Nampo - Nampo

Nampo
남포시
Nampho
Koreansk transkripsjon (er)
 •  Chosŏn'gŭl Stjerner
 •  Hancha
 •  McCune-Reischauer Namp'o-t'ŭkpyŏlsi
 •  Revidert romanisering Nampo-teukbyeolsi
Med klokken fra toppen: West Sea Barrage, utsikt over Nampo by, Chongsan-ri-kooperativgården, et monument
Med klokken fra toppen: West Sea Barrage , utsikt over Nampo by, Chongsan-ri-kooperativgården, et monument
Kart over Sør -Pyongan som viser plasseringen av Nampo
Kart over Sør -Pyongan som viser plasseringen av Nampo
Nampo er lokalisert i Nord -Korea
Nampo
Nampo
Plassering i Nord -Korea
Koordinater: 38 ° 44′N 125 ° 24′E / 38.733 ° N 125.400 ° E / 38,733; 125.400 Koordinater : 38 ° 44′N 125 ° 24′Ø / 38.733 ° N 125.400 ° E / 38,733; 125.400
Land  Nord-Korea
Provins Sør -P'yŏngan
Administrative inndelinger 5 guyok , 2 pistol
Myndighetene
 • Festkomiteens leder Ri Jae-nam ( WPK )
 • Folkekomiteens leder Ri Kil-chun
Område
 •  Spesiell by 1281 km 2 (495 kvm mi)
Befolkning
 (2014)
 •  Spesiell by 983.660
 • Tetthet 770/km 2 (2000/sq mi)
 •  Urban
703 317
 •  Landlig
280 343
 • Dialekt
P'yŏngan
Tidssone UTC+9 ( Pyongyang -tid )

Nampo (nordkoreansk offisiell stavemåte: Nampho ; uttales  [nam.pʰo] ), også stavet Namp'o , er den nest største byen i Nord -Korea etter befolkning og en viktig havn i Nord -Korea , som ligger på den nordlige bredden av Taedong Elv , 15 km øst for elvemunningen. Tidligere kjent som Chinnamp'o, var det "Directly Governed City" ("Chikhalsi") på provinsnivå fra 1980 til 2004, og ble utnevnt til en "Special City" ("T'ŭkpyŏlpsi", 특별시; 特別 市) i 2010 . Nampo ligger omtrent 50 km sørvest for Pyongyang, ved munningen av Taedong -elven . Siden frigjøringen har byen utviklet et bredt spekter av industri og har opplevd betydelig ombygging nylig.

Historie

Før dannelsen av Nord -Korea

Byen tilhørte Gojoseon fram til Three Kingdoms -tiden , da den ble tatt av Goguryeo . I løpet av denne tiden var byen en del av Sogyong (nå Pyongyang ) frem til Goryeo- dynastiet, da Sogyong i kjølvannet av Myocheong-opprøret ble delt inn i seks fylker, som for tiden utgjør Nampo er Kangso-hyon, Ryonggang-hyon og Samhwa -hyon. I slutten av Goryeo -perioden fikk området navnet Chungnampo for landsbyen Pogu, som ligger sør for Chungsan County . Etter etableringen av Joseon dynsasty , tilhørte området Pyongan -provinsen .

I 1871 skjedde general Sherman -hendelsen da et amerikansk skip forsøkte å seile på Taedong til Pyongyang for å engasjere Joseon -dynastiet med handel, men ble avvist. I følge nordkoreansk historie, besto bestefaren til Kim Il-sung alarmen på det utenlandske skipet og ledet angrepet på det.

Japanske tropper lander på Nampho

Navnet på byen kommer fra fiskeværet som opprinnelig lå i Samhwa-hyon-området i Sør-Pyongan-provinsen. Byen ble omdøpt til Chinnampo under den japanske okkupasjonen av Korea , ved å legge til karakteren 鎭 som under den første kinesisk-japanske krigen landet japanerne i Nampo og beseiret Qing-dynastiets styrker. Navnet ble umiddelbart tilbakeført til Nampo etter frigjøringen for å bli kvitt koloniale arv.

Etter dannelsen av Nord -Korea

Byen ble grunnlagt i 1950 og inneholdt 27 ri . Ulike omorganiseringer skjedde i 1952, og i 1960 var det 15 dong og 8 ri .

I desember 1979 ble Nampo en direkte styrt by . Taean-si , Ryonggang-gun ble absorbert i Nampo og den tidligere Nampo-si ble omorganisert til Nampo-guyok med jurisdiksjon over 26 dong s.

