New Jersey Route 73 - New Jersey Route 73

Rute 73
NJ 73 markert med rødt
Ruteinformasjon
Vedlikeholdt av NJDOT , Burlington County Bridge-kommisjonen , og Atlantic og Camden fylker
Lengde	55,75 km
Eksisterte	1. januar 1953 - i dag
Store veikryss
Sørenden	US 322 i Folsom
Nordenden	PA 73 på Tacony - Palmyra Bridge i Palmyra
plassering
Fylker	Atlantic , Camden , Burlington
Motorveisystem
New Jersey State Highway Routes Interstate OSS Stat Naturskjønne byways ← Rute 72 → Rute 74

Route 73 er et riksveien i den sørlige delen av amerikanske delstaten i New Jersey . Det løper 55,75 km som en ytre omkjøring av Camden -området fra et kryss med US Route 322 (US 322) i Folsom , Atlantic County til Tacony - Palmyra Bridge i Palmyra , Burlington County , hvor det fortsetter inn i Philadelphia , Pennsylvania som Pennsylvania Route 73 (PA 73). Sør for byttet med Atlantic City Expressway i Winslow Township , Camden County , er rute 73 en to-felts udelt fylkesvedlikeholdt vei og er signert som County Route 561 Spur ( CR 561 Spur ), en spor av CR 561 . Nord for Atlantic City Expressway vedlikeholdes ruten av New Jersey Department of Transportation og er stort sett fire baner, med delen nord for CR 561 samtidig en delt motorvei . Nord for den amerikanske 30- utvekslingen nær Berlin , går rute 73 gjennom forstadsområder i Delaware Valley , som krysser rute 70 i Marlton , New Jersey Turnpike og Interstate 295 (I-295) i Mount Laurel Township , rute 38 og rute 41 i Maple. Shade Township , Route 90 i Cinnaminson Township , og US 130 i Pennsauken Township .

Det som i dag er rute 73 mellom Tacony - Palmyra -broen og Berlin ble lovfestet som rute S41 i 1927, en utspring av rute 41. En forlengelse av denne spurgen kalt Route S41A ble utpekt i 1938 for å fortsette sørover fra Berlin til rute 42 (nå USA 322) i Folsom. I 1953 ble begge disse rutene rute 73 for å matche PA 73. Delen av rute 73 mellom Berlin og Atlantic City Expressway ble en statlig motorvei i 1969. På 2000 -tallet ble rute 73 forlenget sørover langs CR 561 Spur til USA 322. Flere sirkler langs rute 73 har blitt endret eller erstattet over tid. Blant disse var Berlin-sirkelen , som ble omgjort til et kryss i klasse i 2006. Marlton-sirkelen ved rute 70, som ble endret i 1974 for å la rute 73 passere gjennom sirkelen, ble erstattet med en veksling som ble fullført i 2011.

Rutebeskrivelse

US 322 til Atlantic City Expressway

Rute 73 nordover rett nord for US 322 i Folsom, signert som CR 561 Spur

Rute 73 begynner i et kryss med US 322 ( Black Horse Pike ) i Folsom , Atlantic County , på vei mot nordvest på Blue Anchor Road, en to-felts udelt fylkesvedlikeholdt vei signert som CR 561 Spur. Denne delen av ruten regnes offisielt som en del av rute 73, men er ikke signert som sådan, med skilt som leder bilistene nordover på County Route 561 Spur for å nå rute 73. Veien går gjennom skogkledde områder av Pine Barrens med noen hjem og gårder , kommer til et veikryss med rute 54 . Etter dette krysset fortsetter veien nordvestover som Mays Landing Road, og krysser Conrail Shared Assets Operations 'Beesleys Point sekundære jernbanelinje. Den kommer inn i et lite hjørne av Hammonton før den krysser inn i Winslow Township i Camden County . Her krysser rute 73 over Southern Railroad i New Jerseys jernbanelinje Southern Running Track og krysser CR 725. Fra dette punktet går veien nordover til en delvis utveksling med Atlantic City Expressway som har tilgang fra sørgående rute 73 til østgående Atlantic City Expressway og fra den vestgående Atlantic City Expressway til nordgående rute 73.

Atlantic City Expressway til rute 70

Rute 73 og CR 561 Spur nordover i Winslow Township

Etter Atlantic City Expressway blir rute 73 offisielt signert og vedlikeholdt av New Jersey Department of Transportation , selv om CR 561 Spur fortsatt er signert langs ruten. Den går mot nord som en firefelts udelt vei, som går gjennom skogkledde områder med noen boliger og virksomheter og krysser CR 723, som gir tilgang til den vestgående Atlantic City Expressway og fra den østgående Atlantic City Expressway. Ruten fortsetter til et kryss med CR 561 , hvor den kort utvides til en firefelts delt motorvei . I dette veikrysset slutter CR 561 Spur og rute 73 danner en samtidighet med CR 561. Veien krysser CR 722 og CR 721 og blir Camden Road i det siste krysset. Den går nordover gjennom mer landlige områder og møter CR 720. CR 561C, et tidligere segment av CR 561, deler seg fra rute 73 ved å gå nordover gjennom samfunnet Cedar Brook mens rute 73 og CR 561 omgår samfunnet i øst, krysser under Conrail Shared Assets Operations 'Beesleys Point Sekundær jernbanelinje.

