Massachusetts rute 3 - Massachusetts Route 3

Rute 3 markør
Rute 3
Rute 3 uthevet i rødt
Ruteinformasjon
Vedlikeholdt av MassDOT
Lengde 89,6500 km
Eksisterte 1926 – nåtid
Store kryss
Sørenden US 6.svg US 6 i Bourne
 
Nordenden US 3.svgMA rute 2A.svg US 3  / Route 2A i Cambridge
plassering
Fylker
Motorveisystem
US 3.svg USA 3 MA rute 3A.svg Rute 3A

Rute 3 er et topp nummererte rute i det amerikanske tilstand av Massachusetts , opprettholdt ved Massachusetts Department of Transportation (MassDOT). Spenner omtrent 90 km langs en nord – sør akse, og er oppfunnet med US Route 3 (US 3) som en enkelt rute av staten. Statsnummeret Route 3 reiser fra Bourne i sør til Cambridge i nord, mens US 3 fortsetter fra Cambridge og krysser New Hampshire state line i Tyngsborough . Mileposts på US 3 fortsetter fra de på den statlige ruten 3.

Rute 3 begynner i sør som en motorvei med kontrollert tilgang i et kryss med US Route 6 (US 6) i Bourne. Motorveien er kjent som Pilgrims Highway fra Bourne til Braintree Split ved Braintree - Quincy bylinje, hvor Route 3 møter Interstate 93 (I-93) og US Route 1 (US 1), og de tre rutene går samtidig mot Boston som Southeast Expressway. I-93, US 1, og Route 3 reiser gjennom Central Artery og O'Neill Tunnel i Boston sentrum , hvoretter Route 3 går ut av samtidigheten og fortsetter på overflaten. Den krysser Longfellow Bridge på bylinjen Boston – Cambridge, og overgår til US 3 kort tid etter et kryss med Route 2A i Cambridge.

Rutebeskrivelse

Massachusetts Route 3 kan sies å ha tre segmenter: Pilgrims Highway, samtidigheten med Interstate 93 og delen nord for I-93 i Boston.

Pilgrims Highway er den delen av rute 3 som strekker seg fra krysset med US 6 i Bourne til krysset med Interstate 93 i Braintree. Ruten er fullstendig kontrollert tilgang og spenner fra fire baner lenger sør til seks lenger nord. Mellom byene Pembroke og Weymouth består motorveien vanligvis av fire baner, men utvides til fem i rushtiden. I løpet av denne tiden er det tillatt å reise i sammenbruddsfilen i toppretningen. Denne delen av ruten strekker seg i omtrent 70 km.

Rute 3 går samtidig med Interstate 93 og US Route 1 fra avkjørsel 7 i Braintree til avkjørsel 26 i Boston. Langs denne delen av ruten er den kjent som Southeast Expressway og består av åtte baner. Utenom rushtiden kjører fire felt i hver retning. Men i rushtiden, en høy-belegg kjøretøy kjørefelt (HOV) glidelås lane tilsettes til toppen retningen, noe som gjør fem baner flyte i toppen retning og tre i den andre. Etter utvekslingen med Massachusetts Turnpike , like før ruten går inn i Tip O'Neill Tunnel i Boston sentrum , er den redusert til seks baner. Southeast Expressway-segmentet av rute 3 er omtrent 10 miles langt.

Mens du er i Boston sentrum, er rute 3 samtidig med I-93 og US-1. Rute 3 går ut av I-93 ved avkjørsel 26, går gjennom Leverett Circle og går en kort vei langs Charles River til Longfellow Bridge. På Longfellow Bridge endres betegnelsen på motorveien til US Route 3 , som fortsetter inn i Bostons nordlige forsteder og mot New Hampshire .

