Norsk kampanje - Norwegian campaign

Norsk kampanje
En del av Operation Weserübung
Battle of Norway.jpg
Den Slaget om Narvik så Norge tøffeste kampen i andre verdenskrig ; Nesten 7.500 norske soldater deltok i slaget, sammen med de britiske, franske og polske troppene. Gjenerobringen av Narvik var første gang Krigsmaskinen for Det tredje riket måtte fjernes fra en fanget by.
Dato 8. april  - 10. juni 1940 (62 dager)
plassering
Resultat

Tysk seier

Territorielle
endringer

Nazi -Tyskland okkuperer Norge

Krigførere
 Tyskland  Norge Storbritannia Frankrike Polen
 
 
Sjefer og ledere
Nazi -Tyskland Nikolaus von Falkenhorst Norge Kristian Laake
(9. - 10. april) Otto Ruge (Fra 10. april) jarl av Cork
Norge

Storbritannia
Styrke
100 000
7 divisjoner
1 Fallschirmjäger bataljon
Norge :
52 000
6 divisjoner
Allierte :
38 000
Totalt :
90 000
Tap og tap
Offisielle tyske tall:
5.296
(1.317 drepte på land
2.375 tapte på sjøen
1.604 sårede)

Materielle tap:
1 tung krysser
2 lette kryssere
10 destroyere
6 U-båter
2 torpedobåter
15 lette marineenheter
21 transporter/handelsskip
90–240 fly
Totalt :
6 602
britiske :
På land: 1
869 drepte, sårede og savnede
Til sjøs:
2500 tapte
1 hangarskip
2 kryssere
7 destroyere
1 ubåt
112 fly
fransk og polsk :
533 drepte, sårede og savnede
2 destroyere
2 ubåter
norsk :
1700 totalt, av hvem 860 ble drept
107 marineskip senket eller fanget
70 handelsskip og transporter sunket (samlet norsk/alliert totalt)
Sivile (norske) omkomne:
535 drepte

Den norske kampanjen (8. april - 10. juni 1940) beskriver de alliertes forsøk på å forsvare Nord -Norge kombinert med norske styrkers motstand mot landets invasjon av Nazi -Tyskland i andre verdenskrig .

Planlagt som operasjon Wilfred og Plan R 4 , mens det tyske angrepet var fryktet, men ikke hadde skjedd, la HMS  Renown ut fra Scapa Flow for Vestfjorden med tolv destroyere 4. april. Britiske og tyske marinestyrker møttes i det første slaget ved Narvik 9. og 10. april, og de første britiske styrkene landet på Åndalsnes den 13.. Den viktigste strategiske årsaken til at Tyskland invaderte Norge var å ta Narvik havn og garantere jernmalmen som trengs for kritisk produksjon av stål .

Kampanjen ble utkjempet til 10. juni 1940 og så rømningen av kong Haakon VII og hans arving tilsynelatende kronprins Olav til Storbritannia .

En britisk, fransk og polsk ekspedisjonsstyrke på 38 000 soldater landet mange dager i nord. Den hadde moderat suksess. Et raskt strategisk tilfluktssted fant sted etter Tysklands overveldende raske invasjon av Frankrike i mai. Den norske regjeringen søkte deretter eksil i London. Kampanjen endte med okkupasjonen av hele Norge av Tyskland, men eksiliserte norske styrker slapp unna og kjempet videre fra utlandet.

Bakgrunn

Utbruddet av andre verdenskrig

Storbritannia og Frankrike hadde signert militære bistandstrakter med Polen og to dager etter den tyske invasjonen av Polen (1. september 1939) erklærte begge krig mot Nazi -Tyskland . Imidlertid foretok ingen av landene betydelige offensive operasjoner, og i flere måneder skjedde det ingen større engasjementer i det som ble kjent som Phoney War eller "Twilight War". Spesielt Winston Churchill ønsket å flytte krigen til en mer aktiv fase, i motsetning til statsminister Neville Chamberlain .

I løpet av denne tiden ønsket begge sider å åpne sekundære fronter. For de allierte, spesielt franskmennene, var dette basert på et ønske om å unngå å gjenta grøftkriget under første verdenskrig , som hadde skjedd langs den fransk-tyske grensen .

Etter utbruddet av andre verdenskrig hadde den norske regjeringen mobilisert deler av den norske hæren og alle unntatt to av Den kongelige marines krigsskip. Den norske hæren Air Service og Kongelige Norske Marines Air Service ble også kalt opp for å beskytte norsk nøytralitet fra krenkelser av de krigførende land. De første slike bruddene var synkningen i norske territorialfarvann av flere britiske skip med tyske U-båter . I de påfølgende månedene brøt fly fra alle krigførerne norsk nøytralitet.

Nesten umiddelbart etter krigsutbruddet begynte britene å presse den norske regjeringen til å tilby Storbritannia tjenestene til den norske handelsflåten, og de hadde selv stort behov for skipsfart for å motsette seg nazistenes styrker. Etter langvarige forhandlinger mellom 25. september og 20. november 1939 ble nordmenn enige om å chartre 150 tankskip , så vel som andre skip med en tonnasje på 450 000 bruttotonn. Den norske regjeringens bekymring for landets forsyningslinjer spilte en viktig rolle i å overtale dem til å godta avtalen.

Norges verdi

Norge, selv om det var nøytralt, ble ansett som strategisk viktig for begge sider av krigen av flere grunner. Først var betydningen av jernmalmen som kom gjennom Narvik havn , hvorfra store mengder jernmalm fra Sverige (som Tyskland var avhengig av) ble eksportert; denne ruten var spesielt viktig i vintermånedene da store deler av Østersjøen ble frosset over. Narvik fikk større betydning for britene da det ble klart at Operation Catherine , en plan for å få kontroll over Østersjøen, ikke ville bli realisert. Großadmiral Erich Raeder hadde påpekt flere ganger i 1939 den potensielle faren for Tyskland i Storbritannia som tok initiativet og lanserte sin egen invasjon i Skandinavia - hvis den mektige Royal Navy hadde baser i Bergen , Narvik og Trondheim , ville Nordsjøen praktisk talt være stengt for Tyskland og Kriegsmarine ville være i fare selv i Østersjøen.

Å kontrollere Norge ville også være en strategisk ressurs i slaget ved Atlanterhavet . Fangst av havner ville gi hull i blokaden av Tyskland , noe som gir tilgang til Atlanterhavet. Disse havnene ville tillate Tyskland å bruke sin sjøkraft effektivt mot de allierte. Tilgang til norske flybaser ville tillate tyske rekognoseringsfly å operere langt over Nord-Atlanteren, mens tyske U-båter og overflateskip som opererte ut av norske marinebaser kunne bryte den britiske blokadelinjen over Nordsjøen og angripe konvoier på vei til Great Storbritannia.

Vinterkrig

Da Sovjetunionen startet sitt angrep mot Finland 30. november 1939, fant de allierte seg på linje med Norge og Sverige til støtte for Finland mot den mye større angriperen.

Etter krigsutbruddet mellom Finland og Sovjetunionen mobiliserte Norge større landstyrker enn det som først hadde blitt ansett som nødvendig. I begynnelsen av 1940 stillte deres sjette divisjon i Finnmark og Troms med 9 500 tropper for å forsvare seg mot sovjetisk angrep, hovedsakelig plassert i de østlige områdene i Finnmark. Deler av sjette divisjons styrker forble i Finnmark selv etter den tyske invasjonen, og voktet mot et mulig sovjetisk angrep. Under vinterkrigen brøt norske myndigheter i hemmelighet landets egen nøytralitet ved å sende finnene en forsendelse med 12 Ehrhardt 7,5 cm artilleristykker av modell 1901 og 12 000 skjell, samt tillate britene å bruke norsk territorium for å overføre fly og andre våpen til Finland .

Dette ga de allierte en mulighet; gir dem muligheten til å utnytte invasjonen til også å sende troppsstøtte til å okkupere malmfelt i Sverige og havner i Norge. Planen, fremmet av den britiske general Edmund Ironside , inkluderte to divisjoner som landet på Narvik, fem bataljoner et sted i Midt-Norge, og ytterligere to divisjoner i Trondheim. Den franske regjeringen presset på for å bli iverksatt for å konfrontere tyskerne borte fra Frankrike.

