Mossel Bay - Mossel Bay
|
Mossel Bay
Mosselbaai
Mosselbayi | |
|---|---|
.jpg) .jpg) .jpg)   Fra toppen, en luftfoto av Mossel Bay. Utsikt over havnen ved Mossel Bay (midt til venstre). Første verdenskrig krigsminne (midt til høyre). En utsikt nedover Marsh Street i sentrum av Mossel Bay (nede til venstre). xam rock art like utenfor Mossel bay (nede til høyre).
| |
  Mossel Bay  Mossel Bay  Mossel Bay | |
| Koordinater: 34 ° 11′00 ″ S 22 ° 08′00 ″ E / 34.18333 ° S 22.13333 ° Ø Koordinater : 34 ° 11′00 ″ S 22 ° 08′00 ″ E / 34.18333 ° S 22.13333 ° Ø | |
| Land | Sør-Afrika |
| Provins | Western Cape |
| Distrikt | Garden Route |
| kommune | Mossel Bay |
| Etablert | 1848 |
| Område | |
| • Total | 42,2 km 2 (16,3 kvadratmeter) |
| Befolkning
(2011)
| |
| • Total | 59.031 |
| • Tetthet | 1400/km 2 (3600/kvm) |
| Racial makeup (2011) | |
| • Svart afrikansk | 40,1% |
| • Farget | 40,9% |
| • Indisk / asiatisk | 0,5% |
| • Hvit | 17,6% |
| • Annet | 0,9% |
| Første språk (2011) | |
| • Afrikaans | 57,4% |
| • Xhosa | 30,7% |
| • engelsk | 6,9% |
| • Sotho | 1,5% |
| • Annet | 3,5% |
| Tidssone | UTC+2 ( SAST ) |
| Postnummer (gate) | 6506 |
| Postboks | 6500 |
| Retningsnummer | 044 |
Mossel Bay ( Afrikaans : Mosselbaai ) er en havneby med rundt 99 319 mennesker på Sør -Kapp (eller Garden Route ) i Sør -Afrika . Det er en viktig reiselivs- og oppdrettsregion i Western Cape -provinsen . Mossel Bay ligger 400 kilometer øst for landets sete for parlamentet, Cape Town (som også er hovedstaden i Western Cape), og 400 km vest for Gqeberha , den største byen i Eastern Cape . De eldre delene av byen okkuperer den nordvendte siden av Cape St Blaize-halvøya, mens de nyere forstedene strekker seg over halvøya og har spredt seg østover langs sandstranden av bukten.
Byens økonomi var sterkt avhengig av jordbruk, fiske og handelshavnen (den minste i Transnet Port Authoritys stall med sørafrikanske handelshavner), inntil oppdagelsen av naturlige gassfelt i 1969 førte til utviklingen av gass-til-væske-raffineriet. drives av PetroSA . Turisme er en annen driver for Mossel Bays økonomi.
Etymologi
Opprinnelsen til navnet Mossel Bay (Mosselbukten) har å gjøre med oppstigningen til de nederlandske skipshandlerne på slutten av 1500- og begynnelsen av 1600 -tallet. I en beretning oppdaget oppdagelsesreisende Cornelis de Houtman stedet Mosselbaai da han stoppet der i 1595, mens i en annen navngav den nederlandske admiralen Paulus van Caerden det da han kom i land 8. juli 1601. Uansett hva tilfellet var, skjell og blåskjell østers på kysten ville ha vært et kjærkomment tillegg til det begrensede kostholdet som skipets mannskaper var forventet å overleve i disse dager.
Historie
Selv om det i dag er best kjent som stedet der de første europeerne landet på sørafrikansk jord ( Bartolomeu Dias og hans mannskap ankom 3. februar 1488), kan Mossel Bays menneskelige historie - som lokale arkeologiske forekomster har avslørt - spores mer enn 164.000 år.