Historie

New England 6.svg

Rute 3 begynte som en ny betegnelse for New England Highway 6 i 1927 da US Highway-systemet ble opprettet og New England highway Route 3 ble valgt til å være US 6. Den tidligere NE 6 tok deretter rute 3 nummer med US Route 3 utpekt nord av skjæringspunktet med US Route 1 og Massachusetts Route 3 i sør. Ruten var i utgangspunktet et sammenkoblet system med tofelts veier frem til 1950-tallet, med unntak av Route 3s opprinnelige sti gjennom Boston som parret den med US 1 på Park Drive, Riverway og Jamaicaway og deretter langs sin egen sti i Mattapan og Dorchester langs Arborway, Morton Street og Gallivan Boulevard.

En del av Pilgrims Highway i Plymouth

Før veien ble omdirigert, fortsatte veien over Cape Cod-kanalen via Sagamore Bridge til Bourne Rotary, sør for Bourne Bridge . Denne ordningen endret seg etter 1951.

Den Plimoth Plantation Highway , en Motortrafikkvei som kobler Route 3 med Route 3A, ble en gang signert som Route 3 før den sørligste delen av motorvei til Cape Cod var ferdig.

Den første delen av Pilgrims Highway ble bygget som en omgåelse av Plymouth på begynnelsen av 1950-tallet. Midt på 1950-tallet så en utvidelse av denne bypassveien sørover til Sagamore Bridge og nordover til Kingston. Den nordlige delen av motorveien ble bygd ved siden av en forbindelse fra Derby Street i Hingham til Southeast Expressway åpningen i 1959. (Deler av denne veien går langs Old Colony Railroad's hovedlinje, nå brukt av MBTA Old Colony Lines Commuter Rail, og den MBTA Red line Braintree Branch rapid transit.) til slutt de siste delene mellom Hingham og Duxbury ble fullført av 1963 når Route 3 betegnelsen ble flyttet til det ferdige motorveien. De tidligere Route 3-motorveiene ble Route 3A i Quincy, og fra Kingston sør ble resten Route 53 . Rute 3 ble koblet til Southeast Expressway i Milton ved å bruke Granite Avenue som en lenke fra Gallivan Boulevard. Fram til rundt 1965 ble den nordlige delen av Pilgrims Highway, fra nåværende avkjørsel 36 (Derby Street) i Hingham, også signert som Route 128 , som fortsatte forbi avkjøringen på overflategatene til Hull . Imidlertid ble 128-betegnelsen fjernet i 1966 forbi krysset med rute 3 i Braintree (og dermed helt fra Pilgrims Highway), og overflatedelen ble Massachusetts Route 228 . Rute 3 ble deretter tatt av den gjenværende stien langs overflategatene i Boston og utvidet seg opp Southeast Expressway og Central Artery i 1971 til Storrow Drive-avkjørselen. Rutingen av rute 3 har endret seg lite siden den tiden.

Et nytt signeringsprosjekt fra 2006 til 2009 endret avkjørsel 20 til avkjørsel 20A for I-93 sør og avkjørsel 20B for I-93 nord. I prosessen ble ikke rampen som førte rute 3 til I-93 nord lenger signert som en del av rute 3. Separate skilt som indikerer rute 3s rute langs I-93 skulle installeres på støttestolper i utgangsskiltet i 2011.

Framtid

Milepost-basert utgangsnummerering

Rute 3 var en av motorveiene hvis avkjørsler en gang var nummerert med "25 is 128" -systemet, der Braintree Split var nummerert "Exit 25" (på grunn av at det var avkjørsel for Route 128), med antall økende vekk fra Boston og avtar mot Boston. Under det gamle systemet var Sagamore Rotary (på papir) "Exit 43." Da de første 22 milene (35 km) av motorveien ble dukket opp igjen i 1975-76, ble de nye numrene innført i den delen. Braintree-delen ble ikke dukket opp igjen i 1978, og etterlot et gap på to år da halvveien var på det nye systemet mens den andre halvparten var på det gamle systemet. I løpet av den tiden var avkjørselen til rute 14 "Avkjørsel 11" nordover og "Avkjørsel 33" sørover. Avkjørselstallene på rute 3 skulle endres til de som var basert på motorvei-milepæler under et MassDOT-prosjekt som skulle starte i 2016, men dette prosjektet ble utsatt. 18. november 2019 bekreftet MassDOT at begynnelsen på sensommeren 2020 vil starte omnummereringsprosjektet. Arbeidet var planlagt å starte langs rute 3 NB i løpet av uken 7. desember 2020. Arbeidet er siden avsluttet i januar 2021. Avkjørslene vil bli nummerert basert på kjørelengde fra starten av rute 3 ved Sagamore Bridge . De er referert til i tabellen nedenfor som "New Exit".

