Nantes Atlantique flyplass - Nantes Atlantique Airport
Nantes Atlantique flyplass
Aéroport Nantes Atlantique
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammendrag | |||||||||||
Flyplass type | Offentlig | ||||||||||
Operatør | AGO (Aéroports du Grand Ouest), et datterselskap av Vinci flyplasser | ||||||||||
Serverer | Nantes , Frankrike | ||||||||||
plassering | Bouguenais , Frankrike | ||||||||||
Fokusby for | |||||||||||
Høyde AMSL | 90 fot / 27 m | ||||||||||
Koordinater | 47 ° 09′25 ″ N 001 ° 36′28 ″ W / 47,15694 ° N 1,60778 ° W Koordinater: 47 ° 09′25 ″ N 001 ° 36′28 ″ W / 47,15694 ° N 1,60778 ° W | ||||||||||
Nettsted | nantes.aeroport.fr | ||||||||||
Kart | |||||||||||
Plassering av Pays de la Loire -regionen i Frankrike | |||||||||||
Plassering av flyplass i Pays de la Loire -regionen
| |||||||||||
Rullebaner | |||||||||||
| |||||||||||
Statistikk (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Nantes Atlantique flyplass ( IATA : NTE , ICAO : LFRS ) ( fransk : Aéroport Nantes Atlantique , tidligere kjent som Aéroport Château Bougon ) er en internasjonal flyplass som betjener Nantes , Frankrike . Det ligger 8 kilometer sørvest for byen, i Bouguenais .
Flyplassen drives av Chambre de commerce et d'industrie de Nantes . Det er for tiden den tredje største flyplassen i Vest-Frankrike (etter Toulouse-Blagnac og Bordeaux-Mérignac ), med en maksimal kapasitet på tre millioner passasjerer i året. I 2019 håndterte flyplassen 7.221.000 passasjerer, en økning på 16,6% sammenlignet med 2018.
Historie
Nantes flyplass skylder sin opprinnelse til et militært flyplass, unnfanget i 1928 på en del av det nåværende stedet. I 1936/7 åpnet Société Nationale de Constructions Aéronautiques de l'Ouest en flyfabrikk ved siden av flyplassen, og bygde opprinnelig MB.210 bombefly , etterfulgt av MS406 jagerfly og LeO 45 bombefly . I 1939 ble den første asfalterte rullebanen konstruert, med en lengde på 900 m.
Under andre verdenskrig ble flyplassen kort brukt som et britisk flyplass for Royal Air Force før det ble tatt til fange av tyske styrker. Under okkupasjon ble flyfabrikken stengt, og flyplassen ble brukt av Luftwaffe som flyplass for å bombe mål i England . Som en konsekvens ble flyplassen rammet av et skadelig luftangrep 4. juli 1943, som også ødela den tilstøtende flyfabrikken.
Etter krigen ble flyplassen igjen tatt i bruk av det franske flyvåpenet . Flyfabrikken ble gjenoppbygd, og har siden bygget deler av Vautour -jagerflyet og Caravelle -flyet , før det ble en del av Airbus . I 1951 startet den første kommersielle operasjonen, med en ny terminal bygget mellom 1954 og 1960 og rullebaneforlengelser for å imøtekomme større fly.
Nantes Atlantique er for tiden den største flyplassen i Vest -Frankrike. Det var planer om å få den erstattet av en Aéroport du Grand Ouest , som ligger 30 km nordvest for Nantes i 'kommunen' Notre-Dame-des-Landes . Prosjektet på 580 millioner euro ble godkjent i februar 2008, med planer om å åpne det i 2017. Men etter en nesten 40 år lang kontrovers om nytten og virkningen av en slik flyplass, ble prosjektet offisielt kansellert 17. januar 2018.
Fasiliteter
Flyplassen har en enkelt L-formet passasjerterminal , som er delt inn i fire nummererte haller. Salene 1 til 3 danner langsiden av 'L' og er soner i den samme to-etasjers bygningen, med bagasjekrav og innsjekkingsfasiliteter i første etasje, og avgangssalonger på øverste nivå. Hall 4 opptar en senere enetasjes bygning i rett vinkel til den tidligere bygningen, men koblet til den av en lobby.
Den flyplass har også en egen fraktterminal, beliggende syd for passasjerterminalen, som omfatter 6000 m 2 (65 000 sq ft) av Entrepôt lagring. I nærheten av passasjerterminalen ligger også Nantes -fabrikken til Airbus , som spesialiserer seg på konstruksjonen av den midterste vingeboksen til Airbus -flyflåten og i bruk av komposittmaterialer for å lage strukturelle komponenter.
Andre fasiliteter
Régional , et regionalt flyselskap , hadde hovedkontor på eiendommen til Nantes Atlantique lufthavn. I 2013 fusjonerte flyselskapet til HOP!
Flyselskaper og destinasjoner
Passasjer
Last
Flyselskaper | Destinasjoner |
---|---|
DHL Aviation | Brussel , Leipzig/Halle |
Statistikk
Se kilde Wikidata -forespørsel og kilder .
Bakketransport
Nantes Atlantique lufthavn ligger like utenfor Périphérique de Nantes , byens perifere ringmotorvei, som den er forbundet med en kort adkomstvei. Alle de store veiene og motorveiene til og fra byen Nantes krysser 'périphérique'. Flere parkeringsplasser , både i det åpne og under dekket, er plassert i terminalområdet, hvor hver parkeringsplass har sin egen takst.
En ekspressbuss, Navette Tan Air, kobler et stopp utenfor flyplassterminalen til Nantes jernbanestasjon og sentrum. Tjenesten er en del av Nantes Tan kollektivtransportnettverk , men tar en Tan Air -pris, som er høyere enn standardprisen for hele reisen. Alternativt kan TAN -bussrute 48 brukes til å nå Neustrie, hvor du kan koble til linje 3 i Tan -trikkesystemet ved å bruke standard nettpriser.
Referanser
Eksterne linker
Medier relatert til Nantes Atlantique flyplass på Wikimedia Commons
- Offisielt nettsted (på engelsk)
- Offisielt nettsted (på fransk)
- Aéroport de Nantes Atlantique på Union des Aéroports Français (på fransk)
- Ulykkeshistorikk for NTE i Aviation Safety Network