Den moderne historien til Mossel Bay begynte 3. februar 1488, da den portugisiske oppdageren Bartolomeu Dias landet med mennene sine på et tidspunkt nær stedet for det moderne Dias Museumskomplekset. Her fant de en kilde for å fylle opp vannforsyningen. Dias hadde blitt utnevnt til å søke etter en handelsrute til India av kong John II av Portugal , og, uten å innse det, faktisk rundet Cape of Good Hope før han landet ved Mossel Bay - som han kalte Angra dos Vaqueiros (The Cowherds Bay) . Dias blir også kreditert for å ha gitt Kapp navnet Cabo das Tormentas (' Stormens kappe'), selv om kong John II senere endret dette til Cabo da Boa Esperança (Kapp det gode håp).
Dias 'ekskursjon i land endte hastig da lokalbefolkningen jaget ham av gårde i et hagl av stein.
Da den portugisiske oppdageren Vasco da Gama nådde området i 1497, hadde bukten blitt merket på kartene som Aguada de São Brás , (vanningsstedet St Blaize - hvis høytid feires 3. februar).
Da Gama byttet suksess for storfe med lokale Khoi -folk i det som generelt sett blir sett på som den første kommersielle transaksjonen mellom europeere og urbefolkningen i Sør -Afrika.
Postkontoretre
I 1501 søkte en annen portugisisk navigatør, Pedro d'Ataide , ly i Mossel Bay etter å ha mistet mye av flåten sin i en storm. Han forlot en beretning om katastrofen gjemt i en gammel sko som han hengte fra et melketre ( Sideroxylon inerme ) nær våren som Dias hadde hentet vannet sitt fra. Rapporten ble funnet av oppdageren som den ble adressert til - João da Nova - og treet tjente som et slags postkontor i flere tiår deretter. (Nylig er det blitt reist en støvelformet postboks under det nå berømte postkontoretreet , og brev som er lagt ut der er frankert med et minnestempel. Dette har sikret at treet har forblitt en av byens største turistattraksjoner.)
João da Nova reiste et lite helligdom i nærheten av postkontoretreet, og selv om det ikke er spor etter det, regnes det som det første stedet for kristen tilbedelse i Sør -Afrika.
Bosetting
Selv om den nederlandske guvernøren i Kappkolonien, Jan de la Fontaine , besøkte Mossel Bay og reiste en besittelsesstein her i 1734, ble den første permanente europeiske bygningen-et festningslignende kornlager -bygget først i 1787. I juli året etter , ble den første forsendelsen av hvete som ble dyrket i området sendt fra bukten.
Selv om en britisk styrke hadde invadert Kapp i 1806, og Storbritannia hadde tatt kolonien permanent i 1814, beholdt Mossel Bay-området sitt nederlandske navn til det ble erklært som magistrat i 1848, da det ble omdøpt til Aliwal South, etter den Battle of Aliwal i India, hvor den daværende guvernøren i den britiske holdte Cape Colony, Harry Smith , hadde vunnet seier over sikher 8. januar 1846. navnet Aliwal Sør aldri fast, men - selv når byen ble offisielt proklamert i 1848, og da det ble en kommune i 1852.
Fra de nederlandske nybyggernes tidligste dager fungerte Mossel Bay som den største havnen som betjente Sør -Kapp -regionen og innlandet, den tørre Klein (eller Little) Karoo , og under strudsefjærboomen på slutten av 1800- og begynnelsen av 1900 -tallet, mer mer enn 800 000 kg fjær ble eksportert gjennom havnen hvert år - noe som kan ha vært drivkraften som førte til byggingen av den første moloen i 1912.
Fiske og jordbruk forble hovedaktivitetene i området i de første årene av 1900 -tallet, og veksten i havnen gjenspeilte dette. Funnet av naturgassfelt offshore i 1969, av FA-gassfeltet i Bredasdorp-bassenget (også utenfor Sør-Kapp-kysten) i 1980, og av det nærliggende EM-feltet i 1983, førte til utviklingen av Mossgas gas-to- væsker raffineriet (ferdigstilt i 1987 og omdøpt PetroSA Refinery i 2002).
