New York State Route 29 - New York State Route 29
New York State Route 29 | ||||
---|---|---|---|---|
Ruteinformasjon | ||||
Vedlikeholdes av NYSDOT og byene Johnstown og Saratoga Springs | ||||
Lengde | 152,55 km | |||
Eksisterte | midten av 1920-tallet – til stede | |||
Store kryss | ||||
Vestkant | NY 28 / NY 169 i Middleville | |||
Østkanten | NY 22 i Salem | |||
plassering | ||||
Fylker | Herkimer , Fulton , Saratoga , Washington | |||
Motorveisystem | ||||
|
New York State Route 29 ( NY 29 ) er en state highway strekker seg 94.79 miles (152,55 km) over den østlige delen av amerikanske delstaten i New York . Den vestlige enden av ruten er på NY 28 og NY 169 i Middleville , Herkimer County . Den østlige enden av ruten er på NY 22 like sør for Salem , Washington County . NY 29 betjener også byene Johnstown og Saratoga Springs og krysser fire store nord-sørveier: NY 10 , NY 30 , US Route 9 og US Route 4 .
Da NY 29-betegnelsen ble opprettet på 1920-tallet, utvidet ruten fra Barneveld i vest til Salem i øst. Trenton-Middleville-segmentet ble en del av en utvidet NY 28 i 1930. Siden den tiden har ruten holdt seg tilnærmet uendret, unntatt mindre justeringer i Fulton County .
Rutebeskrivelse
Herkimer County
NY 29 begynner ved et skjæringspunkt med NY 28 og NY 169 i Middleville , en liten landsby som ligger på West Canada Creek i det vestlige Herkimer County . Ruten går østover, passerer ut av landsbyen og inn til byene Fairfield og Salisbury , hvor NY 29 krysser henholdsvis NY 170 og NY 170A , på hver sin side av bylinjen.
Tidligere NY 170A, samt grenda Salisbury sentrert rundt krysset, fortsetter NY 29 til Salisbury Centre. I sentrum av samfunnet splitter NY 29A , en nordlig suppleant til NY 29, og går østover mot den sørligste delen av Adirondack Park . NY 29 bøyer seg imidlertid sørover, parallelt med Spruce Creek til landsbyen Dolgeville , som ligger på Herkimer- Fulton County- linjen. Innenfor landsbyen møter NY 29 NY 167 før de krysser over East Canada Creek (og går inn i Fulton County) og forlater Dolgeville.
Fulton County
En gang i Fulton County, snur NY 29 seg sørøst når den går gjennom Oppenheim . I grenda Oppenheim, som ligger midt mellom grensene til Dolgeville og Ephratah , møter ruten den nordlige enden av den korte NY 331 , en rute som fører til grenda Crum Creek i sør. Lenger øst begynner NY 29 å dreie mot øst når den går inn i Ephratah. Selv om bare 8,9 km av NY 29 ligger i byen, overlapper ruten NY 10 , en stor nord-sør-rute, omtrent 2,1 km (2,1 km) nær den østlige bylinjen før den kommer inn i byen Johnstown .
Rett over bygrensen krysser NY 29 NY 10A , en alternativ rute av NY 10 rundt både Ephratah-grenda Rockwood og nærliggende Rockwood Lake. NY 29 fortsetter videre og passerer nord for Cork Center Reservoir og sør for det mindre Cold Brook Reservoir før de går inn i byen Johnstown som West State Street. På Green Street har NY 29 rett på William Street, og blir deretter med NY 67 på East Main Street. Etter å ha krysset sentrum slutter samtidigheten med NY 67 etter East State Street mot Amsterdam . NY 29 når deretter Comrie Avenue og svinger til venstre for å bli med NY 30A kort til et veikryss med Briggs Street, en forlengelse vestover av den store forretningsdelen av den strekningen av Comrie Avenue. NY 29 svinger østover her for å forlate byen; imidlertid vest for NY 30A er Briggs Street statlig vedlikeholdt, samt NY 920C (en usignert referanserute ) i ytterligere 0,40 km (0,40 km) til der gaten krysser en biflod til Hale Creek. Denne delen av gaten er generelt bredere enn den for den vedlikeholdte delen. Flere bedrifter er tilgjengelig på begge sider, samt en sideinngang til den nærliggende Johnstown Arterial Plaza. Jansen Avenue Elementary School lekeplass er også langs denne ruten.
