Misawa Air Base - Misawa Air Base

Misawa Air Base
三 沢 飛行 場
Misawa Hikōjō
Misawa , Aomori PrefectureJapan
En F-16 Fighting Falcon tildelt den 35th Fighter Wing avgår Misawa Air Base i løpet av 2014.
En amerikansk luftvåpen F-16 Fighting Falcon tildelt den 35. jagerfløyen avgår Misawa Air Base i løpet av 2014.
Pacific Air Forces.pngJASDF emblem.svg
Misawa AB er lokalisert i Japan
Misawa AB
Misawa AB
Plassering i Japan
Koordinater 40 ° 42′19 ″ N 141 ° 22′19 ″ Ø / 40,70528 ° N 141,37194 ° E / 40,70528; 141.37194 Koordinater: 40 ° 42′19 ″ N 141 ° 22′19 ″ E / 40,70528 ° N 141,37194 ° E / 40,70528; 141.37194
Type Felles japansk og USAs flybase
Informasjon om nettstedet
Eieren Diverse (leid av regjeringen i Japan og gjort tilgjengelig for USA)
Operatør
Kontrollert av
Tilstand Operasjonelt
Nettsted www .misawa .af .mil
Nettstedshistorikk
bygget 1938 ( 1938 )
I bruk 1938 - nåtid
arrangementer Misawa Air Festival (三 沢 航空 祭)
Garnison informasjon
Garnison
Informasjon om flyplassen
Identifikatorer IATA : MSJ, ICAO : RJSM, WMO : 475800
Høyde 390,4 meter (1,281 fot) AMSL
Rullebaner
Retning Lengde og overflate
10/28 3.050 meter (10.007 fot)  Asfalt / betong
Kilde: Japansk AIP ved AIS Japan
: A. ^ Tekstversjonen gir en banelengde på 3.050 x 45 m og flyplassen viser en lengde på 10.000 x 150 ft (3.048 x 46 m)

Misawa Air Base (三 沢 飛行 場, Misawa Hikōjō ) ( IATA : MSJ , ICAO : RJSM ) er en flybase av Japan Air Self-Defense Force (JASDF), United States Air Force og United States Navy ligger i Misawa , Aomori , i den nordlige delen av øya Honshū i Japan . Det ligger 3  NM (5,6 km; 3,5 mi) nordøst for Misawa jernbanestasjon, 4,8 km (3,0 mi) vest for Stillehavet, 16 km (9,9 mi) nordøst for Towada , 29 km (18 mi) nordvest for Hachinohe , og 684 km nord for Tokyo ved "Spydspissen". Det er et Pacific Air Forces (PACAF) -anlegg med 35th Fighter Wing (35 FW, omtrent 48 F-16-fly delt mellom 13. og 14. Fighter Squadrons) som vertsfløy. Det er vert for både japanske og amerikanske tropper.

Historie

Opprinnelse

Det som nå kalles Misawa Air Base har blitt brukt av militæret siden Meiji-perioden , da det ble brukt som et kavalerietreningssenter for den keiserlige hæren .

I 1870 etablerte keiseren Meiji en stutteri for husstandskavaleriet i området som senere ble Misawa AB, og holdt sitt eget (Tenno Heika) kavaleri der til 1931, da den kinesisk-japanske konflikten krevde deres bruk i Kina. Misawa forble et treningssenter for japansk kavaleri til den japanske hæren konstruerte den første rullebanen i Misawa for militære fly i 1938.

Misawa Air Base var nær startstedet for verdens første direkteflyging utenom Stillehavet i 1931. Clyde Pangborn og Hugh Herndon tok av fra en grusbane på Sabishiro Beach nær Misawa i flyet kjent som Miss Veedol , og landet 41 timer senere i Wenatchee, Washington og krysser dermed Stillehavet . Rullebanen blir feiret med et stort skilt i kystskogen og er et populært strand- og rekreasjonsområde for Misawa AB-personell. Byene Wenatchee og Misawa sementerte deres spesielle forhold ved å bli offisielle søsterbyer i 1981, og styrket vennskapet gjennom årlige kulturutvekslingsprogrammer.

Den keiserlige hæren forvandlet Misawa til en flybase i 1938 da den ble brukt som base for langdistansebombere. Tidlig i 1941 trente Gensan Flying Corps i Misawa. Basen ble overtatt av Imperial Navy Air Corps i 1942 da 22d Imperial Naval Air Wg overtok kontrollen over basen og oppdraget ble endret til forskning og utvikling. I 1944 ble det bygget fasiliteter for Kamikaze Special Attack-styrker.

