Matthew Flinders - Matthew Flinders

Matthew Flinders
Toussaint Antoine DE CHAZAL DE Chamerel - Portrett av kaptein Matthew Flinders, RN, 1774-1814 - Google Art Project.jpg
Portrett av Antoine Toussaint de Chazal , malt på Mauritius i 1806–07
Født ( 1774-03-16 )16. mars 1774
Døde 19. juli 1814 (1814-07-19)(40 år gammel)
London , England
Hvilested St James's gravplass, Camden (til 2019)
Okkupasjon Royal Navy offiser
År aktive 1791–1814
Ektefelle (r)
Ann Chappelle
( M.  1801)
Barn 1

Kaptein Matthew Flinders (16 mars 1774 - 19 juli 1814) var en engelsk navigatør og kartograf som ledet den første inshore jordomseilingen av landmassen som nå er kjent som Australia . Han blir også kreditert som den første personen som brukte navnet Australia for å beskrive hele kontinentet, inkludert Van Diemen's Land (nå Tasmania ), en tittel han anså for å være "mer behagelig for øret" enn tidligere navn som Terra Australis .

Flinders var involvert i flere oppdagelsesreiser mellom 1791 og 1803, hvorav den mest berømte er omringingen rundt Australia og en tidligere ekspedisjon der han og George Bass bekreftet at Van Diemens land var en øy.

Mens han kom tilbake til England i 1803, ble Flinders arrestert av den franske guvernøren på Isle de France (Mauritius) . Selv om Storbritannia og Frankrike var i krig, trodde Flinders at den vitenskapelige karakteren av arbeidet hans ville sikre trygg passasje, men han ble arrestert i mer enn seks år. I fangenskap registrerte han detaljer om sine reiser for fremtidig publisering, og la frem begrunnelsen for å kalle det nye kontinentet 'Australia', som en paraplybetegnelse for New Holland og New South Wales - et forslag som senere ble tatt opp av guvernør Macquarie .

Flinders helse hadde imidlertid lidd, og selv om han kom tilbake til England i 1810, levde han ikke for å se suksessen med hans mye berømte bok og atlas, A Voyage to Terra Australis . Plasseringen av graven hans gikk tapt på midten av 1800-tallet, men arkeologer, som gravde ut en tidligere gravplass nær Euston jernbanestasjon i London for High Speed ​​2 (HS2) -prosjektet, kunngjorde i januar 2019 at hans levninger var identifisert.

Tidlig liv

Matthew Flinders ble født i Donington, Lincolnshire , England, sønn av Matthew Flinders, en kirurg, og kona Susannah, née Ward. Han ble utdannet ved Cowley's Charity School , Donington, fra 1780 og deretter ved pastor John Shinglar's Grammar School på Horbling i Lincolnshire.

Med egne ord ble han "indusert til å gå til sjøs mot mine venners ønske fra å ha lest Robinson Crusoe ", og i 1789, i en alder av femten år, begynte han i Royal Navy . Under beskytning av kaptein Thomas Pasley ble Flinders opprinnelig tildelt HMS  Alert som tjener, men ble snart overført som en dyktig sjømann til HMS  Scipio , og ble deretter i juli 1790 utnevnt til mellomsenderHMS  Bellerophon .

Tidlig karriere

Midtshipman til kaptein Bligh

I mai 1791, på Pasleys anbefaling, ble Flinders med på kaptein William Blighs ekspedisjon på HMS  Providence som transporterte brødfrukt fra Tahiti til Jamaica . Dette var Blighs andre "Breadfruit Voyage" som fulgte videre fra den skjebnesvangre reisen til HMS Bounty . Ekspedisjonen seilte via Cape of Good Hope, og i februar 1792 ankom de Adventure Bay sør for det som nå kalles Tasmania. Offiserene og mannskapet tilbrakte over en uke i regionen for å skaffe vann og tømmer og samhandle med lokale aboriginere . Dette var Flinders første direkte tilknytning til det australske kontinentet. Etter at ekspedisjonen ankom Tahiti i april 1792 og skaffet seg de mange brødfruktplantene til Jamaica, seilte de tilbake vestover. I stedet for å reise via Adventure Bay, navigerte Bligh nord på det australske kontinentet og seilte gjennom Torresstredet . Her, utenfor øya Zagai, var de involvert i en marin trefning med væpnede lokale menn i en flotille av seilende kanoer, noe som resulterte i at flere øyboere og en besetningsmann døde. Ekspedisjonen ankom Jamaica i februar 1793, losset brødfruktplantene, og returnerte deretter til England med Flinders som gikk av i London i august 1793 etter mer enn to år til sjøs.

HMS Bellerophon

I september 1793 sluttet Flinders seg til HMS  Bellerophon igjen under kommando av kaptein Pasley. I 1794 tjenestegjorde Flinders på dette fartøyet under slaget kjent som den strålende første juni , den første og største flåteaksjonen i marinekonflikten mellom Kongeriket Storbritannia og Den første franske republikk under de franske revolusjonskrigene . Flinders skrev en detaljert journal om denne intense kampen, inkludert hvordan kaptein Pasley "mistet beinet med et skudd på 18 pund, som kom gjennom sperring av kvartdekket." Både Pasley og Flinders overlevde, med Flinders som bestemte seg for å forfølge en preferanse for undersøkende snarere enn militære marinekommisjoner.

Utforskning rundt New South Wales

Flinders ønske om eventyr førte til at han meldte seg som mellomsender ombord på HMS  Reliance i 1795. Dette fartøyet var på vei til New South Wales med den nylig utnevnte guvernøren i den britiske kolonien, kaptein John Hunter . På denne reisen etablerte Flinders seg som en fin navigator og kartograf, og ble venn med skipets kirurg George Bass som var tre år eldre og hadde blitt født på Aswarby 18 kilometer fra Donington.

