Mitsubishi - Mitsubishi
Innfødt navn |
三菱 グ ル ー プ |
---|---|
Type | Privat |
Industri | Konglomerat |
Grunnlagt | 1870 |
Grunnlegger | Iwasaki Yatarō |
Hovedkvarter |
, Japan
|
Området servert |
Verdensomspennende |
Produkter | Gruvedrift , skipsbygging , telekom , finansielle tjenester , forsikring , elektronikk , bil , konstruksjon, tungindustri , olje og gass , eiendom , mat og drikke, kjemikalier , stål, luftfart og andre |
Nettsted | mitsubishi.com |
Den Mitsubishi (三菱グループ, Mitsubishi Gurūpu en, vanligvis kjent som Mitsubishi keiretsu ) er en gruppe av autonome japanske multinasjonale selskaper i en rekke forskjellige industrier.
Mitsubishi Group ble grunnlagt av Iwasaki Yatarō i 1870, og stammer historisk fra Mitsubishi zaibatsu , et enhetlig selskap som eksisterte fra 1870 til 1946. Selskapet ble oppløst under okkupasjonen av Japan etter andre verdenskrig . De tidligere bestanddelene i selskapet fortsetter å dele merkevaren og varemerket Mitsubishi . Selv om konsernselskapene deltar i begrenset forretningssamarbeid, mest kjent gjennom månedlige ledermøter på "fredagskonferansen", er de formelt uavhengige og er ikke under felles kontroll. De fire hovedselskapene i konsernet er MUFG Bank (den største banken i Japan), Mitsubishi Corporation (et generelt handelsselskap ), Mitsubishi Electric og Mitsubishi Heavy Industries (begge diversifiserte produksjonsselskaper).
Historie
Mitsubishi -selskapet ble etablert som et rederi av Iwasaki Yatarō (1834–1885) i 1870 under navnet Tsukumo Shokai (九 十九 商会) . I 1873 ble navnet endret til Mitsubishi Shokai ; Mitsubishi (三菱) består av to deler: " mitsu " (三) som betyr "tre" (som i de tre eikebladene fra toppen av Yamauchi eller Tosa -familien som hersket over Yatarōs fødested og brukte ham) og " hishi " (菱, som blir " bishi " under rendaku ) som betyr " vann caltrop ", og derav " rhombus ", noe som gjenspeiles i selskapets logo . Det er også oversatt som "tre diamanter".
Mitsubishi ble etablert i 1870, to år etter Meiji -restaureringen , med shipping som kjernevirksomhet. Dens diversifisering var hovedsakelig til beslektede felt. Den gikk inn i kullgruvedrift for å skaffe kullet som trengs for skip, kjøpte et verft fra regjeringen for å reparere skipene det brukte, grunnla en jernmølle for å levere jern til verft, startet en sjøforsikringsvirksomhet for å dekke skipets skip virksomhet og så videre. Senere ble de ledelsesmessige ressursene og teknologiske evnene som ble ervervet gjennom driften av skipsbygging brukt til å utvide virksomheten ytterligere til produksjon av fly og utstyr. Erfaringen fra utenlandsk skipsfart førte til at firmaet inngikk en handelsvirksomhet.
I 1881 kjøpte selskapet seg inn i kullgruvedrift ved å kjøpe Takashima -gruven, etterfulgt av Hashima Island i 1890, og brukte produksjonen til å drive sin omfattende dampskipflåte . De diversifiserte seg også til skipsbygging, bank , forsikring , lager og handel. Senere diversifisering førte organisasjonen inn i sektorer som papir , stål , glass , elektrisk utstyr, fly , olje og eiendom . Ettersom Mitsubishi bygde et bredt sammensatt konglomerat , spilte det en sentral rolle i moderniseringen av japansk industri.
I februar 1921 inviterte Mitsubishi Internal Combustion Engine Manufacturing Company i Nagoya den britiske Sopwith Camel -designeren Herbert Smith , sammen med flere andre tidligere Sopwith -ingeniører for å hjelpe til med å opprette en divisjon for flyproduksjon. Etter å ha flyttet til Japan, designet de Mitsubishi 1MT , Mitsubishi B1M , Mitsubishi 1MF og Mitsubishi 2MR .
Handelsflåten inngikk en diversifiseringsperiode som til slutt ville resultere i opprettelsen av tre enheter:
- Mitsubishi Bank (nå en del av Mitsubishi UFJ Financial Group ) ble grunnlagt i 1919. Etter fusjonen med Bank of Tokyo i 1996 og UFJ Holdings i 2004 ble dette Japans største bank.