Nord for Cedar Brook krysser ruten CR 536 og blir Cedarbrook Road. Den krysser CR 680 og CR 711 før den utvides til en delt motorvei før et kryss der CR 712 drar nordøstover og CR 561 deler seg fra rute 73 ved å gå nordover på Cedarbrook Road. Forbi dette krysset blir rute 73 en navngitt vei og møter CR 710 i et fireveiskryss. Et lite stykke senere kommer ruten inn i Waterford Township og kommer til en modifisert kløverbladveksling med US 30 (White Horse Pike) og CR 536 Spur .

Se nordover langs rute 73 ved Brick Road i Evesham

Etter US 30, Route 73 går gjennom et lite hjørne av Berlin Boro før det går under NJ Transit 's Atlantic City Line nær Atco stasjonen . Ved jernbanekrysset går ruten inn i Berlin Township og møter CR 534 ved et veikryss. Etter krysset med denne ruten går veien tilbake til Berlin Boro, hvor ruten går gjennom en blanding av boliger og virksomheter. Rute 73 utvides til en seksfelts motorvei og kommer til den tidligere Berlin Circle , hvor den møter både CR 689 og CR 708. Herfra svinger veien nordover og går tilbake til Berlin Township som en firefelts delt motorvei, som fortsetter gjennom utviklede områder og krysser CR 692. Før krysset med CR 693 går ruten inn i Voorhees Township , der den møter CR 675.

I krysset med CR 671 kommer rute 73 inn i Evesham Township , Burlington County . I Evesham går den til et veikryss med CR 544 før den kommer til Marlton , hvor den passerer vest for The Promenade ved Sagemore kjøpesenter før den svinger nordvest ved CR 607. Ruten krysser CR 600 og CR 620 før den møter rute 70 ved et bytte som var tidligere Marlton Circle .

Rute 70 til Tacony - Palmyra Bridge

Rute 73 nordover ved utvekslingen med rute 38 i Maple Shade Township

Etter Marlton Circle, fortsetter rute 73 gjennom forstads kommersielle områder, krysser den usignerte CR 674 og går inn i Mount Laurel Township . Ruten kommer til et kryss med CR 616, hvor den svinger mot nordvest. Et lite stykke senere har veien en adkomstrampe til New Jersey Turnpike . Etter denne utvekslingen utvider rute 73 seg til en seksfelts delt motorvei og møter CR 673 før den kommer til en kløverbladveksling med I-295 . Fra I-295-vekslingen går ruten inn i Maple Shade Township . Rute 73 kommer til to avkjørsler for rute 38 og rute 41 innen kort avstand fra hverandre. Etter rute 41 krysser veien CR 610 og omgår sentrum av Maple Shade i øst som en firefelts delt motorvei. Ruten bytter med CR 537 og går under Conrail Shared Assets Operations 'Pemberton Industrial Track jernbanelinje før den svinger nordvest og parallelt med den nordlige grenen av Pennsauken Creek , og møter CR 609.

Rute 73 kommer inn i Cinnaminson Township , hvor motorveien Route 90 deler seg fra veien før den krysser over South Branch of Pennsauken Creek til Pennsauken Township , Camden County. I Pennsauken har ruten avkjørsler med CR 644 og US 130 . Rute 73 går kort inn i Cinnaminson Township, Burlington County igjen før den går inn i Palmyra ved broen over Pennsauken Creek. I Palmyra har veien et bytte med CR 543 før den kjøres under NJ Transits River Line . Ruten kommer til krysset med Temple Boulevard, hvor den blir vedlikeholdt av Burlington County Bridge Commission og kommer til den nordgående bomplassen for Tacony - Palmyra Bridge . Et lite stykke senere krysser veien Delaware-elven på Tacony-Palmyra Bridge, en kombinert stålbue-bro og vindebro med to nordgående baner og en sørgående kjørefelt, hvor den fortsetter inn i Philadelphia , Pennsylvania som PA 73 . Tacony - Palmyra Bridge ble designet av Ralph Modjeski , som også konstruerte Ben Franklin Bridge og Manhattan Bridge , som åpnet for trafikk i 1929, og erstattet en fergetjeneste over Delaware River.

Rute 73 fungerer som en hovedvei i Sør -Jersey som gir tilgang mellom Philadelphia -området og den sørlige delen av Jersey Shore , samt forbindelser til flere lokale veier. Det har blitt vurdert som en av de verste veiene i staten når det gjelder trafikk, ulykker og sjåføraggresjon.