Denne bevegelsen vakte tyskerne bekymring. Den Molotov-Ribbentrop-pakten hadde plassert Finland innenfor den sovjetiske interessesfære , og tyskerne hevdet derfor nøytralitet i konflikten. Denne politikken forårsaket en økning i anti-tysk stemning i hele Skandinavia, siden det var vanlig å tro at tyskerne var alliert med sovjeterne. Frykten begynte å dukke opp i den tyske overkommandoen om at Norge og Sverige deretter ville tillate alliert troppebevegelse å hjelpe Finland.

De foreslåtte allierte utplasseringene skjedde aldri, etter protester fra både Norge og Sverige, da spørsmålet om overføring av tropper gjennom deres territorium ble foreslått. Med fredsavtalen i Moskva 12. mars 1940 ble de Finland-relaterte allierte planene droppet. Oppgivelsen av de planlagte landinger satte et enormt fransk press på Neville Chamberlains britiske regjering, og til slutt førte de allierte til å legge gruver utenfor norskekysten 8. april.

Vidkun Quisling og første tyske etterforskning

Det var opprinnelig tenkt av den tyske overkommandoen at det å ha Norge forbli nøytralt var i dens interesse. Så lenge de allierte ikke kom inn i norsk farvann, ville det være en sikker passasje for handelsfartøyer som ferde langs norskekysten for å sende malmen som Tyskland importerte.

Großadmiral Erich Raeder argumenterte imidlertid for en invasjon. Han mente at de norske havnene ville ha avgjørende betydning for Tyskland i en krig med Storbritannia.

Vidkun Quisling i 1942. Navnet hans ville bli synonymt med "forræder".

14. desember 1939 Raeder introdusert Adolf Hitler til Vidkun Quisling , en pro-nazistiske tidligere forsvarsminister i Norge. Quisling foreslo et pan-germansk samarbeid mellom Nazi-Tyskland og Norge. I et andre møte fire dager senere 18. desember 1939 diskuterte Quisling og Hitler trusselen om en alliert invasjon av Norge.

Etter det første møtet med Quisling beordret Hitler Oberkommando der Wehrmacht (OKW) om å begynne å undersøke mulige invasjonsplaner for Norge. Møtet med Quisling var sentralt for å tenne Hitlers interesse for å bringe landet effektivt inn i hans herredømme. Den første omfattende tyske planen for okkupasjon av Norge, Studie Nord , beordret av Hitler 14. desember 1939, ble fullført innen 10. januar 1940. 27. januar beordret Hitler at en ny plan, ved navn Weserübung , skulle utvikles. Arbeidet med Weserübung begynte 5. februar.

Altmark hendelse

Tyske døde blir brakt i land for begravelse etter Altmark -hendelsen.

Den Altmark Hendelsen skjedde i de sene timer 16. februar 1940 da Royal Navy jageren HMS  Cossack inngikk norsk territorialfarvann, avskjære og ombordstigning den tyske hjelpeskipet Altmark i Jøssingfjord . Altmark hadde tilbrakt de foregående månedene som en flåteoljefilm som snudde fengselsskip for den tyske krysseren Admiral Graf Spee mens sistnevnte fungerte som handelsraider i Sør -Atlanteren. Da hun begynte på returreisen til Tyskland bar hun 299 fanger hentet fra de allierte skipene senket av Graf Spee . Hun rundet nord i Skottland , langt borte. Altmark det angitte norske territorialfarvannet nær Trondheimsfjorden , med Imperial Service Flag ( Reichsdienstflagge ). En norsk flåteskorte tjente mens Altmark fortsatte sørover og klemte den norske kysten. Da Altmark nærmet seg havnen i Bergen 14. februar, krevde norske marinemyndigheter å inspisere lasten hennes. Internasjonal lov forbød ikke overføring av krigsfanger gjennom nøytralt farvann, og den tyske kapteinen nektet inspeksjonen. Dette fikk kommandanten i Bergen, admiral Carsten Tank-Nielsen , til å nekte Altmark tilgang til havnesonen med begrenset tilgang. Tank-Nielsen ble overstyrt av hans overordnede, kommanderende admiral Henry Diesen , og hun ble eskortert gjennom. I henhold til norske nøytralitetsregler ble regjeringsskip som ble drevet av de stridende landene forbudt fra så strategisk viktige norske havner. Dette bruddet på regelverket var som Diesen fryktet at britene ville fange opp Altmark hvis hun ble tvunget til å dampe videre ut.

16. februar ble Altmark oppdaget av tre britiske fly. Dette førte til at Royal Navy sendte en lett krysser og fem destroyere som patruljerte i nærheten. Under angrepet av to britiske destroyere (HMS Ivanhoe og Intrepid ) flyktet Altmark inn i Jøssingfjorden. Hun ble eskortert av den norske torpedobåten Skarv . Hun fikk senere selskap i fjorden av en andre - Kjell - og patruljebåt Firern . Da HMS Cossack kom inn i fjorden 22:20 lokal tid, intervenerte ikke de norske fartøyene da britene gikk ombord på Altmark i de sene timene 16. februar. Ombordstigningshandlingen førte til frigjøring av 299 allierte krigsfanger som ble holdt på det tyske skipet. Internatpartiet drepte syv tyskere i prosessen.

Etter dette sendte tyskerne sterke protester til Norge. Nordmennene sendte protester til Storbritannia. Mens norske, svenske og amerikanske folkerettseksperter beskrev den britiske handlingen som et brudd på norsk nøytralitet, erklærte Storbritannia at hendelsen på det meste var et teknisk brudd som var moralsk begrunnet.

Hele hendelsen førte til at tyskerne satte fart i planleggingen for invasjon av Norge. Februar ble general Nikolaus von Falkenhorst ansvarlig for planleggingen og kommandoen over de landbaserte styrkene. Den offisielle godkjenningen for invasjonen og okkupasjonen av Danmark og Norge ble signert av Hitler 1. mars.

Innledende planer

Allierte planer

Etter slutten av vinterkrigen bestemte de allierte at enhver okkupasjon av Norge eller Sverige sannsynligvis ville gjøre mer skade enn godt, og muligens drive de nøytrale landene inn i en allianse med Tyskland. Den nye franske statsministeren, Paul Reynaud , inntok imidlertid en mer aggressiv holdning enn forgjengeren og ønsket en form for handling mot Tyskland. Churchill var en sterk agitator for handling i Skandinavia, fordi han ønsket å kutte Tyskland fra Sverige og presse de skandinaviske landene til side med Storbritannia. Dette innebar opprinnelig en plan fra 1939 om å trenge inn i Østersjøen med en marinestyrke. Dette ble snart endret til en plan som involverte gruvedrift av norske farvann for å stoppe jernmalmforsendelser fra Narvik og provosere Tyskland til å angripe Norge, hvor det kunne bli beseiret av Royal Navy .

Det ble enighet om å bruke Churchills marine gruveplan, Operation Wilfred , designet for å fjerne helligdommen til Leads og tvinge transportskip til internasjonalt farvann der Royal Navy kunne engasjere og ødelegge dem. Ledsaget av dette vil være Plan R 4 , en operasjon der de nesten allierte ved nesten sikker tysk motvirkning til operasjon Wilfred fortsetter å okkupere Narvik, Trondheim, Bergen og Stavanger . Planleggerne håpet at operasjonen ikke ville provosere nordmennene til å motstå de allierte med væpnet styrke.

De allierte var uenige om tilleggsoperasjonen Royal Marine , der gruver også ville bli plassert i Rhinen . Mens britene støttet denne operasjonen, la franskmennene ned veto mot den i tre måneder siden de også var avhengige av Rhinen og fryktet tyske luftangrep på fly- og ammunisjonsfabrikker. På grunn av denne forsinkelsen ble operasjon Wilfred, opprinnelig planlagt til 5. april, forsinket til 8. april da britene gikk med på å utføre de norske operasjonene atskilt fra de på kontinentet.

Tyske planer

General Nikolaus von Falkenhorst planla og ledet den tyske invasjonen og erobringen av Norge

Allerede i planlegging med lav prioritet i flere måneder, fant Operation Weserübung en ny følelse av hastverk etter Altmark- hendelsen. Målet med invasjonen var å sikre havnen i Narvik og lederne for malmtransport, og å kontrollere landet for å forhindre samarbeid med de allierte. Det skulle presenteres som en væpnet beskyttelse av Norges nøytralitet.