Andre verdenskrig

Før utbruddet av andre verdenskrig , Lake Ogawara ble på Misawa brukt av keiserlige japanske marinen Air Service til praksis for angrepet på Pearl Harbor . Innsjøen ble brukt fordi den var i dybden lik Pearl Harbor. Det japanske militæret formet åser nær bredden av innsjøen for å ligne formene på slagskip og kryssere som var forankret i Pearl Harbor. Dette ga et realistisk syn for sine piloter fra luften. Pilotene gjennomførte bombekjøringer på lavt nivå, og kastet torpedoer i det grunne dypet av Lake Ogawara. Denne praksisen utviklet og foredlet metoden for å angripe skipene som var ankret ved Pearl Harbor. Under andre verdenskrig ble Misawa-området sterkt skadet (base 90 prosent ødelagt) av amerikanske krigere og bombefly.

Etterkrigstiden

Den amerikanske okkupasjonen av Misawa begynte i september 1945. Misawa måtte nesten fullstendig rekonstrueres ved å okkupere amerikanske styrker av hæringeniører som restaurerte basen for fremtidig bruk av United States Army Air Forces . Under Koreakrigen og Vietnamkrigen støttet Misawa jageroppdrag. Basen var lanseringspunktet for hemmelig overvåking av overflyt til Kina og Sovjetunionen i løpet av 1950-tallet.

Etter den umiddelbare rekonstruksjonen av anlegg etter krigen, var den første permanente USAAF-leietakeren den 613. luftkontroll- og advarselseskadronen (613. AC&WS), og tok bolig 15. juli 1946 og ga flykontroll i Misawa-området i det neste tiåret.

49th Fighter Bomber Wing

Den første operative jagerfløyen var den 49. Fighter-Bomber Group , som ble overført til Misawa 31. mars 1948. Den 49. hadde tre operasjonelle skvadroner, den 7., 8. og 9., og fløy P-80 Shooting Star sammen med noen få P -61 Black Widow night fighters. Den 49. FBW utførte okkupasjonsoppgaver i Japan og deltok i manøvrer og overvåkingspatruljer som en del av Far East Air Forces . I februar 1950 ble enheten omdesignet til den 49. Fighter-Bomber Wing , med gruppen som dens operasjonelle komponent.

Koreakrigen

Ved utbruddet av Koreakrigen i juni 1950 ble den 49. Fighter-Bomber-gruppen splittet fra vingen og var en av de første USAF-enhetene som ble sendt til Korea fra Japan, og dens taktiske skvadroner begynte å operere med F-51D Mustangs som F -51D utførte bakkestøtterollen bedre enn Shooting Stars. Gruppen ble sammen med vingen i desember 1950 da Wing ble overført til Taegu AB (K-2).

I Misawa ble den 49. erstattet av 6163d Air Base Wing for å utføre verts- og okkupasjonsoppgaver. Den 41. Fighter-Interceptor Squadron fra den 35. FIW ved Johnson AB ble distribuert til Misawa for å gi luftforsvar fra september 1950, og ble igjen til februar 1951, og ble erstattet av den 40. FIS også fra Johnson AB, som forble til juli. Den 27. Fighter-Escort Wing ble overført fra Taegu til Misawa i oktober, og ble værende ved basen til 20. januar 1953 for å gi luftforsvar som flyr med rett vingede Republic F-84G Thunderjets, som viste seg å være utilstrekkelig mot de nordkoreanske MiG-15-ene den møtte. over koreansk luftrom.

Mellom mai og august 1953 trakk den 12. strategiske jagerfløyen en roterende TDY ved Misawa som avlaste den 27. og ble lettet etter sin 31. strategiske jagerfløye . gjenværende til 12. februar 1954. Den 12. SFW kom tilbake for en ny TDY i mai 1954, gjenværende til august.

Den 49. Fighter-Bomber Wing ble løst fra sine plikter i Sør-Korea 7. november 1953 og gjenopptok sine vertsoppgaver ved basen. Det ble værende i Misawa til 10. desember 1957, men dets operasjonelle kontroll over skvadronene og gruppen kom under 39. luftdivisjon 1. mars 1955.

Kald krig

39. luftdivisjon

1. mars 1952 39. Air Division ble etablert på Misawa, og gjennom den 15 januar 1968, den Air Division kontrollerte alle enhetene ansvarlig for luftvern fra nord Japan , som inkluderte nord Honshu og Hokkaido øyer og sammenhengende territorielle vann.