I 1983 skjedde en større omorganisering og Nampo-guyok ble delt opp i Waudo-guyok og Hanggu-guyok mens Taean-si ble delt inn i Chollima-guyok, Taean-guyok og Kangso-guyok,.

Januar 2004 nedprioriterte presidiet for Supreme People's Assembly Nampo fra en direkte styrt by ( chikhalsi ) til en normal by som tilhører Sør -Pyongan -provinsen . En stund etter dette ble distriktene Chollima-guyok, Kangso-guyok og Taean-guyok fylker ( pistol) i Sør-Pyongan-provinsen. I 2012 ble disse fylkene forfremmet til distrikter på nytt.

I 2010 ble byen løsrevet fra Sør-Pyongan-provinsen, og fylkene som opprinnelig var en del av byen ble tildelt den sammen med overføring av administrasjon av Onchon-gun til Nampo. På grunn av disse endringene ble Nampo den nest største byen i Nord -Korea.

I september 2020 ble en større oppløftning av byen fullført, i samsvar med politikken for å bygge lokale byer til særegne byer. Dette resulterte i et tema ved havet, med bygninger som hovedsakelig ble ombygd i blått, men også oransje og brunt. Den sterke lokale glassindustrien produserte vinduer for å glasere leilighetene. Tilførselen av elektrisitet, vann og offentlig transport ble forbedret, som tidligere ble vannforsyningen sitert som "utilstrekkelig" på grunn av "topografiske forhold".

Økonomi

Nampo var opprinnelig en liten fiskerlandsby som ble en havn for utenrikshandel i 1897, og utviklet seg til en moderne havn i 1945 etter andre verdenskrig . Med den raske økningen i statlige investeringer vokste byens industrielle kapasitet. Noen av byens industrielle anlegg inkluderer byens smelteverkskompleks, Glass Corporation, skipsbyggingskompleks , fiskerikompleks og andre sentrale og lokale fabrikker. Nampo er et senter for skipsbyggingsindustrien i Nord -Korea. Nord for byen er fasiliteter for godstransport, akvatiske produkter og fiske, og en havsaltfabrikk. Epler dyrket i byens Ryonggang -fylke (룡 강군) er et kjent lokalt produkt.

I mai 1981 utarbeidet Kim Il-sung en plan for byen som inneholdt tre mål:

  • skal utvikles til en internasjonal havneby
  • å øke eksportvolumet og bli utviklet til den største handelshavnen i Nord -Korea
  • å utvikle seg til det største industriområdet vest i Nord -Korea og ha fokus på tungindustri

Jordbruk

Siden byen ligger ved Taedong -elven , er den godt egnet for jordbruk. Landgjenvinning skjer langs elven og brukes til risdyrking . Før frigjøringen var økonomien hovedsakelig jordbruksmessig på 97%, men var i en veldig tilbakestående tilstand. Dette ble verre av japanerne som plyndret risen dyrket lokalt. Etter grunnleggelsen av Nord -Korea ble forholdene raskt bedre og det ble omgjort til en moderne bygdeøkonomi og fiskeindustri.

47,8% av jordbruksarealet er rismarker, 40% er åkre, 8,7% er frukthager og 2,7% er jordbærfelt . Flertallet av såddene er for korn, mens rundt 20% er for grønnsaker. Ulike husdyr dyrkes på andelsgårder , men også i private gårder. Fiskerinæringen i Nampo er en av de viktigste på vestkysten.

Helse

Hovedsykehuset i Nampo er Nampho City People's Hospital, som gjennomgikk en omfattende rekonstruksjon i 2020. Det nye sykehuset rapporteres å forbedre kvaliteten på medisinske tjenester som sykehuset tilbyr. Den har en telemedisinsk kobling til sykehus i Pyongyang for å forbedre medisinsk behandling ytterligere.

Andre behandlingsfasiliteter i byen inkluderer Nampho City Koryo Medicine Hospital, Nampho City Maternity Hospital og Waudo District People's Hospital.

Industri

Før frigjøringen var industrien fullt forpliktet til militære behov for å forsyne den japanske imperialistiske ambisjonen og var en viktig havn for ammunisjonstransport. For enkelhets skyld ble de japanske bygde næringene gruppert rundt det som nå er distriktene Waudo-guyok og Hunggu-guyok. Siden den gang har Nampo utviklet en sterk økonomi med noen næringer i disse områdene som blir revet og gjenoppbygd i korridoren fra Nampo til Pyongyang, for eksempel i Chollima-guyok, Kangso-guyok eller Taean-guyok.