Ekspedisjoner i Tom Thumb og Tom Thumb II

HMS Reliance ankom Port Jackson i september 1795, og Bass og Flinders organiserte snart en ekspedisjon i en liten åpen båt ved navn Tom Thumb, der de seilte med en gutt kalt Martin til Botany Bay og oppover Georges -elven . I mars 1796 dro de to oppdagelsesreisende igjen med gutten Martin ut på en annen reise i en lignende båt kalt Tom Thumb II . De seilte sørover fra Port Jackson, men ble snart tvunget til å strande ved Red Point (Port Kembla) . På dette stedet godtok de hjelpen fra to aboriginale menn som lot båten føre til inngangen til Illawarra -sjøen . Her klarte de å tørke kruttet sitt og skaffe vann fra en annen gruppe urfolk. Under hjemkomsten til Sydney måtte de søke ly på Wattamolla og utforsket også noen av Port Hacking (Deeban) .

Omringing av Van Diemens land

Chart of Van Diemen's Land produsert av Matthew Flinders

I 1798 fikk Matthew Flinders, nå løytnant , kommandoen over sloffen Norfolk med ordre "om å seile utover Furneaux's Islands , og hvis det skulle bli funnet et sund, passere det og returnere i sørenden av Van Diemens land ". Flinders og Bass hadde i månedene tidligere begge foretatt separate reiser for å utforske regionen, men ingen av dem var avgjørende for eksistensen av et sund. Flinders, med Bass og flere mannskaper, seilte Norfolk langs den ukjente nordlige og vestlige kysten av Van Diemens land, rundet Cape Pillar og returnerte til Furneaux's Islands. Ved å gjøre det, hadde Flinders fullført omgåelsen av Van Diemens land og bekreftet tilstedeværelsen av et sund mellom det og fastlandet. Passasjen fikk navnet Bass Strait etter sin nære venn, og den største øya i sundet skulle senere få navnet Flinders Island til hans ære. Under reisen rodde Flinders og Bass skipets jolle noen kilometer oppover Derwent -elven der de hadde sitt eneste møte med aboriginerne .

Ekspedisjon til Hervey Bay

1799 Flinders Expedition -plakettMount Beerburrum , et av Glass House -fjellene .

I 1799 ble Flinders forespørsel om å utforske kysten nord for Port Jackson innvilget, og nok en gang ble slokken Norfolk tildelt ham. Bass hadde ved dette stadiet returnert til England og i hans sted Flinders rekruttert sin bror Samuel Flinders og en Kuringgai mann ved navn Bungaree for reisen. De dro 8. juli 1799 og ankom Moreton Bay seks dager senere. Han rodde i land ved Woody Point ( 27,2632 ° S 153,1039 ° E ) og kalte et punkt 3,2 km vest for det ( 27,2628 ° S 153,0792 ° E ) som 'Redcliffe' (på grunn av de røde klippene). Det punktet er nå kjent som Clontarf Point , mens navnet 'Redcliffe' brukes av byen Redcliffe i nord. Han landet på Coochiemudlo Island ( 27.5703 ° S 153.3331 ° E ) 19. juli mens han lette etter en elv i den sørlige delen av Moreton Bay. 27 ° 15′48 ″ S 153 ° 06′14 ″ E /  / -27,2632; 153.1039 ( Woody Point )27 ° 15′46 ″ S 153 ° 04′45 ″ E /  / -27,2628; 153.0792 ( Clontarf Point )27 ° 34′13 ″ S 153 ° 19′59 ″ E /  / -27,5703; 153.3331 ( Coochiemudlo Island )

I den nordlige delen av Moreton Bay utforsket Flinders en smal vannvei ( 27.0705 ° S 153.1429 ° E ) som han kalte Pumice Stone River (antagelig uvitende om at den skilte Bribie Island og fastlandet); den kalles nå Pumicestone -passasjen . De fleste møtene mellom aboriginerne i Moreton Bay og Flinders var av vennlig karakter, men 15. juli på sørspissen av Bribie Island ble det kastet et spyd som resulterte i at en lokal mann ble såret av skudd. Flinders navngav stedet der dette skjedde Point Skirmish. Mens han var forankret i Pumicestone, våget Flinders flere kilometer over land med tre mannskaper inkludert Bungaree og besteg fjellet Beerburrum . De snudde tilbake etter å ha møtt de bratte klippene på Mount Tibrogargan den 26. juli. 27 ° 04′14 ″ S 153 ° 08′34 ″ E /  / -27,0705; 153.1429 ( Inngang til Pumicestone -passasjen ved Moreton Bay )

Etter å ha forlatt Moreton Bay, fortsatte Flinders nordover med å utforske så langt som til Hervey Bay før han returnerte sørover. De kom tilbake til Sydney 20. august 1799.

Kommando for etterforsker

Flinders i 1801

I mars 1800 meldte Flinders seg tilbake til Reliance og returnerte til England. Under reisen ble Antipodeøyene oppdaget og kartlagt. Flinders arbeid hadde kommet til seg oppmerksomheten til mange av forskerne i dag, spesielt innflytelsesrike Sir Joseph Banks , hvem Flinders viet sitt Observasjoner på kysten av Van Diemen land, på Bass er stredet, osv . Banks brukte sin innflytelse med Earl Spencer for å overbevise admiralitetet om viktigheten av en ekspedisjon for å kartlegge kystlinjen i New Holland. Som et resultat, i januar 1801, ble Flinders gitt kommando over HMS  Investigator , en 334 tonn sloop, og ble forfremmet til kommandør måneden etter.