Vinger kontrollert av 39. e.Kr. var:

Skvadroner kontrollert av 39. e.Kr. var:

  • 4th Fighter Interceptor Squadron 1. mars 1955 - 20. juni 1965
  • 45. taktisk rekognoseringsskvadron 25. april 1960 - 15. januar 1968
  • 67th Tactical Fighter Squadron 15. desember 1967 - 15. januar 1968
  • 339th Fighter Interceptor Squadron 1. mars 1955 - 15. januar 1958
  • 356th Tactical Fighter Squadron 29. november 1965 - 15. januar 1968
  • 416th Tactical Fighter Squadron 18. juni 1960 - 16. juni 1964
  • 418. Fighter Day Squadron 10. desember 1957 - 25. mars 1958
  • 531. Tactical Fighter Squadron 18. juni 1960 - 16. juni 1964
  • 612th Tactical Fighter Squadron 3. november 1965 - 15. januar 1968.

I denne rollen trente den 39. de tildelte enhetene og kontrollerte luftavlyttingsoppdrag da det japanske luftrommet ble brutt. Divisjonen kontrollerte også luftpåfylling og ECM-oppdrag, og trente personell fra den japanske luftforsvarsstyrken i flyoperasjoner, radaroperasjoner og vedlikehold og riktig radioprosedyre.

Etter at Sovjetunionen skjøt ned et R B-29- fly 7. november 1954, sørget den 39. for jagereksporte for alle vennlige rekognoseringsfly som flyr nær sovjetisk territorium og den nordlige luftforsvarssektoren.

Divisjonen støttet også kampoperasjoner under Vietnamkrigen .

Fly som ble fløyet av 39. e.Kr. inkluderte F-84 , 1952–1954, 1958–1959; KB-29, 1953–1954; Nordamerikanske F-86 Saber , 1954–1960; F-100 , 1957–1964; F-102 , 1960–1965; RF-101, 1960–1968; F-105 , 1967–1968.

Japanske luftstyrker

De første japanske luftforsvarsstyrken (JASDF) ble aktivert i Misawa i oktober 1954, og de første japanske nordlige luftforsvarsenhetene startet operasjoner i 1957.

475. flybase-fløy

31. luftdivisjon ble inaktivert 15. januar 1968, og ble erstattet i Misawa av den 475. flybase-fløyen . Den operasjonelle skvadronen ved basen var den 67. Tactical Fighter Squadron , som ble distribuert til Misawa fra den 18. Tactical Fighter Wing med base i Kadena AB , Okinawa . Skvadronen holdt seg frittliggende i Misawa til 15. mars 1971, da flylinjen ble overført til USAs marinen og alle amerikanske luftforsvarets kampkamper ble avsluttet.

6112. flybase gruppe

AN / FLR-9 antennesett Misawa Air Base c.1980

Den 6112. ABG overtok basale vertsoppgaver i Misawa i 1971, med inaktivering av 475. ABW. I de neste årene var Misawas fokus med det elektroniske etterretningsoppdraget til den 6921. (senere 6920.) sikkerhetsfløyen til US Air Force Security Service . Den 6112. ABG utførte PACAF administrative plikter. Flylinjen ble kontrollert av Naval Aviation-enheter, med JASDF som opererer fra sine egne flylinjer. JASDF overtok kontrollen over luftrommet over Misawa 1. oktober 1978.

I løpet av denne perioden var basen vert for forskjellige allierte øvelser i regionen, og den 6112. ABG ga støtte til 13 luftvåpenrelaterte ikke-flygende enheter, 14 DOD-byråer og JASDF-enhetene stasjonert i Misawa-området frem til 1. september 1982.

I 1983 var Misawa et stort distribusjonssted for rednings- og gjenopprettingsoperasjoner etter nedtrappingen av Korean Air Flight 007 .

432d Tactical Fighter Wing

I juli 1984 ble 432d Tactical Fighter Wing reaktivert på Misawa etter gjenopptakelsen av operativ PACAF-flyging. 432d kontrollerte to F-16 Fighting Falcon-skvadroner ( 13. , 14. FS ) og en redningskvadron ( 39. RQS ) som fløy HH-53 "Super Jolly Green Giant" -helikopteret.

Etter den kalde krigen

Misawa F-16s
Misawa F-16s

Den 35. jagerfløyen ble redesignet og omplassert 1. oktober 1994 da den ble inaktivert ved Naval Air Station Keflavik , Island og ble reaktivert samme dag i Misawa hvor vingen påtok seg oppdrag og ansvar som tidligere ble utført av 432. Fighter Wing.