Den Nampo Smelting komplekset er en nøkkel produksjon kompleks og produserer ulike kobber produkter. Det smelter også sink og bly, selv om sink -smelteverket angivelig ble demontert i 2001 på grunn av forurensningsproblemer. Fire andre viktige næringer i byen er Chollima Steel Complex , Taean Friendship Glass Factory , Kumsong Tractor Factory og Taean Heavy Machine Complex . Selv om byen også har et utvalg lettindustri, er de store selskapene alle investert i ulike former for tungindustri.

Byens posisjon har tiltrukket utenlandske investeringer, et eksempel er Pyeonghwa Motors , som var et joint venture mellom Unification Church og den nordkoreanske regjeringen, hvor rundt 340 arbeidere bygde biler fra sett, hovedsakelig forskjellige kinesiske biler og Fiats .

Forsvar

Nampo har en omfattende skipsbyggingsevne, som sammen med lasteskip også bygger forskjellige krigsskip og ubåter. Juli 2019 ble en tilsynelatende ballistisk missilubåt avduket med Kim Jong-un til stede, som ble bygget på grunnlag av en ubåt i Roma-klasse .

En nedsenkbar ubåt-lansert plattform for ballistisk missiloppskyting er basert på Nampo, selv om plattformen i 2020 ble fanget opp av vannet, muligens for reparasjoner, da den første plattformen i Sinpho South Shipyard samtidig ble reparert.

Et antall Hainan (Taechong) klasse klasse patruljefartøy, Osa (Soju) -klassen missil båter , Nongo klasse hurtig ansats håndverk , Komar-klasse missilbåter , Nampo-klasse korvetter og en najin-klassen er basert på Nampo.

Påstått anrikningsanlegg for uran

I 2018 hevdet en rapport i The Diplomat å ha avdekket et anrikningsanlegg for uran i Chollima-guyok. En stor bygning sies å inneholde sentrifuger for isotopseparasjon og er omgitt av en vegg, som ifølge rapporten er et tegn på et høysikkerhetsanlegg. Mangelen på snø på taket av bygningen antyder at det produseres varme hele året, og antydet dermed at det sannsynligvis vil være et uranberikingssted.

Disse funksjonene er imidlertid vanlige i Nord-Korea, og bygninger med sikkerhetsgjerder, boliger på stedet og monumenter for Kim-familien og er ikke bevis på et anrikningsanlegg for uran. De koreanske folkehærens brigader som ble tildelt atomprogrammet er fikset, i motsetning til sjokktroppene som ble satt inn for vannkraftverk eller leilighetskonstruksjon, og hvis de ble flyttet til Nampo, burde det være tydelige tegn i satellittbilder, som det ikke var noen av. På samme måte er sikkerheten ved anlegget relativt lav, når du får tilgang på en åpen vei utenfor Youth Hero Motorway og med få fasiliteter for personlig sikkerhet på stedet. Til sammenligning har den nærliggende Chamjin-missilfabrikken (Tae-sung Machine Plant) merkbart høyere sikkerhet; et faktisk anrikningsanlegg ved Nyongbyon Nuclear Scientific Research Center har flere porter og inspeksjonsposter og er i en vesentlig mindre eksponert posisjon.

Administrative inndelinger

Nampo er delt inn i 5 g uyŏk og 2 g un , som igjen er delt inn i dong og ri :

Demografi

I følge Nord -Korea -folketellingen for 2008 bodde det en befolkning på 366 815 i byen, hvorav 310 864 bodde i byområder og 55 951 bodde i landlige områder.