- Mitsubishi Corporation , grunnlagt i 1950, Japans største generelle handelsselskap
-
Mitsubishi Heavy Industries , som inkluderer disse industriselskapene:
- Mitsubishi Motors , den sjette største bilprodusenten i Japan .
- Mitsubishi Atomic Industry, et atomkraftselskap .
- Mitsubishi Chemical , den største Japan-baserte kjemikalier selskap
- Mitsubishi Hitachi Power Systems, en divisjon for kraftproduksjon
- Nikon Corporation , som spesialiserer seg på optikk og bildebehandling.
Firmaets fremste eiendomseiendom i Marunouchi -distriktet i Tokyo, som ble kjøpt i 1890, ble spaltet i 1937 for å danne Mitsubishi Estate , nå et av de største eiendomsutviklingsselskapene i Japan.
Andre verdenskrig
Under andre verdenskrig produserte Mitsubishi militære fly under ledelse av Dr. Jiro Horikoshi . Den Mitsubishi A6M var en primær japansk marine fighter i andre verdenskrig . Den ble brukt av keiserlige japanske marinen piloter gjennom hele krigen, inkludert i kamikaze -angrep i de senere stadiene. De allierte piloter ble forbløffet over dets manøvrerbarhet, og det var veldig vellykket i kamp til de allierte fant ut taktikk for å bruke sin fordel i rustning og dykkerhastighet.
Mitsubishi benyttet tvangsarbeid i løpet av denne periode. Arbeidere inkluderte allierte krigsfanger, samt kinesiske og koreanske borgere. I etterkrigstiden ble søksmål og krav om kompensasjon fremmet mot Mitsubishi Corporation, spesielt av tidligere kinesiske arbeidere. 24. juli 2015 gikk selskapet med på å formelt be om unnskyldning for denne krigen, og kompenserte 3765 kinesiske arbeidere som ble vernepliktige til Mitsubishi Mining under krigen. 19. juli 2015 beklaget selskapet at de brukte amerikanske soldater som slavearbeidere under andre verdenskrig, noe som gjorde dem til det første store japanske selskapet som beklaget at de gjorde det.
Mitsubishi var involvert i opiumhandelen i Kina i denne perioden.
Etterkrigstiden
Mitsubishi var blant en rekke store japanske konglomerater som var målrettet for lang oppløsning under okkupasjonen av Japan . Det ble delt opp i et stort antall mindre foretak hvis lager ble tilbudt publikum. I flere år ble disse selskapene forbudt å koordinere med hverandre og bruke Mitsubishi -navn og varemerker. Disse begrensningene ble opphevet i 1952, da Koreakrigen skapte et behov for en sterkere industriell base i Japan. Mitsubishi Corporation og Mitsubishi Heavy Industries, som selv hadde blitt delt opp i mange mindre enheter, ble igjen samlet på midten av 1950-tallet.
Mitsubishi -selskaper deltok i Japans økonomiske vekst uten sidestykke på 1950- og 1960 -tallet . Da Japan for eksempel moderniserte energi- og materialindustrien, opprettet Mitsubishi -selskapene Mitsubishi Petrochemical, Mitsubishi Atomic Power Industries, Mitsubishi Liquefied Petroleum Gas og Mitsubishi Petroleum Development. Den tradisjonelle Mitsubishi -vekten på teknologisk utvikling var i nye satsinger på områder som romutvikling, luftfart, havutvikling, datakommunikasjon, datamaskiner og halvledere. Mitsubishi -selskaper var også aktive innen forbruksvarer og tjenester.
I 1970 etablerte Mitsubishi -selskapene Mitsubishi Foundation for å feire hundreårsjubileet for grunnleggelsen av det første Mitsubishi -selskapet. Selskapene opprettholder også individuelt veldedige stiftelser. Mitsubishi -paviljonger har vært høydepunkter på utstillinger i Japan siden EXPO'70 i Osaka på 1970- til 1980 -tallet.
Mitsubishi, sammen med andre produsenter, ble påvirket av Kobe Steel -skandalen i 2017, som involverte forfalskede data for produkter levert til luftfarts-, bil- og elektrisk kraftindustri.