Et tema som ble diskutert av tyske strateger var okkupasjonen av Danmark. Danmark ble ansett som livsviktig fordi beliggenheten muliggjorde større luft- og sjøkontroll av området. Mens noen bare ville presse Danmark til å gå med, ble det til slutt bestemt at det ville være tryggere for operasjonen hvis Danmark ble tatt til fange med makt.

En annen sak som forårsaket ytterligere omarbeid av planen var Fall Gelb , den foreslåtte invasjonen av Nord -Frankrike og de lave landene , noe som ville kreve hoveddelen av tyske styrker. Fordi det var nødvendig med noen styrker for begge invasjonene, kunne Weserübung ikke forekomme samtidig med Gelb, og fordi nettene forkortet seg da våren nærmet seg, noe som var avgjørende dekning for marinestyrker, måtte det derfor skje før. Etter hvert, 2. april, angav tyskerne 9. april som invasjonsdagen ( Wesertag ) og 04:15 (norsk tid) som landingenes time ( Weserzeit ).

I Norge etterlyste den tyske planen fangst av seks hovedmål ved amfibielandinger : Oslo , Kristiansand , Egersund , Bergen, Trondheim og Narvik. I tillegg skulle støtte Fallschirmjäger (fallskjermjegere) fange andre viktige steder som flyplasser på Fornebu utenfor Oslo og Sola utenfor Stavanger. Planen var designet for raskt å overvelde de norske forsvarerne og okkupere disse vitale områdene før noen form for organisert motstand kunne monteres. Følgende krefter ble dermed organisert:

I tillegg ville slagskipene Scharnhorst og Gneisenau eskortere Gruppe 1 og Gruppe 2 mens de reiste sammen, og det ville også være flere lag med transporter som fraktet ekstra tropper, drivstoff og utstyr.

Mot Danmark ville to motoriserte brigader fange broer og tropper; fallskjermjegere ville fange Aalborg flyplass i nord; og tunge krigere fra Luftwaffe ville ødelegge det danske flyet på bakken. Selv om det også var flere marineoppgavegrupper organisert for denne invasjonen, inneholdt ingen av dem noen store skip. Ikke -eskorterte troppeskip ville transportere inn soldater for å fange den danske overkommandoen i København .

Tyskerne håpet at de kunne unngå væpnet konfrontasjon med de innfødte befolkningene i begge land, og tyske tropper ble instruert om å skyte bare hvis de ble avfyrt.

Motstridende krefter

tysk

De tyske styrkene som ble brukt i kampanjen var rundt 100 000 tropper i syv divisjoner og en Fallschirmjäger -bataljon, samt panzer- og artillerienheter. De fleste av Kriegsmarines store enheter ble også distribuert til kampanjen. Luftwaffes 10. luftkorps som ble utplassert mot Norge besto av 1000 fly, inkludert 500 transportfly og 186 Heinkel He 111 bombefly.

Norsk og alliert

Det norske forsvaret stilte opp rundt 55 000 kombattanter som var involvert i kampene, inkludert 19 000 soldater, hovedsakelig fra seks infanteridivisjoner. Den allierte ekspedisjonsstyrken sendte rundt 38 000 mann. Den norske hæren hadde rundt 60 000 trente soldater, med 3750 tropper per regiment. Men etter tyskernes hastighet og overraskelse, var det bare 52.000 som noensinne så kamp.

Tysk invasjon

Flåtebevegelser

Tyske og britiske marinebevegelser fra 7. til 9. april

Den tyske invasjonen begynte 3. april 1940, da skjulte forsyningsfartøy begynte å dra ut i forkant av hovedstyrken. De allierte startet sine planer dagen etter, med seksten allierte ubåter beordret til Skagerrak og Kattegat for å tjene som skjerm og gi forhåndsvarsel for et tysk svar på operasjon Wilfred, som ble lansert dagen etter da admiral William Whitworth i HMS  Renown la ut fra Scapa Flow for Vestfjorden med tolv destroyere.

April begynte det å utvikle dårlig vær i regionen, som dekket området med tykk tåke og forårsaket grov sjø, noe som gjorde reiser vanskelig. Berømmelse ' s styrke ble snart fanget i en tung snøstorm, og HMS  Glowworm , en av de destroyer eskorte, måtte droppe ut av formasjonen for å søke etter en mann feid over bord. Været hjalp tyskerne og ga en skjerm for styrkene sine, og tidlig på morgenen sendte de ut Gruppe 1 og Gruppe 2 , som hadde den største distansen å reise.

Selv om været gjorde rekognosering vanskelig, ble de to tyske gruppene oppdaget 170 km sør for Naze (den sørligste delen av Norge) litt etter 08:00 av Royal Air Force (RAF) patruljer og rapportert som en cruiser og seks destroyere. En etterfølgende gruppe med bombefly sendt ut for å angripe de tyske skipene fant dem 125 km lenger nord enn de hadde vært før. Ingen skade ble påført under angrepet, men den tyske gruppens styrke ble vurdert på nytt som én slagkrysser, to kryssere og ti ødelegger. På grunn av en streng håndhevelse av radiostille , kunne bombeflyene ikke rapportere dette før klokken 17:30.

Etter å ha lært den tyske bevegelsen, kom admiralitetet til den konklusjonen at tyskerne forsøkte å bryte blokaden de allierte hadde plassert på Tyskland og bruke flåten til å forstyrre atlantiske handelsruter . Admiral Sir Charles Forbes , øverstkommanderende for den britiske hjemmeflåten , ble varslet om dette og satte seg for å avskjære dem klokken 20:15.

Da begge sider ikke var klar over størrelsen på situasjonen, fortsatte de som planlagt. Renown ankom Vestfjorden sent den kvelden og opprettholdt posisjon nær inngangen mens minelagerende destroyere fortsatte med oppgaven sin. I mellomtiden lanserte tyskerne resten av invasjonsstyrken. Den første direkte kontakten mellom de to sidene skjedde neste morgen uten at noen av sidene hadde til hensikt.

Glowworm , på vei til å bli med på Renown igjen , kom tilfeldigvis bak Z11 Bernd von Arnim og deretter Z18 Hans Lüdemann i den tunge tåken rundt 08:00 8. april. Umiddelbart brøt det ut en trefning og de tyske ødeleggerne flyktet og signaliserte om hjelp. Forespørselen ble snart besvart av admiral Hipper , som raskt lamset Glowworm . I løpet av handlingen, Glowworm kjørte Admiral Hipper . Betydelig skade ble gjort for å Admiral Hipper ' s styrbord side, og Glowworm ble ødelagt ved en kort avstand salve umiddelbart etterpå. Under kampen hadde Glowworm brutt radiostille og informert admiralitetet om situasjonen hennes. Hun klarte imidlertid ikke å fullføre overføringen, og alt Admiralitetet visste var at Glowworm hadde blitt konfrontert med et stort tysk skip, skudd ble avfyrt og kontakt med ødeleggeren kunne ikke gjenopprettes. Som svar, Admiralty beordret Renown og hennes eneste destroyer eskorte (de to andre hadde gått til vennlige porter for drivstoff), til å forlate sin post i Vestfjorden og hodet til Glowworm ' s siste kjente posisjon. Kl. 10:45 ble de resterende åtte ødeleggerne av minelagstyrken beordret til å bli med dem også.

Om morgenen 8. april konfronterte og senket den polske ubåten ORP  Orzeł det hemmelige tyske troppetransportskipet Rio de Janeiro utenfor den sørnorske havnen i Lillesand . Blant vrakdelene ble det funnet uniformerte tyske soldater og forskjellige militære forsyninger. Selv om Orzeł rapporterte hendelsen til admiralitetet, var de for bekymret over situasjonen med Glowworm og det antatte tyske utbruddet til å tenke mye på det og ga ikke informasjonen videre. Mange av de tyske soldatene fra vraket ble reddet av norske fiskebåter og ødeleggeren Odin . Ved avhør avslørte de overlevende at de hadde til oppgave å beskytte Bergen mot de allierte. Denne informasjonen ble videreformidlet til Oslo hvor det norske parlamentet ignorerte forliset på grunn av å bli distrahert av den britiske gruvedriften utenfor norskekysten.