Miljø

Klima

Klimadata for Nampo (1981–2010)
Måned Jan Feb Mar Apr Kan Juni Jul Aug Sep Okt Nov Des År
Gjennomsnittlig høy ° C (° F) −1.3
(29.7)
2,0
(35,6)
8,1
(46,6)
16,1
(61,0)
21,8
(71,2)
25,9
(78,6)
27,9
(82,2)
28,7
(83,7)
24,9
(76,8)
18,6
(65,5)
9,5
(49,1)
2.1
(35.8)
15,4
(59,7)
Daglig gjennomsnitt ° C (° F) −5,0
(23,0)
−2,2
(28,0)
3,3
(37,9)
10,5
(50,9)
16,3
(61,3)
20,9
(69,6)
23,9
(75,0)
24,5
(76,1)
20,0
(68,0)
13,4
(56,1)
5,3
(41,5)
−1,6
(29,1)
10,8
(51,4)
Gjennomsnittlig lav ° C (° F) −8,6
(16,5)
−5,7
(21,7)
−0,4
(31,3)
6,2
(43,2)
12,0
(53,6)
17,3
(63,1)
21,1
(70,0)
21,4
(70,5)
16,2
(61,2)
9,3
(48,7)
1,7
(35,1)
−4,7
(23,5)
7,2
(45,0)
Gjennomsnittlig nedbør mm (tommer) 10,2
(0,40)
9,8
(0,39)
22,4
(0,88)
35,2
(1,39)
69,5
(2,74)
73,6
(2,90)
201,1
(7,92)
176,1
(6,93)
78,9
(3,11)
38,6
(1,52)
36,9
(1,45)
18,8
(0,74)
771,1
(30,36)
Gjennomsnittlig nedbørsdager (≥ 0,1 mm) 4.6 3.5 4.4 4.9 6.6 7.2 11.6 9.1 6.0 5.5 7,0 5.4 75,8
Gjennomsnittlig snødag 6.0 3.9 2.1 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 2.3 5.6 20.1
Gjennomsnittlig relativ fuktighet (%) 71.3 69.5 68.4 66,1 71,0 77,5 85,8 84,6 76,7 72.2 72,6 71.7 74,0
Kilde: Korea Meteorological Administration

Geografi

Landsbygda i Nampo, ved Taedong -elven

Nampo ligger på vestkysten av Korea, og er stort sett lavtliggende med 82% av byen under 50 meters høyde. Det er fjell stort sett i sør og øst, som vanligvis er under 100 meter over havet, og danner en bølget slette. De høyeste punktene i byen er på Osok-fjellkjeden, med Osok-san på 566 moh og Guksabong på 506 moh. De mange elvene og bekkene som renner gjennom byen gir gode forhold for jordbruket. Under byen er det jern, mangan, titan sammen med andre edle metaller, inkludert gull og sølv.

Naturlige omgivelser

Rundt 5000 fugler besøker Kumsong tideland og 76 000 vannfugler besøker innsjøen som ble opprettet av West Sea Barrage, som inkluderer en rekke truede og sårbare fugler.

Transport

' Youth Hero Motorway ' som forbinder Pyongyang med Nampo

Vei

The Youth Hero motorveien kobler Nampo til Pyongyang.

Offentlig transport

Nampo har et trolleybussystem som åpnet rundt 1982. Systemet har en hovedlinje som går fra Nampo stadion nordøst for byen og en gren fra hovedlinjen vest for byen, nær saltpannene. Grenen kunne bare betjenes fra stadionets retning, og var i dårlig stand med luftledningen ikke lenger strukket med at den ikke ble brukt minst siden 2011. I 2015 ble tjenesten rapportert periodisk operert om i det hele tatt, og bare på hverdager. Driften ble normalisert igjen fra 24. august 2021, da bymyndighetene erklærte et press for å forbedre transporten, som inkluderte normalisering av trolleybusstjenesten. Som en del av dette presset ble rundt 20 ødelagte busser reparert og tatt i bruk igjen.

I november 2015 ble en solcellepanel elektrisk buss utviklet av vitenskap og teknologisk komité i Nampo testet i byen. Den drives av 32 100-watts solcellepaneler som lader 50 Taedonggang-batterier og driver en 95 kW likestrømsmotor for å bære opptil 140 passasjerer ved 40 km/t og er en del av arbeidet med å redusere energimangel i Nord-Korea.

Luft

Den eneste flyplassen i Nampo er den militære Onch'ŏn flybasen i Onch'ŏn-gun.

Skinne

Chinampo-Pyongyang jernbane

Den første jernbanelinjen i Korea ble bygget som forbinder Pyongyang og Chinnampo i 1895 av det japanske militæret. Det var en 88 km lang linje med biler som var menneskedrevne og kjørte på 21-tommers spor, men ble demontert ikke lenge etter at den startet driften.