Etterforsker satte seil til New Holland 18. juli 1801. Ved ekspedisjonen var botanikeren Robert Brown , botanisk kunstner Ferdinand Bauer , landskapskunstner William Westall , gartner Peter Good , geologisk assistent John Allen og John Crosley som astronom. Vallance et al. kommentar at sammenlignet med Baudin -ekspedisjonen var dette en 'beskjeden kontingent av vitenskapelige herrer', som gjenspeiler 'britisk parsimon' i vitenskapelig bestrebelse.

Utforskning av den australske kysten

Undersøkelse av sørkysten

Reisen til Flinders ombord på HMS Investigator

Ombord på etterforsker nådde Flinders og kalte Cape Leeuwin 6. desember 1801, og fortsatte med å gjøre en undersøkelse langs den sørlige kysten av det australske fastlandet. Ekspedisjonen ankret snart opp i King George Sound og bodde der i en måned og utforsket området. De lokale aboriginerne indikerte opprinnelig at Flinders gruppe skulle "vende tilbake fra hvor de kom", men forholdet ble bedre til det punktet hvor en innbygger deltok i musket-drill med skipets marinesoldater . I den nærliggende Oyster Harbor fant Flinders en kobberplate som kaptein Christopher Dixson, på Elligood , hadde forlatt året før.

Mens han nærmet seg Port Lincoln , som Flinders oppkalte etter hjemfylket Lincolnshire , gikk åtte av mannskapet hans tapt da den lille båten de forsøkte å komme i land med, kantret. Flinders navngav Memory Cove i nærheten til ære for dem. 21. mars 1802 nådde ekspedisjonen en stor øy der mange kenguruer ble observert. Flinders og noen mannskaper gikk i land og fant dyrene så tamme at de kunne gå helt opp til dem. De drepte 31 kenguruer med Flinders som skrev at "i takknemlighet for så krydret mat [kjøtt], kalte jeg dette sørlandet Kangaroo Island ." Selene på øya viste seg å være mindre fulle med et besetningsmedlem som fikk en alvorlig bit av en.

April 1802, mens han seilte østover, så Flinders Géographe , en fransk korvett under kommando av oppdageren Nicolas Baudin , som var på en lignende ekspedisjon for sin regjering. Både vitenskapsmenn, Flinders og Baudin utvekslet detaljer om sine funn, til tross for at de trodde at landene deres var i krig. Flinders navngav bukten der de møtte Encounter Bay .

Fortsetter langs kysten, utforsket Flinders Port Phillip (stedet for den fremtidige byen Melbourne ), som, ukjent for ham, hadde blitt utforsket bare ti uker tidligere av John Murray ombord på HMS  Lady Nelson . Flinders skalerte Arthur's Seat , det høyeste punktet nær bredden av de sørligste delene av bukten, og skrev at landet hadde "et behagelig og, i mange deler, et fruktbart utseende". Etter å ha skalert You Yangs nordvest for Port Phillip 1. mai, forlot han en papirrull med skipets navn på og la den ned i en liten haug med steiner på toppen av toppen.

Da butikkene var på tide, fortsatte Flinders til Sydney og ankom 9. mai 1802.

Omringning av Australia

Flinders tilbrakte 12 uker i Sydney med å levere og verve ytterligere mannskap for å fortsette ekspedisjonen til Australias nordlige kyst. Bungaree , en aboriginal mann som hadde fulgt ham på sin tidligere kystundersøkelse i 1799, ble med på ekspedisjonen, i likhet med en annen lokal aboriginal mann ved navn Nanbaree. Det ble arrangert at kaptein John Murray og fartøyet hans Lady Nelson skulle følge etterforskeren som et forsyningsskip på denne reisen.

Flinders seilte igjen 22. juli 1802, på vei nordover og undersøkte kysten av det som senere skulle bli kalt Queensland . De ankret snart ved Sandy Cape hvor de, med Bungaree som mellommann, festet seg på nise -spekk med en gruppe Batjala -mennesker . I begynnelsen av august seilte Flinders inn i en bukt han kalte Port Curtis . Her kastet lokalbefolkningen stein mot dem da de forsøkte å lande. Flinders beordret at musketter skulle skytes over hodet for å spre dem. Ekspedisjonen fortsatte nordover, men navigasjonen ble stadig vanskeligere da de kom inn i Great Barrier Reef . Den Lady Nelson ble ansett for sjøudyktig til å fortsette, og kaptein Murray seilte henne tilbake til Sydney med mannskapet sitt og Nanbaree, som ønsket å vende hjem. Flinders forlot skjærene nær Whitsunday Islands og seilte etterforsker nordover til Torresstredet . Oktober ankom de Murray Island øst for dette sundet, hvor de byttet jern mot skallkjeder med lokalbefolkningen .

Ekspedisjonen gikk inn i Carpentaria -bukten 4. november og kartla kysten til Arnhem Land . I Blue Mud Bay hadde mannskapet, mens de samlet tømmer, en trefning med lokale aboriginale menn. En av mannskapet fikk fire spydskader mens to av de aboriginale mennene ble skutt. I Caledon Bay i nærheten tok Flinders en 14 år gammel gutt ved navn Woga til fange for å tvinge lokalbefolkningen til å returnere en stjålet øks. Selv om øksen ikke ble returnert, slapp Flinders gutten som hadde brukt en dag knyttet til et tre. Februar 1803, nær Cape Wilberforce, møtte ekspedisjonen en Makassan trepanging flåte som var kaptein av en mann ved navn Pobasso , som Flinders hentet informasjon om regionen fra.

