Newtown Creek - Newtown Creek

Denne artikkelen handler om bekken i New York City. For bekken i Pennsylvania, se Newtown Creek (Bucks County, Pennsylvania) . For elven på Isle of Wight, se Newtown River .

Newtown Creek
LIC-NewtownCreek.JPG
The Creek i Long Island City
Newtown Creek Aerial Photo.png
Newtown Creek og dens bifloder
plassering
Land forente stater
Stat New York
kommune New York City
Fysiske egenskaper
Kilde Confluence of East Branch and English Kills
 • koordinater 40 ° 43′06 ″ N 73 ° 55′27 ″ V / 40,718412 ° N 73,924127 ° V / 40,718412; -73,924127
Munn East River
 • plassering
 2nd Street og 54th Avenue i Long Island City
 • koordinater
 40 ° 44′14 ″ N 73 ° 57′40 ″ V / 40.73734 ° N 73.96112 ° W / 40,73734; -73,96112 Koordinater : 40.73734 ° N 73.96112 ° W40 ° 44′14 ″ N 73 ° 57′40 ″ V /  / 40,73734; -73,96112
 • høyde
 0 fot (0 m)
Lengde 5,6 km
Utslipp  
 • gjennomsnitt 59,3 cu ft / s (1,68 m 3 / s)
Bassengfunksjoner
Sideelver  
 • venstre English Kills, Whale Creek
 • Ikke sant Maspeth Creek, nederlandske drap

Newtown Creek , en 3,5-mile (6 kilometer) lang sideelv til East River , er en elvemunning som utgjør en del av grensen mellom bydelene i Brooklyn og Queens , i New York . Channelization gjorde det til et av de mest brukte vannmassene i Port of New York og New Jersey og dermed et av de mest forurensede industriområdene i USA, som inneholder år med kasserte giftstoffer , anslagsvis 30.000.000 US gallon (110.000.000 l; 25.000.000 imp gal) av sølt olje, inkludert Greenpoint oljeutslipp , rå kloakk fra New York Citys avløpsanlegg og annen opphopning fra totalt 1 491 anlegg.

Newtown Creek ble foreslått som et potensielt Superfund- nettsted i september 2009, og mottok den betegnelsen 27. september 2010.

Kurs

Flyfoto av Newtown Creek (2013). Utsikt mot øst.

Bekken begynner nær krysset mellom 47th Street og Grand Avenue på Brooklyn-Queens grensen i krysset mellom East Branch og English Kills. Den munner ut i East River ved 2nd Street og 54th Avenue i Long Island City, overfor Bellevue Hospital på Manhattan på 26th Street. Strandpromenaden og dens bifloder Dutch Kills, Whale Creek , Maspeth Creek og English Kills er tungt industrialisert. Kombinerte avløpsrør (CSO) drenerer inn i alle de fire store sideelvene, samt østgrenen av bekken; under regnvær håndterer disse rå kloakk.

Fordi de omkringliggende nabolagene er helt kloakkert, har bekken liten naturlig tilførsel av naturlig ferskvann, og er stort sett stillestående bortsett fra som et resultat av tidevann . Den utgående strømmen på 14 milliarder US gallons (53.000.000 m 3 ) per år består av CSO, byavrenning , rå husholdningsavløp og industrielt avløpsvann. Det er et 15 fot tykt (4,6 m) lag (noen steder 25 fot (7,6 m)) forurenset slam som har størknet på bekkesengen.

Den nedre Montauk Branch av Long Island Rail Road (LIRR), brukes kun for frakt, går langs nordsiden.

Sideelver

Dutch Kills starter på 47th Avenue og 29th Street i Long Island City, og munner ut i Newtown Creek på høyre bredd. Kurset med Dutch Kills er foret hovedsakelig med lagre. Tidligere var vannkilden ved Northern Boulevard og 33rd Street. Det dannet en befarbar bekk sammen med Sunswick Creek i nord, noe som gjorde det enkelt for kjøpmenn å transportere produkter og varer langs bekken.

Whale Creek starter ved det som nå er Newtown Creek avløpsrenseanlegg i Greenpoint, Brooklyn , og munner ut i bekken på venstre bredd overfor Dutch Kills. Den strakte seg opprinnelig lenger sør til Greenpoint Avenue , men ble rettet og omgjort til en kanal på 1900-tallet. Mye av bekken ble fylt for å gi plass til renseanlegget. I dag går Newtown Creek Nature Walk langs den gjenværende sporet av bekken.

Maspeth Creek starter på høyre bredd, innenfor Maspeth, Queens , og løper rundt 300 meter før den tømmes i Newtown Creek. Før den industrielle utviklingen av Queens, oppsto Maspeth Creek på Ridgewood Plateau, et platå som skilte vannskillene til Newtown Creek i sør og Flushing River i øst.

