New London Ship and Engine Company - New London Ship and Engine Company
| Industri | Dieselmotorer |
|---|---|
| Skjebne | Oppløst rundt 1925 |
| Grunnlagt | 1910 |
| Grunnlegger | Lawrence York Spear |
| Hovedkvarter | Groton, Connecticut |
Nøkkel folk |
|
| Produkter | Dieselmotorer |
The New London Ship and Engine Company (NELSECO) ble etablert i Groton, Connecticut som et datterselskap av Electric Boat Company til å produsere dieselmotorer .
Historie
Electric Boat skaffet lisens til å produsere MAN- dieselmotorer, sannsynligvis i 1909. Disse ble opprinnelig produsert av Fore River Shipyard i Quincy, Massachusetts , hvor de fleste av Electric Boat's tidlige ubåter ble bygget under underleverandør . NELSECO ble etablert i Groton for å overta dieselproduksjon fra Fore River da det ble problemer med å fullføre arbeidet med motorer startet av Fore River. Det var et datterselskap av Electric Boat Company i hele sin eksistens. De E- og F-klasse ubåter, som ble lansert 1911-1912, ble først utstyrt med slike dieselmotorer; de ble erstattet i 1915 da NELSECOs første innsats var utilfredsstillende. Selskapet ble stiftet 11. oktober 1910, og produksjonen startet i juli 1911.
Selskapet bygget motorene for den første dieseldrevne båten i Amerika, Idealia , lansert av Electric Launch Company (Elco) i 1912. Idealia var eid av ELCO i 1916 og ble brukt til å demonstrere bruken av dieselmotorer i yachter. Den opprinnelige Idealia- installasjonen var en reversibel, luftstartet , to-syklus motor med seks arbeidssylindere og en totrinns luftkompresjonssylinder som ble vurdert til 150 hestekrefter ved 550 omdreininger per minutt. Den opprinnelige totaktsmotoren ble erstattet av en NELSECO firesykelmotor med 120 hestekrefter innen februar 1915.
Selskapet ble sannsynligvis opprettet rundt 1925, da den siste amerikanske ubåten i S-klasse ble ferdigstilt det året, og ingen påfølgende amerikanske ubåter var utstyrt med NELSECO-motorer. Electric Boat hadde tørke i ubåtkontrakter 1918-1931, noe som sannsynligvis forårsaket NELSECOs død.
Grunnleggere
- President: Lawrence York Spear
- Visepresident og daglig leder: Frank Cable
- Visepresident: Gregory C. Davison
- Sekretær og kasserer: Henry R. Bond
- Regissører: Isaac Rice , Elihu B. Frost , Stacey C. Richmond, William H. Reeves og TA Scott.
Arv
Nelseco Navigation Company (aka Interstate Navigation Co.) driver fergetjeneste til Block Island i Rhode Island. Minst to ferger har fått navnet NELSECO. Den ene ble lansert i 1917 og skrotet rundt 1972, og den andre ble lansert i 1981 og skrotet rundt 2010.
Se også
- Electro-Dynamic Company søsterselskap
- Submarine Boat Company søsterselskap
- Electric Launch Company (Elco) søsterselskap
Referanser
- Sitater
- Bibliografi
- Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). Conway's All the World Fighting Ships, 1906-1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Weir, Gary E .; Allard, Dean C. (2000). Bygging av amerikanske ubåter, 1914-1940 . Minerva Group, Inc. ISBN 978-0-89875-066-9 . Hentet 29. mai 2015 .
Eksterne linker
 |
Denne USA-relaterte artikkelen som er produsentfirma er en stubbe . Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den . |