Under denne delen av reisen ble mye av etterforskeren oppdaget å være råtten, og Flinders tok beslutningen om å fullføre omkretsen på kontinentet uten ytterligere tett oppmåling av kysten. Han seilte til Sydney via Timor og den vestlige og sørlige kysten av Australia. På veien kastet Flinders to smijernsankre som ble funnet av dykkere i 1973 på Middle Island , Recherche Archipelago , Vest-Australia . De ankere er utstilt på South Australian Maritime Museum og på National Museum of Australia .

Da han ankom Sydney 9. juni 1803, ble Investigator dømt til å være usjøverdig og fordømt.

Forsøk på retur til England og fengsel

Diskusjon om Flinders og Nicolas Baudins løp for å kartlegge Australia

Uten å finne et annet fartøy som var egnet for å fortsette letingen, satte Flinders seil til England som passasjer ombord på HMS  Porpoise . Skipet ble imidlertid vraket på Wreck Reefs , en del av Great Barrier Reef , omtrent 100 mil nord for Sydney. Flinders navigerte skipets kutter over åpent hav tilbake til Sydney, og sørget for redning av det gjenværende rødbrune mannskapet. Flinders tok deretter kommandoen over den 29 tonn tunge skonnerten HMS  Cumberland for å komme tilbake til England, men fartøyets dårlige tilstand tvang ham til å sette seg inn på fransk-kontrollerte Isle de France (nå kjent som Mauritius ) for reparasjoner 17. desember 1803 , bare tre måneder etter at Baudin hadde dødd der.

Krig med Frankrike hadde brutt ut igjen forrige mai, men Flinders håpet at det franske passet hans (til tross for at det ble utstedt for etterforsker og ikke Cumberland ) og den vitenskapelige oppgaven hans ville tillate ham å fortsette sin vei. Til tross for dette, og kunnskapen om Baudins tidligere møte med Flinders , arresterte den franske guvernøren, Charles Mathieu Isidore Decaen , Flinders. Forholdet mellom mennene surret: Flinders ble fornærmet over behandlingen hans, og Decaen fornærmet av Flinders nektelse av en invitasjon til å spise middag med ham og kona. Decaen var mistenksom overfor det påståtte vitenskapelige oppdraget ettersom Cumberland ikke hadde noen forskere, og Decaens søk etter Flinders fartøy avdekket en koffert full av papirer (inkludert forsendelser fra guvernøren i New South Wales Philip Gidley King ) som ikke var tillatt under hans vitenskapelige pass. Videre var en av Kings utsendelser spesielt til det britiske admiralitetet som ba om flere tropper i tilfelle Decaen skulle angripe Port Jackson. Blant papirene som ble beslaglagt var de tre loggene til HMS  Investigator, hvorav bare bind ett og bind to ble returnert til Flinders; disse eies nå begge av State Library of New South Wales . Det tredje bindet ble senere deponert i Admiralty Library og er nå i British Public Record Office . Decaen henviste saken til den franske regjeringen; dette ble forsinket ikke bare av den lange reisen, men også av den generelle forvirringen av krig. Til slutt, 11. mars 1806, ga Napoleon sin godkjenning, men Decaen nektet fortsatt å tillate Flinders løslatelse. På dette stadiet trodde Decaen at Flinders kunnskap om øyas forsvar ville ha oppmuntret Storbritannia til å prøve å fange den. Likevel begynte Royal Navy i juni 1809 en blokade av øya, og i juni 1810 ble Flinders parolert . På reise via Cape of Good HopeOlympia , som sendte forsendelser tilbake til Storbritannia, mottok han et opprykk til postkaptein , før han fortsatte til England.

Flinders hadde vært innesperret de første månedene av fangenskapet, men han fikk senere større frihet til å bevege seg rundt øya og få tilgang til papirene hans. I november 1804 sendte han det første kartet over landmassen han hadde kartlagt (Y46/1) tilbake til England. Dette var det eneste kartet laget av Flinders der han brukte navnet "Australia eller Terra Australis" for tittelen i stedet for New Holland navnet på kontinentet som James Cook hadde brukt i 1770 og Abel Tasman hadde laget en nederlandsk versjon av i 1644, og den første kjente gangen han brukte ordet Australia. Han brukte navnet New Holland på kartet sitt bare for den vestlige delen av kontinentet. På grunn av forsinkelsen forårsaket av hans lange innesperring, var det første publiserte kartet over det australske kontinentet Freycinet -kartet fra 1811 , et produkt fra Baudin -ekspedisjonen, utgitt i 1811.

Flinders kom endelig tilbake til England i oktober 1810. Han var ved dårlig helse, men fortsatte umiddelbart arbeidet med å forberede A Voyage to Terra Australis og atlaset hans for kart for publisering. Hele tittelen på denne boken, som først ble utgitt i London i juli 1814, fikk, som det var vanlig på den tiden, en synoptisk beskrivelse: A Voyage to Terra Australis: foretatt med det formål å fullføre oppdagelsen av det enorme landet, og ble tiltalt i årene 1801, 1802 og 1803 i Hans Majestets skip etterforskeren, og deretter i det væpnede fartøyet Nise og Cumberland Schooner. Med en redegjørelse for forliset av nise , ankomst av Cumberland til Mauritius og fengsel av kommandanten i seks og et halvt år på den øya . Originale kopier av Atlas to Flinders 'Voyage to Terra Australis blir holdt på Mitchell Library i Sydney som en portefølje som fulgte med boken og inkluderte graveringer av 16 kart, fire visningsplater og ti plater med australsk flora. Boken ble utgitt på nytt i tre bind i 1964, ledsaget av en gjengivelse av porteføljen. Flinders kart over Terra Australis eller Australia (så de to delene av dobbeltnavnet til manuset hans fra 1804 snudde) ble først publisert i januar 1814 og de resterende kartene ble publisert før hans atlas og bok.