Potensielt veiutvidelsesprosjekt

MassDOT ser på muligheten til å utvide Route 3 fra I-93 til Sagamore Bridge fra fire til seks baner på samme måte som det som skjedde med en 14+ mils del av Route 128 på 2010-tallet. innenfor USAs 44 veivalg mellom avkjørsel 15 og 16 nær Plymouth) med nye broer og nye på- og avkjøringsramper, og vil omfatte oppgraderte utvekslinger med nye akselerasjons- og retardasjonsfelt. Prosjektet forventes å koste 256 millioner dollar.

Utgangsliste

Rute 3 var en av motorveiene hvis avkjørsler en gang var nummerert med "25 is 128" -systemet, der Braintree Split ble nummerert "Exit 25" (på grunn av at det var avkjørsel for Route 128), med antall økende vekk fra Boston og avtar mot Boston. Under det gamle systemet var Sagamore Rotary (på papir) "Exit 43." Da de første 35 milene av motorveien ble dukket opp igjen i 1975-76, ble de nye numrene innført i den delen. Braintree-delen ble ikke dukket opp igjen i 1978, og etterlot et gap på to år da halvveien var på det nye systemet mens den andre halvparten var på det gamle systemet. I løpet av den tiden var avkjørselen til rute 14 "Avkjørsel 11" nordover og "Avkjørsel 33" sørover. Avkjørselstallene på rute 3 skulle endres til de som var basert på motorvei-milepæler under et MassDOT-prosjekt som skulle starte i 2016, men dette prosjektet ble utsatt. 18. november 2019 bekreftet MassDOT at begynnelsen på sensommeren 2020 vil starte omnummereringsprosjektet.