Historie

I omnummereringen i motorveien i New Jersey i 1927 ble det lovfestet et spor av Route 41 kalt Route S41 for å løpe fra Tacony - Palmyra Bridge sør til Berlin langs det som i dag er Route 73. En sørlig forlengelse av Route S41 kalt Route S41A ble foreslått å kjøre fra Berlin sør til rute 42 (nå US 322) i Folsom i 1938. I omnummerering av motorveien i New Jersey i 1953 ble rute S41 og rute S41A omnummerert til rute 73 for å matche PA 73. Med etableringen av 500-serien fylkesruter i 1952, ble den nåværende linjeføringen av rute 73 mellom Berlin og Blue Anchor en del av CR 561 mens den ble CR 561 Spur mellom Blue Anchor og Folsom. I 1969 ble rute 73 utpekt sør for Berlin langs CR 561 og CR 561 Spur til Atlantic City Expressway. På 2000 -tallet ble rute 73 forlenget sørover sammen med CR 561 Spur fra Atlantic City Expressway til US 322.

Rute S41A (1938-1953)

Gjennom årene har flere trafikksirkler blitt endret eller erstattet langs rute 73. Marlton -sirkelen ved rute 70 i Marlton ble modifisert i 1974 for å tillate rute 73 å løpe direkte rett gjennom sirkelen. Denne sirkelen ble kjent for trafikkbackups og ble erstattet med en veksling. Byggingen av denne vekslingen, som kostet $ 31 millioner dollar, begynte i april 2009. I mai 2010 ble sirkelen eliminert med et midlertidig kryss i klasse mens Rute 73-broen over rute 70 ble bygget. Utvekslingen ble fullført i juni 2011. En trafikkirkel som eksisterte i krysset mellom rute 38 og rute 41 i Maple Shade Township ble fjernet på 1960 -tallet og erstattet av det nåværende settet med bytter. I tillegg ble Berlin Circle i Berlin erstattet av et kryss i klasse mellom august 2005 og september 2006 til en pris av 73 millioner dollar.

Store kryss

fylke	plassering	mi	km	Destinasjoner	Merknader
Atlanterhavet	Folsom	0,00	0,00	US 322 ( Black Horse Pike ) - Atlantic City , Camden	Sørlige enden; sørenden av CR 561 Spur -overlapping
		2,40	3,86	Rute 54 (Twelfth Street) til AC Expressway  - Buena , Hammonton
Camden	Winslow Township	6.06	9,75	AC Expressway øst - Atlantic City , Wildwood , Shore Points	Sørgående avkjørsel til østgående AC Expressway og nordgående inngang fra vestgående AC Expressway; avkjørsel 31 på AC Expressway; sørlige enden av Route 73 skilting
		8,50	13,68	CR 561 sør (Egg Harbor Road) - Hammonton	Nordenden av CR 561 Spur overlapping, sørenden av CR 561 overlapping
		13.22	21.28	CR 561 nord (Tansboro Road) - Tansboro	Nordenden av CR 561 overlapper
	Waterford Township	15.50	24,94	US 30 (White Horse Pike) - Berlin , Camden , Atco , Hammonton	Utveksling
	Berlin bydel	16.04	25,81	CR 534 (Jackson Road) - Berlin , Atco
Burlington	Evesham Township	22,80	36,69	CR 544 (Evesham Road / Marlton Parkway)
		24.13	38,83	Rute 70  - Cherry Hill , Medford	Interchange, tidligere Marlton Circle
	Mount Laurel Township	27.10	43,61	NJ Turnpike  - New York , Delaware	Avkjørsel 4 på NJ Turnpike
		27,68	44,55	I-295  - Delaware Memorial Bridge , Trenton	Avkjørsel 36 på I-295
	Maple Shade Township	28.55	45,95	Rute 38 til rute 41  - Moorestown , Mt. Holly , Haddonfield , Camden , Ben Franklin Bridge	Utveksling; ingen tilgang fra vestgående rute 38 til sørgående rute 73 eller fra østgående rute 38 til nordgående rute 73
		28.82	46,38	Rute 41 sørover - Haddonfield	Utveksling; tilgang fra nordgående rute 41 til rute 73, sørgående rute 41 til nordgående rute 73, og sørgående rute 73 til sørgående rute 41
		29,68	47,77	CR 537 (Main Street) - Maple Shade , Moorestown	Utveksling
	Cinnaminson Township	31.44	50,60	Rute 90 vest - Pennsauken , Betsy Ross Bridge	Nordgående avkjørsel og sørgående inngang; østlige enden av rute 90
Camden	Pennsauken Township	32,18	51,79	US 130  - Cinnaminson , Trenton , Pennsauken , Camden	Utveksling; ingen sørgående avkjørsel til USA 130 nord
Burlington	Palmyra	33,24	53,49	CR 543 (River Road) - Camden , Palmyra , Riverton	Utveksling
Delaware River		34,64	55,75	Tacony-Palmyra Bridge (nordgående bompenger, kontanter eller E-ZPass )
				PA 73 vest - Philadelphia	Pennsylvania State Line; nordlige endestasjon
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Samtidig terminus       Ufullstendig tilgang       Betalt

Se også

•  US Roads portal
•  New Jersey portal

Referanser

Eksterne linker

Rutekart :

• NJ State Highways: 55-74
• New Jersey Route 73: Start / slutt -bilder
• Fartsgrenser for statlige veier: Rute 73