Metrobus (Washington, DC) - Metrobus (Washington, D.C.)
 | |
 Washington Metropolitan Area Transit Authority BRT -busser som er malt i de nyere Local- og Express -malingsoppleggene.
| |
| Forelder | WMATA |
|---|---|
| Grunnlagt | 4. februar 1973 |
| Hovedkvarter | Washington DC |
| Lokalitet | Washington Metropolitan Area |
| Serviceområde | Washington Metropolitan Area |
| Tjenestetype | Lokal, hurtig, begrenset stopp, rask buss |
| Ruter | 269 |
| Stopper | 11 129 |
| Flåte | 1.595 |
| Daglig rytterskap | 390.746 |
| Årlig rytterskap | 123.675.724 (2016) |
| Drivstoff type | Diesel , dieselelektrisk hybrid , CNG , elektrisk |
| Operatør | WMATA |
| Daglig leder | Paul Wiedefeld |
| Nettsted | www.wmata.com |
Metrobus er en busstjeneste som drives av Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA). Sin flåte består av 1,595 busser som dekker et område på 1500 square miles (3900 km 2 ) i Washington, DC, Maryland og Virginia . Det er 269 bussruter som betjener 11 129 stopp, inkludert 2554 bussly. I 2016 ga Metrobus omtrent 123,6 millioner turer. På en vanlig hverdag i juni 2017 ga den mer enn 390 000 turer.
Historie
Metrobus ble grunnlagt 4. februar 1973 etter å ha kjøpt DC Transit, Washington, Virginia og Maryland Coach Company (WV&M), Alexandria, Barcroft og Washington Transit Company (AB&W) og Washington Marlboro og Annapolis Motor Lines (WM&A) for å kombinere til Metrobus . I løpet av grunnleggelsen reduserer WMATA overføringsgebyr, utvider rabatter for eldre i hele regionen og starter utvalgte rabatter på ruter som tidligere var betjent av de forskjellige transportørene til forskjellige priser. WMATA forener også en ny bussleveranse med rød, hvit og blå maling og kjøper 620 busser fra AM General med de siste bussene som ble levert i 1974.
Priser
Fra 25. juni 2017 er Metrobus -billettstrukturen som følger for kontanter og SmarTrip :
- Lokale bussruter i District of Columbia, Central Maryland og Northern Virginia: $ 2,00
- Ekspressbussruter (11Y, 17B, 17G, 17H, 17K, 17L, 17M, 18G, 18H, 18P og 29W): $ 4,25
- Bussbusser til Express Airport (5A og B30): 7,50 dollar
Rabatter er tilgjengelige for pensjonister, funksjonshemmede og DC -studenter.
Opptil to barn, per betalende voksen, under 5 år sykler gratis. Barn på minst 5 år betaler voksenpris.
Alle Metrobusser har SmarTrip -kortlesere som automatisk trekker den riktige prisen fra et rytterens SmarTrip -kort (inkludert overføringskreditt).
Metrobus utstedte papiroverføringer frem til 4. januar 2009. Overføringer kan nå bare nås via SmarTrip -kort.
27. juni 2010 ble overføringsvinduet redusert fra 3 timer til 2 timer.
Alle priser var gratis fra midten av mars 2020 til 3. januar 2021 på grunn av COVID-19-pandemien .
Flåte
4. juli 2018 tildelte WMATA en 5-årig kontrakt til New Flyer for opptil 694 busser, bestillingen består av førti fot CNG, førti fot ren diesel, seksti fot CNG og seksti fot diesel kraftig transitt busser. Disse nye bussene vil erstatte Metros eldre New Flyer Low Floor -busser, som ble levert mellom 2005 og 2007. Rød/ sølvmalte busser vil bli brukt på lokale ruter og blå/ sølvbusser vil bli brukt på begrensede stoppruter. Disse bussene vil ha enten Local eller MetroExtra på toppen av hver side av bussen for enkel identifisering.
WMATA legger til totalt 533 hybridbusser for å erstatte dieselbussflåten. Hver ny " New Flyer Xcelsior XDE40" -buss koster $ 571.737 og forventes å bryte sjeldnere sammen med større drivstofføkonomi. Med det siste kjøpet av 152 hybridbusser for 89,3 millioner dollar fra New Flyer of America, vil WMATAs Metrobus -flåte bestå av 297 dieselbusser, 800 hybridbusser og 458 busser med naturgass. I tillegg bestilte WMATA 110 nye busser fra New Flyer 18. september 2019.
I følge en Sierra Club -rapport mottok WMATA i 2020 4,1 millioner dollar i finansiering fra Federal Transit Administration for kjøp av elektriske busser og ladeinfrastruktur. Rapporten anslår at 50% elektrifisering ville redusere WMATA -flåtens klimagassutslipp med mer enn 58 000 tonn karbondioksid (CO2) per år.
Divisjoner
Det er 9 divisjoner (aka depoter) i Metrobus -systemet.