Nær det nye året 1995 opplevde Misawa to jordskjelv - 7,5 og 7,9 på Richter-skalaen ved episenteret utenfor kysten av Hachinohe . 25. september 2003 skjedde et jordskjelv på styrke 8,3 utenfor østkysten av Hokkaidō, noe som var sterkt følt i Misawa og hele Aomori-prefekturen . Skader på Misawa Air Base var begrenset til bristende vannledninger, kosmetiske sprekker i vegger og personskade. Det var ingen rapporter om skade på basisbanen. Dette var det største jordskjelvet rapportert av US Geological Survey (USGS) for 2003.

De siste årene har Misawa Air Base og Misawa Airport som har direkte forbindelse til basen opplevd forsinkelser med både militære og sivile fly. Siden basen bare har én rullebane, har byplanleggingsmyndigheter og departementet for land, infrastruktur og transport forsket på nye rullebaneforslag for å avlaste overbelastningen en rullebane med høy trafikk forårsaker. Alpha og Bravo taxiways ligger parallelt med rullebanen, og begge er nesten like lange som rullebanen. Bravo taxiway har vært hovedkandidat for rekonstruksjon til en andre rullebane.

Basen ble lettere skadet av jordskjelvet og tsunamien i Tōhoku i mars 2011, og opplevde en blackout. Det var bekymringer om flom fra tsunamien som nådde basen, og om et nærliggende atomanlegg, Rokkasho Reprocessing Plant .

Etter skjelvet hjalp personell og fly fra basen til Operasjon Tomodachi . Basen fungerte også som et viktig knutepunkt for hjelp i luften under katastrofegjenopprettingsarbeidet. Under krisen reiste rundt 1400 amerikanske familiemedlemmer frivillig basen for steder utenfor Japan.

I oktober 2016 støttet fire Royal Air Force Typhoon- krigere fra No. 2 Squadron RAF støttet av en Voyager- tankskip og en C-17 til Misawa for de første bilaterale øvelsene i Japan for JASDF å være vert gjennomført med ikke-amerikanske styrker.

20. februar 2018 dumpet en amerikansk F-16 med base i Misawa to eksterne drivstofftanker i den nærliggende innsjøen Ogawara etter å ha opplevd en motorbrann.

Store kommandoer som tildeles

Omdefinert: Pacific Air Command, USAs hær , (desember 1945 - januar 1947)
Redesignated: Far East Air Forces , (januar 1947 - juli 1957)
Redesignated: Pacific Air Forces , (juli 1957 - juli 1972)
Air Defense Command (vedlagt), (september 1950 - juni 1965)

Store operasjonsenheter

* Utførte vertsenhetsfunksjoner

Roll og operasjoner

Misawa er den eneste kombinerte, felles serviceinstallasjonen i det vestlige Stillehavet . Det huser tre amerikanske militærtjenester (Air Force, Navy og Army), samt Japan Air Self-Defense Force. Basen har 5200 amerikanske militærpersoner, samt 350 amerikanske sivile ansatte og 900 japanske nasjonale ansatte.

Misawa Passive Radio Frequency space surveillance site ble brukt til å spore satellitter ved hjelp av signalene de overfører. Det ga også dekning av geosynkrone satellitter ved bruk av Deep Space Tracking System (DSTS), men ble demontert rundt 2002. Misawa Security Operations Center (MSOC), som ligger i den nordvestlige delen av flybasen, antas å være en av de største ECHELON bakkestasjoner.

forente stater

Misawa F-16CJ Block 50 Flaggskip

The United States Air Force 's 35th Fighter Wing (35 FW) er vertsenheten på Misawa Air Base. Vingen gjennomfører daglig F-16 flytrening for å opprettholde kampberedskapen. Pilotene flyver luft-til-luft-våpenleveringsøvelser over vann og skjerper sine luft-til-bakkekunnskaper ved hjelp av Draughon Gunnery Range (tidligere Ripsaw Range) som ligger 12 miles nord for Misawa.

Fire grupper er tilordnet den 35. jagerfly: den 35. vedlikeholdsgruppen, den 35. misjonsstøttegruppen, den 35. medisinske gruppen og den 35. operasjonsgruppen. Operative jagereskvadroner fra den 35. operasjonsgruppen er:

Begge skvadronene flyr Block 50 F-16C / D " Wild Weasels ", og bruker halekoden til "WW" (før de vedtar "WW" halekoden, ble koden "MJ" (for Misawa, Japan) båret.

