Marseille-Fos havn - Marseille-Fos Port
| Marseille Fos havn | |
|---|---|
Containerskip i østbassenget (Marseille)
| |
| plassering | |
| Land | Frankrike |
| plassering | Marseille , Fos-sur-Mer |
| Koordinater | 43 ° 12′11 ″ N 5 ° 12′04 ″ Ø / 43,2031 ° N 5,2010 ° E |
| Detaljer | |
| Åpnet | 1400-tallet (kaikonstruksjon) |
| Havnetype | grand port maritime |
| Ansatte | 41.500 |
| Statistikk | |
| Fartøyets ankomst | ~ 10.000 (2019) |
| Årlig lastetonnasje |
 79 millioner tonn (2019) |
| Årlig beholdervolum |
 1 454 621 TEU (2019) |
| Persontrafikk |
3,1 millioner (2019) |
|
Nettside marseille-port.fr | |
Marseille Fos Port (fransk: Grand port maritime de Marseille , eller Great Seaport of Marseille) er den viktigste handelshavnen i Frankrike . I 2011 hadde havnen en samlet trafikk på 88 millioner tonn. Det var også en av de 15 verdens største cruisehavnene og den femte største i Middelhavet .
Den har to hovedsteder: i Nord- Marseille fra La Joliette til L'Estaque, så vel som i Fos-sur-Mer , omtrent 50 km nordvest for Marseille. Havnen genererer 41 500 arbeidsplasser, har en årlig omsetning på € 169,5 millioner og en trafikk på € 4 milliarder ifølge en OECD- studie.
Havnen er den største franske havnen, den tredje største middelhavshavnen og den syvende største europeiske havnen, og transporterer 79 millioner tonn varer i 2019, noe som gjør den til den 41. havn i verden.
Historie
Historisk var den lokale havnen den gamle havnen i Marseille . På 1840-tallet ble sjøtrafikken for intens for den gamle havnekapasiteten, og en utvidelse syntes nødvendig. Som den andre havnen i Frankrike var saken for viktig, og avgjørelsen unnslapp byen ved lov av 5. august 1844. Regjeringen beordret bygging av bassenget i la Joliette, nord for den gamle havnen, gjennom et ambisiøst prosjekt. (13 millioner franc). Konstruksjonen av den store føflekken brukte teknikker for betongblokker. Joliette-infrastrukturen begynte å bli brukt i 1847. Bassenget ble fullstendig ferdigstilt i 1853.
Utviklingsrådet for hovedstadsområdet Marseille-Provence har studert etableringen av en technopole, eller technoport, for å redynamisere havneaktivitetene. Det vil omfatte kapasitet til å reparere skip over 270 meter lange, havvindturbiner og andre innovative teknologier.
Trafikkstatistikk
| Stykkgods (tonn) | Beholdere (TEU) | Passasjerer | |
|---|---|---|---|
| 2010 | 86 M | 953.435 | 2,06 M |
| 2011 | 88 M | 944.047 | 2,3 M |
| 2012 | 85,79 M | 1.062.408 | 2,4 M |
| 2014 | 78,52 M | 1.179.910 | 2,5 M |
| 2018 | 80,45 M | 1.407.387 | 3,01 M |
| 2019 | 78,89 M | 1.454.621 | 3,13 M |