Kl. 14.00 fikk admiralitetet beskjed om at luftrekognosering hadde lokalisert en gruppe tyske skip et betydelig stykke vest-nordvest for Trondheim, med vestover. Dette forsterket forestillingen om at tyskerne faktisk hadde til hensikt å bryte ut, og hjemmeflåten endret retning fra nordøst til nordvest for igjen å prøve å fange opp. I tillegg kansellerte Churchill Plan R 4 og beordret de fire krysserne som bar soldatene og utstyret deres til å gå av lasten og bli med i hjemmeflåten. Faktisk utførte de tyske skipene, Gruppe 2 , bare forsinkende sirkulerende manøvrer for å nærme seg destinasjonen Trondheim på angitt tidspunkt.

Den kvelden, etter å ha lært om mange observasjoner av tyske skip sør i Norge, begynte Charles Forbes å tvile på gyldigheten av utbruddsideen, og han beordret hjemmeflåten å dra sørover til Skagerrak . Han beordret også Repulse , sammen med en annen krysser og noen få destroyere, til å dra nordover og bli med i Renown .

Klokken 23.00, da Forbes nettopp fikk vite om hendelsen med Orzeł , ble Gruppe 5 konfrontert med det norske patruljefartøyet Pol III ved inngangen til Oslofjorden . Pol III sendte raskt en alarm til kystbatteriene på Rauøy (Rauøy -øya) og åpnet ild mot torpedobåten Albatros med sin eneste pistol kort tid før den kolliderte med den. Albatros og to av hennes ledsagere svarte med luftvernbrann , drepte den norske kapteinen og satte Pol III i brann. Gruppe 5 fortsatte inn i Oslofjorden og ryddet de ytre batteriene uten hendelser. Flere av de mindre tyske skipene brøt deretter av for å fange de forbigåtte festningsverkene sammen med Horten .

Denne aktiviteten gikk ikke upåaktet hen, og snart hadde rapporter kommet til Oslo, noe som førte til en midnattssession i det norske kabinettet . På dette møtet ga kabinettet ordre om mobilisering av fire av de seks feltbrigadene i den norske hæren. Medlemmene i kabinettet klarte ikke å forstå at den delvise mobilisering de hadde beordret i henhold til gjeldende regelverk ville bli utført i det skjulte og uten offentlig erklæring. Tropper ville få utstedt sine mobiliseringsordre med posten. Det eneste kabinettmedlemmet med inngående kjennskap til mobiliseringssystemet, forsvarsminister Birger Ljungberg , klarte ikke å forklare prosedyren for sine kolleger. Han ville senere bli sterkt kritisert for dette tilsynet, noe som førte til unødvendige forsinkelser i den norske mobilisering. Før møtet i regjeringen hadde Ljungberg avvist gjentatte krav om total og umiddelbar mobilisering fra generalstabssjefen, Rasmus Hatledal . Hatledal hadde henvendt seg til Ljungberg 5., 6. og 8. april og bedt forsvarsministeren om å be kabinettet om å gi ordre om mobilisering. Spørsmålet hadde blitt diskutert på kvelden 8. april, etter at generalkommandanten, Kristian Laake , hadde sluttet seg til oppfordringene om mobilisering. På den tiden hadde mobiliseringen vært begrenset til to feltbataljoner i Østfold , noe som ytterligere forsinket den større innkallingen av tropper. Da Laakes oppfordring til mobilisering endelig ble akseptert på et tidspunkt mellom 03:30 og 04:00 den 9. april, antok kommanderende general, i likhet med forsvarsminister Ljungberg, at kabinettet visste at de utstedte en delvis og stille mobilisering. Den dårlige kommunikasjonen mellom de norske væpnede styrker og sivile myndigheter forårsaket mye forvirring i de tidlige dagene av den tyske invasjonen.

Omtrent på denne tiden, lenger nord, Renown var på vei tilbake til Vestfjorden etter å ha nådd Glowworm ' s siste kjente posisjon og ikke finne noe. Kraftig sjø hadde fått Whitworth til å seile mer nordover enn normalt og hadde skilt ham fra ødeleggerne da han møtte Scharnhorst og Gneisenau . Renown engasjerte de to slagskipene utenfor Lofoten -skjærgården , og under det korte slaget scoret Renown flere treff på de tyske fartøyene og tvang dem til å flykte nordover. Renown forsøkte å forfølge, men de tyske krigsskipene brukte sin overlegne hastighet for å rømme.

Weserzeit

Tyske destroyere ved Narvik etter fangsten av den strategiske havnen

I Ofotfjorden som førte til Narvik, kom de ti tyske ødeleggerne av Gruppe 1 . Da Renown og hennes eskorte tidligere ble avledet for å undersøke Glowworm -hendelsen, sto ingen britiske skip i veien, og de kom inn i området uten motstand. Da de hadde nådd det indre området nær Narvik, hadde de fleste ødeleggerne skrelt av fra hovedformasjonen for å fange de ytre batteriene i Ofotfjorden, slik at bare tre kunne kjempe med de to gamle norske kystforsvarsskipene som sto vakt i Narvik havn , Eidsvold og Norge . Selv om de to kystforsvarsskipene var gamle, var de ganske i stand til å ta fatt på de langt lettere bevæpnede og pansrede ødeleggerne. Etter en rask parley med kapteinen på Eidsvold , Odd Isaachsen Willoch , åpnet de tyske skipene ild mot kystforsvarsskipet og senket henne etter å ha truffet henne med tre torpedoer. Norge gikk inn i kampen like etter og begynte å skyte på ødeleggerne, men skytterne hennes var uerfarne og hun traff ikke tyskernes skip før hun ble senket av en salve torpedoer fra de tyske ødeleggerne.

Etter senkingen av Eidsvold og Norge overga kommandøren for Narvik, Konrad Sundlo , landstyrkene i byen uten kamp.

Den tyske krysseren Admiral Hipper lander tropper i Trondheim

I Trondheim møtte Gruppe 2 også bare mindre motstand mot landingen. I Trondheimsfjorden , Admiral Hipper engasjert defensive batteriene mens hennes destroyere passerte dem på 25 knop (46 km / t). Et godt plassert skudd av admiral Hipper kuttet strømkablene til søkelysene og gjorde pistolene ineffektive. Bare én ødelegger fikk et treff under landingen.

Den tyske krysseren Blücher synker i Oslofjorden

I Bergen ga de defensive festningsverkene sterkere motstand mot Gruppe 3s tilnærming og lette krysseren Königsberg og artillerietreningsskipet Bremse ble skadet, førstnevnte alvorlig. Mangelen på arbeidslys reduserte imidlertid effektiviteten til pistolene, og landingsskipene klarte å legge til kai uten mye motstand. Festningsverkene ble overgitt like etter, da Luftwaffe -enhetene ankom.

Festningsverkene ved Kristiansand førte en enda mer resolutt kamp, ​​to ganger frastøt landingen og skadet Karlsruhe , og fikk henne nesten til å gå på grunn. Forvirring oppstod imidlertid snart, da nordmennene mottok ordre om ikke å skyte på britiske og franske skip og tyskerne begynte å bruke norske koder som de hadde fanget på Horten. Tyskerne benyttet også denne muligheten til raskt å nå havnen og losse troppene sine, og fanget byen innen kl. 11.00.

Mens det meste av Gruppe 4 var forlovet ved Kristiansand, fanget torpedobåten Greif Arendal uten motstand. Hovedmålet på Arendal var undersjøiske telegrafkabler til Storbritannia.

Gruppe 5 møtte den mest alvorlige motstanden ved de indre defensive festningsverkene i Oslofjorden, i nærheten av Drøbak . Blücher , som ledet gruppen, nærmet seg fortene forutsatt at de ville bli overrasket og ikke svare i tide, slik som hadde vært tilfellet med dem i den ytre fjorden. Det var ikke før krysseren var på et tomt område at Oscarsborg festning åpnet ild og slo med hvert skall. I løpet av få minutter var Blücher lamslått og brant kraftig. Den ødelagte krysseren ble senket av en salve av forældede, 40 år gamle torpedoer som ble skutt opp fra landbaserte torpedorør . Hun bar mye av det administrative personellet som var beregnet både for okkupasjonen av Norge og også for hovedkvarteret for hærens divisjon som hadde til oppgave å ta Oslo. Krysseren Lützow , også skadet i angrepet og trodde Blücher hadde kommet inn på et minefelt, trakk seg tilbake med Gruppe 5 , 19 km sør til Sonsbukten hvor hun losset troppene sine. Denne avstanden forsinket ankomsten av den tyske viktigste invasjonsstyrken til Oslo med over 24 timer, selv om den norske hovedstaden fortsatt ville bli tatt til fange mindre enn 12 timer etter tapet av Blücher av tropper fløyet inn på Fornebu lufthavn nær byen.

