Ingen motorvei i himmelen -No Highway in the Sky

Ingen motorvei på himmelen
Amerikansk teaterutgivelsesplakat
I regi av	Henry Koster
Skrevet av	Alec Coppel Oscar Millard RC Sherriff
Basert på	No Highway 1948 -roman av Nevil Shute
Produsert av	Louis D. Lighton
Med hovedrollen	James Stewart Marlene Dietrich Glynis Johns Jack Hawkins Janette Scott
Kinematografi	Georges Périnal
Redigert av	Manuel del Campo
Musikk av	Malcolm Arnold
produksjon selskap	Twentieth Century-Fox Film Corp.
Distribuert av	Twentieth Century-Fox Film Corp.
Utgivelsesdato
Driftstid	98 min.
Land	Storbritannia USA
Språk	Engelsk
Billettluke	$ 1 150 000 (leie i USA)

No Highway in the Sky (aka No Highway ) er en britisk svart-hvit luftfartsfilm fra 1951 fra 20th Century Fox fra1951, produsert av Louis D. Lighton , regissert av Henry Koster , med James Stewart , Marlene Dietrich , Glynis Johns , Niall i hovedrollen MacGinnis , Janette Scott og Jack Hawkins . Manuset ble skrevet av Oscar Millard , med tilleggsmateriale levert av Alec Coppel .

Filmen er basert på romanen No Highway fra Nevil Shute fra 1948 og var en av de første filmene som skildret en potensiell luftfartskatastrofe som involverte metalltretthet . Selv om filmen følger handlingen i Shutes roman generelt, utelater No Highway in the Sky spesielt referanser til det overnaturlige i den opprinnelige romanen, inkludert bruk av automatisk skriving for å løse et sentralt element i den opprinnelige romanens historie. Rollen som Scott, den nylig utnevnte administratoren som forteller romanen, er også innskrenket i filmversjonen, noe som betyr at vitenskapsmannen - Mr Honey - fremstår som mer eksentrisk enn i boken, og endrer forholdet mellom dem.

Filmen introduserer også begrepet Boffin for den undervurderte og tilsynelatende selvsentrerte og eksentriske forskeren, forskjellig fra tidligere bruk for å beskrive en forsker som gir viktige (og verdsatte) bidrag.

Plott

Theodore Honey, en eksentrisk forsker ved Royal Aircraft Establishment , jobber med å løse et vanskelig flykrasjproblem. En enkemann med en 12 år gammel datter, Elspeth, Honey blir sendt fra Farnborough for å undersøke krasj av et Rutland Reindeer-fly i Labrador , Canada. Han teoretiserer at ulykken skjedde på grunn av haleflyets strukturelle svikt, forårsaket av metalltretthet etter 1440 flytimer. For å teste teorien i laboratoriet hans, utføres en tretthetstest på finn og haleplan ( empennage ) ved å vibrere den ved hjelp av en dynamisk rister med en veldig høy hastighet i daglige åtte-timers sykluser. Selv om Honey er en kunnskapsrik og erfaren ingeniør, er det stor mistanke om styring av teoriene hans om stressede strukturer, og spesielt om hans forseggjorte testmetode, som nå rutinemessig omtales som destruktiv testing .

Det er ikke før Honey befinner seg ombord på et Reineer -fly som han innser at han flyr på et tidlig produksjonsfly som er nær det antallet timer hans teori prosjekterer for metallutmattelsessvikt. Til tross for at hans teori ennå ikke er bevist, bestemmer han seg for å advare flybesetningen og Hollywood -skuespilleren Monica Teasdale, en medpassasjer.

Etter at reinen trygt lander på Gander flyplass i Newfoundland , klarerer en inspeksjon flyet for å fortsette på ruten. Honey iverksetter deretter drastiske tiltak for å stoppe flyvningen ved å aktivere reindriftens understellshendel , slippe passasjerflyet på magen og skade det alvorlig. Noen av kollegene hans er sjokkert over handlingen og krever at han blir erklært sinnssyk for å miskreditere hans uprøvde teori, og for å redde omdømmet til britisk passasjerfly nå oversvømmet i et hav av dårlig presse.

Teasdale og flyvertinnen Marjorie Corder liker begge Honey og Elspeth, som de oppdager er ensom og isolert fra skolekameratene. Teasdale snakker med Honey's overordnede på hans vegne og hevder hun tror på ham. Corder har i mellomtiden bodd hos Honey og datteren hans som sykepleier. Etter å ha observert Honey mange kvaliteter utover hans mindre eksentrisiteter, og etter å ha blitt veldig nær Elspeth, bestemmer hun seg for å gjøre arrangementet permanent ved å gifte seg med ingeniøren.