Det større Nampo -området betjenes tett av den koreanske statsbanen , med en rekke stasjoner på P'yŏngnam -linjen , hele Ryonggang , Sŏhaekammun , Posan , Nampohang og Taean -linjene, og en stasjon på Ŭllyulbanen ligger inne grensene til Namp'o-t'ŭkpyŏlsi. Grener utenfor Pyongnam -linjen på Nampo stasjon betjener spesielt Nampo Smelting Complex og Nampo Electrode Factory.

Vann

Elv

Med byen som sitter ved Taedong -elven , er elvetransport en betydelig transportform. Passasjerskip går fra Nampo Port til Sohae-ri , Songrim , Unchon County og Pyongyang . Cruiseskip kjører mellom Waudo og West Sea Barrage, og mellom Waudo og Mangyongdae .

Hav

Den West Sea kryssild av havnen i Nampo, bygget ved å sette opp en 8 km lang sjøen veggen, har tre slusekammer som tillater passasje av skip opp til 50.000 tonn, og 36 sluser . Nampo havn brukes ofte som den viktigste anløpshavnen for å motta utenlandsk mathjelp til Nord -Korea . Havnen i Nampo har moderne havneanlegg som har plass til skip på 20 000 tonn, men som er frosset om vinteren. Nampo fungerer som Pyongyangs havn ved Det gule hav . I motsetning til de fleste havner transporteres ikke containere som lastes av ved havnen; i stedet blir innholdet fjernet og transportert med lastebiler, mens containerne forblir i havnen og venter på at varer skal sendes ut.

Et lasteskip ved Nampo havn

I 2008 mottok havnen flere kornleveranser; den første batchen som ble levert i juni ble sendt av USA og veide 38 000 tonn. En sørkoreansk basert hjelpeorganisasjon, Join Together Society, donerte ett parti mel i oktober samme år og veide omtrent 500 tonn.

Biltransportskip frakter lastebiler mellom Nampo -havnen og Sør -Hwanghae -provinsen gjennom West Sea Barrage, noe som sparer tid og drivstoff fra å kjøre en lengre avstand til provinsen.

Under COVID-19-pandemien var det en merkbar nedgang i trafikken ved Nampo kullhavn, med bare noen få eller ingen skip synlige. To tanker for petroleum eller olje ble endelig bygget i 2020 etter at basene ble fullført i 2016, mens de andre basene for tankene forblir ubrukte. En egen oljeterminal startet også byggingen i 2020, inkludert en ny havn. Vegger ble bygget med fraktcontainere som markerte en sti til lagrene og delte havnen i lastelagringsområder, selv om formålet ikke er kjent, men muligens er relatert til COVID-19. Havnen håndterer hovedsakelig handel med betong og kull.

Kultur

utdanning

Institutter for høyere læring i Nampo inkluderer

  • Nampo universitet
  • Sŏhae universitet
  • Samgwang høyskole
  • Sunhwa College
  • Nampho College of Medical Sciences
  • Nampho University of Agriculture
  • Nampo College of Shipping Industry
  • Nampo Building Materials College
  • Nampo fiskeuniversitet
  • Kangson College of Engineering
  • Nampho University of Education

Historiske relikvier

Deler av Koguryo -gravene som er oppført på verdens kulturarv, ligger i Ryonggang County , fra 500 -tallet, som gir mye informasjon om studiet av de sosiale, arkitektoniske, maleriske og slottene i Koguryo -dynastiet. Selv om de fleste veggmaleriene har forsvunnet, er det fremdeles et portrett og et kart på sørveggene.

Et tidlig buddhistisk bilde av granitt fra Koryo-dynastiet ble avdekket av Kim Il-sung University og Samfunnsvitenskapelige akademi og registrert på listen over nasjonale skatter i 2019. Ulike andre gjenstander ble også avdekket sammen med det, for eksempel jernpiler av jern , metallisk valuta og keramikk. Det ser ut til å skildre Bhaisajyaguru da den holder en gallipot med begge hender.

Den Hwangnyong festning ble bygget under koguryo og reparert i år 919 under Koryo dynastiet . Det opprinnelige formålet var å forsvare Pyongyang mot inntrengere i sørvest. Toppene i nord, øst, sør og vest for fortet brukes som observasjonsposter i fredstid og kan brukes som kommandoposter i krigstid.

Bemerkelsesverdige mennesker fra Nampo

Søsterbyer

Se også

Referanser

Merk

Videre lesning

  • Dormels, Rainer. Nord -Koreas byer: Industrielle anlegg, interne strukturer og typisering. Jimoondang, 2014. ISBN  978-89-6297-167-5

Eksterne linker