English Kills stammer fra et CSO-rør på Johnson Avenue 465 i East Williamsburg. Den drenerer årlig 344.400.000 US gallon (1.304 × 10 9  L). Den nåværende banen til engelske drap ble rettet på slutten av 1800-tallet. The Kills krysses av LIRR Bushwick Branch og Metropolitan Avenue Bridge.

East Branch stammer fra Metropolitan og Onkerdonk Avenue, ved et CSO-rør som drenerer 586.000.000 US gallons (2.22 × 10 9  L) årlig. Den krysses bare av Grand Street Bridge .

Historie

Tidlig historie

Bekken stammer fra New Town (Nieuwe Stad), som var navnet på den nederlandske og britiske bosetningen i det som nå er Elmhurst, Queens . Før urbaniseringen og industrialiseringen av nabolagene rundt 1800-tallet var Newtown Creek en lengre og grunnere tidevannsvei, bred nok til at den inneholdt øyer, inkludert Mussel Island og Furman Island. Det drenerte deler av det som nå er nabolagene Bushwick , Williamsburg og Greenpoint i Brooklyn ; og Maspeth , Ridgewood , Sunnyside og Long Island City i Queens .

På tidspunktet for den amerikanske revolusjonen hadde den britiske general Warren sitt hovedkvarter langs bekken. Sackett House ble arvet av kona til DeWitt Clinton , og Clinton bodde der under mye av planleggingen av Erie Canal- prosjektet. Epler kalt Newtown Pippins stammer fra Gershom Moore-eiendommen der, og hadde snart et bredt rykte, og dukket opp på "Select List" av epleutgaver av Horticultural Society of London , og hentet ros fra Benjamin Franklin , Thomas Jefferson og Queen Victoria , som etter å ha smakt på frukten, tilbakekalte importavgiften på epler.

Mouth of the Creek, sett fra Pulaski Bridge . Manhattan Avenue Bridge koblet tidligere Manhattan Avenue på venstre bredd til Vernon Boulevard

Industrialisering

Bønder brukte bekken for å leke varene sine på markedet tidlig på 1800-tallet, men trafikken på bekken økte dramatisk da petroleum fra Pennsylvania ble sendt opp bekken til anlegg som en gang hadde destillert lysende olje fra kull. Flere raffinerier kom opp, inkludert Robert Chesebrough for å lage vaselin , markedsført som vaselin . Det var bare ett raffineri i Queens i 1860, men etterspørselen etter parafin og andre petroleumsprodukter økte antallet dramatisk, som alle krevde store jordpakker for lagring og prosessering, samt rørledninger for transport av produktet. John D. Rockefeller bestemte seg for at Standard Oil skulle være basert i Newtown Creek-området, og begynte snart å kjøpe opp raffinerier til rivaler, inntil selskapet på 1880-tallet behandlet 3.000.000 US gallon (11.000.000 l; 2.500.000 imp gal) råolje ukentlig. , sysselsetter to tusen mennesker i sine mer enn 100 stillbilder.

Det pastorale landet rundt bekken ble "et enormt sammenkoblet kompleks av kaier, stillbilder, tanker og rørledninger" for å betjene ikke bare raffineriene, men også fasilitetene til relaterte næringer som produsenter av maling og lakk, og kjemiske selskaper som produserte svovelsyre. Det er anslått at disse industrielle anleggene samlet sett produserte 110000 000 liter (250 000 imp gal) avfall hver uke, som ble brent av eller kastet i luften eller vannet i bekken. Avfallet inkluderte slamsyre, et tjærelignende stoff som ble solgt til selskaper som brukte det som en ingrediens i superfosfatgjødsel. Disse selskapene, som bygde fabrikker nær kilden til råmaterialet, dumpet deretter avfallet i miljøet, i likhet med kjemiske selskaper med svovel som var avfallet fra å produsere svovelsyre.

Ved midten av 1800-tallet hadde Newtown Creek blitt en stor industriell vannvei, med byen som begynte å dumpe rå kloakk i den i 1866. Den ble avgrenset over det meste av sin lengde av støttemurer , og skipskanalen ble opprettholdt ved mudring . Offentlige protester over nedbrytningen av vannveien og området rundt, og hyppige aviseksponeringer gjorde lite for å forbedre problemet, med tanke på den økonomiske fordelen med næringene langs bekken og i nærheten. Queens var ennå ikke en del av New York City, noe som betyr at byens helsestyre ikke hadde noen jurisdiksjon der, og Brooklyn Board of Health gikk til forurenserne i retten. Selv en rapport fra The New York Times i 1885 om at Standard Oil dumpet slamsyre i bekken, som dekket bredden ved lavvann, gjorde liten forskjell. Mot slutten av 1800-tallet rapporterte Times at bekken var helt blottet for livsformer.