Død og begravelse

St James's Gardens, farget grønt og vist vest for Euston jernbanestasjon , på et Bacon Traveler's Pocket Map of London fra 1890 av George Washington Bacon

Flinders døde, 40 år gammel, 19. juli 1814 av nyresykdom , hjemme hos ham i London Street 14, senere omdøpt til Maple Street og nå stedet for BT Tower . Dette var dagen etter at boken og atlaset ble utgitt; Flinders så aldri det ferdige verket da han var bevisstløs på den tiden, men kona ordnet volumene på sengetrekkene hans slik at han kunne ta på dem. Juli ble han gravlagt i gravfeltet til St James's Church, Piccadilly , som lå et stykke fra kirken, ved siden av Hampstead Road , Camden , London. Gravplassen var i bruk fra 1790 til 1853. I 1852 var gravens plassering blitt glemt på grunn av endringer i gravplassen.

I 1878 ble kirkegården St James's Gardens, Camden, med bare noen få gravsteiner langs kantene av parken. En del av hagene, som ligger mellom Hampstead Road og Euston jernbanestasjon , ble bygget over da Euston stasjon ble utvidet, og Flinders grav ble antatt å ligge under en stasjonsplattform. Gardens ble stengt for publikum i 2017 for arbeid med jernbaneprosjektet High Speed ​​2 (HS2) som krever utvidelse av Euston stasjon.

Graven ble lokalisert i januar 2019 av arkeologer. Kisten hans ble identifisert ved den godt bevarte blykistplaten . Film av funnet og oppgravningen ble vist i en dokumentar på britisk fjernsyn i september 2020. Det ble foreslått å begrave levningene hans på et sted som skulle avgjøres, etter at de hadde blitt undersøkt av osteo-arkeologer .

Church of St Mary and the Holy Rood, Donington , Lincolnshire, der Flinders ble døpt, og er planlagt å bli gravlagt på nytt.

Etter oppdagelsen av graven så sognekirken Donington, Lincolnshire , Flinders fødested, en bølge av besøkende. 'Matthew Flinders Bring Him Home Group' og Britain-Australia Society , samt Flinders direkte etterkommere, aksjonerte for å få hans levninger begravet i Church of St Mary og Holy Rood i Donington. Oktober 2019 kunngjorde HS2 Ltd at rester av Flinders kunne bli re -begravet i kirken i Donington, hvor han ble døpt. Tillatelse har blitt gitt av bispedømmet Lincoln for gjenbegravelse i nordgangen.

Familie

April 1801 giftet Flinders seg med sin mangeårige venn Ann Chappelle (1772–1852) og hadde håpet å ta henne med seg til Port Jackson. Imidlertid hadde admiralitetet strenge regler mot koner som fulgte kapteiner. Flinders tok Ann ombord på skipet og planla å ignorere reglene, men admiralitetet fikk vite om planene hans og irettesatte ham for hans dårlige dømmekraft, og beordret ham til å fjerne henne fra skipet. Dette er godt dokumentert i korrespondanse mellom Flinders og hans hovedgunstner, Sir Joseph Banks , i mai 1801:

Jeg har bare tid til å fortelle deg at nyheten om ekteskapet ditt, som ble publisert i Lincoln -avisen, har nådd meg. Admiralitetens herrer har også hørt at fru Flinders er ombord på etterforskeren, og at du har tenkt på å ta henne med til sjøs. Dette var jeg veldig lei meg for å høre, og hvis det er tilfellet, ber jeg om å gi deg mitt råd på ingen måte å eventyr til tiltak som er i strid med forskriftene og disiplinen til marinen; for jeg er overbevist av språket jeg har hørt, at deres herredømme vil, hvis de hører om at hun er i New South Wales, umiddelbart beordre deg til å bli erstattet, uansett hvilke konsekvenser det kan få, og sannsynligvis beordre Mr. Grant å fullføre undersøkelse.

Som et resultat var Ann forpliktet til å bli i England og ville ikke se mannen sin på ni år, etter at han ble fengslet på Isle de France (Mauritius, den gang en fransk besittelse) på hjemreisen. Da de endelig ble gjenforent, hadde Matthew og Ann en datter, Anne, (1. april 1812 - 1892), som senere giftet seg med William Petrie (1821–1908). I 1853 testamenterte regjeringene i New South Wales og Victoria en forsinket pensjon til hennes (avdøde) mor på 100 pund per år for å gå til det gjenværende problemet med unionen. Dette godtok hun på vegne av sin unge sønn, William Matthew Flinders Petrie , som ville bli en dyktig arkeolog og egyptolog .

Navngivelse av Australia og oppdagelse av Flinders '1804 -kart Y46/1

Utsikt over Port Jackson tatt fra sør av William Westall ; gravering fra A Voyage to Terra Australis , utgitt 1814.