Dette endret havnens natur slik at hovedvirksomheten nå kommer fra å betjene forsyningsskip for PetroSAs offshoreplattformer, og fra eksport via sin offshore single point (eller single booy) fortøyning , som ligger i omtrent 21 meter vann i en ubeskyttet veikant ved Voorbaai, i lee på St Blaize -halvøya.
Utviklingen av raffineriet førte til en markant økning i eiendomsutviklingen i Mossel Bay, hvor antall hus vokste raskt for å imøtekomme arbeidsstyrken i byggeperioden.
Mange av menneskene som kom for å jobbe med prosjektet ble igjen i byen etter igangkjøring, og det ville fremgå av byens skiftende økonomi at de fant arbeid innen turisme, lett industri eller handel.
Selv om havnen og raffineriet selvfølgelig har hatt stor innflytelse på utviklingen av Mossel Bay, har de alltid jobbet i takt med veksten av turisme og generell handel, slik at byen nå kan skryte av en balansert og levende økonomi. Spesielt turisme har påvirket mye av veksten siden 1994, selv om byen har vært et populært feriested for sørafrikanere siden så sent som på slutten av 1800 -tallet.
The Afrikaans Language and Cultural Society ( Afrikaans : Taal en Kultuurvereniging ), også kjent som ATKV, kjøpte gården Hartenbos , øst for det som den gang var byen Mossel Bay, i 1936, og utviklet den som et feriested (nå kjent som ATKV Hartenbos Resort, og regnes som det største feriestedet for selvhusholdning i Western Cape-provinsen ). Dette var et betydelig skritt i utviklingen av byens reiselivsøkonomi da den posisjonerte Mossel Bay som et strandferiedestinasjon - og strandturisme er fortsatt et stort fokus for innkommende turisme i det 21. århundre.
Sør -Afrika installerte sin første demokratisk valgte regjering i 1994, noe som førte til omfattende endringer i strukturen til lokale myndigheter i hele landet - et av resultatene var at Mossel Bay fusjonerte med de mindre nabolandsbyene Friemersheim, Great Brak River og Herbertsdale for å danne dagens kommune i Mossel Bay i desember 2000.
Geografi
Klima
Mossel Bay har et havmoderert halvt tørt klima ( Köppen klimaklassifisering : BSh ).
Mossel Bays klima er mildt hele året, ettersom byen ligger i området der vinternedbøren og hele året nedbørsområder i Western Cape-provinsen møtes. Været påvirkes av Agulhas -strømmen i Det indiske hav i sør, og av tilstedeværelsen av Outeniqua -fjellene i nord. Mossel Bay mottar 80% av nedbøren om natten.
Frost er sjelden eller nesten fraværende, og det er aldri registrert snø på kystplattformen. Snø faller imidlertid av og til på fjelltoppene og kan sees fra byen i sjeldne tilfeller. Gjeldende vind er vestlig om vinteren (mai - august) og østlig om sommeren (september - april), og når sjelden storm- eller kulingstyrke. Gjennomsnittlig solskinnsdag er 320 dager i året.
| Gjennomsnittstemperaturer | ||
|---|---|---|
| Årstid | Dagtid | Natt |
| Sommer (september - april) | 26 ° C | 12 ° C |
| Vinter (mai - august) | 19 ° C | 8 ° C |
| Klimadata for Mossel Bay, Sør -Afrika | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Måned | Jan | Feb | Mar | Apr | Kan | Juni | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Des | År |
| Gjennomsnittlig høy ° C (° F) | 23 (73) |
23 (73) |
22 (71) |
21 (69) |
19 (67) |
19 (66) |
18 (64) |
17 (63) |
17 (63) |
18 (65) |
20 (68) |
22 (71) |
20 (68) |
| Gjennomsnittlig lav ° C (° F) | 19 (67) |
19 (67) |
18 (65) |
17 (62) |
15 (59) |
13 (56) |
13 (55) |
12 (54) |
13 (56) |
14 (58) |
16 (61) |
18 (65) |
16 (60) |
| Gjennomsnittlig nedbør mm (tommer) | 30 (1.2) |
33 (1.3) |
41 (1.6) |
38 (1,5) |
38 (1,5) |
33 (1.3) |
33 (1.3) |
36 (1.4) |
41 (1.6) |
38 (1,5) |
36 (1.4) |
30 (1.2) |
420 (16,5) |
| Kilde: Weatherbase | |||||||||||||
Topografi
Mossel Bay strekker seg over Cape St Blaize -halvøya (som stiger til en gjennomsnittlig høyde på 96 meter), og sprer seg ut langs sandstrendene i Det indiske hav, østover mot byen George . De Outeniqua-fjellene , som utgjør en del av Cape Brett Belt , løgn på nordsiden av det kommunale området. Disse fjellene med sandstein og skifer er preget av slake skråninger til sjøsiden (som vanligvis er dekket av fjellfynbos og gressletter), og stiger til en høyde på 1578 m ved Cradock Peak, nær George (40 km øst for Mossel Bay), og 1675 meter på Formosa Peak nær Plettenberg Bay (150 km øst for Mossel Bay).