Tyske soldater marsjerte gjennom Oslo den første dagen av invasjonen

Forsinkelsen forårsaket av de norske styrkene ga tid for kongefamilien, parlamentet, og med dem rikskassen , til å flykte fra hovedstaden og fortsette kampen mot invasjonsstyrken.

Fornebu lufthavn skulle opprinnelig være sikret av fallskjermjegere en time før de første troppene ble fløyet inn, men den første styrken gikk tapt i tåken og kom ikke. Uansett ble flyplassen ikke sterkt forsvaret, og de tyske soldatene som ankom fanget den raskt. Den norske hærens lufttjenestes Jagevingen jagerfly basert på Fornebu lufthavn motsto med sine Gloster Gladiator biplan jagerfly til ammunisjonen gikk tom for deretter å fly til alle sekundære flyplasser som var tilgjengelige. Bakkepersonellet i Fighter Wing gikk snart tom for ammunisjon også til maskingeværene deres mot luftfartøy; i den generelle forvirringen og fokuset på å forberede krigerne til handling, hadde ingen tilstedeværelse av sinn eller tid til å utstede håndvåpen ammunisjon til personvåpenene til bakkepersonellet. Motstanden på Fornebu flyplass tok slutt, med tyskernes eneste tap var en eneste Ju 52. Norske forsøk på å få et kontringsangrep var halvhjertet og ble faktisk ingenting. Etter å ha fått vite dette ble Oslo selv erklært som en åpen by og snart fullstendig overgitt.

For Gruppe 6 på Egersund og fallskjermjegene på Stavanger var det ingen signifikant motstand, og de fanget raskt opp målene sine.


Slaget ved Midtskogen

Denne kampen, selv om den var veldig liten, hadde reddet den norske kongefamilien. Da invasjonen hadde begynt, flyktet den norske regjeringen til Hamar i nærheten. Blant dem tok en gruppe norske kongelige gardister og noen soldater, muligens fra 5. regiment i Elverum i nærheten, posisjoner i Midtskogen. De ville prøve å stoppe, eller bremse tyskerne slik at den norske kongefamilien kunne evakuere.

Om morgenen 10. april endte en brannkamp med retrett fra begge sider da kaptein Spiller, lederen for den tyske Fallschimjager hadde blitt rammet. Det er anslått at omkomne er 5 tyskere drept med et ukjent antall såret, og 3 nordmenn traff.

Erobringen av Danmark

Tyske pansrede biler som beveger seg gjennom Viborg

De tyske planene for invasjonen og okkupasjonen av Norge var sterkt avhengig av luftmakt. For å sikre Skagerrak -sundet mellom Norge og Danmark måtte flybaser i Danmark beslaglegges. Herredømmet over dette sundet ville forhindre Royal Navy i å forstyrre invasjonsstyrkens hovedforsyningslinjer. I denne forbindelse ble okkupasjonen av Danmark ansett som avgjørende. Erobringen av Aalborg lufthavn ble ansett som spesielt viktig i denne forbindelse.

Den tyske Wehrmacht krysset den danske grensen rundt 05:15 9. april. I en koordinert operasjon gikk tyske tropper av ved havnene til Langelinie i den danske hovedstaden, København , og begynte å okkupere byen. Tyske fallskjermjegere fanget også Aalborg lufthavn. Samtidig ble et ultimatum presentert av den tyske ambassadøren til kong Christian X . Den danske hæren var liten, dårlig forberedt og brukte foreldet utstyr, men gjorde motstand i flere deler av landet; viktigst av alt, de kongelige vaktene som ligger på Amalienborg slott i København, og styrker i nærheten av HaderslevSør -Jylland . Klokken 06.00 hadde det lille danske luftvåpenet blitt tatt ut og 28 tyske Heinkel He 111 -bombefly truet med å slippe bombene sine over København. Kong Christian, etter å ha rådført seg med statsminister Thorvald Stauning , utenriksminister P. Munch og kommandantene for hæren og marinen, bestemte seg for å kapitulere og tro at ytterligere motstand bare ville resultere i et ubrukelig tap av danske liv. Kl. 08.43 hadde Danmark kapitulert. Den danske offentligheten ble helt overrasket over okkupasjonen, og ble instruert av regjeringen om å samarbeide med tyske myndigheter. Tysklands okkupasjon av Danmark varte til 5. mai 1945.

En viktig del av den danske handelsfartøyet slapp unna okkupasjonen, ettersom Arnold Peter Møller , president i Mærsk -rederiet, 8. april instruerte skipene sine på åpent hav om å flytte til allierte eller nøytrale havner hvis det var mulig.

I et forebyggende trekk for å hindre en tysk invasjon, britiske styrker okkuperte de Færøyene på 12 april 1940, da en dansk amt (fylke). Den danske fylkesmannen og det færøyske parlamentet Løgting styrte øyene under krigen.

Alliert svar

Like etter dette ble de tyske landinger i Trondheim, Bergen og Stavanger, samt trefningene i Oslofjorden kjent. Home Fleet var ikke villig til å spre seg for tynt på grunn av den ukjente plasseringen av de to tyske slagskipene, og valgte å fokusere på Bergen i nærheten og sendte en angrepsstyrke. RAF -rekognosering rapporterte snart sterkere motstand enn forventet, og dette, sammen med muligheten for at tyskerne kan kontrollere landforsvaret, fikk dem til å huske styrken og i stedet bruke hangarskipet HMS  Furious til å skyte torpedobombere mot fiendens skip. Angrepet begynte imidlertid aldri, da Luftwaffe -bombefly satte i gang et eget angrep mot hjemmeflåten først. Dette angrepet sank ødeleggeren HMS  Gurkha og tvang deretter hjemmeflåten til å trekke seg nordover da tiltakene mot luftfartøy viste seg å være ineffektive. Denne tyske luftoverlegenheten i området førte til at britene bestemte at alle sørlige regioner måtte overlates til ubåter og RAF, mens overflatefartøyer skulle konsentrere seg om nord.

I tillegg til de tyske landinger i Sør- og Midt -Norge, ble også admiralitetet informert via pressemeldinger om at en enkelt tysk ødelegger var i Narvik. Som svar på dette beordret de 2. Destroyer Flotilla, for det meste bestående av skip som tidligere fungerte som eskorte -ødelegger for Operation Wilfred, om å engasjere seg. Denne flotillaen, under kommando av kaptein Bernard Warburton-Lee , hadde allerede løsrevet seg fra Renown under jakten på Scharnhorst og Gneisenau , og ble beordret til å vokte inngangen til Vestfjorden. 16. april klokken 16.00 sendte flotillen en offiser i land på Tranøy 80 km vest for Narvik og fikk vite av lokalbefolkningen at den tyske styrken var 4–6 ødeleggende og en ubåt. Warburton-Lee sendte disse funnene tilbake til admiralitetet, og avsluttet med sin intensjon om å angripe dagen etter ved "daggry, høyt vann", noe som ville gi ham et element av overraskelse og beskyttelse mot eventuelle gruver. Denne avgjørelsen ble godkjent av admiralitetet i et telegram den kvelden.

Norsk M/01 7,5cm (2,95) i Feltkanon
Norsk artilleri på Narvik

Første slaget ved Narvik

Selv om ti tyske destroyere opprinnelig hadde tatt Narvik, var det bare fem igjen i havnen, med tre andre som flyttet nordover og de to resterende dro vestover. Tidlig morgenen etter ledet Warburton-Lee flaggskipet sitt, HMS  Hardy , og fire andre destroyere inn i Ofotfjorden. Kl. 04:30 ankom han Narvik havn og gikk inn sammen med HMS  Hunter og HMS  Havock , og forlot HMS  Hotspur og HMS  Hostile for å vokte inngangen og se på landbatteriene. Tåke og snø var ekstremt tung, slik at Warburton-Lees styrke kunne nærme seg uoppdaget. Da de ankom selve havnen fant de fem tyske destroyere og åpnet ild, og startet det første slaget ved Narvik . Warburton-Lees skip gjorde tre passeringer på fiendens skip, og ble etter det første ledsaget av Hotspur og Hostile , og senket to av ødeleggerne, deaktivert en til og senket seks tankskip og forsyningsskip. Den tyske sjefen, Commodore Friedrich Bonte , mistet livet da flaggskipet hans Z21 Wilhelm Heidkamp ble senket.