Flinders kart Y46/1 var aldri "tapt". Den hadde blitt lagret og registrert av UK Hydrographic Office før 1828. Geoffrey C. Ingleton nevnte Y46/1 i sin bok Matthew Flinders Navigator and Chartmaker på side 438. I 1987 hadde hvert bibliotek i Australia tilgang til en mikrofiche -kopi av Flinders Y46/ 1. I 2001–2002 viste Mitchell Library Sydney Y46/1 på utstillingen "Matthew Flinders - The Ultimate Voyage". Paul Brunton kalte Y46/1 "minnesmerket for den store marineutforskeren Matthew Flinders". Den første papirkopien av Y46/1 og kartongen ble hentet fra UK Hydrographic Office ( Taunton, Somerset ) av historikeren Bill Fairbanks i 2004. Den 2. april 2004 ble tre av Matthew Flinders etterkommere presentert eksemplarer av diagrammet til Guvernør i New South Wales, i London, skal i sin tur bli presentert for folket i Australia gjennom parlamentene innen 14. november, 200 -årsjubileet for kartet forlot Mauritius. Denne feiringen markerte første gang navnet på Australia ble formelt anerkjent.

Flinders var ikke den første som brukte ordet "Australia" , og han var heller ikke den første som brukte navnet spesielt på kontinentet. Han eide en kopi av Alexander Dalrymples bok fra 1771 An Historical Collection of Voyages and Discoveries in the South Pacific Ocean , og det virker sannsynlig at han lånte den derfra, men han brukte den spesielt på kontinentet, ikke hele Sør -Stillehavsregionen. I 1804 skrev han til broren: "Jeg kaller hele øya Australia, eller Terra Australis". Senere samme år skrev han til Sir Joseph Banks og nevnte "mitt generelle kart over Australia", et kart som Flinders hadde konstruert av all informasjonen han hadde samlet mens han var i australsk farvann og avsluttet mens han ble arrestert av franskmennene på Mauritius . Flinders forklarte i sitt brev til Banks:

Egenskapen til navnet Australia eller Terra Australis, som jeg har brukt på hele kroppen av det som generelt har blitt kalt New Holland, må underkastes godkjenning av admiralitetet og de lærde i geografi. Det virker for meg som en inkonsekvent ting at kaptein Cooks New South Wales skulle bli absorbert i nederlendernes New Holland, og derfor har jeg gått tilbake til det opprinnelige navnet Terra Australis eller Great South Land, som det ble preget av selv av nederlenderne i løpet av 1600 -tallet; for det ser ut til at det var først en tid etter Tasmans andre reise at navnet New Holland først ble brukt, og så var det lenge før det fortrengte T'Zuydt Landt i listene, og kunne ikke strekke seg til det som ennå ikke var kjent for ha eksistens; New South Wales burde derfor være forskjellig fra New Holland; men ettersom det er nødvendig at hele kroppen skal ha ett generelt navn, siden det nå er kjent (hvis det ikke er noen stor feil i den nederlandske delen) at det absolutt er ett land, så dømmer jeg at det er en mindre eksepsjonell for alle parter og på alle kontoer kan ikke bli funnet enn det som nå gjelder.

Flinders fortsatte å fremme bruken av ordet til han kom til London i 1810. Her fant han ut at Banks ikke godkjente navnet og ikke hadde pakket ut diagrammet han hadde sendt ham, og at "New Holland" og "Terra Australis" var fremdeles i generell bruk. Som et resultat ble en bok av Flinders utgitt under tittelen A Voyage to Terra Australis, og hans publiserte kart fra 1814 viser også 'Terra Australis' som det første av de to navnealternativene, til tross for hans innvendinger. De siste bevisene ble brakt til ham på dødsleiet, men han var bevisstløs. Boken ble utgitt 18. juli 1814, men Flinders kom ikke tilbake til bevisstheten og døde dagen etter, og visste aldri at navnet hans på kontinentet ville bli akseptert.

1744 Chart of Hollandia Nova - Terra Australis av Emanuel Bowen

Banks skrev et utkast til en introduksjon til Flinders ' Voyage , med henvisning til kartet utgitt av Melchisédech Thévenot i Relations des Divers Voyages (1663), og ble kjent for engelske lesere ved Emanuel Bowens tilpasning av det, A Complete Map of det sørlige kontinentet , utgitt i John Campbells utgaver av John Harris Navigantium atque Itinerantium Bibliotheca, eller Voyages and Travels (1744–48 og 1764). Banks sa i utkastet:

Det var først etter Tasmans andre reise, i 1644, at det generelle navnet Terra Australis, eller Great South Land, ble gitt for å gi plass til den nye termen i New Holland; og den ble deretter bare brukt på delene som lå vestover for en meridianlinje, som passerte gjennom Arnhems land i nord og nær Isles St. Peter og St. Francis i sør: Alt mot øst, inkludert bredden av Gulph of Carpentaria , forble fortsatt Terra Australis. Dette fremgår av et diagram av Thevenot i 1663, som han sier "opprinnelig ble hentet fra det som ble gjort i innlagt arbeid på fortauet til det nye Stadt -huset i Amsterdam". Det er imidlertid nødvendig med geografisk presisjon at hele denne store landdelen skal skilles ut med ett generelt begrep, og under omstendighetene ved oppdagelsen av de forskjellige delene har den opprinnelige Terra Australis blitt bedømt som den mest riktige. Derfor vil vi heretter gjøre bruk av dette begrepet når vi snakker om New Holland og New South Wales i kollektiv forstand; og når du bruker den i en omfattende betegnelse, må de tilstøtende øyene, inkludert Van Diemen, forstås å bli forstått.

Selv om Thévenot sa at han hadde tatt sitt diagram fra det som ble lagt inn på gulvet i Amsterdams rådhus, ser det faktisk ut til å være en nesten eksakt kopi av det av Joan Blaeu i Archipelagus Orientalis sive Asiaticus publisert i 1659. Det ser ut til å være har vært Thévenot som introduserte en differensiering mellom Nova Hollandia i vest og Terre Australe øst for meridianen som tilsvarer 135 ° øst for Greenwich, understreket av breddegraden som løper nedover den meridianen, ettersom det ikke er noen slik inndeling på Blaeu kart.