Oljeindustrien var sentrert i Greenpoint, Brooklyn. Tvers over bekken, i Laurel Hill eller West Maspeth, Queens, forurenset kjemiske anlegg og kobbersmelteanlegg også vannveien. Den største var Laurel Hill Chemical Works, 35 hektar stor (14 hektar stor), eid av Phelps Dodge , som var i drift mellom 1871 og 1983. På det høyeste sysselsatte selskapet omtrent 1 250 personer, men arbeidsstyrken gikk ned da selskapet stengte smelteverket. , og til slutt ble siden solgt til United States Postal Service i 1986. Da USPS oppdaget uakseptable nivåer av tungmetallavfall fra smelteprosessen, tvang det amerikanske advokatkontoret Phelps Dodge til å annullere salget, ta eiendommen tilbake og til rydde opp, som fra og med 2016 ikke er gjort.

En kanal for å koble Newtown Creek med Flushing River ble først foreslått på slutten av 1800-tallet. Kanalen ville ha spylt ut det stillestående vannet fra Maspeth Creek og opprettet en direkte rute mellom de to vannveiene, men ble motarbeidet av innbyggerne i Queens sentrum, som var imot industrialiseringen av det som da var jordbruksland. I 1914 ble det utført undersøkelser for bygging av en 8,7 km kanal for å forbinde Flushing River og Newtown Creek, hvor planene stammer fra minst et århundre. Kanalen ble aldri bygget. Et mudringsprosjekt for bekken, godkjent i 1929, eliminerte Mussel Island på 1930-tallet. Rundt samme tid ble den lille Shanty Creek på østkysten av Furman Island drenert, og øya ble en del av Maspeth.

Merkbare forurensningshendelser

Før 1950 sølte oljelagringsanlegg nær hjørnet av Manhattan Avenue og Huron Street petroleum i mengder som til slutt var mer enn Exxon Valdez oljesøl . En underjordisk eksplosjon i samme hjørne la til problemet. BP , Chevron og ExxonMobil har siden fjernet halvparten av utslippet, omtrent 12.000.000 US gallon (45.000.000 l; 10.000.000 imp gal), fra bekken og området rundt, og solgte oljen som ble fjernet.

I 1973 ble Peter van Iderstine-planten som siden 1855 hadde gjort slaktkast og minst en 10-tonns elefant til gjødsel, dyrefôr og lim, siktet for å forurense bekken med animalsk fett. Anlegget stengte to år senere, men lukten av brennende dyr ble liggende.

I 1978 oppdaget et amerikansk kystvakthelikopter på en rutinepatrulje Greenpoint oljeutslipp , et utslipp som varte i ytterligere 30 år og sølte totalt tre ganger oljen fra Exxon Valdez oljesøl.

Tidlig på 2000-tallet, under en byggeboom, dumpet byggefirmaer betongoppslemming i bekken. Byen bøtelagt Empire Transit Mix i 2005 for å ha kvitt seg slammet gjennom et hemmelig rør. Utslippene fra noen andre selskaper hadde pH- nivå som var lik ammoniakk.

Tre "fordøyelsesegg" ved renseanlegget i Newtown Creek
Newtown Creek fra Greenpoint Avenue Bridge

Rydde opp

De første skrittene mot å rydde opp i det giftige miljøet i Newtown Creek kom i 1924, da den føderale regjeringen vedtok en oljeforurensningslov, om enn en som hadde blitt svekket av industrien da den kom gjennom Kongressen.

I 1967 bygde byen renseanlegget Newtown Creek , som nå er det største kloakkrenseanlegget som drives av New York City Department of Environmental Protection . Plassert på sørbredden nær bekkens munn i Greenpoint, håndterer anlegget en stor del av dreneringen fra East Side of Manhattan. Kloakk fra finansdistriktet, Greenwich Village , Lower East Side , Midtown East og East Side, opp til 71st Street, strømmer gjennom 290 km avløpsrør til interceptorrør til Thirteenth Street Pumping Station at 13th Street og Avenue D , der den sendes under East River til anlegget. Normal tilstrømning er 120.000.000 US gallon (450.000.000 l; 100.000.000 imp gal) per dag, noe som øker til 120.000.000 US gallon (450.000.000 l; 100.000.000 imp gal) under vått vær. Da det skjedde et betydelig overløp under mørklegging av New York City i 1977 (828.000.000 US gallons (3.13 × 10 9  l; 689.000.000 imp gal) av rå kloakk rant ut i East River), beordret den føderale regjeringen i 1995 at byen skulle bygge tilbake opp fasiliteter. Til tross for dette produserte den nordøstlige mørkleggingen i 2003 145 000 000 US gallon (550 000 000 l; 121.000 000 imp gal) sølt rå kloakk.

