Liste over japanske marineskip og krigsfartøy i andre verdenskrig - List of Japanese Navy ships and war vessels in World War II
Denne listen over japanske marineskip og krigsfartøy i andre verdenskrig er en liste over sjømannsfartøy fra den keiserlige japanske marinen i andre verdenskrig . Det inkluderer ubåter , slagskip , oilers , minelagere og andre typer japanske krigsfartøyer og marinefartøy som ble brukt under krigstid.
Hangarskip
Tunge bærere
Flåtebærer (11) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Skip (år i tjeneste) | Forskyvning | Merk |
Akagi- klasse | Hangarskip | Akagi (1927–1942) | 36.500 tonn | Konvertert fra en slagkrysser i Amagi-klassen . Sank ved Midway 5. juni 1942 | |
Kaga- klasse | Hangarskip | Kaga (1928–1942) | 38.200 tonn | Konvertert fra et slagskip i Tosa-klassen . Sank ved Midway 4. juni 1942 | |
Sōryū- klasse | Hangarskip |
Sōryū (1937–1942) Hiryū (1939–1942) |
16.200 tonn | Hiryu blir ofte ansett for å være en atskilt klasse. Sank ved Midway 5. juni 1942
Soryu deltok i angrepet på Pearl Harbor, slaget ved Wake Island, og støttet erobringen av de nederlandske Østindiene. Hun ble senket 4. juni 1942 |
|
Shōkaku- klasse | Hangarskip |
Shōkaku (1941–1944) Zuikaku (1941–1944) |
25.675 tonn | Med unntak av slaget ved Midway deltok Shōkaku og Zuikaku i alle større marineaksjoner i Stillehavskrigen, inkludert angrepet på Pearl Harbor, Indiahavet, slaget ved Korallhavet og Guadalcanal-kampanjen. | |
Unryū- klasse | Hangarskip |
Unryū (1944–1944) Amagi (1944–1945) Katsuragi (1944–1945) |
17.480 tonn | Designet for disse skipene var basert på hangarskipet Hiryū . IJN Planla å bygge 16 skip, men bare 3 fullførte, 2 nesten fullførte, men prosjektet ble senere forlatt og skrotet etter krigen. En ble også nesten fullført, men senket som en målpraksis, og deretter berget senere. Resten kansellerte til fordel for bygging av Shinano . | |
Taihō- klasse | Hangarskip | Taihō (1944–1944) | 30 250 tonn | Litt av en pause fra tradisjonell japansk transportørdesign, var Taiho en sterkt pansret transportør som forventes å motstå flere bombe- og torpedoslag. Imidlertid gjorde designfeil og dårlig skadekontroll det mulig å senke den med en torpedo fra USS Albacore 19. juni 1944 | |
Shinano- klasse | Hangarskip | Shinano (1944–1944) | 65 800 tonn | Opprinnelig lagt ned som det tredje av slagskipene i Yamato- klassen, ble Shinano omgjort til et hangarskip på grunn av det japanske nederlaget ved Midway. Hun ble senket 29. november 1944 av torpedoer fra USS Archerfish . |
Lysbærere
Lette hangarskip (9) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Skip | Forskyvning | Merk |
Hōshō- klasse | Lette hangarskip | Hōshō (1922–1945) | 7470 tonn | Første spesialbygde transportør i verden. Opphugget 1946. | |
Ryūjō- klasse | Lette hangarskip | Ryūjō (1931–1942) | 8.000 tonn | Sank 1942. | |
Hiyō- klasse | Lette hangarskip |
Hiyō (1942–1944) Jun'yō (1942–1946) |
24 150 tonn | Omgjort fra en sjøfartøy i 1939. Hiyō senket og Jun'yō skrotet 1946–1947. | |
Zuihō- klasse | Lette hangarskip |
Zuihō (1940–1944) Shōhō (1939–1942) |
11 443 tonn | Begge senket under andre verdenskrig. | |
