Lockheed Martin Polecat - Lockheed Martin Polecat
| Polecat | |
|---|---|
|
|
| Et bilde av Lockheed-Martin Polecat utgitt på Farnborough Airshow i 2006 | |
| Roll | Ubemannet luftfartøy |
| Produsent | Lockheed Martin Skunk Works |
| Første fly | 2005 |
| Pensjonert | 18. desember 2006 |
| Antall bygget | 1 |
| Utviklet fra | Lockheed Martin X-44 (UAV) |
| Utviklet til | Lockheed Martin RQ-170 Sentinel |
Den Lockheed Martin Polecat (firma betegnelsen P-175 ) var en ubemannede fly av Lockheed Martin . Den ble utviklet av selskapets Advanced Development Programs- divisjon i Palmdale , California .
Design og utvikling
Utpekt P-175 , ble Polecat finansiert internt av Lockheed Martin (i motsetning til å bruke amerikanske statlige midler) i begynnelsen av 2005. Prototypen ble avduket på Farnborough Airshow i 2006 . Den ble utviklet over en periode på 18 måneder.
18. desember 2006 styrtet flyet på grunn av en "irreversibel utilsiktet svikt i bakkeutstyret for terminering av fly, noe som førte til at flyets automatiske feilsikre flytermineringsmodus ble aktivert."
Spesifikasjoner
Generelle egenskaper
- Mannskap: 0
- Kapasitet: 450 kg våpen eller sensorer
- Vingespenn: 27,44 m (90 ft 0 in)
- Totalvekt: 4.082 kg (9.000 lb)
- Kraftverk: 2 × Williams FJ44-3E turbofanmotorer, 3,010 lbf (13,38 kN) trykk hver
Opptreden
- Utholdenhet: 4 timer
- Servicetak: 20.000 m (65.000 fot)