Øst for Johnstown, NY 29, går nordøst og krysser Steele Avenue Extension (usignert NY 920J og den tidligere østlige enden av NY 29A) like vest for Mayfield bylinje. NY 29 fortsetter inn i Mayfield, og møter både den nåværende østlige enden av NY 29A og NY 30 i nærheten av grenda Vail Mills. Forbi Mayfield går NY 29 gjennom både landsbyen og byen Broadalbin før de krysser over til Saratoga County .
Saratoga og Washington fylker
I løpet av de første milene i Saratoga County er NY 29 omtrent parallell med bylinjen Galway - Providence når den går østover gjennom et stort sett landlig område i fylket. Ved krysset inn i Milton kurver ruten opprinnelig sørover for å betjene grenda Rock City Falls før den gjenopptar et østlig spor sør for bylinjen Milton- Greenfield til Saratoga Springs bygrenser. Først er landet rundt NY 29 stort sett ubebygd; mengden åpen plass avtar imidlertid raskt når ruten fortsetter mot sentrum. En gang i kjernen av byen blir NY 29 Washington Street og fortsetter østover i flere kvartaler til Broadway, her med US Route 9 og NY 50 . NY 29 svinger nordover, og overlapper begge rutene til Church Street. Her slutter både NY 9N og samtidigheten mellom US 9, NY 29 og NY 50, og NY 29 fortsetter østover fra krysset som "General Philip Schuyler Memorial Highway", oppkalt etter Philip Schuyler , en general i den amerikanske revolusjonen . Rett utenfor sentrum går NY 29 under Interstate 87 uten tilgang; den manglende forbindelsen gjøres via NY 9P et lite stykke sør.
Minnebetegnelsen forblir hos NY 29 når den kommer ut fra Saratoga Springs og paralleller Fish Creek til Schuylerville , hvor den krysser US Route 4 og NY 32 . Her slutter motorveienavnet; imidlertid fortsetter NY 29 og overlapper US 4 og NY 32 sør i to kvartaler til Ferry Street. NY 29 følger deretter Ferry Street ut av landsbyen og over Hudson River på Schuylerville Bridge til Washington County .
I nærheten av landsbyen Greenwich i byen med samme navn , overlapper NY 29 kort NY 40 over Batten Kill før den deles nord for elven og går inn i landsbyen som Main Street. Ruten beholder navnet opp til Salem Street, hvor NY 29 svinger østover mot Salem mens Main blir NY 372 . NY 29 går ut av landsbyen Greenwich like etterpå og begynner å parallelle den nordlige bredden av Batten Kill når den går nordøstover gjennom byen Greenwich. I nærheten av grenda East Greenwich blir stien til ruten og elven østligere når NY 29 krysser County Route 49 (CR 49), en gang den sørøstlige enden av NY 338 . Fra East Greenwich, NY 29 og Batten Kill krysser inn til Salem , der NY 29 slutter ved NY 22 sør for landsbyen Salem .
Historie
I 1908 opprettet New York State Legislature Route 26, en usignert lovgivningsrute som strakte seg fra Little Falls til Barneveld via Dolgeville og Salisbury . Også på denne tiden ble Route 37, som gikk fra Johnstown til Ballston Spa via Galway . Rute 26 fulgte omtrent det som nå er NY 29 fra Dolgeville vest til Fairfield mens Route 37 benyttet NY 29-korridoren fra Johnstown til det moderne krysset med NY 147 ved Kimball Corners. I 1910 ble Route 26 omkonfigurert til å begynne i Mohawk og følge det som nå er NY 169 og NY 28 mellom Little Falls og Barneveld. Rute 37 ble i mellomtiden endret to ganger innen 1912 for å begynne i Dolgeville og følge moderne NY 29 øst til Johnstown. Øst for Johnstown ble den foreløpig dirigert på Fulton County's CR 107 og nåværende NY 30 til Broadalbin , der Route 37 ble sammen med stien til moderne NY 29 og fulgte den østover til Saratoga Springs.