Chitose- klasse | Lette hangarskip |
Chitose (1938 / 1944–1944) Chiyoda (1938 / 1944–1944) |
11.200 tonn | Begge skipene var anbud på sjøfly før konverteringen i 1943. Begge skipene senket seg i 1944. | |
Ryūhō- klasse | Lette hangarskip | Ryūhō (1934 / 1942–1945) | 16 700 tonn | Omgjort fra ubåtanbudet Taigei 1941–1942. Gjenopptatt som Ryūhō 1942. Skrapet 1946. |
Eskortebærere
Eskortebærer (10) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Skip | Forskyvning | Merk |
Taiyō- klasse | Eskortebærer |
Taiyō (1941–44) Chūyō (1942–43) Unyō (1942–44) |
17 830 tonn | Alt senket. | |
Kaiyō- klasse | Eskortebærer | Kaiyō (1943–1945) | 13 600 tonn. Konvertert fra havfartøy Argentina Maru. | Opphugget 1946. | |
Shin'yō- klasse | Eskortebærer | Shin'yō (1943–1944) | 17.500 tonn | ||
Akitsu Maru- klasse | Eskortebærer |
Akitsu Maru (1942–1944) Nigitsu Maru (1942? –1944) |
11 800 tonn | Drevet av den keiserlige japanske hæren. Verdens første Amphibious Assault-skip. | |
Shimane Maru- klasse | Eskortebærer | Shimane Maru (1945–1945) | 11 989 tonn | ||
Yamashio Maru- klasse | Eskortebærer | Yamashio Maru (1945–1945) | 16119 tonn | ||
Kumano Maru- klasse | Eskortebærer | Kumano Maru (1945–1945) | 8,258 tonn | Drevet av den keiserlige japanske hæren. |
Sjøfly anbud
Sjøfly anbud (9) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Skip | Forskyvning | Merk |
Nisshin- klasse | Sjøfly anbud | Nisshin (1942–1943) | 11.499 tonn | Også midget ubåtbærer og minelager | |
Kamikawa Maru- klasse | Sjøfly anbud |
Kamikawa Maru (1937–1943) Kiyokawa Maru (1941–1946) Kimikawa Maru (1937–1944) Kunikawa Maru (1937–1945) |
6 862 tonn | Hirokawa Maru av samme klasse ble omgjort til hjelpekrysser (luftvern) i stedet for anbud for sjøfly når de var imponert over Navy-tjenesten | |
Akitsushima- klasse | Sjøfly anbud | Akitsushima (1942–1944) | 4.725 tonn | ||
Kamoi- klasse | Sjøfly anbud | Kamoi (1922-1947) | 17 273 tonn | ||
Notoro- klasse | Sjøfly anbud | Notoro (1934-1947) | 15 647 tonn | Av 7 oljedrivere i klassen ble Notoro konvertert til anbud for sjøfly og Shiretoko til ammunisjonsskip | |
Mizuho- klasse | Sjøfly anbud | Mizuho (1939-1942) | 10 930 tonn | Også dverg ubåt transportør |
Pansrede fartøy
Slagkryssere
Fast Battleship (4) - tidligere slagkryssere | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Skip | Forskyvning | Merk |
Kongō- klasse | Rask slagskip |
Kongō Hiei Kirishima Haruna |
32 156 tonn | Nedlagt og bestilt som slagkryssere tidlig på 1900-tallet, ombygd til slagskip på grunn av Washingtons sjøtraktat på slutten av 20 'og til raske slagskip i 1935, slik at de kunne følge med voksende transportstyrke. |
Slagskip
Slagskip (8) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Skip | Forskyvning | Merk |
Fusō- klasse | Slagskip |
Fusō Yamashiro |
29.330 tonn | Det var en plan om å konvertere disse skipene til Aviation Battleships i 1943. Planen ble kansellert og de to Ise- klasse slagskipene ble konvertert i stedet. | |
Ise -klasse | Slagskip |
Ise Hyūga |
27 384 tonn | Omgjort til luftfart slagskip i 1943. | |
Nagato- klasse | Slagskip |
Nagato Mutsu |
32.720 tonn | Begge skipene gjennomgikk betydelig modernisering 1934–1936, og bygget om overbygningen til den mer kjente pagodemasten . | |