Mot øst skråner landet oppover mot den bølgeskårne plattformen (gjennomsnittlig høyde 245 meter) som kjennetegner det frodigere nedbørsområdet året rundt på Garden Route. Her er landet stort sett dekket av gress og jordbruksområder. De dype sandjordene i den vestlige delen av det kommunale området viker også for gress og jordbruksområder, med store stender av typisk tørt fynbos som blant annet er preget av Aloe ferox (også kjent som bitter aloe , Cape aloe) eller rød aloe ) som hudpleieprodukter produseres lokalt, og Chondropetalum tectorum (Cape eller thatched siv ) som brukes til taktekking av tradisjonelle Cape-nederlandske bygninger .
Kommunalområdets grenser er Gouritz -elven i vest, Outeniqua -fjellene i nord, Maalgate -elven i øst og Det indiske hav i sør.
Demografi
I følge folketellingen for 2011 er befolkningen i Mossel Bay (inkludert de tilstøtende townshipene ) 59.031 mennesker. Av denne befolkningen beskrev 40,9% seg selv som " farget ", 40,1% som " svart afrikansk " og 17,6% som " hvit ". 57,4% snakket afrikaans som førstespråk, 30,7% snakket Xhosa og 6,9% snakket engelsk .
Økonomi
Turisme
Mossel Bay har en sterk reiselivsøkonomi. Sommerferien (fra omtrent midten av desember til midten av januar) er den travleste tiden på året, og i desember 2010 estimerte kommunen at byen ga overnatting for mellom 50 000 og 60 000 ferierende per natt i denne perioden.
Naturgass og olje
Den PetroSA (Petroleum, Oil and Gas Corporation of South Africa Pty Limited) Refinery - som ble bestilt som Mossgas i 1987 - ligger omtrent 13 km vest for byens sentrale forretningsstrøk. Dette er et av verdens største gass til væskeraffinerier (GTL), og har alltid vært ledende i utfordringen med å kommersialisere GTL -prosessene. Den produserer 36 000 fat (5 700 m 3 ) per dag (bbl/d) - en råoljeekvivalent på 45 000 bbl/d (7 200 m 3 /d) - ved hjelp av Fischer – Tropsch -prosessen for å konvertere naturgass (som ledes fra offshore felt via PetroSAs FA -plattform).
Mossel Bays GTL -anlegg betjener opptil 15 prosent av Sør -Afrikas krav til transportdrivstoff. Den produserer blyfri bensin , ultralav svovel diesel , kerosin , lavaromatiske destillater , borevæsker, flytende petroleumsgass, med lavt svovelinnhold fyringsolje , vannfrie alkoholer, flytende oksygen , flytende nitrogen , karbondioksyd , og voks .
Transportere
Veitransport
Mossel Bay strekker seg over N2 nasjonale motorvei , som er Sør-Afrikas viktigste kystvei fra Cape Town i Western Cape Province , til Durban i KwaZulu-Natal-provinsen . (Ved å bruke denne ruten ligger Mossel Bay nøyaktig midtpunktet mellom Cape Town og Eastern Cape -provinsens hovedstad Port Elizabeth - 400 km hver vei).