En amerikansk marine C-2 i Misawa

US Navy

  • Naval Air Facility Misawa
  • Commander, Patrol and Reconnaissance Force Seventh Fleet (COMPATRECONFORSEVENTHFLT, Task Force 72). I 2018 er denne styrken en ekstra betegnelse for Commander, Patrol and Reconnaissance Wing 1 .
  • Aircraft Intermediate Maintenance Department (AIMD) Misawa
  • Navy Munitions Command East Asia Division (NMC EAD) Unit Misawa
  • Roterende skvadroner og avdelinger av P-8A Poseidon og EA-18G Growler- fly på seks måneders distribusjon til NAF Misawa

USAs forsvarsentreprenør

  • CUBIC Forsvarsapplikasjoner ACMI

Baserte enheter

Flygende og bemerkelsesverdige ikke-flygende enheter basert på Misawa Air Base.

Klima

Som det meste av Tōhoku-regionen har lokalområdet rundt Misawa AB et fuktig temperert klima med varme somre og kalde, men ikke ekstreme, vintre. Området har et fuktig kontinentalt klima ( Köppen Dfa ), med månedlige gjennomsnitt fra -2 ° C (28 ° F) i januar til 22 ° C (72 ° F) i august.

Klimadata for Misawa AB, Aomori, Japan (Betyr 2007/01/01 - 2016/12/31)
Måned Jan. Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des År
Rekordhøy ° F (° C) 59
(15)
61
(16)
70
(21)
86
(30)
88
(31)
93
(34)
97
(36)
97
(36)
94
(34)
82
(28)
73
(23)
63
(17)
97
(36)
Gjennomsnittlig høy ° F (° C) 34
(1)
36
(2)
44
(7)
55
(13)
64
(18)
68
(20)
75
(24)
79
(26)
74
(23)
64
(18)
51
(11)
40
(4)
57
(14)
Daglig gjennomsnittlig ° F (° C) 28
(−2)
29
(−2)
35
(2)
46
(8)
55
(13)
60
(16)
68
(20)
72
(22)
67
(19)
56
(13)
43
(6)
33
(1)
49
(9)
Gjennomsnittlig lav ° F (° C) 24
(−4)
25
(−4)
31
(−1)
39
(4)
49
(9)
56
(13)
64
(18)
68
(20)
61
(16)
49
(9)
38
(3)
29
(−2)
45
(7)
Registrer lav ° F (° C) 5
(−15)
−4
(−20)
7
(−14)
19
(−7)
30
(−1)
37
(3)
45
(7)
48
(9)
39
(4)
30
(−1)
19
(−7)
10
(−12)
−4
(−20)
Gjennomsnittlig nedbørstommer (mm) 2,6
(66)
2.3
(58)
2,6
(66)
2,8
(71)
3.1
(79)
3,9
(99)
5,0
(130)
5,4
(140)
6,5
(170)
4,0
(100)
3,0
(76)
2,5
(64)
43,0
(1090)
Gjennomsnittlig snøfallstommer (cm) 40,1
(102)
33,1
(84)
20,5
(52)
2,6
(6,6)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
5,7
(14)
23,2
(59)
126,1
(320)
Gjennomsnittlig nedbørsdager (≥ 0,01 tommer) 8 7 9 10 10 9 11 12 11 11 12 10 119
Gjennomsnittlig snødager (≥ 0,05 tommer) 17 14 10 2 0 0 0 0 0 0 3 11 56
Gjennomsnittlig relativ luftfuktighet (%) 68.3 64,7 63.5 61.0 68.6 78.6 80.3 78,5 74.6 66.9 67.9 68.5 70.1
Kilde: AFCCC (Extremes 1948/04/08 - 2017/10/31)

utdanning

Forsvarsdepartementet driver flere skoler som betjener barna til det amerikanske militæret og det sivile personellet som er stasjonert ved basen.

  • Cummings Elementary School, hjemmet til Svanene
  • Sollars Elementary School, hjemmet til Dragons
  • Robert D. Edgren High School, hjemmet til Eagles

Høyere utdanningsmuligheter for de i militæret og arbeider for Forsvarsdepartementet, så vel som for familiemedlemmer i Misawa, er tilgjengelige gjennom flere kontrakterte akademiske institusjoner. For eksempel:

Se også

Referanser

Sitater

Kilder

Generell

Eksterne linker