Kaptein Warburton-Lee ville imidlertid gjøre en dødelig feil da han bestemte seg for å angripe de tyske ødeleggerne en siste gang. De tyske ødeleggerne fra nord og vest møtte sammen med den britiske flåten klokken 06.00, mens britene forberedte seg på det siste angrepet. Hardy ble alvorlig skadet og strandet, og Warburton-Lee ble drept. Hunter og Hotspur ble begge kritisk skadet, og Hotspur løp inn i den synkende jegeren . I mellomtiden hadde Fiendtlige og Havock løpt fremover, men snudde seg og kom tilbake for å hjelpe Hotspur . De tyske ødeleggerne hadde lite drivstoff og ammunisjon, slik at Hostile og Havock kunne komme tilbake for å hjelpe Hotspur .

Lützow i Kiel etter å ha blitt torpedert av den britiske ubåten Spearfish på vei tilbake fra Norge

Andre slag ved Narvik

Kort tid etter det første slaget ved Narvik ble ytterligere to tyske skip senket av britiske styrker. Natten til 9. -10. April fanget ubåten HMS  Truant og senket lettkrysseren Karlsruhe kort tid etter at hun hadde forlatt Kristiansand. April foretok Fleet Air Arm et langdistanseangrep fra deres base ved RNAS Hatston (også kalt HMS Sparrowhawk ) på Orknøyene mot tyske krigsskip i Bergen havn. Angrepet sank den funksjonshemmede tyske lette krysseren Königsberg ;

April sluttet Furious og slagskipet HMS  Warspite seg til Home Fleet, og et nytt luftangrep ble gjort mot Trondheim i håp om å senke admiral Hipper . Admiral Hipper hadde imidlertid allerede klart å rømme gjennom klokken som ble satt utenfor havnen og var på vei tilbake til Tyskland da angrepet ble satt i gang; ingen av de gjenværende tyske ødeleggerne eller støtteskipene ble rammet i angrepet. Bedre hell var i sør da HMS  Spearfish alvorlig skadet den tunge krysseren Lützow ved midnatt 11. april, og satte det tyske skipet ut av drift i et år.

Etter hvert som det ble tydeligere at den tyske flåten hadde glidd ut av norske farvann, fortsatte Home Fleet nordover til Narvik i håp om å fange de gjenværende ødeleggerne. Underveis fikk skipene ytterligere trakassering fra tyske bombefly, og tvang dem til å avlede mot vest vekk fra strandlinjen. 12. april var de innenfor rekkevidde av Narvik og et luftangrep på Narvik fra Furious ble forsøkt, men resultatene var skuffende. Det ble i stedet besluttet å sende inn slagskipet Warspite og en kraftig eskortestyrke, som ble kommandert av Whitworth.

De britisk-tyske marinekampene på Narvik 10. og 13. april

Om morgenen den 13. april Whitworth sin kraft kom inn i Vestfjorden ved hjelp Warspite ' s speiding fly for å lede måten. Bortsett fra å finne to av de tyske ødeleggerne, sank speiderflyet også en fiendtlig ubåt, den første slike hendelsen. Warspite ' s destroyere reiste 5 km (3.1 mi) i forkant av slagskip og var den første til å engasjere sine tyske kolleger som hadde kommet for å møte dem, og dermed starter den andre slaget om Narvik . Selv om ingen av sidene påførte nevneverdig skade, gikk de tyske skipene med lite ammunisjon og ble gradvis presset tilbake til havnen. På ettermiddagen forsøkte de fleste å flykte opp Rombaksfjorden , det eneste unntaket var Z19 Hermann Künne som strandet seg da hun lagde for Herjangsfjorden og ble ødelagt av HMS  Eskimo . Fire britiske destroyere fortsatte å jage de tyske skipene opp gjennom Rombaksfjorden, Eskimo ble snart skadet av den ventende opposisjonen. Imidlertid var den tyske situasjonen håpløs, etter å ha gått tom for drivstoff og ammunisjon, og da de resterende britiske skipene ankom, hadde de tyske mannskapene forlatt og kuttet skipene sine. Ved 18:30 var de britiske skipene på vei ut av den nå rydde fjorden.

Norsk situasjon

De tyske invasjonene oppnådde for det meste målet om samtidig angrep og tok de norske styrkene på vakt, en situasjon som ikke ble hjulpet av den norske regjeringens ordre om bare en delvis mobilisering. Ikke alt gikk tapt for de allierte, ettersom frastøtelsen av den tyske Gruppe 5 i Oslofjorden ga noen ekstra timer som nordmenn brukte til å evakuere kongefamilien og den norske regjeringen til Hamar . Siden regjeringen nå er flyktning, brukte Vidkun Quisling muligheten til å ta kontroll over en radiosender og kunngjøre et kupp, med seg selv som den nye statsministeren i Norge . Quislings kupp og listen over nye ministre ble kunngjort klokken 19:32. Quisling -kuppregjeringen forble på plass til 15. april, da Administrasjonsrådet ble utnevnt av Høyesterett til å behandle den sivile administrasjonen i de okkuperte områdene i Norge, og Quisling trakk seg.

De tyske styrkene forsøkte å drepe eller fange den 67 år gamle kong Haakon VII . Han nektet personlig å godta de tyske overgivelsesvilkårene og uttalte at han ville abdisere tronen hvis den norske regjeringen valgte å overgi seg.

På kvelden 9. april flyttet den norske regjeringen til Elverum og trodde Hamar var usikker. Alle tyske krav ble avvist og Elverum-autorisasjonen ble vedtatt av parlamentsmedlemmene, noe som ga kabinettet omfattende fullmakter til å ta avgjørelser til neste gang parlamentet kunne settes sammen under vanlige omstendigheter. Imidlertid ble situasjonens dysterhet dem til å gå med på fortsatte forhandlinger med tyskerne, satt til dagen etter. Som en forholdsregel satte oberst Otto Ruge , generalinspektør for det norske infanteriet, opp en veisperring omtrent 110 km nord for Oslo, ved Midtskogen . Den norske stillingen ble snart angrepet av en liten avdeling av tyske tropper, ledet av Eberhard Spiller , luftattachéen for den tyske ambassaden, som kjørte nordover i et forsøk på å fange kong Haakon VII . En trefning brøt ut og tyskerne snudde tilbake etter at Spiller ble dødelig såret. April mislyktes de siste forhandlingene mellom nordmenn og tyskere etter at de norske delegatene, ledet av Haakon VII, nektet å godta det tyske kravet om anerkjennelse av Quislings nye regjering. Samme dag brøt det ut panikk i det tysk-okkuperte Oslo, etter rykter om innkommende britiske bombefly. I det som siden har blitt kjent som "panikkdagen" flyktet byens befolkning til det omkringliggende landskapet, og kom ikke tilbake før sent samme kveld eller dagen etter. Lignende rykter førte til massepanikk i Egersund og andre okkuperte kystbyer. Opprinnelsen til ryktene har aldri blitt avdekket.

Stort Røde Kors -flagg plassert foran Ullevål sykehus 10. april 1940

11. april, dagen etter at de tysk-norske forhandlingene hadde brutt sammen, angrep 19 tyske bombefly Elverum. Det to timer lange bombeangrepet etterlot sentrum i ruiner og 41 mennesker døde. Samme dag angrep også 11 Luftwaffe -bombefly byen Nybergsund , i et forsøk på å drepe den norske kongen, kronprins Olav og kabinettet.