Mossel Bay kommune har 417,9 km asfalterte og betongveier og 24 km grusveier. Mossel Bay er et stoppested for alle større veitransportoperatører som er lisensiert for denne regionen.
Havn
Havnen i Mossel Bay ( 34.180047 ° S 22.146034 ° E ) er den minste kommersielle havnen på den sørafrikanske kysten. Den henvender seg hovedsakelig til oljeindustrien (gass fra land ble oppdaget på slutten av 1980-tallet), og for en liten fiskeflåte, og eies og forvaltes av Transnet National Ports Authority, som faller direkte under Sør-Afrikas avdeling for offentlige virksomheter . 34 ° 10′48 ″ S 22 ° 08′46 ″ E /
Inngangskanalens dybde er 8 meter, mens maksimalt tillatt trekk inne i havnen er 6,5 meter. Pilotering er obligatorisk fra et punkt 2 nautiske mil (3,7 km) nordøst for Cape St Blaize.
Bunkring er tilgjengelig på bryggen og ved kai 2, 3 og 5. Kai 4 har plass til fartøyer på opptil 130 meter, med et dybde på 6,5 meter. En skipreparasjonsslipp kan ta imot fartøy på opptil 200 tonn. Skipstjenester og stuevarer er tilgjengelige, i tillegg til dykkingstjenester for rengjøring av skrog, undersøkelse under vann, berging, etc.
Havnen har to fortøyningsbøyer til havs innenfor havnegrenser: en bøyeforankring som henvender seg til skip på opptil 32.000 DWT (maksimal lengde 204m, dybde 12m); og en enkeltpunkt fortøyning (SPM) marin tankskipsterminal som er koblet til tre slanger for eksport av produkter fra PetroSAs gass-til-drivstoff-raffineri, som ligger i innlandet (ca. 13 km) og rett vest for Mossel Bay. SPM ligger utenfor Voorbaai i en åpen, ubeskyttet veikant i omtrent 21 meter vann.
I løpet av regnskapsåret 2008/09 betjente Mossel Bay 1.567 fartøyer (hovedsakelig sør-afrikanske trålere) med en samlet bruttotonn på 3.317.364 tonn, og håndterte totalt 2.014.185 tonn last (1.940.310 tonn bulklast-for det meste oljeprodukter-og 73.875 tonn) t av break-bulk). 773 267 tonn last ble landet, og 1 240 918 tonn ble sendt.
15000 mennesker jobbet på synthol- og raffineri -anlegget i Mossel Bay fra 1998 til 2002 fra hele verden - endret landskapet for oppfatningen av South Africa Garden Route og ga stor troverdighet til Sør -Afrika og multi -relasjoner til verden.
Skinne
Mossel Bay er koblet til det nasjonale jernbanenettet via en grenlinje til George. Linjen feiret hundreårsjubileum 25. september 2007.
Arkeologi
Pinnacle Point Caves
I henhold til den nåværende aksepterte teorien om den moderne afrikanske opprinnelsen til moderne mennesker , utviklet alle mennesker i dag seg fra en kjernebefolkning på rundt 600 individer som bodde på det afrikanske kontinentet for mellom 100 000 og 200 000 år siden. Den Mossel Bay arkeologi Prosjekt (MAP) har vist at den sørlige Cape Coast var mest sannsynlig det punktet hvor moderne oppførsel først dukket opp ca 164 000 år siden.
Den Mossel Bay arkeologi prosjektet ble opprettet for å undersøke de gamle middens i Pinnacle Point Caves, hvorav de fleste ligger ca 12 km øst for Cape St Blaize.