Yamato- klasse | Slagskip |
Yamato Musashi |
69 988 tonn | 5 planlagt, 1 omgjort til hangarskip, 2 kansellert. Yamato ble senket under en enveis tur til Okinawa under operasjonen Ten-Go . Hun så aldri handling der og ble senket av fly på vei. |
Tunge kryssere
Heavy Cruiser (18) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Skip | Forskyvning | Merk |
Furutaka -klasse | Tung cruiser |
Furutaka Kako |
7100 tonn | ||
Aoba- klasse | Tung cruiser |
Aoba Kinugasa |
7100 tonn | ||
Myōkō- klasse | Tung cruiser |
Myōkō Nachi Haguro Ashigara |
11 633 tonn | ||
Takao- klasse | Tung cruiser |
Takao Atago Maya Chōkai |
11 633 tonn | ||
Mogami- klasse | Tung cruiser |
Mogami Mikuma Suzuya Kumano |
8500 tonn | Suzuya og Kumano regnes som Suzuya-underklasse. Mogami betraktet som en Aviation Cruiser av IJN (1943). |
|
Tone- klasse | Tung cruiser |
Tone Chikuma |
11 213 tonn | Betraktet som Aviation Cruisers av IJN |
Lette kryssere
Lett Cruiser (26) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Skip | Forskyvning | Merk |
Tenryū- klasse | Lett cruiser |
Tenryū Tatsuta |
3.948 tonn | ||
Kuma- klasse | Lett cruiser |
Kuma Tama Kitakami Ōi Kiso |
5500 tonn | Kitakami, Ōi og Kiso konverterte senere til en torpedocruiser under et kortvarig Imperial Japanese Navy-program. | |
Nagara- klasse | Lett cruiser |
Nagara Isuzu Yura Natori Kinu Abukuma |
5.570 tonn | ||
Yūbari- klasse | Lett cruiser | Yūbari | 2.890 tonn | En eksperimentell lett cruiser. | |
Sendai- klasse | Lett cruiser |
Sendai Jintsu Naka |
5,195 tonn | 8 planlagt; 5 kansellert. | |
Katori- klasse | Lett cruiser |
Katori Kashima Kashii |
5890 tonn | 4 planlagt; 1 kansellert.
Opprinnelig tjent som treningsskip . |
|
Agano- klasse | Lett cruiser |
Agano Noshiro Yahagi Sakawa |
6 652 tonn | ||
Ōyodo- klasse | Lett cruiser | Ōyodo | 8.164 tonn | 2 planlagt; 1 kansellert. | |
Yasoshima- klasse | Lett cruiser | Yasoshima | 2448 tonn | Serveres under Republic of China Navy under navnet Ping Hai, til den ble beslaglagt og re-floated i 1938 av IJN, etter å ha blitt senket året før. |
Destroyers
Destroyers
Torpedobåter
Torpedobåt (12) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Båter | Forskyvning | Merk |
Chidori- klasse | Torpedobåt |
Chidori Manazuru Tomozuru Hatsukari |
600 tonn | 20 skip planlagt, men bare 4 fullførte. 16 erstattet av Ōtori- klasse . | |
Ōtori- klasse | Torpedobåt |
Ōtori Hiyodori Hayabusa Kasasagi Kiji Kari Sagi Hato |
960 tonn | 16 fartøy planla, men bare 8 fullførte. |
Ledsager av ødelegger ( Kaibōkan )
Patruljebåter
Patruljebåt | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Båter | Forskyvning | Merk |
No.1- klasse hjelpepatruljebåt | Patruljebåt | PBa-1 | PBa-2 | PBa-3 | PBa-25 | PBa-26 | PBa-31 | PBa-37 | PBa-51 | PBa-84 | PBa-90 | PBa-134 | PBa-135 | PBa-136 | PBa-137 | PBa-138 | PBa-152 | PBa-153 | PBa-163 | PBa-164 | PBa-165 | PBa-166 | PBa-173 | PBa-174 | PBa-175 | PBa-179 | PBa-191 | PBa-192 | 238 tonn | 280 planlagt, 27 fullført |
Ubåtjagere
Undervannsbåt
Ubåt (213) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Båter | Forskyvning | Merk |
