Nordamerikansk XB-28 Dragon - North American XB-28 Dragon
| XB-28 | |
|---|---|
|
|
| Nordamerikansk XB-28 med motorer i gang | |
| Roll | Medium bomber i høy høyde |
| Produsent | Nordamerikansk luftfart |
| Første fly | 26. april 1942 |
| Status | Prototype |
| Primær bruker | United States Army Air Forces |
| Antall bygd | 2 |
| Utviklet fra | Nordamerikanske B-25 Mitchell |
Den nordamerikanske XB-28 ( NA-63 ) Dragon var et fly som ble foreslått av North American Aviation for å fylle et sterkt behov i United States Army Air Corps for en høyhøyt medium bombefly . Den kom aldri i produksjon, med bare to prototyper som ble bygget.
Design og utvikling
Bestillingen om en middels stor bombefly ble satt ut 13. februar 1940; XB-28 fløy først 26. april 1942 . XB-28 var basert på North American Aviation 's meget vellykkede B-25 Mitchell , men etter hvert som den utviklet seg ble den en helt ny design, som mye mer minner om Martin B-26 Marauder . Den generelle konfigurasjonen av B-25 og XB-28 var ganske lik; det viktigste skillet var at tvillinghalen til B-25 ble endret til en enkelt hale på XB-28. Det var blant de første kampflyene med en trykkabin .
XB-28 viste seg å være en utmerket design, med betydelig bedre ytelse enn B-25, men den ble aldri satt i produksjon. Høydebombing ble hemmet betydelig av faktorer som skyer og vind, som var hyppige forekomster i Stillehavet . Samtidig ble middels bombefly mye mer effektive i lavere høyder. Gevinstene i flyytelse som fulgte med høytliggende fly, ble ikke ansett som tilstrekkelig til å rettferdiggjøre bytte fra lavhøyde bombing.
Testing og evaluering
Selv om Army Air Forces avviste XB-28 som en bombefly, bestilte de en annen prototype. Utpekt XB-28A , var det ment å utforske muligheten for bruk som rekognoseringsfly. XB-28A krasjet inn i Stillehavet utenfor Sør-California etter at mannskapet reddet 4. august 1943.
Spesifikasjoner (XB-28A)
Data fra
Generelle egenskaper
- Mannskap: Fem
- Lengde: 17,17 m
- Vingespenn: 22 fot 6 fot (22,10 m)
- Høyde: 6,71 m (22 ft 0 in)
- Vinge område: 675,9 sq ft (62,79 m 2 )
- Tom vekt: 25575 lb (11.601 kg)
- Totalvekt: 35.763 lb (16.222 kg)
- Maks startvekt: 17151 kg (39135 lb)
- Kraftverk: 2 × Pratt & Whitney R-2800-27 18 syl. luftkjølte radiale turboladede stempelmotorer , 2000 hk (1500 kW) hver
Opptreden
- Maksimal hastighet: 372 mph (599 km / t, 323 kn) ved 25.000 ft (7600 m)
- Cruisehastighet: 255 mph (410 km / t, 222 kn)
- Rekkevidde: 3.280 km (1770 nm)
- Servicetak: 10.600 m (34.800 fot)
- Stigningshastighet: 1111 fot / min (5,64 m / s)
- Vingelaste: 52,87 Ib / sq ft (258,1 kg / m 2 )
- Effekt / masse : 184 W / kg (0,122 hk / lb)
Bevæpning
- Våpen: 6 × 0,50 kaliber (12,7 mm) M2- maskingevær i fjernsynte tårn
- Bomber: Normal 910 kg (2000 lb), Maksimum 1800 kg (4000 lb)
Se også
Relatert utvikling
Fly med sammenlignbar rolle, konfigurasjon og tid
- Douglas A-26 Invader
- Focke-Wulf Fw 191
- Junkers Ju 288
- Martin B-26 Marauder
- Martin XB-27
- Martin XB-33 Super Marauder
Beslektede lister