Coxless fire - Coxless four

Coxless fire ikon
Et Washington College- mannskap i en coxless fire

En coxless fire er en robåt som brukes i sporten konkurransedyktig roing . Den er designet for fire personer som driver båten med feieårer , uten en styrmann .

Mannskapet består av fire roere som hver har en åre . Det er to roere på slagtsiden (roerens høyre side) og to på buesiden (roerens venstre side). Det er ingen styrmann , men roret styres av en av mannskapet, normalt med rorkabelen festet til tåen på en av skoene som kan svinge rundt fotkulen, og bevege kabelen til venstre eller høyre. Styrmannen kan ro i bue, som har best syn når de ser over skulderen, eller på rettere baner kan hjerneslag styre, siden de kan peke akterenden på båten mot et landemerke i starten av kurset. Tilsvarende båt når den styres av en styrmann kalles " coxed four ".

Racerbåter (ofte kalt "skjell") er lange, smale og stort sett halvsirkulære i tverrsnitt for å redusere luftmotstanden til et minimum. Opprinnelig laget av tre , er skjell nå vanligvis laget av et komposittmateriale , vanligvis karbonfiberarmert polymer , for styrke- og vektfordeler. Fours har en finn nær hekken, for å forhindre rulle og gjeng og for å hjelpe roret. Riggene forskjøves vekselvis langs båten slik at kreftene påføres asymmetrisk på hver side av båten. Hvis båten blir kastet av roere, hver med to årer, kalles kombinasjonen firhjuling . I en firhjuling legger riggerne krefter symmetrisk. En båt med sveip må være stivere for å håndtere de uovertrufne kreftene, og det krever mer avstivning, noe som betyr at den må være tyngre enn en tilsvarende vippebåt. Imidlertid har de fleste roklubber ikke råd til å ha et dedikert stort skrog med fire seter, som sjelden kan brukes, og velger i stedet generelt allsidighet i flåten deres ved å bruke sterkere skjell som kan rigges enten som firehjuling eller firhjuling.

"Coxless four" er en av klassene anerkjent av International Rowing Federation og er en begivenhet ved de olympiske leker .

I 1868 roet Walter Bradford Woodgate med en Brasenose- coxed fire, slik at styrmannen hans hoppet overbord i starten av Stewards 'Challenge Cup Henley Royal Regatta for å lette båten. Den uønskede kokken slapp smalt av kvelning av vannliljene, men Woodgate og hans hjemmelagde styringsapparat triumferte med 100 meter og ble raskt diskvalifisert. Dette førte til adopsjon av Henley Regatta-regler som spesifikt forbød slik oppførsel, og en spesiell premie for firerådede mannskaper uten styresmeder ble tilbudt på regattaen i 1869. Imidlertid ble Stewards-cupen i 1873 endret til en coxless fire-begivenhet.

Se også

Referanser

Eksterne linker