I sin reise skrev Flinders:

Det er ingen sannsynlighet for at noen andre frittliggende landområder, av nesten like stor grad, noen gang vil bli funnet på en mer sørlig breddegrad; navnet Terra Australis vil derfor forbli beskrivende for den geografiske betydningen av dette landet og for dets situasjon på kloden: det har antikken å anbefale det; og uten å ha referert til noen av de to påstandene, ser det ut til å være mindre kritikkverdig enn noen annen som kunne vært valgt.

... med tilhørende notat nederst på siden:

Hadde jeg tillatt meg noe nytt på den opprinnelige termen, hadde det vært å konvertere det til Australia ; som mer behagelig for øret, og en assimilasjon til navnene på de andre store delene av jorden.

Så Flinders hadde konkludert med at Terra Australis , som antatt av Aristoteles og Ptolemaios (som ville bli oppdaget som Antarktis mindre enn seks år senere) ikke eksisterte; derfor ønsket han at navnet skulle gjelde kontinentet i Australia, og det satt fast.

Flinders bok ble mye lest og ga begrepet "Australia" generell valuta. Lachlan Macquarie , guvernør i New South Wales , ble klar over Flinders preferanse for navnet Australia og brukte det i sine forsendelser til England. 12. desember 1817 anbefalte han til kolonialkontoret at det ble offisielt vedtatt. I 1824 ble det britiske admiralitet enige om at kontinentet offisielt skulle bli kjent som Australia.

Legacy of Flinders

Australia 10 Shilling 1961–1965 ND Seddel. Forside: Buste av Flinders. Omvendt: parlamentshuset i Canberra
Statue av Flinders utenfor St Paul's Cathedral, Melbourne
Statue av Flinders langs North Terrace, Adelaide

Selv om han aldri brukte sitt eget navn for noen funksjon i alle sine funn, er Flinders navn nå knyttet til over 100 geografiske trekk og steder i Australia, inkludert Flinders Island i Bass Strait, men ikke Flinders Island i Sør -Australia , som han oppkalte etter hans yngre bror, Samuel Flinders.

Flinders blir sett på som spesielt viktig i Sør -Australia, hvor han regnes som hovedoppdageren i staten. Landemerker oppkalt etter ham i Sør -Australia inkluderer Flinders Ranges og Flinders Ranges National Park , Flinders Column at Mount Lofty , Flinders Chase National ParkKangaroo Island , Flinders University , Flinders Medical Center , forstaden Flinders Park og Flinders Street i Adelaide . I Victoria inkluderer lignende steder Flinders Peak , Flinders Street i Melbourne , forstad til Flinders , det føderale velgerne i Flinders og Matthew Flinders Girls Secondary College i Geelong .

Flinders Bay i Vest -Australia og Flinders Way i Canberra minnes også ham. Utdanningsinstitusjoner oppkalt etter ham inkluderer Flinders Park Primary School i Sør -Australia, og Matthew Flinders Anglican CollegeSunshine Coast i Queensland . Et tidligere valgdistrikt i Queensland -parlamentet fikk navnet Flinders. Det er også Flinders Highways i både Queensland og Sør -Australia .

Bass and Flinders Point i Cronulla, New South Wales

Bass & Flinders Point i den sørligste delen av Cronulla i New South Wales har et monument for George Bass og Matthew Flinders, som utforsket Port Hacking -elvemunningen.

Australia har en stor samling statuer reist til ære for Flinders. I hjemlandet England ble den første statuen av Flinders reist 16. mars 2006 (bursdagen hans) i hjembyen Donington. Statuen skildrer også hans elskede katt Trim , som fulgte ham på sine reiser. I juli 2014, på 200-årsjubileet for hans død, ble en stor bronsestatue av Flinders av billedhuggeren Mark Richards avduket i Australia House , London av prins William, hertugen av Cambridge , og senere installert på Euston stasjon nær det antatte stedet av graven hans.

Flinders forslag om bruk av jernstenger som skal brukes for å kompensere for magnetiske avvik forårsaket av jern om bord på et skip resulterte i at de ble kjent som Flinders stenger .

Flinders fant ut begrepet " dodge tide " med henvisning til observasjonene hans om at tidevannet i den svært grunne Spencer og St Vincent's Gulfs syntes å være helt inert i flere dager, på utvalgte steder. Slike fenomener er nå også funnet i Mexicogolfen og i Det irske hav .

Flinders, som var Sir John Franklins fetter ved ekteskap, Johns mor Hannah var søster til Matthews stemor Elizabeth, innpødde ham en kjærlighet til å navigere og tok ham med seg på sin reise ombord på Investigator .

I 1964 ble han hedret på et frimerke utstedt av Postmaster-General's Department , igjen i 1980, og i 1998 med George Bass .

Flindersia er en slekt av 14 treslag i sitrusfamilien . Oppkalt etter Investigator ' s botanikeren Robert Brown til ære for Matthew Flinders.

Flinders landet på Coochiemudlo Island 19. juli 1799, mens han lette etter en elv i den sørlige delen av Moreton Bay , Queensland , Australia. Øyens innbyggere feirer Flinders Day årlig, til minne om landingen. Feiringen holdes vanligvis en helg i nærheten av 19. juli, den faktiske datoen for landingen.