Under en høring der det stilles spørsmål ved hans fornuft, protesterer Honey sint og nekter å bli jernbane. Han trekker seg og går ut og truer med å kollapse andre Rutland -rein til alle flyene er jordet. Deretter går han tilbake til laboratoriet sitt for å bevise at metallmetthetsteorien hans er god, men tiden han spådde for den strukturelle feilen går snart uten at noe skjer. I mellomtiden repareres Reindeer -flyet han deaktiverte på Gander, og like etter at den hadde fullført en testflyging, faller halen av mens han kjører, og beviser dermed teorien hans. Kort tid etter skjer det samme med halerammen i laboratoriet, og Honey oppdager at han hadde unnlatt å inkludere driftstemperatur som en variabel faktor i utmattelsesberegningene.

Cast

Produksjon

Den fiktive Rutland Reindeer passasjerfly i No Highway in the Sky ble avbildet ved hjelp av en full-size, ikke-flygende mock-up og et studio skala modell for bruk i spesialeffekter Mattes .

Den første forfatteren som jobbet med manuset var RC Sherriff . Historien ble deretter tildelt produsent Buddy Lighton som leide Oscar Millard til å gjøre manuset. Millard sa at han brukte seks måneder på å skrive manuset uten å se på et sheriffutkast. I London leide produsenten Buddy Lighton Alec Coppel til å skrive om noen scener som var basert på Farnborough Aircraft Establishment .

Skuespilleren Robert Donat ble opprinnelig kastet i hovedrollen, men da denne avtalen falt gjennom, ble James Stewart kastet. Dette ville være den andre sammenkoblingen av Stewart med Marlene Dietrich, den første var Destry Rides Again fra 1939 .

No Highway in the Sky , filmens arbeidstittel, ble utgivelsestittelen for engelsktalende land bortsett fra Storbritannia, der den beholdt romantittelen No Highway . Som nevnt i samtidige kilder, skjedde filmingen i 1950 i Denham Studios , med fotografering på Blackbushe flyplass i Hampshire , England, selv om scenen med en Gloster E.1/44 -prototype muligens ble iscenesatt på Boscombe Down .

En nyhetsartikkel fra Hollywood Reporter fra november 1950 bemerket at Stewart gjennomgikk en nødappendektomi i London mens filmen var i produksjon.

Regissør Koster kalte det "et av mine fineste bilder. Jeg syntes det var en fantastisk historie, og jeg hadde et fantastisk manus av veldig fine forfattere".

Resepsjon

Filmen var populær på det britiske billettkontoret.

Anmeldelser av No Highway in the Sky var desidert blandet. Bosley Crowther fra The New York Times hadde en gunstig anmeldelse, og la merke til filmens "... lure konstruksjon av et uvanlig plot og vrangspenning". I en senere vurdering vurderte anmelder Dennis Schwartz: "Amerikansk militær krigsheltpilot James Stewart spiller den eksentriske Yank -forskeren som jobber for et britisk flyselskap [Stewarts karakter jobbet egentlig ikke for et flyselskap, men snarere regjeringen RAE Farnborough.], Og det gir en av hans bedre og mer behagelige forestillinger som noen godhjertet, men litt daffy ... De endimensjonale karakterene tilfører ingen følelsesmessig dybde, spesielt når den ubehagelige romantikken blir kastet på flydramaet, men Stewart spiller en lik karakter som oversettes til et ganske genialt bilde med mye appell ".

Tre år etter filmen, og seks år etter publiseringen av Nevil Shutes originale roman ( No Highway ), skjedde det to dødsulykker av verdens første jetpassasjerfly, de Havilland Comet . Undersøkelse fant at metallutmattelse var årsaken til begge ulykkene, om enn i hovedkroppen og ikke i haleseksjonen.

Tilpasninger i andre medier

April 1952, før et live studiopublikum, repeterte Stewart og Dietrich, sammen med en full rollebesetning, rollene sine i en tilpasning av No Highway in the Sky på CBS Lux Radio Theatre .

No Highway , en BBC -radiotilpasning dramatisert av Mike Walker med Paul Ritter som Honey, William Beck som Scott og Fenella Woolgar som Teasdale ble regissert av Toby Swift for BBC Radio 4's Classic Serial i august 2010.

En tidligere BBC Radio 4 Classic Serial, dramatisert av Brian Gear i tre episoder, og sendt ukentlig fra 11. mai 1986, hadde John Clegg hovedrollen som Theodore Honey, Norman Bowler som Scott og Margaret Robertson som Monica Teasdale.

Det sentrale elementet i No Highway in the Sky (en bekymret flypassasjer som har unik kunnskap om en overhengende fare, tar drastiske tiltak for å eliminere den og deretter blir sett på som gal) er sammenlignbar med den i The Twilight Zone -episoden " Nightmare at 20,000 Feet " , med William Shatner i hovedrollen . En lignende tilleggsscene i spillefilmen i Twilight Zone fra 1983 er karakteren til John Lithgow , som liker James Stewart, blir fremstilt som ingeniørekspert.

Se også

• Kegle av stillhet

Referanser

Merknader

Sitater

Bibliografi

Eksterne linker

• No Highway in the Sky ved TCM Movie Database
• No Highway in the Sky på IMDb
• No Highway in the Sky på AllMovie
• No Highway in the Sky ved American Film Institute Catalogue
• Lux Theatre Radio -tilpasning, 1952