En av de siste handlingene til de norske myndighetene før spredningen var forfremmelsen 10. april av Otto Ruge til rang som generalmajor og utnevnelse til generalkommandant for den norske hæren, ansvarlig for å føre tilsyn med motstanden mot den tyske invasjonen. Ruge erstattet den 65 år gamle general Kristian Laake som kommanderende general, sistnevnte har blitt sterkt kritisert for det som ble ansett for å være passiv oppførsel i de første timene av invasjonen. Elementer i det norske kabinettet anså general Laake for å være en nederlagstaker . Etter utnevnelsen av Ruge ble den norske holdningen klar, med ordre om å stoppe det tyske forskuddet. Med tyskerne i kontroll over de største byene, havnene og flyplassene, så vel som de fleste våpendepoter og kommunikasjonsnettverk, ville det være umulig å avvise dem. Ruge bestemte seg i stedet for at hans eneste sjanse lå i å spille for tid, og stoppe tyskerne til forsterkninger fra Storbritannia og Frankrike kunne komme.

11. april, etter å ha mottatt forsterkninger i Oslo, begynte general Falkenhorsts offensiv; målet var å knytte sammen Tysklands spredte styrker før nordmennene effektivt kunne mobilisere eller noen større alliert inngrep kunne finne sted. Hans første oppgave var å sikre Oslofjord -området, deretter å bruke 196. og 163. infanteridivisjon for å etablere kontakt med styrkene i Trondheim.

Ground -kampanje

Da naturen til den tyske invasjonen ble tydelig for det britiske militæret, begynte den å forberede et motangrep. Uenigheten mellom de forskjellige grenene var imidlertid sterk, da den britiske hæren , etter å ha konferert med Otto Ruge, ønsket å angripe Trondheim i Midt -Norge mens Churchill insisterte på å gjenvinne Narvik. Det ble besluttet å sende tropper til begge stedene som et kompromiss. Admiral Lord Cork hadde den overordnede kommandoen over de allierte operasjonene.

Kampanje på Østlandet

Tysk infanteri angrep gjennom en brennende norsk landsby i april 1940.

Etter utnevnelsen av Ruge til generalkommandant 10. april var den norske strategien å bekjempe forsinkende aksjoner mot tyskerne som rykket nordover fra Oslo for å knytte seg til invasjonsstyrkene i Trondheim. Hovedmålet med den norske innsatsen på Østlandet var å gi de allierte nok tid til å gjenerobre Trondheim, og starte en motoffensiv mot den tyske hovedstyrken i Oslo-området. Regionen rundt Oslofjorden ble forsvaret av 1. divisjon , under kommando av generalmajor Carl Johan Erichsen . Resten av regionen ble dekket av 2. divisjon , under kommando av generalmajor Jacob Hvinden Haug . Etter å ha blitt forhindret fra å mobilisere på en ryddig måte av den tyske invasjonen, ble improviserte norske enheter sendt til aksjon mot tyskerne. Flere av enhetene som sto overfor det tyske fremrykket ble ledet av offiserer spesielt valgt av Ruge for å erstatte befal som ikke hadde vist tilstrekkelig initiativ og aggresjon i de første dagene av kampanjen. Den tyske offensiven med sikte på å koble styrkene deres i Oslo og Trondheim begynte 14. april, med et fremskritt nordover fra Oslo mot Gudbrandsdalen og Østerdalen . Hønefoss var den første byen som falt på de fremrykkende tyske styrkene. Nord for Hønefoss begynte tyskerne å møte norsk motstand, først forsinket aksjoner og senere enheter som kjempet mot organiserte defensive aksjoner. Under intense kamper med store tap på begge sider slo tropper fra det norske infanteriregimentet 6 det tyske fremrykket i landsbyen Haugsbygd 15. april. Tyskerne slo bare gjennom de norske linjene på Haugsbygd dagen etter etter å ha ansatt pansere for første gang i Norge. De norske troppene manglet antitankvåpen og kunne ikke holde det tyske angrepet tilbake.

En tysk Neubaufahrzeug -tank som rykket frem gjennom Lillehammer -gatene i april 1940

Grunnlaget for den norske strategien begynte å kollapse allerede 13. og 14. april, da de 3.000 troppene i 1. divisjon i Østfold evakuerte over den svenske grensen uten ordre, og ble internert av de nøytrale svenskene . Samme dag som 1. divisjon begynte å krysse inn i Sverige, ble de to bataljonene ved infanteriregimentet nr. 3 på Heistadmoen Army Camp i Kongsberg kapitulerte. Den tredje divisjon , ledet av generalmajor Einar Liljedahl og oppgave med å forsvare Sør-Norge , overga seg til tyskerne i Setesdal 15. april, etter å ha sett ingen handling opp til det punktet. Rundt 2000 soldater marsjerte i fangenskap i Setesdal -kapitulasjonen. Da de fransk-britiske planene om gjenerobring av den sentrale norske byen Trondheim 20. april ble oppgitt 20. april, ble Ruges strategi praktisk talt umulig.

Da de allierte planene for å gjenerobre Trondheim ble avlyst, flyttet britiske styrker som var landet på Åndalsnes til Østlandet. Den 20. april hadde tre britiske halvbataljoner flyttet så langt sør som Fåberg , nær byen Lillehammer . De viktigste britiske enhetene som ble utplassert til Østlandet i april 1940 var territoriene til 148. infanteribrigade og den vanlige 15. infanteribrigaden . I en rekke kamper med norske og britiske styrker i løpet av de neste ukene presset tyskerne nordover fra Oslo, deres viktigste innsats gjennom Gudbrandsdal . Spesielt tunge kamper fant sted på steder som Tretten , Fåvang , Vinstra , Kvam , Sjoa og Otta . I slaget om Kvam 25. og 26. april klarte britene å forsinke det tyske fremrykket i to dager med tunge kamper. Andre tyske enheter brøt gjennom Valdres- og Østerdalen -dalen, i den tidligere saken etter tunge kamper og et opprinnelig vellykket norsk motangrep.

Døde britiske "Green Howards" etter slaget ved Otta, Norge 28. april 1940

Under avansementet nordover fra Oslo brøt tyskerne regelmessig norsk motstand ved hjelp av luftangrep. Junkers Ju 87 dykkbombefly viste seg å være særlig effektive for å demoralisere norske tropper som motsatte seg fremrykket. De norske styrkenes nesten fullstendige mangel på luftfartsvåpen tillot det tyske flyet å operere nær ustraffet. På samme måte, da tyske pansere ble ansatt, hadde nordmennene ingen vanlige mottiltak. Den britiske nr. 263 skvadron RAF jagereskvadron opprettet base på den frosne innsjøen Lesjaskogsvatnet 24. april for å utfordre tysk luftoverlegenhet, men mange av skvadronens fly ble ødelagt av tysk bombing 25. april. De fire gladiatorene som overlevde for å bli evakuert til Setnesmoen hærbase ved Åndalsnes var ute av drift innen utgangen av 26. april. Setnesmoen ble bombet og slått ut av Luftwaffe 29. april.

Norsk kollaps i Sør -Norge

Etter fangsten av Kristiansand 9. april tillot den bataljonsterke tyske invasjonsstyrken i Sør-Norge evakuering av sivilbefolkningen fra byen. Samtidig flyttet tyskerne for å sikre områdene rundt Kristiansand . Etter flere dagers forvirring og episoder med panikk blant de norske troppene, til tross for fullstendig fravær av kamper, overga de 2000 mennene i den forsvarende 3. divisjonen i Setesdal seg ubetinget 15. april.

Kampanje på Vestlandet

Scene fra den tyske bombingen av Voss

De viktige vestlige byene Bergen og Stavanger ble tatt til fange av tyskerne 9. april. Rundt 2000 tyske soldater okkuperte Bergen og fanget de norske våpenlagrene der. De små norske infanteristyrkene i Bergen trakk seg tilbake østover og sprengte to jernbanebroer og veistrekninger etter dem. Til tross for tapet av byene, beordret regionkommandanten, general William Steffens , en total mobilisering. I midten av april ble den 6000 sterke norske 4. divisjonen , ansvarlig for forsvaret av Vestlandet , mobilisert rundt byen Voss i Hordaland . 4. divisjon var det eneste militære distriktet utenfor Nord -Norge som ble mobilisert fullstendig og på en ryddig måte. Soldatene i 4. divisjon klarte å slå tilbake det første tyske trykket langs jernbanelinjen Bergen Line som forbinder Vest- og Østlandet.

