Mazda R360 - Mazda R360

Mazda R360
Mazda-r360-coupe01.jpg
Oversikt
Produsent Mazda
Produksjon 1960–1966
montering Hiroshima Assembly , Hiroshima , Japan
Karosseri og chassis
Klasse Kei bil
Kroppsstil 2-dørs coupé
Oppsett RR-layout
Drivverk
Motor 356 cc V-tvilling
Overføring 4-trinns manuell
2-trinns automat
Dimensjoner
Akselavstand 1760 mm (69,3 tommer)
Lengde 2980 mm (117,3 tommer)
Bredde 1290 mm (50,8 tommer)
Høyde 1290 mm (50,8 tommer)
Egenvekt 380 kg (838 pund)
Kronologi
Etterfølger Mazda P360

Den Mazda R360 er en kei bil produsert og markedsført av Mazda som selskapets første personbil - en to-dørs, fire seter coupé . Introdusert i 1960, hadde R360 en akselavstand på 1.760 mm, veide 380 kg og ble drevet av en bakmontert luftkjølt 356 cc V-tvillingmotor som produserte 16 hk (12 kW) og 22 N Torm (16 lb⋅ft) dreiemoment. Bilen var i stand til 84 km / t (52 mph) og inneholdt en 4-trinns manuell eller to-trinns automatisk girkasse. Opphenget, foran og bak, var gummi "fjærer" og torsjonsstenger.

I løpet av få år etter introduksjonen av R360, hadde Mazda fanget mye av lettmarkedet (kei car) i Japan. R360 ble forsterket av Mazda P360 "Carol" to-dørs og firedørs sedan i 1962. Produksjonen av R360 varte i seks år.

V-tvillingmotor, Mazda R360 Coupé

B360 Pickup

Den B360 var en pickup lastebil karosseriet basert på deler av R360 Coupé. Den brukte den samme 356 cc motoren, men i en frontmotor, bakhjulsdrift . Som de fleste pickups brukte den en stiv bakaksel og bladfjæroppheng . Motoren ble byttet ut med Carol 's 358 cc I4 i 1964, og B360 ble erstattet av Mazda E360 i 1967.

En større B600 pickup ble introdusert for eksportmarkedet. Den brukte en 577 cc versjon av Mazda V-twin.

Referanser

Eksterne linker