Nordøst -Philadelphia flyplass - Northeast Philadelphia Airport

Nordøst -Philadelphia flyplass
Northeast Philadelphia Airport, Pennsylvania (7235311028) .jpg
Sammendrag
Flyplass type Offentlig
Eieren Byen Philadelphia
Serverer Philadelphia , Pennsylvania
Høyde  AMSL 37 fot
Koordinater 40 ° 04′55 ″ N 075 ° 00′38 ″ V / 40.08194 ° N 75.01056 ° W / 40.08194; -75.01056
Nettsted phl.org
Kart
PNE er lokalisert i Philadelphia
PNE
PNE
Plassering av flyplassen i Philadelphia
PNE er lokalisert i Pennsylvania
PNE
PNE
PNE (Pennsylvania)
PNE er lokalisert i USA
PNE
PNE
PNE (USA)
Rullebaner
Retning Lengde Flate
ft m
24.6 7000 2.134 Asfalt
15/33 5000 1.524 Asfalt
Statistikk (2018)
Flyoperasjoner 37 933
Basert fly 132
Kilder: flyplassens nettsted og FAA

Northeast Philadelphia Airport ( IATA : PNE , ICAO : KPNE , FAA LID : PNE ) er en offentlig flyplass like nord for krysset mellom Grant Avenue og Ashton Road i Nordøst -Philadelphia . Det er en del av Philadelphia Airport System sammen med Philadelphia International Airport , og er det generell luftfart avlastning flyplassen for Philadelphia International. Northeast Philadelphia Airport er den sjette travleste flyplassen i Pennsylvania . To fastbaserte operatører tilbyr drivstoff, større flyreparasjoner, hangarutleie, leie og charter av fly, flyinstruksjoner og salg av fly.

plassering

Denne flyplassen dekker 470 ha, avgrenset av Grant Avenue i sør, Academy Road i øst, Comly Road i nord og Roosevelt Boulevard ( US 1 ) i vest. (Flyplassen strekker seg ikke helt til disse grensene.) Utviklingen inkluderer et tappeanlegg i Pepsi-Cola , en industripark med luftfartsrelaterte virksomheter, hovedkvarteret til 1. og 8. distrikt i Philadelphia Police Department og det tidligere stedet fra Internal Revenue Service Philadelphia Services Center. Et TJ Maxx distribusjonssenter og en skøytebane åpnet i 2001 på land som ble leid fra flyplassen.

Da denne flyplassen åpnet, var nærområdet stort sett åpent jordbruksland. Boligområder og virksomheter har utviklet seg nær flyplassen, så piloter må følge prosedyrer for støydemping .

Historie

Northeast Philadelphia Airport startet på 1930 -tallet som Northeast Airport, et gressfelt uten asfalterte rullebaner, en av tre små flyplasser i området. Rett over Roosevelt Boulevard i vest, ved siden av Red Lion Road, var Boulevard flyplass, den viktigste av de tre. Lenger vest var Budd Field (bygget for Edward G. Budd Manufacturing Company, senere som en golfbane og andre deler for boliger) og Somerton flyplass (nær Bustleton Avenue og Red Lion Road), som ikke lenger eksisterer, nær nok til at piloter måtte pass på å ikke krenke tilstøtende trafikkmønstre. Boulevard flyplass er nå et kjøpesenter (Red Lion Plaza) og boliger. Nordøst -flyplassen ble dagens store flyplass.

The United States Army Air Corps begynte byggingen av et 545 dekar (221 ha) flybase i Northeast Philadelphia under andre verdenskrig, men prosjektet ble aldri fullført, og eiendommen ble slått over til byen i 1944. Etter byen ferdig med arbeidet, Philadelphia Northeast Airport åpnet i juni 1945. I 1948 ble navnet endret til North Philadelphia Airport.

Flyplassen utvidet seg i 1960 da Runway 6/24 ble utvidet til sin nåværende lengde. Rullebane 10/28 ble forlatt på dette tidspunktet på grunn av konstruksjon på den vestlige enden av rullebanen. Navnet ble endret igjen i 1980 til den nåværende nordøstlige Philadelphia flyplass.

Flyplassen var hovedkvarter og vedlikeholdsanlegg for Ransome Airlines , som drev ruteflygende passasjerfly som Allegheny Commuter til Washington DC via Reagan National Airport (DCA) og til nærliggende Philadelphia International Airport (PHL) samt til andre regionale destinasjoner som begynte i september 1973 som mater for Allegheny Airlines . Ransomes passasjeroperasjon fra PNE ble avsluttet med PATCO -streiken i 1981 som kuttet de regionale flyplanene med 25 prosent; flyselskapet opererte uavhengig en stund, matet Delta Air Lines -flyvninger på begynnelsen av 1980 -tallet, og ble senere solgt til Pan American World Airways og deretter til Trans World Airlines , og avsluttet livet som Trans World Express . PNE fortsatte å være en vedlikeholdsbase for TWE gjennom begynnelsen av 1990 -tallet. Basen stengte i 1995, med et tap på 300 lokale jobber.

Last

Flyselskaper Destinasjoner
DHL Aviation Cincinnati

Fasiliteter og fly

Nordøst -Philadelphia flyplass dekker 1170 dekar (377 ha) i en høyde av 121 fot (37 m) over gjennomsnittlig havnivå . Den har to asfaltrullebaner : 6/24 er 7000 med 150 fot (2134 x 46 m) og 15/33 er 5000 med 150 fot (1524 x 46 m).

I året som endte 6. september 2018 hadde flyplassen 37 933 flyoperasjoner, gjennomsnittlig 104 per dag: 92% generell luftfart , 8% flytaxi og <1% militær . 132 fly ble deretter basert på flyplassen: 59% enkelt- motor , 23% multi-motor, 13% jet og 5% helikopter .

Leietakere

  • Leonardo Helicopters formelt kjent som Agusta Westland Philadelphia Corporation

Hendelser og ulykker

April 1991 kolliderte en Sunbell Aviation Helicopters Bell 412 Mid-Air med en Piper Aerostar som fløy fra Williamsport til Northeast Philadelphia Airport. Piper bar USAs senator i Pennsylvania H. John Heinz III da den kolliderte over Merion Elementary School i Lower Merion Township, Pennsylvania . Alle ombord på begge flyene, samt to barn på skolen, ble drept. Helikopteret ble sendt for å undersøke et problem med landingsutstyret til Heinzs fly. Mens han flyttet inn for en nærmere titt, kolliderte helikopteret med flyet, noe som førte til at både flyet mistet kontrollen og krasjet. Den påfølgende NTSB -undersøkelsen tilskrev årsaken til krasjet til dårlig vurdering av pilotene til de to involverte flyene.

Referanser

Eksterne linker