I-1- klasse | Undervannsbåt |
I-1 I-2 I-3 I-4 I-5 I-6 I-7 I-8 |
1.970 tonn | Den offisielle betegnelsen på ubåten var ubåten av typen Junsen | |
I-9- klasse | Undervannsbåt |
I-9 I-10 I-11 I-12 I-13 I-14 |
2434 tonn | Den offisielle betegnelsen på ubåten var ubåt Type A (Ko). | |
I-15- klasse | Undervannsbåt |
I-15 I-17 I-19 I-21 I-23 I-25 I-26 I-27 I-29 I-30 I-31 I-32 I-33 I-34 I-35 I-36 I- 37 I-38 I-39 I-40 I-41 I-42 I-43 I-44 I-45 I-54 I-56 I-58 |
2.184 tonn | Den offisielle betegnelsen på ubåten var ubåt Type B (Otsu). | |
I-16- klasse | Undervannsbåt |
I-16 I-18 I-20 I-22 I-24 I-46 I-47 I-48 I-52 I-53 I-55 |
2.184 tonn | Den offisielle betegnelsen på ubåten var ubåt Type C (Hei). | |
I-361- klasse | Undervannsbåt |
I-361 I-362 I-363 I-364 I-365 I-366 I-367 I-368 I-369 I-370 I-371 I-372 I-373 |
1.440 tonn | Den offisielle betegnelsen på ubåten var Type D (Tei) ubåt | |
I-51- klasse | Undervannsbåt |
I-51 I-152 I-153 I-154 I-155 I-156 I-157 I-158 I-159 I-60 I-63 I-61 I-162 I-164 I-165 I-66 I- 67 I-168 I-169 I-70 I-171 I-73 I-174 I-175 I-176 I-177 I-178 I-179 I-180 I-181 I-182 I-183 I-184 I -185 |
1.575 tonn | Den offisielle betegnelsen på ubåten var ubåten av Kaidai-typen | |
I-121- klasse | Undervannsbåt |
I-121 I-122 I-123 I-124 |
1.142 tonn | Den offisielle betegnelsen på ubåten var ubåten av Kiraisen-typen | |
I-351- klasse | Undervannsbåt | I-351 | 3.512 tonn | Planlagt 6. Fullført 1. Den offisielle betegnelsen på ubåten var ubåt av Senho-type |
|
I-201- klasse | Undervannsbåt |
I-201 I-202 I-203 |
1 503 tonn | Den offisielle betegnelsen på ubåten var ubåten av typen Sentaka | |
I-501- klasse | Undervannsbåt | I-501 | 1.616 tonn | Var tysk Kriegsmarine ubåt under navnet U-181 , til den ble gitt til Japan i mai 1945. | |
I-502- klasse | Undervannsbåt | I-502 | 1.610 tonn | Var tysk Kriegsmarine ubåt under navnet U-862 , til den ble gitt til Japan i mai 1945. | |
I-503- klasse | Undervannsbåt | I-503 | 1.610 tonn | Ble Regia Marina ubåt under navnet Comandante Cappelini deretter fanget av IJN etter Italias kapitulasjon, og deretter gitt til Kriegsmarine i september 1943 under navnet UIT-24 . Deretter fanget igjen av IJN i mai 1945 etter Nazi-Tysklands overgivelse. | |
I-504- klasse | Undervannsbåt | I-504 | 1763 tonn | Var Regia Marina ubåt under navnet Luigi Torelli , ble den midlertidig internert i IJN etter Italias kapitulasjon som deretter ble gitt til Kriegsmarine i september 1943 under navnet UIT-25 . Deretter fanget igjen av IJN i mai 1945 etter Nazi-Tysklands overgivelse. | |
I-505- klasse | Undervannsbåt | I-505 | 1763 tonn | Var tysk Kriegsmarine ubåt under navnet U-219 , til den ble gitt til Japan i mai 1945. | |
I-506- klasse | Undervannsbåt | I-506 | 1.610 tonn | Var tysk Kriegsmarine ubåt under navnet U-195 , til den ble gitt til Japan i mai 1945. | |
Ro-11- klasse | Undervannsbåt |
Ro-11 Ro-12 Ro-13 Ro-14 Ro-15 Ro-16 Ro-17 Ro-18 Ro-19 Ro-20 Ro-21 Ro-22 Ro-23 Ro-24 Ro-25 Ro-26 Ro- 27 Ro-28 Ro-29 Ro-30 Ro-31 Ro-32 Ro-33 Ro-34 Ro-35 Ro-36 Ro-37 Ro-37 Ro-38 Ro-39 Ro-40 Ro-41 Ro-42 Ro -43 Ro-44 Ro-45 Ro-46 Ro-47 Ro-48 Ro-49 Ro-50 Ro-55 Ro-56 |
720 tonn | Den offisielle betegnelsen på ubåten var Type Kaichū ubåt. | |