Mye av det som nå er NY 29 øst for Saratoga Springs ble inkludert i det lovgivende rutesystemet i løpet av 1910-tallet. I 1911 ble den delen av moderne NY 29 vest for Hudson River i Schuylerville utpekt som en del av Route 43, en ny rute som strakte seg sørover fra Schuylerville til Stillwater . Segmentet av nåværende NY 29 mellom Saratoga Springs og Grange Hall Road vest for Schuylerville ble en del av Route 25 innen 1920. 1. mars 1921 ble rutene 25, 37 og 43 omkonfigurert som en del av en delvis omnummerering av New Yorks lovgivningsrute system. Route 37 ble utvidet sørvest til Little Falls over Route 26s opprinnelige linjeføring og omlagt på nytt mellom Johnstown og Broadalbin for å bruke stien til moderne NY 29. Route 43 ble i mellomtiden omdøpt til Route 44 og utvidet vestover til Saratoga Springs over Route 25, som var endret for å bruke dagens amerikanske rute 9 fra Glens Falls til Saratoga Springs.
NY 29 ble tildelt på midten av 1920-tallet, ved hjelp av rutingen av lovgivningsrute 37 fra Dolgeville til Saratoga Springs, linjeføringen av Route 44 mellom Saratoga Springs og Schuylerville, og den opprinnelige rutingen av Route 26 mellom Fairfield og Dolgeville. Ruten utvidet seg også lenger ut i begge retninger da den opprinnelig begynte i Barneveld og endte sør for Salem . Mellom Barneveld og Fairfield gikk NY 29 gjennom Polen og Middleville . I 1930-nummereringen av statsveier i New York ble segmentet av NY 29 mellom Barneveld og Middleville en del av en utvidet NY 28, mens NY 29 ble avkortet sørøst til Middleville.
Øst for Johnstown, NY 29, sikksakk opprinnelig over sin nåværende rute. Noen av de gamle linjene forblir som sideveier eller adkomstveier, inkludert Schoolhouse Road, Schabacker Road og Circle Road i byen Johnstown . Den gamle ruten fulgte også dagens Fulton County-rute 155 gjennom Vail Mills, hvor den overlapper kort med NY 30 og fortsetter inn i landsbyen Broadalbin. I Broadalbin kom den originale NY 29 inn som West Main Street, og svinger til høyre inn på Mill Street, deretter til venstre på Saratoga Avenue, forlater landsbyen og møter den nåværende rutingen. Øst for Broadalbin inkluderte andre originale tilpasninger Stevers Mill Roads, Mueller Road og Old State Road. Den nåværende linjeformingen mellom Broadalbin og Saratoga County- linjen ble bygget tidlig på 1950-tallet mens omkjøringsveien rundt Vail Mills og Broadalbin ble fullført ca. 1961 .