Funnet ble gjort under rutinemessige arkeologiske undersøkelser som ble utført før utviklingen av Pinnacle Point Beach and Golf Resort, og utgravninger begynte i år 2000 under ledelse av professor Curtis Marean (en paleoantropolog ved Institute of Human Origins ved Arizona State University ), og av Dr. Peter Nilssen, fra Iziko South African Museum . Det vitenskapelige teamet inkluderer forskere fra Sør -Afrika ( University of Cape Town ), Australia ( University of New South Wales og University of Wollongong ), samt Israel og Frankrike. Finansiering til prosjektet ble innhentet fra National Science Foundation (USA); Hyse Family Trust; det sørafrikanske museet Iziko ; den University of Cape Town ; og Dias -museet i Mossel Bay .
Prosjektet fokuserer på en rekke huler som er skåret inn i de sjøvendte klippene på den sørlige grensen til Pinnacle Point Beach and Golf Resort, som ble okkupert for mellom 170 000 og 40 000 år siden av mennesker fra middelalderen.
Utgravningene har avslørt de tidligste bevisene for systematisk utnyttelse av marine ressurser som skalldyr (som ville ha gitt Omega-3 fettsyrene som kreves for utviklingen av den moderne menneskelige hjernen); det tidligste beviset for bruk av fargestoffer i symbolling (spesielt bruk av oker, muligens for kroppsmaling eller dekorativ kunst); bruk av avansert bladeteknologi (innebygde mindre blader i større lag for å lage komplekse verktøy); og de tidligste bevisene for bruk av varmebehandling ved produksjon av steinverktøy.
Funnets betydning økes av tilstedeværelsen av fossile karbonisotoper i dryppsteinformasjonene ( stalaktittene ) som henger fra hulene, som inneholder en oversikt over sammensetningen av vannet som sivet inn i hulene over en periode som begynte rundt 400 000 År siden. Som en del av arbeidet deres studerer forskerne på Bay Archaeology Project dette beviset for å lage et portrett av klimaet i området i perioden 400 000 til 30 000 år siden for å kunne korrelere bevisene for menneskelig atferd på gulvet i hulene med klimamønstre, og dermed lære hvordan mennesket har tilpasset seg klimaendringer gjennom tidene.
Cape St Blaize Cave
Cape St Blaize Cave ligger rett under Cape St. Blaize Lighthouse , er stedet for en av Sør -Afrikas eldste arkeologiske utgravninger. Den ble først gravd ut i 1888 av George Leith, deretter av T. Rupert Jones i 1899, og av AJH (John) Goodwin på 1920 -tallet. Goodwin sies å ha beskrevet Mossel Bay Industry fra middelalderalderen fra sine funn ved Cape St Blaize.
Grotten har avslørt forekomster fra rundt 200 000 år siden til den pre-koloniale perioden, i løpet av hvilken tid middler ble nedlagt av gjetere av San- eller Khoekhoen-folket.
Det er beskyttet av Heritage Western Cape som et provinsielt kulturarv.
Rock Art
Fjellene nord for Mossel Bay er et viktig depot for sørafrikansk bergkunst . Denne kunsten, som nå er assosiert med sjamanistisk praksis (der selve steinen antas å ha blitt ansett som sløret mellom denne verden og åndeverdenen), ble skapt av San -folket , og eksemplarer kan dateres tilbake til 27 000 år .
Bergkunststedene rundt Mossel Bay ligger vanligvis på privat land, og er derfor bare tilgjengelige for publikum i selskap med registrerte guider, som vil sikre at stykkers integritet forblir intakt.
Attraksjoner
Mossel Bay har vært en strandferiedestinasjon for sørafrikanere i mer enn et århundre - en situasjon som fikk et spesielt løft etter at Afrikaanse Taal en Kultuur Vereniging (ATKV) kjøpte gården Hartenbos på 1930 -tallet, og begynte å utvikle den som et feriested for sine medlemmer.
De største attraksjonene var da, og (i stor grad) fortsatt, det tørre, varme og stabile været og Det indiske hav og strendene. Med gode veier, moderne kjøretøyer og utvikling av innlandsinnkvartering er imidlertid det bredere miljøet i området (inkludert Outeniqua -fjellene i nord og store fynbos , eller Cape macchia , i vest) nå viktig for turismen økonomi. I tillegg er historien til byen (Mossel Bay var stedet for den første kontakten mellom europeiske oppdagelsesreisende og urfolk), og dens kulturelle attraksjoner er viktige trekk.