Utgangsnummereringen ble gjort mellom 1-14 desember 2020.
fylke plassering mi km Gammel utgang Ny utgang Reisemål Merknader
Barnstable Bourne 0,0 0,0 43, 1B-C 1A-55 US 6.svgTil plate.svg
MA rute 6A.svg
US 6 øst til Route 6A   - Sagamore , Hyannis , Provincetown
Signert som avkjørsel 1A (US 6) og 55 (rute 6A); fortsetter østover via Sagamore Bridge
0,3 0,48 43, 1A 1B US 6.svg US 6 vest / Scusset Beach Road - Buzzards Bay , Falmouth Sted for tidligere Sagamore Rotary
Plymouth Plymouth 2.5 4.0 42, 2 3 MA rute 3A.svg Rute 3A nord (Herring Pond Road) - Cedarville , Manomet Sørenden av rute 3A
7.1 11.4 41, 3 7 Clark Road / Beaver Dam Road - Pine Hills
12.3 19.8 40, 4 12 Plimoth Plantation Highway øst - Manomet Sørgående venstre avkjørsel og nordgående inngang
12.7 20.4 39, 5 1. 3 Long Pond Road / South Street - Plymouth Centre Tilgang til Beth Israel Deaconess Hospital - Plymouth
14.5 23.3 38, 6 15 US 44.svg US 44 øst (Samoset Street) - Plymouth Center , Carver Sørlig terminal av samtidighet med US 44; signert som avkjørsel 15A (øst) og 15B (vest) sørgående
15.6 25.1 7 16 US 44.svg US 44 vest - Taunton , Providence, RI Nordlig terminus av samtidighet med US 44
Kingston 16.9 27.2 36, 8 17 Smith Lane - Rocky Nook Til Independence Mall Way
17.8 28.6 35, 9 18 MA rute 3A.svg Rute 3A   - Kingston , Nord-Plymouth Til rutene 80 , 106 og 27
Duxbury 19.4 31.2 34, 10 20 MA rute 3A.svgTil plate.svg
MA Rute 53.svg
Rute 3A til Route 53   - Kingston , South Duxbury
22.3 35.9 33, 11 22 MA-rute 14.svg Rute 14   - Duxbury , Pembroke
Pembroke 26.9 43.3 32, 12 27 MA rute 139.svg Rute 139   - Marshfield , Hannover
Hannover 31.7 51.0 31, 13 32 MA Rute 53.svgTil plate.svg
MA-rute 123.svg
Rute 53 til rute 123   - Hannover , Norwell
Til Hannover Mall Drive; tidligere sørlige ende av motorvei før 1963
Rockland 34.3 55.2 30, 14 35 MA rute 228.svg Rute 228 nord - Hingham , Rockland Sørenden av rute 228
Hingham 36.1 58.1 29, 15 36 Derby Street - Hingham , Weymouth Skilting for rute 53 ble fjernet i 2009
Norfolk Weymouth 38.1 61.3 28, 16 38 MA Rute 18.svg Rute 18   - Weymouth , Abington Skiltet som avkjørsel 38A (nord) og 38B (sør) sørgående
Braintree 40.5 65.2 27, 17 40 Union Street - Braintree , South Braintree
42,7 68,7 26, 18 41 Washington Street - Braintree Sørgående avkjørsel og nordgående inngang
42.0–
42.4
67.6–
68.2
19 42 Burgin Parkway - Quincy Center , Quincy Adams Station Signert som avkjørsel 42/41 sørover
42.6 68.6 25, 20 43 I-93.svgUS 1.svgTil plate blue.svg
I-95.svg
I-93 sør / US 1 sør til I-95   - Canton
Sørlig terminus av samtidighet med I-93 / US 1; Tidligere rute 128
Se I-93 avkjørsel 7-18
Suffolk Boston 53.5 86.1 26 18 I-93.svgUS 1.svg I-93 nord / US 1 nord ( Zakim Bunker Hill Bridge ) Nordlig terminus av samtidighet med I-93 / US 1; Nordenden av motorveien
54.1 87.1 MA Rute 28.svg Rute 28 nord - Leverett Circle Sørlig terminus av samtidighet med rute 28; kryss nordgående og kryss i retning sørgående
54.4 87,5 MA Rute 28.svgMA Rute 2.svg Rute 28 sør ( Storrow Drive ) / Rute 2 vest Utveksling; nordlige endestasjon av samtidighet med rute 28
54.6 87.9 Cambridge Street - Government Center , Massachusetts General Hospital Kryss i klasse
Charles River Longfellow Bridge
Middlesex Cambridge 55,0 88.5 Main Street vest - Kendall Square Delveksel (sørgående avkjørsel skjer via venstresving ved Wadsworth Street)
55.3 89,0 Land Boulevard til Expressways - Charlestown Sørgående avkjørsel og nordgående inngang
55.6 89,5 MA rute 2A.svg Rute 2A ( Massachusetts Avenue  / Harvard Bridge ) - Cambridge , Roxbury Ramper til rute 2A; Rute 3 fortsetter under trinn
55,7 89,6 US 3.svg US 3 nord ( Memorial Drive ) - Arlington , Winchester Fortsettelse vest for rute 2A
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Referanser

  • Pilgrims Highway (MA 3) på Bostonroads.com
  • 1952 Shell Oil Sectional Map No. 1, New England States
  • 1960 AAA-kart over Sør-New England
  • 1966 ESSO New England Map
  • 1971 ESSO Southern New England Map
  • Svar fra Bob Malme på nyhetsgruppen ne.transport med tittelen "MA Roadtrip Observations" postet 28.6.2007.

Eksterne linker

Rutekart :

KML er fra Wikidata