28. november 2018 beordret Sør -Koreas høyesterett Mitsubishi Heavy Industries, som fungerer som et av Mitsubishis kjernefirmaer, til å betale 10 koreanere 150 millioner dollar (133 000 dollar, 104 000 pund) i kompensasjon for tvangsarbeid som den hadde tilsyn med under den japanske okkupasjonen av Korea. 18 familiemedlemmer til andre ofre for tvangsarbeid som Mitsubishi Heavy Industries hadde tilsyn med og som saksøkte en gang før 2008, vil også bli tilkjent kompensasjon. Alle 28 saksøkerne hadde tidligere anlagt søksmål i Japan, men fikk søksmålet avvist av Japans høyesterett i 2008. Den japanske regjeringen har svart på domstolens avgjørelse om at det er brudd på folkeretten, med henvisning til traktaten om grunnleggende forhold mellom Japan og Republikken Korea .
Mitsubishi selskaper
Forretningsform
Mitsubishi -konsernet består av rundt 40 individuelle selskaper uten et kontrollerende morselskap. Hvert av Mitsubishi -selskapene eier betydelige (men vanligvis ikke kontrollerende) deler av aksjene til de andre.
Tjue-ni av konsernselskapene deltar i fredagskonferansen (金 曜 会, Kinyō-kai ) , et lunsjmøte med deres høyeste ledere den andre fredagen i hver måned. Gruppen begynte sin tradisjon med månedlige ledermøter i 1952, og med tiden ble møtene et sted for samordning av politikk mellom konsernselskapene. På 1990-tallet ble imidlertid denne praksisen kritisert (spesielt av ikke-japanske investorer) som et mulig brudd på kartellloven . Siden 1993 har fredagskonferansen offisielt blitt holdt som en sosial funksjon, og ikke for å diskutere eller koordinere forretningsstrategi. Til tross for dette har fredagskonferansen vært et sted for uformelt samarbeid og koordinering mellom konsernselskapene, særlig for å redde Mitsubishi Motors i midten av 2000 -årene.
I tillegg til fredagskonferansen holder konsernselskapenes generalsjefer et møte den tredje mandagen i hver måned, og konsernselskapenes juridiske og IP -avdelinger holder et varemerkepolitisk koordineringsmøte den første fredagen i hver måned.
Kjerne medlemmer
Tre av konsernselskapene er uformelt kjent som "Three Great Houses" (御 三家, Gosanke ) og holder et eget koordineringsmøte før hver fredagskonferanse:
Ti andre "store" konsernselskaper deltar roterende i koordineringsmøtet (med seks av de ti selskapene som deltar i en gitt måned):
Andre medlemmer
- Eneos Holdings
- Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
- Mitsubishi Logistics
- Mitsubishi Motors
- Mitsubishi papirmøller
- Mitsubishi Plastics
- Mitsubishi Rayon
- Mitsubishi Research Institute
- Mitsubishi Shindoh
- Mitsubishi Steel Manufacturing
- MSSC
- Mitsubishi UFJ Securities
- Nikon
- PS Mitsubishi Construction
Relaterte organisasjoner
- Atami Yowado
- Chitose Kosan
- Dai Nippon Toryo
- Dia Foundation for Research on Aging Societies
- Diamond Family Club
- Kaitokaku
- Koiwai Noboku Kaisha
- LEOC Japan
- Marunouchi Yorozu
- Meiwa Corp.
- Mitsubishi landbruksmaskiner
- Mitsubishi C&C Research Association
- Mitsubishi Club
- Mitsubishi bedriftsnavn og varemerkeutvalg
- Mitsubishi Economic Research Institute
- Mitsubishi Electric Automation
- Mitsubishi Foundation
- Mitsubishi Kinyokai
- Mitsubishi Marketing Association
- Mitsubishi Motors Nord -Amerika
- Mitsubishi Public Affairs Committee
- Mitsubishi Yowakai Foundation
- MT forsikringstjeneste
- Nippon TCS Solution Center
- Seikadō Bunko kunstmuseum
- Shonan Country Club
- Sotsu Corporation
- Tōyō Bunko
- Seikei universitet
- Alle Mitsubishi Lions
Tidligere medlemmer
- Nippon Crown (solgt til Daiichi Kosho Company i 2001)
Se også
- Anti-japansk stemning i Korea
- Liste over fly av Mitsubishi
- Mitsubishi Pencil Company (ikke en del av Mitsubishi zaibatsu )
Referanser
Eksterne linker
- Offesiell nettside
- Mitsubishi -selskaper grupperte seg hos OpenCorporates