Store kryss
fylke | plassering | mi | km | Reisemål | Merknader |
---|---|---|---|---|---|
Herkimer | Middleville | 0,00 | 0,00 | NY 28 / NY 169 sør | Vestlig terminal, nordlig terminal av NY 169 |
Fairfield | 3,65 | 5,87 | NY 170 sør | Nordre endestasjon i NY 170 | |
Salisbury | 6,71 | 10.80 | NY 170A sør | Nordenden av NY 170A | |
Salisbury Centre | 9,67 | 15.56 | NY 29A øst | Vestlig endestasjon av NY 29A | |
9,77 | 15.72 | Mechanic Street ( NY 921G ) | Sør-endestasjon for usignert NY 921G; tidligere NY 928 | ||
Dolgeville | 12.51 | 20.13 | NY 167 sør | Nordenden av NY 167 | |
Fulton | Oppenheim | 17.65 | 28.40 | NY 331 sør | Nordenden av NY 331 |
Ephratah | 26,84 | 43,19 | NY 10 sør | Den vestlige enden av NY 10 / NY 29 overlapper hverandre | |
28.10 | 45.22 | NY 10 nord | Den østlige enden av NY 10 / NY 29 overlapper hverandre | ||
Byen Johnstown | 29,95 | 48,20 | NY 10A nord | Hamlet of Rockwood; sørlige endestasjon av NY 10A | |
City of Johnstown | 36,16 | 58,19 | NY 67 vest (West Main Street) | Den vestlige enden av NY 29 / NY 67 overlapper hverandre | |
36,47 | 58,69 | NY 67 øst (East State Street) | Den østlige enden av NY 29 / NY 67 overlapper hverandre | ||
36,91 | 59,40 | NY 30A sør (Comrie Avenue) | Sørlig endestasjon av NY 29 / NY 30A overlapping | ||
37.34 | 60.09 | NY 30A nord (Briggs Street) | Nordlige endestasjon av NY 29 / NY 30A overlapping | ||
Byen Johnstown | 37,97 | 61.11 | Harrison Street Extension ( NY 920D ) | ||
40,81 | 65,68 | Steele Avenue Extension ( NY 920J ) | Tidligere østlige endestasjon av NY 29A | ||
Town of Mayfield | 44.01 | 70,83 | NY 29A vest (Turkey Farm Road) | Østre endestasjon av NY 29A | |
45,29 | 72,89 | NY 30 | Rundkjøring | ||
Saratoga | Byen Galway | 54,25 | 87.31 | NY 147 sør | Nordlige endestasjon i NY 147 |
Saratoga Springs | 68,70 | 110,56 | US 9 sør / NY 50 sør (Broadway) til NY 9P / I-87 | Sør-endestasjon i US 9 / NY 29 og NY 29/50 overlapper hverandre | |
68,93 | 110,93 |
US 9 nord / NY 50 nord / NY 9N nord (Church Street) / NY 29 Lastebil øst til I-87 |
Nordlige terminal i US 9 / NY 29 og NY 29/50 overlapp; sørlige endestasjon av NY 9N; vestlige endestasjon av NY 29 Truck | ||
70.20 | 112,98 | Henning Road To NY 9P / I-87 | |||
Wilton | 75,94 | 122,21 |
NY 29 Truck vest (Louden Road) til NY 50 / I-87 |
Østre endestasjon av NY-29 Truck | |
Saratoga | CR 338 (Monumentvei) | Tidligere nordlige endestasjon i NY 338 | |||
Schuylerville | 79,71 | 128,28 | US 4 nord / NY 32 nord (Broadway) | Nordenden av US 4 / NY 29 og NY 29 / NY 32 overlapper hverandre | |
80.00 | 128,75 | US 4 sør / NY 32 sør | Sørenden av US 4 / NY 29 og NY 29 / NY 32 overlapper hverandre | ||
Washington | Town of Greenwich | 82,77 | 133,21 | NY 40 sør | Sørlige endestasjon av NY 29 / NY 40 overlapping |
83,78 | 134,83 | NY 40 nord | Den nordlige enden av NY 29 / NY 40 overlapper hverandre | ||
Village of Greenwich | 85,13 | 137.00 | NY 372 øst (Main Street) | Vestlig endestasjon i NY 372 | |
Town of Greenwich | 92,13 | 148,27 | CR 49 | Tidligere østlige endestasjon i NY 338 | |
Byen Salem | 95,48 | 153,66 | NY 22 | Østlig endestasjon | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
NY 29A
NY 29A (35,48 miles eller 57,10 kilometer) er en alternativ rute av NY 29 mellom Salisbury og Broadalbin , med tilgang til Gloversville . Det ble tildelt som en del av 1930-nummereringen av statsveier i New York .
NY 29 lastebil
plassering | Saratoga Springs |
---|
New York State Route 29 Truck er en lastebilrute som går forbi NY 29 østover i sentrum av Saratoga Springs
Se også
Referanser
Eksterne linker
KML-fil ( rediger • hjelp )
|
- New York State Route 29 ved Alps Roads • New York Routes