Ro-51- klasse | Undervannsbåt |
Ro-51 Ro-52 Ro-53 Ro-54 Ro-55 Ro-56 Ro-57 Ro-58 Ro-59 Ro-60 Ro-61 Ro-62 Ro-63 Ro-64 Ro-65 Ro-66 Ro- 67 Ro-68 |
893 tonn | Den offisielle betegnelsen på ubåten var Type L ubåt | |
Ro-100- klasse | Undervannsbåt |
Ro-100 Ro-101 Ro-102 Ro-103 Ro-104 Ro-105 Ro-106 Ro-107 Ro-108 Ro-109 Ro-110 Ro-111 Ro-112 Ro-113 Ro-114 Ro-115 Ro- 116 Ro-117 |
525 tonn | ||
Ha-201- klasse | Undervannsbåt |
Ha-201 Ha-202 Ha-203 Ha-204 Ha-205 Ha-207 Ha-208 Ha-209 Ha-210 Ha-216 |
320 tonn | Aldri så kamp Den offisielle betegnelsen på ubåten var ubåten av typen Sentaka-Shō. |
|
Ro-500- klasse | Undervannsbåt | Ro-500 | 1.120 tonn | Var tysk Kriegsmarine ubåt under navnet U-511 , til den ble gitt til Japan 16. september 1943. | |
Ro-501- klasse | Undervannsbåt | Ro-501 | 1.144 tonn | Var tysk Kriegsmarine ubåt under navnet U-1224 , til den ble gitt til Japan 15. februar 1944. |
Ubåt hangarskip (3) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Båter | Forskyvning | Merk |
I-400- klasse | Ubåt hangarskip |
I-400 I-401 I-402 |
6.560 tonn | Den offisielle betegnelsen på ubåten var Sentoku-typen ubåt. |
Transport ubåt (49) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Båter | Forskyvning | Merk |
Ha-101- klasse | Transport ubåt |
Ha-101 Ha-102 Ha-103 Ha-104 Ha-105 Ha-106 Ha-107 Ha-108 Ha-109 Ha-111 |
370 tonn | Den offisielle betegnelsen på ubåten var ubåten av typen Sen'yu | |
Yu- klasse | Transport ubåt |
Yu-1 Yu-2 Yu-3 Yu-4 Yu-5 Yu-6 Yu-7 Yu-8 Yu-9 Yu-10 Yu-11 Yu-12 Yu-13 Yu-14 Yu-15 Yu-16 Yu- 17 Yu-18 Yu-19 Yu-20 Yu-21 Yu-22 Yu-23 Yu-24 Yu-1001 Yu-1002 Yu-1003 Yu-1004 Yu-1005 Yu-1006 Yu-1007 Yu-1008 Yu-1009 Yu -1010 Yu-2001 Yu-2002 Yu-3001 Yu-3002 Yu-3003 |
274 tonn | Brukt av den keiserlige japanske hæren. |
Ubåt anbud
Ubåt anbud (3) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Skip | Forskyvning | Merk |
Jingei- klasse | Ubåt anbud |
Jingei Chōgei |
6.240 tonn | ||
Taigei- klasse | Ubåt anbud | Taigei | 16 700 tonn | Konvertert til lett hangarskip. |
Kanonbåter
Mine krigsføringsskip
Hjelpeskip
Matforsyningsskip
Matforsyningsskip (8) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Skip | Forskyvning | Merk |
Mamiya- klasse | Matforsyningsskip | Mamiya | 15 820 tonn | ||
Nosaki- klasse | Matforsyningsskip | Nosaki | 650 tonn | ||
Kinesaki- klasse | Matforsyningsskip |
Kinesaki Hayasaki Shirasaki Arasaki |
910 tonn | ||
Irako- klasse | Matforsyningsskip | Irako | 9 570 tonn | ||
Kurasaki- klasse | Matforsyningsskip | Kurasaki | |||
Muroto- klasse | Matforsyningsskip | Muroto | 8125 tonn | ||
Kitakami-Maru- klasse | Matforsyningsskip | Kitakami-Maru | 498 tonn |
Reparer skipet
Reparasjonsskip (2) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Skip | Forskyvning | Merk |
Asahi- klasse | Reparer skipet | Asahi | 15.200 tonn | Konvertert fra før-dreadnought slagskip. | |
Akashi- klasse | Reparer skipet | Akashi | 9.000 tonn |
Undersøkelsesskip
Kartleggingsskip (1) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasse | Bilde | Type | Skip | Forskyvning | Merk |
Tsukushi- klasse | Undersøkelsesskip | Tsukushi | 1.422 tonn | Planlagt 2. Avlyst 1. |