I 1998 startet byen sitt program for å utvide anlegget. Byggingen ble fullført i 2014, og anlegget ble åpnet gjennom hele renoveringsprosessen. Anleggets uvanlige estetikk, spesielt dens 42 meter høye, metalliske "røykeegg" som er opplyst om natten med blålys, har gjort det til et lokalt landemerke. Delvis for å blidgjøre nabolagets beboere som opprinnelig motsatte seg utvidelsen av anlegget, bygde City of New York en naturvandring langs Newtown Creek like utenfor anleggets omkrets i 2009. Senere bygde North Brooklyn Boat Club et båtverksted og utdanningssenter med midler fra Exxons oppgjør med staten for å gi tilgang til bekken.

Selv med utvidelsen av anlegget, fra og med 2014, er byen fortsatt ikke i full overensstemmelse med den føderale rentvannsloven fra 1972 , som pålegger at sekundær behandling skal fjerne 85% av forurensende stoffer fra innkommende kloakk, eller New York State's 1992-ordre. for byen å forhindre overløp innen 2013. Overløp fra Newtown Creek-anlegget i størrelsesorden 100.000.000 US gallons (380.000.000 l; 83.000.000 imp gal) forekommer i gjennomsnitt en gang i uken. Når det skjer

Når kloakkbelastning overskrider kapasiteten til avfallet i Newtown Creek kloakkrenseanlegg, pesticider, petroleumsprodukter, PCB, kvikksølv, kadmium, bly, patogene mikroorganismer og næringsstoffer som reduserer vannets oppløste oksygeninnhold dumpes i Newtown Creek. Denne dumpingen blir referert til som et kombinert kloakkoverløp eller CSO. CSO-er kan utløses med så lite som en tiendedels tomme regn.

I det vesentlige har alt som skylles inn i takrennene fra gaten, alt som husholdninger og bedrifter skyller ned på toalettet eller tømmer ned i avløpet, en god sjanse for å bli utvist direkte i Newtown Creek eller New York Harbor ubehandlet. I New York City skjer en CSO-begivenhet i gjennomsnitt en gang i uken, og slipper ut omtrent 500 millioner liter rå kloakk direkte i New York Harbor. CSO er den største svekkelsen av kvaliteten i New York Citys farvann.

Byen ba om utsettelse av fristen for 2013 med tanke på planen om å bygge et fullt kompatibel Newtown Creek-anlegg innen 2022.

I 2007 inngav innbyggere i Greenpoint, Brooklyn og New York State Attorney General's Office søksmål angående Greenpoint oljesøl . 27. september 2010 utpekte det føderale miljøvernbyrået Newtown Creek som et Superfund-sted, og forberedte veien for evaluering og miljøsanering av bekken. Miljøfremmende grupper støttet avgjørelsen.

Vannkvalitet

Selv om avløpsrenseanlegget er utvidet, kan til og med små mengder nedbør overvelde systemet og føre til dumping av rå kloakk og gateavrenning direkte i bekken fra 23 forskjellige steder. Disse kombinerte kloakkoverløpene bidrar til pågående forurensning av bekken. Margen mellom nedbør og avløp overløper bare med byens videre utvikling. I tillegg ble det rapportert i desember 2013 at det i tillegg til olje og menneskelig avfall ble forventet at EPA-mannskaper fant giftige stoffer som arsen , cesium-137 og polyklorerte bifenyler .

Broer

Den vestligste kryssingen av bekken er Pulaski Bridge , bygget i 1954 for å erstatte Vernon Avenue Bridge litt mot vest. Oppstrøms er Greenpoint Avenue Bridge , bygget i 1987 for å erstatte broer som dateres til 1850-tallet. Den siste broen oppstrøms, før konvergensen av English Kills og East Branch, er Kosciuszko Bridge med Brooklyn Queens Expressway ( Interstate 278 ); den ble bygget i 1939 og erstattet i 2017–2019.

Det er flere nå revne broer som krysset Newtown Creek. Vernon Avenue Bridge, som forbinder Manhattan Avenue i Brooklyn med Vernon Boulevard i Queens, var en Warren-fagverksbro som eksisterte fra 1905 til 1954. Penny Bridge, nær det nåværende stedet for Kosciuszko Bridge, var en svingbro som forbinder Meeker Avenue i Brooklyn med Laurel Hill Boulevard i Queens. Ulike former for Penny Bridge eksisterte fra 1803 til Kosciuszko Bridge ble ferdigstilt i 1939. Til slutt koblet Maspeth Plank Road-broen de to seksjonene av Maspeth Avenue i Brooklyn og Queens like nord for hvor English Kills og East Branch smelter sammen. Den ble eliminert på slutten av 1800-tallet, etter å ha blitt ansett som en hindring for navigasjonen.

Se også

Referanser

Merknader

Bibliografi

Videre lesning

Eksterne linker