Havlíčkův Brod - Havlíčkův Brod

Havlíčkův Brod
By
Havlíčkovo -plassen sett fra tårnet ved antagelseskirken
Havlíčkovo -plassen sett fra tårnet ved antagelseskirken
Flagget til Havlíčkův Brod
Våpenskjold fra Havlíčkův Brod
Havlíčkův Brod er lokalisert i Tsjekkia
Havlíčkův Brod
Havlíčkův Brod
Plassering i Tsjekkia
Koordinater: 49 ° 36′21 ″ N 15 ° 34′43 ″ E / 49.60583 ° N 15.57861 ° Ø / 49.60583; 15.57861 Koordinater : 49 ° 36′21 ″ N 15 ° 34′43 ″ E / 49.60583 ° N 15.57861 ° Ø / 49.60583; 15.57861
Land  Tsjekkisk Republikk
Region Vysočina
Distrikt Havlíčkův Brod
Først nevnt 1256
Myndighetene
 • Ordfører Jan Tecl ( ODS )
Område
 • Total 64,95 km 2 (25,08 kvadratmeter)
Høyde
422 m (1385 fot)
Befolkning
 (2020-01-01)
 • Total 23 442
 • Tetthet 360/km 2 (930/sq mi)
Tidssone UTC+1 ( CET )
 • Sommer ( DST ) UTC+2 ( CEST )
Postnummer
580 01
Nettsted www .muhb .cz

Havlíčkův Brod ( tsjekkisk uttale: [ˈɦavliːtʃkuːv ˈbrot] ), til 1945 Německý Brod ( tsjekkisk uttale: [ˈɲɛmɛtskiː ˈbrot] ; tysk : Deutschbrod ) er en by i Havlíčkův Brod -distriktet i Vysočina -regionen i Tsjekkia . Den har en befolkning på rundt 23 000. Det ligger omtrent i det geografiske sentrum av landet, ved elven Sázava i det bohemske-moraviske høylandet .

Navn

Det tsjekkiske ordet Brod betyr " ford " på engelsk . Bosetningen ble en by på midten av 1200 -tallet, og for å skille seg fra andre steder med samme navn ble den først kalt Smilův Brod ("Smil's Ford") etter grunnleggeren Smil of Lichtenburk. Senere ble den imidlertid kalt Německý Brod ("tysk Ford", tysk: Deutschbrod ) på grunn av den overveiende tyske befolkningen, og som det motsatte av Český Brod ("tsjekkisk Ford") nær Praha . Tyskerne utgjorde mesteparten av befolkningen i byen siden 13. til første halvdel av 1400 -tallet. På grunn av anti-tysk følelse etter andre verdenskrig ble byen omdøpt til Havlíčkův Brod ("Havlíčeks Ford") til ære for forfatteren og publisisten Karel Havlíček Borovský fra 1800-tallet , som ble født i landsbyen i nærheten og vokste opp og studerte i byen . Det er et av svært få eksempler på personlig æresbevisning i tsjekkisk toponymi. Det ganske lange offisielle navnet er ofte forkortet HB , eller i daglig tale Havlbrod eller bare Brod (når det ikke er nødvendig å skille mellom).

Historie

Bosetting i Brod har blitt dokumentert helt tilbake til 1100 -tallet. Etter at sølv ble oppdaget i området, inviterte den bohemske adelsmannen Smil fra Lichtenburk (Lichtenburg) tyske gruvearbeidere til å bosette området; Brod mottok sine byrettigheter i 1274. Selv om byfolket var tysktalende i et hovedsakelig tsjekkisktalende land, ble folket i Brod lojale undersåtter av den bohemske kronen. På 1200- og 1300 -tallet var det et senter for sølvgruvedrift, selv om viktigheten gradvis avtok i det siste århundre. Fordi de tyske byfolket støttet kong Sigismund under hussittkrigene , ble Brod sparket 22. januar 1422 av Jan Žižka . Byen ble bosatt av overveiende tsjekkisk-talende befolkning i 1429 og opplevde en kulturell blomstring i løpet av 1500- og 1600-tallet. Siden 1429 var majoriteten av byens befolkning etnisk tsjekkisk. Fram til 1918 var byen en del av det østerrikske monarkiet (Østerrikes side etter kompromisset i 1867 ), sjef for Deutschbrod - Německý Brod -distriktet , en av de 94 Bezirkshauptmannschaften i Böhmen .

Brod ble industrialisert i løpet av 1800 -tallet med vekt på tekstiler . Jernbane kom hit i 1870, og stasjonen ble senere et viktig knutepunkt.

Etter andre verdenskrig ble byen omdøpt til Havlíčkův Brod .

Havlíčkův Brod i dag

Fra byens hovedplass er et skjelett lett synlig på toppen av rådhusets tårn. Byen inneholder både et medisinsk sykehus og et psykisk sykehus.

Transportere

Havlíčkův Brod er både vei- og jernbaneknutepunkt. Det er fem jernbanelinjer som går fra sentralstasjonen: til Kolín og Praha (operert siden 1870), til Pardubice (1871), til Brno (1898), til Jihlava (1871) og en lokal linje til Humpolec (1894). Historisk sett var hovedbanen som gikk gjennom byen Wien - Znojmo -Jihlava-Kolín, men etter andre verdenskrig ble linjen til Brno gjenoppbygd, gjort dobbeltsporet og elektrifisert, og Praha-HB-Brno ble en av hovedpassasjer- og godstogruter i Tsjekkoslovakia . Selv om viktigheten falt ved begynnelsen av det 20. og 21. århundre, ettersom alle internasjonale uttrykk ble overført til den første nasjonale jernbanetransitkorridoren (via Česká Třebová ), er den fortsatt en relevant alternativ rute.

Byen er også en kryssing av to store tsjekkiske veier, nr. 34 fra České Budějovice til Svitavy og nr. 38 fra Mladá Boleslav til Jihlava og Znojmo (og videre til Wien). Motorveien D1 Praha-Brno er tilgjengelig med begge disse veiene (avkjørsler er omtrent 20 km fra HB).

Severdigheter

Sentrum er godt bevart og historisk viktig, og siden 1990 er det beskyttet av loven som byminnesone .

Bemerkelsesverdige mennesker

Tvillingbyer - søsterbyer

Havlíčkův Brod er tvilling med:

Partnerbyer

Havlíčkův Brod samarbeider også med andre Brods i Tsjekkia: Český Brod , Široký Brod , Uherský Brod , Vyšší Brod og Železný Brod .

Galleri

Se også

Referanser

Eksterne linker

Media relatert til Havlíčkův Brod på Wikimedia Commons