Flinders utforskninger av Hervey Bay -området blir minnet av et monument kalt Matthew Flinders Lookout på toppen av et brett mot bukten i Dayman Park, Urangan ( 25.2893 ° S 152.9080 ° E ). 25 ° 17′21 ″ S 152 ° 54′29 ″ E /  / -25,2893; 152.9080 ( Matthew Flinders Lookout )

Flinder's Memorial i Maconde, Mauritius - Captain Flinders Memorial er et steinminnesmerke som ligger nær Macondé, Mauritius i havkanten. Minnesmerket ligger i nærheten av der kaptein Flinders landet 17. desember 1803, mens han ledet HMS Cumberland. Minnesmerket har en messingplate med tittelen "Captain Matthew Flinders RN 1774 - 1814, Explorer, Navigator and Hydrographer. Detaljene viser kaptein Flinders, sittende ved skrivebordet sitt med et kart som viser Det indiske hav og Australia.

På bunnen av monumentet beskriver plaketten avdukingen 6. november 2003. "Dette monumentet ble avduket av HRH The Earl of Wessex KCVO i nærvær av presidenten i republikken Mauritius, Sir Anerood Jugnauth PC, KCMG, QC on November 2003 for å markere toårsdagen for ankomsten til kaptein Matthew Flinders på Mauritius 15. desember 1803 "

Matthew Flinders minnestatue, Mauritius

Virker

  • En reise til Terra Australis, med en tilhørende Atlas . 2 vol. - London: G & W Nicol, 18. juli 1814
  • Australia sirkumnavigert: Journal of HMS Investigator, 1801–1803 . Redigert av Kenneth Morgan, 2 bind, The Hakluyt Society, London, 2015. [1]
  • Trim: Å være den sanne historien om en modig sjømannskatt .
  • Private Journal 1803–1814 . Redigert med en introduksjon av Anthony J. Brown og Gillian Dooley. Friends of the State Library of South Australia, 2005.
  • Flinders, Matthew (1806). "Observasjoner av det marine barometeret, gjort under undersøkelsen av kysten i New Holland og New South Wales, i årene 1801, 1802 og 1803" . Filosofiske transaksjoner fra Royal Society . 96 : 239–266. doi : 10.1098/rstl.1806.0012 .
  • Flinders, Matthew (1805). "Angående forskjellene i magnetnålen, om bord på etterforskeren, som skyldes en endring i retning av skipets hode" . Filosofiske transaksjoner fra Royal Society . 95 : 186–197. doi : 10.1098/rstl.1805.0012 .

Se også

Merknader

Referanser

  • Bastian, Josephine (2016). 'En lidenskap for å utforske nye land': Matthew Flinders og George Bass . North Melbourne, Vic: Australian Scholarly Publishing. ISBN 978-1-925333-72-5.
  • Austin, KA (1964). The Voyage of the Investigator, 1801–1803, kommandør Matthew Flinders, RN . London og Sydney: Angus og Robertson.
  • Baker, Sidney J. (1962). My Own Destroyer: en biografi om Matthew Flinders, oppdagelsesreisende og navigator . Sydney: Currawong Publishing Company.
  • Cooper, HM (1966). "Flinders, Matthew (1774–1814)" . Australian Dictionary of Biography . Melbourne University Press. ISSN  1833-7538 . Hentet 1. oktober 2008 - via National Center of Biography, Australian National University.
  • Estensen, Miriam (2002). Matthew Flinders: Livet til Matthew Flinders . Crows Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-86508-515-9.
  • Flinders, Matthew; Flannery, Timothy - (introduksjon) (2000). Terra Australis: Matthew Flinders 'Great Adventures in the Circumnavigation of Australia . Tekstforlag. ISBN 978-1-876485-50-4.
  • Fornasiero, Jean; Monteath, Peter; West-Sooby, John (2004). Encountering Terra Australis: de australske reisene til Nicholas Baudin og Matthew Flinders . Kent Town, SA: Wakefield Press. ISBN 978-1-86254-625-7.
  • Hill, David (2012). The Great Race: løpet mellom engelskmennene og franskmennene for å fullføre kartet over Australia . Nord -Sydney, NSW: Random House Australia. ISBN 978-1-74275-109-2.
  • Mundle, Rob (2012). Flinders: The Man Who Mapped Australia . Hachette Storbritannia. ISBN 978-0-73363-738-4.
  • Hill, Ernestine (1941). Min kjærlighet må vente . Sydney og London.
  • Ingleton, Geoffrey C .; Monteath, Peter; West-Sooby, John (1986). Matthew Flinders: navigator og kartmaker . Genesis Publications i samarbeid med Hedley Australia. ISBN 978-0-904351-34-7.
  • Mack, James D. (1966). Matthew Flinders 1774–1814 . Melbourne: Nelson.
  • Morgan, Kenneth (2016). Matthew Flinders, Maritime Explorer of Australia . Bloomsbury Academic. doi : 10.5040/9781474210805 . ISBN 9781441179623.
  • Rawson, Geoffrey (1946). Matthew Flinders 'Fortelling om sin reise i Schooner Francis 1798, foran og etterfulgt av notater om Flinders, Bass, vraket av Sidney Cove, og så videre . London: Golden Cockerel Press.
  • Tugdual de Langlais, Marie-Etienne Peltier, Capitaine corsaire de la République , Éd. Coiffard, 2017, 240 s. ( ISBN  9782919339471 ).
  • Scott, Ernest (1914). The Life of Captain Matthew Flinders, RN . Sydney: Angus & Robertson . Hentet 1. oktober 2008 .
  • Serle, Percival (1949). "Flinders, Matthew" . Ordbok for australsk biografi . Sydney: Angus og Robertson . Hentet 1. oktober 2008 .http://catalogue.nla.gov.au/Record/1157394

Eksterne linker

Kartlegg alle koordinater med: OpenStreetMap 
Last ned koordinater som: KML