34. skvadron RAF - No. 34 Squadron RAF
Nr. 34 skvadron RAF | |
---|---|
Aktiv | 7. jan 1916 - 25. september 1919 3. desember 1935 - februar 1942 1. april 1942 - 15. oktober 1945 1. august 1946 - 31. juli 1947 11. februar 1949 - 24. juni 1952 1. august 1954 - 10. januar 1958 1. oktober 1960 - 31. desember 1967 |
Land | Storbritannia |
Gren | kongelige Luftforsvaret |
Motto (r) |
Latin : Lupus vult, lupus volat ("Ulv ønsker, ulv fluer") |
Kamp utmerkelser | Western Front, 1916–17, Ypres, 1917, Italian Front & Adriatic, 1917–18, Somme, 1916, Hindenburg Line, Eastern Waters 1941, Malaya, 1941–42, Arakan, 1942–44, Manipur, 1944, Burma, 1944 –45 |
Insignier | |
Skvadronmerkeheraldikk | Foran en inngående, en ulvepassant. |
Skvadronkoder |
LB Apr – Aug 1939 EG Sep 1939, Mar – Oct 1945 8Q Feb 1949 - Mar 1952 6J Feb 1949 - Jul 1951 |
Post-1950 skvadronrundel |
Nr. 34 skvadron RAF var en skvadron av Royal Air Force . Under den første verdenskrig fungerte den som en rekognoserings- og bombefly, og på 1930-tallet opererte den lette bombefly. Den ble utstyrt på nytt med jagerbomber i den senere halvdelen av andre verdenskrig og i etterkrigstiden ble reformert fire ganger; først som en fotorekogniseringsenhet, deretter luftvernsamarbeid, deretter som en jetjagerskvadron gjennom 1950-tallet. Den var sist aktiv på 1960-tallet, som en Blackburn Beverley transportskadron.
Første verdenskrig
No. 34 Squadron RAF ble dannet på RAF Castle Bromwich 7. januar 1916 fra elementer fra No. 19 Squadron RAF . Den dro til Frankrike i juli 1916 som en rekognoseringsenhet utstyrt med BE.2s. Den fikk RE.8s i januar 1917. Den overførte til den italienske fronten flygende rekognoserings- og bombeflyoppdrag fram til krigens slutt, returnerte til Storbritannia og oppløst videre 25. september 1919.
1935–45
34 skvadron ble re-dannet i Bircham Newton 3. desember 1935, ut av personell fra nr. 18 skvadron RAF . Opprinnelig fløy den Hawker Hinds før den mottok Bristol Blenheims i juli 1938 og var stasjonert i Singapore da andre verdenskrig brøt ut.
Skvadronen så først aksjon i desember 1941 mot japanske styrker i Malaya . Etter to måneder hadde det blitt trukket tilbake til Sumatra og Java, og tapene hadde vært så alvorlige at det offisielt ble oppløst. Gjenværende personell, fly og utstyr ble trukket tilbake til India.
Den ble offisielt reformet på RAF Chakrata 1. april 1942 og utstyrt på nytt med Blenheims. I juli og august ble noen av flyene brukt til å angripe opprørere i North West Frontier Province . Fra september til april 1943 gjennomførte skvadronen bombeangrep mot japanske mål i Burma .
Skvadronen konverterte til den lette bakken angrepsrollen fra november 1943, da den begynte å motta en-seters Hawker Hurricane jagerbomber . Disse ble erstattet av Republic Thunderbolts i mars 1945. 34 skvadron ble oppløst 15. oktober 1945.
Etterkrigs
1. august 1946 ble nr. 681 skvadron RAF omnummerert til nr. 34 skvadron, og flygende fotorekognosering Supermarine Spitfires til oppløsningen 31. juli 1947. Nr. 695 skvadron RAF ble deretter nummerert til nr. 34 skvadron 11. februar 1949 på Horsham St Tro , nær Norwich . De opererte i luftvernsamarbeid ved bruk av Bristol Beaufighters og Spitfires til det også ble oppløst 24. juni 1952.
Nr. 34 ble reformert i Tangmere med Gloster Meteor- jetfly som jagereskvadron i august 1954. I oktober 1955 erstattet Hawker Hunters meteorene til oppløsningen 10. januar 1958. Nr. 34 ble deretter reformert enda en gang 1. oktober 1960 ved RAF Seletar, Singapore, i transportrollen med Blackburn Beverleys . I desember 1962 ble fire Blackburn Beverleys brukt til å sette inn Gurkhaer i Brunei for å bekjempe et opprør fra North Kalimantan National Army (TNKU) mot sultanen i Brunei. Skvadronen varte til slutten av 1967 da den ble oppløst igjen.
Se også
Referanser
Bibliografi
- Halley, James J. The Squadrons of the Royal Air Force. Tonbridge, Kent, Storbritannia: Air-Britain (Historians) Ltd., 1980. ISBN 0-85130-083-9 .
- Jefford, CG RAF-skvadroner, en omfattende oversikt over bevegelse og utstyr for alle RAF-skvadroner og deres fortilfeller siden 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Storbritannia: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
- Pitchfork, Graham (Air Cdre (Ret'd)). Det kongelige luftvåpenet dag for dag. Stroud, Storbritannia: History Press, 2008. ISBN 978-0-7509-4309-3 .