Navy Yard - Ballpark stasjon - Navy Yard–Ballpark station
Navy Yard - Ballpark | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
  Rapid Transit stasjon | |||||||||||
 | |||||||||||
| plassering | 200 M Street , SE , Washington, DC | ||||||||||
| Eid av | WMATA | ||||||||||
| Plattformer | 1 øyplattform | ||||||||||
| Spor | 2 | ||||||||||
| Tilkoblinger |
 Metrobus : A9, P6 , V1 , V4 DC -sirkulator :Eastern Market - L'Enfant Plaza MTA Maryland Commuter Bus OmniRide Commuter Loudoun County Transit
|
||||||||||
| Konstruksjon | |||||||||||
| Struktur type | Underjordisk | ||||||||||
| Sykkelanlegg | 12 stativer | ||||||||||
| Handikappet tilgang | Ja | ||||||||||
| Annen informasjon | |||||||||||
| Stasjonskode | F05 | ||||||||||
| Historie | |||||||||||
| Åpnet | 28. desember 1991 | ||||||||||
| Tidligere navn | Navy Yard (1991–2011) | ||||||||||
| Passasjerer | |||||||||||
| 2018 | 11013 daglig  13,2% |
||||||||||
| Tjenester | |||||||||||
| |||||||||||
Navy Yard - Ballpark er en Washington metrostasjon i Washington, DC på Green Line . Stasjonen ligger i Navy Yard/Near Southeast -området i Sørøst , med innganger på M Street på Half Street og New Jersey Avenue.
Stasjonsoppsett
Navy Yard - Ballpark bruker layoutet på øyplattformen med to spor. Spor F1 brukes av tog til Greenbelt mens Branch Avenue-bundne tog bruker spor F2.
| G | Gatenivå | Utgang/inngang, busser |
| M | Mesanin | Prisbilletter, billettmaskiner, stasjonsagent |
|
P Plattformnivå |
Sørgående | ←  mot Branch Avenue ( Anacostia )
|
| Øy -plattform | ||
| Nordgående |
mot Greenbelt ( Waterfront ) →
|
|
Historie
En stasjon som betjener Navy Yard -området eksisterte i opprinnelige planer for Metro; Rutingen av den grønne linjen nedenfor viste seg imidlertid å være kontroversiell. I 1976 ble den opprinnelige ruting avvist som for kostbar og forstyrrende. En ny studie foreslo en mer vestlig bane som ville flytte Anacostia -stasjonen vestover, erstatte Good Hope Road -stasjonen med en på Congress Heights og avslutte på en stasjon (kalt "Rosecroft" i planer og Metro -kart) nær Brinkley Road og Rosecroft Drive i Fort Washington i stedet for Branch Avenue i Suitland . I løpet av desember 1977 offentlige høringer ble denne ruten kritisert for å fortjene flere fattige grunneiere i området, men Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) godkjente den vestlige ruten i 1980, planlagt å åpne i 1986. Tilhengere av Branch Avenue -ruten tok deretter saken til den amerikanske tingretten .
Retten bestemte i februar 1981 at høringene i 1977 var ugyldige, ettersom det ikke var gitt tilstrekkelig offentlig varsel. Den utstedte et påbud om å stoppe konstruksjonen under Waterfront -stasjonen . Nye høringer ble avholdt i juni 1982, men retten dømte igjen WMATA i oktober 1983. Det tredje settet med høringer i juli 1984 valgte den nåværende ruten, slik at byggingen kunne begynne. Tjenesten til stasjonen begynte 28. desember 1991, med forlengelsen av den grønne linjen til Anacostias stasjon.
Nye stadioner
På grunn av byggingen av Washington Nationals ' nye stadion og andre prosjekter i nærheten, gjennomgikk Navy Yard-Ballpark-stasjonen en betydelig utvidelse for å betjene folkemengder på spilletid og forventet økning i daglig trafikk fra nye innbyggere og arbeidere. WMATA kunngjorde at det fraktet 21 492 mennesker til åpningsspillet 31. mars 2008, over halvparten av den totale mengden; det ble hyllet som en suksess. Passasjerer forlater stasjonen nær parkens senterfeltinngang.
Audi Field , en ny fotballstadion for DC United , ble bygget i nærheten av Nationals Park og er avhengig av Navy Park - Ballpark stasjon for transport i kampen. Stadionet har ingen parkering, og DC United forventer at 60 prosent av billettinnehaverne vil bruke Metro.
Navngivning
Stasjonen ble opprinnelig navngitt bare Navy Yard for det nærliggende Washington Navy Yard , og ble omdøpt til Navy Yard - Ballpark 3. november 2011, noe som gjenspeiler åpningen av Nationals Park i 2008 , hjemmet til Washington Nationals Major League Baseball -laget. Byggingen av det amerikanske transportdepartementets kontorkompleks og Nationalparken på 600 millioner dollar har bidratt til rask vekst i nabolaget. De fleste av nabolagets arealer og virksomheter er kjøpt av selskaper og utvikles for tiden til kommersielle og boligprosjekter. De arealplaner til å inneholde 12 til 15 millioner kvadratfot (1.100.000 til 1.400.000 m 2 ) av kontorlokaler, 9000 boenheter, 1200 gjestfrihet rom, 800.000 kvadratfot (74 000 m 2 ) med butikklokaler, fire offentlige parker, og en Anacostia Riverwalk stisystem.
plassering
Navy Yard -området i Sørøst -DC har vært under betydelig utvikling med påfølgende gentrifisering både hjemme og kommersielt. Nationals Park er muligens den største katalysatoren for ombygging for tiden, og ligger bare ett kvartal sør for stasjonen med lett tilgang ved å gå ut av Half Street SE. Hovedkvarteret til United States Department of Transportation (USDoT) ligger også i nærheten av stasjonen, tvers over gaten fra New Jersey Avenue, SE exit.
Referanser
Eksterne linker
- Half Street inngang fra Google Maps Street View
- New Jersey Avenue inngang fra Google Map Street View
Koordinater : 38.8766703 ° N 77.004523 ° W 38 ° 52′36 ″ N 77 ° 00′16 ″ V /