Mossel Bay ligger nøyaktig halvveis mellom Cape Town (og Cape Winelands ) og Port Elizabeth (med sine viltreservater ), og er derfor et populært stoppested og hvilested på reiseruter til internasjonale besøkende til provinsene Western og Eastern Cape.
Den Bartolomeu Dias Museum Complex er den største av museene i Mossel Bay. Komplekset var opprinnelig designet for å feire ankomsten av Bartolomeu Dias og hans mannskap 3. februar 1488, og for å beskytte " Post Office Tree ", tilbyr komplekset nå et bredere blikk på Mossel Bay -historien fra miljømessige, arkeologiske og kulturelle perspektiver.
Cape St. Blaize Lighthouse ( 34.186028 ° S 22.156152 ° E ) ble bygget i 1864 etter design av kolonialingeniøren, R. Robinson. Det originale lyset (på et murstårn 20,5 meter i høyden) var stasjonært, men i 1897 ble det montert et roterende, klokke-arbeidslys, som krevde svingning hver tredje time. Dette ble brukt til slutten av 1970 -tallet. Lyset er nå fullt automatisert. 34 ° 11′10 ″ S 22 ° 09′22 ″ E /
Mossel Bay er også hjemmet til Mossel Bay Yacht and Boat Club .
Våpenskjold
Kommune (1) - De opprinnelige våpnene, designet av WH Armstrong & Co (fra Cape Town), ble antatt 6. oktober 1905. Skjoldet ble delt på følgende måte: 1 Justice -figuren på rød bakgrunn; 2 en gyllen fleece på en blå bakgrunn; 3 tre sammenflettet gullfisk på en blå bakgrunn; 4 figuren av Neptun på en himmelblå bakgrunn.
Kommune (2) - I 1992, etter at Bureau of Heraldry hadde nektet å registrere de eksisterende våpnene, fordi de var heraldisk defekte, godtok rådet et nytt design, utarbeidet av presidiet. De nye våpnene ble registrert ved Bureau 6. mars 1992: Per saltire Argent og Azure, i hovedsak en balanse som hviler på punktet av et sverd oppreist, Azure; dexter tre fisk sammenflettet i annulet Eller, uhyggelig en gyllen fleece og i basen, på en bølget bunn Azure ladet med en bar bølget Argent, en portugisisk caravel, seil satt, riktig. I lekmannsord: skjoldet ble delt i fire med to diagonale linjer, den øvre delen viste en blå balanse og et sverd på sølvbakgrunn, den venstre delen tre sammenflettet gylne fisk på en blå bakgrunn, den høyre delen en gyllen fleece på en blå bakgrunn, og nederst en portugisisk karavel på et stilisert blått og hvitt hav.
Kammen var et fyrtårn, og mottoet Jure et justitia valemus .
Kommune (3) - Et nytt våpenskjold ble registrert ved byrået 20. februar 1998: Per saltire, i base grady, Azure og Or, i sjef to hvaler naive i bleke og i basen en fess nå av to Karoo gavlhus, Argent, dørene Azure, den nedre kanten bølget; dexter en aloe Vert blomstret Gules og skummel en portugisisk caravelle fra 1400 -tallet, seilet ladet med et kryss, Gules. I lekmannsord: skjoldet er delt i fire med to diagonale linjer, hvis nedre deler er trinnvis, den øvre delen viser to sølvhvaler på blå bakgrunn, den venstre delen en aloe -plante på en gyllen bakgrunn, den høyre delen a Portugisisk caravel på en gyllen bakgrunn, og den nederste delen to stiliserte Karoo -gavlhus i sølv mot en blå bakgrunn.
Kammen er et fyrtårn som kommer fra en svart veggmaleri. Mottoet er igjen Jure et justitia valemus .
Referanser
Videre lesning
- Bartolomeu Dias (Ernst Georg Ravenstein, William Brooks Greenlee, Pero Vaz de Caminha) [2010]