWE – 73 | Orm | Seierutfordring | 2003 LVC -Kvartsfinaler Repechage | Victory Challenge i Valencia |
| ITA – 74 | Prada Challenge | Tapte LVC -semifinalen mot USA – 65 | Luna Rossa, i Valencia | |
| SUI – 75 | Alinghi | Bygget for AC -kampanje i 2003 . Prøvebåt (SUI – 64 ble kjørt) | Kjøpt i 2007 av TEAMORIGIN , en ny britisk utfordrer for den 33. AC -utgaven. Seilte først som GBR – 75 i Valencia, Spania, 14–7–07. | |
| USA – 76 | USA 76 | BMW Oracle Racing | Tapte mot SUI – 64 i LVC -finalen | Vinner av Moet Cup i 2003. For tiden i charterdrift i San Francisco, CA. |
| USA – 77 | Stars & Stripes | 2003 LVC . Senket mens han testet i San Diego. Hevet og seilte i LVC kvartfinaler repechage | Mascalzone Latino, ukjent sted. | |
| GBR – 78 | Wight Magic | GBR -utfordring | Prøvebåt (aldri kjørt) Twin Keel | GBR -utfordring, beliggenhet Medina Yard, Cowes, IOW |
| FRA – 79 | Le Défi Areva | Prøvebåt, (aldri kjørt) | Team China, beliggenhet Valencia | |
| ITA – 80 | Luna Rossa Challenge | 4. 2003 LVC tapte mot USA – 65 OneWorld Challenge i semifinale/repechage | Team Luna Rossa, beliggenhet Valencia | |
| NZL – 81 | Emirates Team New Zealand | Tuning og treningsbåt for 2003 AC forsvar. Prøvebåt (aldri kjørt) | Sammen med NZL – 82 er båten i Cabo San Lucas, MX. Bemannet av teammedlemmer i ETNZ, kan publikum seile på den faktiske America's Cup Yacht via www.cabo-adventures.com. | |
| NZL – 82 | NZL 82 | Emirates Team New Zealand | 2003 AC -forsvarer. Beseiret 5–0 av Alinghi | Sammen med NZL – 81 er båten i Cabo San Lucas, MX. Bemannet av teammedlemmer i ETNZ, kan publikum seile på den faktiske America's Cup Yacht via www.cabo-adventures.com. |
| RSA – 83 | Team Shosholoza | 7. 2007 LVC . 9 seire og 11 nederlag. | Eier Shosholoza, i MSC -verftet, Salt River, Cape Town | |
| NZL – 84 | Emirates Team New Zealand | 2007 LVC - 2. i lov 13 | Tilbys som en av båtene for ETNZ-støttede Louis Vuitton Pacific Series i Auckland, NZ, 31. januar til 14. februar 2009. | |
| ITA – 85 | +39 Utfordring | 9. 2007 LVC . 5 seire og 15 nederlag. | Skrotet i Valencia/Spania, november 2014. | |
| ITA – 86 | Luna Rossa Challenge | Racerbåt for Luna Rossa | ||
| USA – 87 | USA 87 | BMW Oracle Racing | Prøvebåt (ikke kjørt i LVC ) | Utlånt til Emirates Team New Zealand for den kommende ETNZ-støttede Louis Vuitton Pacific Series i Auckland, NZ, 31. januar til 14. februar 2009. Ankom Auckland fra Valencia desember 2008. Satt på en hage i Auckland, NZ. Sitter for tiden i lagringsplassen i Hobsonville, Auckland, NZ. |
| ESP – 88 | Desafio Español 2007 | 2007 generasjon yacht og tun up boat for ESP 97 | ||
| GER – 89 | Tyskland 1 | United Internet Team Tyskland | 10. LVC 2007 . 2 seire og 18 nederlag. | |
| ITA - 90 | Mascalzone Latino-Capitalia Team | |||
| GER – 91 | Alinghi | 2007 AC . Bygget som en potensiell Defender, men brukes til tuning og "in-house" racing mot SUI – 100 | Anskaffet av United Internet Team Germany i oktober 2007 | |
| NZL – 92 | NZL 92 | Emirates Team New Zealand | Vinner 2007 LVC, men mislykket da Challenger for AC 2007 tapte 2–5 mot SUI – 100. | Tilbys som en av båtene for den kommende ETNZ-støttede Louis Vuitton Pacific Series i Auckland, NZ, 31. januar til 14. februar 2009. Satt i et lager i Auckland, NZ. Sitter for tiden i lagringsplassen i Hobsonville, Auckland, NZ. |
| FRA – 93 | Areva Challenge | 6. LVC 2007 . 8 seire og 12 tap | ||
| ITA – 94 | Luna Rossa Challenge | Tapende finalist 2007 LVC . Tapte 0–5 til NZL 92 | ||
| CHN – 95 | China Team | 11. 2007 LVC . 1 seier og 19 nederlag | ||
| SWE – 96 | Järv | Seierutfordring | 5. 2007 LVC . 12 seire og 8 nederlag. | |
| ESP – 97 | Desafio Español 2007 | Tapende semifinalist 2007 LVC . Tapte 2–5 mot NZL 92 | Foreløpig forlatt
|
|
| USA – 98 | BMW Oracle Racing | Tapende semifinalist 2007 LVC . Tapte 1–5 for ITA – 94. | Utlånt til ETNZ (Emirates Team New Zealand) for ETNZ-støttede Louis Vuitton Pacific Series i Auckland, NZ, 31. januar til 14. februar 2009. Ankom Auckland fra Valencia desember 2008. | |
| ITA – 99 | Mascalzone Latino-Capitalia Team | |||
| SUI – 100 | Alinghi | Vellykket forsvarer av AC 2007 som vant 5–2 mot NZL – 92 | Lagret på Marina Sur i Valencia, Spania. Sted: [1] | |
| GER – 101 | United Internet Team Tyskland | Byggingen startet 22. mai 2007 på Knierim-Yachtbau i Kiel | America's Cup Management kunngjorde at en ny type båt vil bli brukt til den 33. America's Cup -utfordringen som gjorde at planene for ferdigstillelse ble endret. | |