Lukkede depoter
| Inndeling | plassering | Områder betjent | Kapasitet | Merknader |
|---|---|---|---|---|
| Arlington | 38 ° 52′41 ″ N 77 ° 06′32 ″ V / 38.878120 ° N 77.108963 ° W | Arlington County , Fairfax County | Stengt i 2009, erstattet av West Ox Division | |
| Nordlig | 38 ° 56′49 ″ N 77 ° 01′57 ″ V / 38.946860 ° N 77.032380 ° W | Nordvest DC | 175 | Tidligere vognfjøs for Capital Traction Company ; stengt 23. juni 2019 på grunn av strukturelle problemer, planlagt å bli gjenoppbygd |
| Sørøstlig | 38 ° 52′34 ″ N 77 ° 00′28 ″ V / 38,876080 ° N 77,007870 ° W | Sørøst og sørvest DC | Stengt i 2008; operasjonene flyttet til Southern Avenue til Shepherd Parkway Division åpnet i 2012 | |
| Royal Street | 38 ° 48′39 ″ N 77 ° 02′34 ″ V / 38.810950 ° N 77.042800 ° W | Fairfax County , byen Alexandria | 83 | Stengt i 2014, erstattet av Cinder Bed Division; Rives i januar 2020. |
| West Ox | 38 ° 51′10 ″ N 77 ° 22′22 ″ W / 38,852840 ° N 77,372760 ° W | Arlington County , Fairfax County | 100 | Bare operert hverdager, delt med Fairfax Connector . Stengt midlertidig 14. mars 2021; Alle operasjoner ble flyttet til Four Mile Run Division. |
Ruter
Nummerering
De fleste Metrobus -rutene følger reglene nedenfor:
- Metrobus -ruter i Washington, DC har enten et tosifret nummer (31, 42, 64, etc.) eller en bokstav etterfulgt av et tall (A2, S2, X8, etc.)
- Metrobus -ruter i Montgomery County, MD har en bokstav etterfulgt av et tall (C4, Q4, Z6, etc.)
- Metrobus -ruter i Prince George's County, MD har en bokstav etterfulgt av to tall (F12, J12, P12, etc.)
- Metrobus -ruter i Nord -Virginia har ett eller to tall etterfulgt av en bokstav (1A, 16C, 29N, etc.)
Oddetallsruter er vanligvis deltidsvarianter av ruter med partall.
Richmond Highway Express
Richmond Highway Express, også kjent som "REX", er en buss med begrenset stopp som kjører mellom King Street-Old Town stasjon og Fort Belvoir langs Richmond Highway-korridoren i Fairfax County, Virginia. Den nåværende "REX" -flåten består av tolv 2009 New Flyer DE40LFA dieselelektriske hybridbusser (6301–6312) malt i et blått og gullmalt opplegg, som alle opererer fra divisjonen Cinder Bed Road. REX begynte sin tjeneste 26. september 2004, og erstattet deler av den nå tidligere ruten 9A (som opererte mellom Huntington- og Pentagon- stasjoner til den ble eliminert 26. juni 2016). Den opprinnelige REX-bussflåten besto av tolv nå pensjonerte 2000 Orion 06.501 (VI) busser innpakket (men ikke malt) i blå-og-gull-malingsopplegg (2073–2084) før nevnte Orion 07.501 CNG-busser ankom i 2006. Den andre "REX" -flåten besto av 12 2006 Orion 07.501 (VII) CNG- busser (2674–2685) malt i blå-og-gull-malingsprogrammet, til de alle ble malt på nytt mellom juni og august 2014. Den tredje "REX" -flåten ble bestått av 12 2010 New Flyer DE40LFA dieselelektriske hybridbusser (6550–6561) før de ble malt på nytt fra juni 2018 tilbake til Red Local Scheme på grunn av at enhetene ble rehabilitert.
MetroExtra
MetroExtra er en Metrobus-tjeneste med begrenset stopp, som opererer på Metrobus-linjer som trenger ekstra service med raskere turer. MetroExtra startet tjenesten 19. mars 2007 med de 79 som opererer mellom Silver Spring og Archives -stasjonene på 7th Street /Georgia Avenue -korridoren.
Metroway
Metroway er en buss for hurtig transport (BRT) som begynte 24. august 2014. Den første fasen er Crystal City / Potomac Yard Transitway, som opererer på rute 1 i Arlington og Alexandria, Virginia. Det er en 8,0 km lang korridor med 33 plattformer og 20 stasjoner mellom Pentagon City og Braddock Road . Det første segmentet på 0,8 mil i Alexandria går bare på en transittbane. Arlington County -segmentet begynte byggingen sommeren 2014 og åpnet 17. april 2016. Metroway opererte opprinnelig mellom stasjonene Braddock Road og Crystal City og ble utvidet til Pentagon City i april 2016. Tretten 2016 New Flyer Xcelsior XN40 CNG -busser (2981– 2993) opererer med den blå-hvite Metroway-livery. Den opprinnelige Metroway-flåten besto av tretten 2014 NABI 42 BRT dieselelektriske hybridbusser (8002–8014) til de alle ble malt på nytt i desember 2016. Metroway-tjenesten, som drives av Metrobus Four Mile Run bussdivisjon, har dedikerte bussbaner , transittsignalprioritet, sanntidsinformasjon, spesialdesignede tilfluktsrom og stasjoner, samt ombordstigning på nivå på stasjonsplattformer. En Metroway -billett koster det samme som Metrobus, som er $ 2,00 (ved bruk av kontanter og SmarTrip).
Se også
- Liste over Metrobus -ruter (Washington, DC)
- Metrobus -flåten (Washington, DC)
- Metro Transit Police Department