Etter at tropper i den mer nordlige 5. divisjon hadde dekket de britiske landingen på Åndalsnes, planla Steffens en offensiv som hadde som mål å gjenerobre Bergen. For å nå dette målet hadde 4. divisjon en total mobilisert styrke på 6 361 soldater og 554 hester. General Steffens planer ble overflødiggjort da general Ruge 16. april beordret de fleste av divisjonens styrker til å bli omplassert til Valdres og Hallingdal , for å forsterke hovedfronten på Østlandet. Fokuset for de gjenværende styrkene på Vestlandet ble for å hindre tyskerne i å gå videre fra områdene rundt Bergen. Norske marinestyrker, organisert i tre regionale kommandoer av admiral Tank-Nielsen, forhindret tyske inntrenging i Hardangerfjord og Sognefjord . Totalt utførte Royal Norwegian Navy noen 17–18 krigsskip og fem til seks fly på Vestlandet etter den tyske fangsten av Bergen. Etter at Luftwaffe bombet og skadet Voss og det omkringliggende landskapet alvorlig 23. - 25. april og påførte sivile tap, tok tyskerne byen 26. april.

Etter Voss fall evakuerte general Steffens restene av styrkene hans nordover og evakuerte sørsiden av Sognefjorden 28. mai (bortsett fra en liten kontingent ved Lærdal ). Han satte opp sitt eget hovedkvarter på Førde og forberedte seg på det videre forsvaret av Sogn og Fjordane . April ble det sendt en melding fra general Otto Ruge om evakueringen av alle allierte tropper og også om kongen og hærens kommando fra Sør -Norge. Uten hjelp fra verken allierte eller norske styrker beordret Steffens 1. mai 1940 troppene sine å oppløse. De fremrykkende tyske styrkene ble informert om hvor de norske troppene befant seg, og ble enige om å la dem oppløse uhemmet. Natten mellom 1. mai og 2. mai dro Steffens til Tromsø med tre sjøfly, noe som effektivt avsluttet kampanjen i regionen. Ingen allierte landtropper hadde vært involvert i kampene i Hordaland og Sogn og Fjordane. Ytterligere to fly fløy til Storbritannia for å gjennomgå service. Selv om Den kongelige norske marines skip på Vestlandet ble beordret til å evakuere til Storbritannia eller Nord -Norge, seilte bare hjelpebjelken Bjerk til Storbritannia og Steinar til Nord -Norge. De gjenværende skipene ble enten forhindret i å forlate på grunn av massive desertjoner, eller hadde befal som valgte å oppløse mennene sine i stedet for å risikere seilasene til alliert kontrollert territorium. De siste norske styrkene på Vestlandet ble først oppløst i Florø 18. mai 1940.

Kampanje i Midt -Norge

Militære landoperasjoner i Sør- og Midt -Norge i april og mai 1940

De opprinnelige planene for felttoget i Midt -Norge krevde et tredelt angrep mot Trondheim av allierte styrker mens nordmennene inneholdt de tyske styrkene mot sør. Den ble kalt Operation Hammer , og ville lande allierte tropper ved Namsos i nord (Mauriceforce), Åndalsnes i sør (Sickleforce), og rundt selve Trondheim (Hammerforce). Denne planen ble imidlertid raskt endret, da det føltes at et direkte angrep på Trondheim ville være altfor risikabelt, og derfor ville bare de nordlige og sørlige styrkene bli brukt.

For å blokkere de forventede allierte landinger beordret Oberkommando der Wehrmacht et Fallschirmjäger -selskap om å gjøre et kampfall på jernbanekrysset Dombås nord for Gudbrandsdal . Styrken landet 14. april og klarte å blokkere jernbane- og veinettet i Midt -Norge i fem dager før den ble tvunget til å overgi seg til den norske hæren 19. april.

En britisk fortroppstyrke ankom Åndalsnes 12. april. Hovedlandingen til Sickleforce, hovedsakelig bestående av den britiske 148. infanteribrigaden og under kommando av generalmajor Bernard Paget , skjedde 17. april. Den vellykkede norske mobilisering i området åpnet muligheten for de britiske landingen.

I avtagende timer 14. april foretok Mauriceforce, først og fremst sammensatt av den britiske 146. infanteribrigaden og under kommando av generalmajor Adrian Carton de Wiart sine første landinger ved den norske havnebyen Namsos . Under turen hadde styrken blitt overført til destroyere i stedet for store transportskip på grunn av fjordens smale vann som førte til Namsos; i forvirringen av overføringen var mye av deres forsyninger og til og med brigadekommandøren feilplassert.

Britiske tropper plukker gjennom ruinene av Namsos , april 1940

Et annet stort problem for Mauriceforce var mangelen på luftstøtte og effektive luftvernvern, noe Luftwaffe utnyttet fullt ut. April flyttet styrken videre fra Namsos til stillinger rundt landsbyen Follafoss og byen Steinkjer . Franske tropper ankom Namsos sent 19. april. April bombet tyske fly Namsos og ødela de fleste husene i sentrum, og store deler av forsyningslageret for allierte tropper, og etterlot de Wiart uten base. Uansett flyttet han 130 km innover til Steinkjer og koblet seg til den norske 5. divisjon. Konstant luftchikane forhindret imidlertid enhver form for offensiv, og 21. april ble Mauriceforce angrepet av den tyske 181. divisjon fra Trondheim. De Wiart ble tvunget til å falle tilbake fra disse angrepene, og etterlot Steinkjer for tyskerne. 21. og 22. april ble Steinkjer bombet av Luftwaffe , og etterlot fire femtedeler av byen i ruiner og mer enn 2000 mennesker hjemløse. Den 24. april hadde Steinkjer og områdene rundt blitt okkupert av tyskerne.

Den utbombede byen Steinkjer

Kampanjens slutt i Midt- og Sør -Norge

Britiske soldater fra det fjerde Lincolnshire -regimentetSkage etter å ha marsjert 90 km over fjellet for å unnslippe å bli avskåret, april 1940. En norsk soldat sees ved å undersøke et av riflene deres.

Den 28. april, da begge gruppene ble kontrollert av tyskerne, bestemte den allierte ledelsen å trekke alle britiske og franske styrker tilbake fra de sørlige og sentrale områdene i Norge. Den allierte retrett ble dekket av norske styrker, som deretter ble demobilisert for å unngå at soldatene ble tatt til fange av tyskerne. 30. april koblet tyskerne som rykket opp fra Oslo og Trondheim opp.

28. og 29. april hadde den uforsvarlige havnebyen Kristiansund blitt kraftig bombet av Luftwaffe , det samme var Molde havn i nærheten , som fungerte som hovedkvarter for den norske regjeringen og kongen. Byen Ålesund hadde også lidd kraftig av tysk bombing de siste dagene i april.

Sickleforce klarte å returnere til Åndalsnes og rømme innen 2. mai klokken 02:00, bare noen få timer før den tyske 196. divisjonen inntok havnen. Den vestnorske havnen hadde blitt utsatt for kraftig tysk bombing mellom 23. og 26. april, og hadde brent til 27. april. Særlig store skader ble bygda Veblungsnes og området rundt Åndalsnes jernbanestasjon. Da tyskerne ankom, lå rundt 80% av Åndalsnes i ruiner. Mauriceforce, deres konvoier forsinket av tykk tåke, ble evakuert fra Namsos 2. mai, selv om to av redningsskipene deres, den franske ødeleggeren Bison og den britiske ødeleggeren Afridi ble senket av dykkerbombefly Junkers Ju 87.

Organisert norsk militær motstand i de sentrale og sørlige delene av Norge opphørte 5. mai, med kapitulasjonen av styrkene som kjempet ved Hegra i Sør-Trøndelag og ved Vinjesvingen i Telemark .

Feilen i den sentrale kampanjen regnes som en av de direkte årsakene til Norgesdebatten , som resulterte i at den britiske statsministeren Neville Chamberlain trakk seg og utnevnelsen av Winston Churchill til kontoret.

Etter å ha evakuert fra Molde under tyske luftangrep 29. april, ankom kong Haakon VII og hans regjering Tromsø i Nord -Norge innen 1. mai. For de resterende ukene av den norske kampanjen var Tromsø Norges de facto hovedstad, som hovedkvarter for kongen og kabinettet.

Kampanje i Nord -Norge

Innledende tyske og allierte landinger og operasjoner i Sør-, Midt- og Nord -Norge i april 1940

I Nord -Norge sto den norske 6. divisjon, under kommando av general Carl Gustav Fleischer , overfor de tyske invasjonsstyrkene ved Narvik. Etter den tyske invasjonen overtok general Fleischer stillingen som øverstkommanderende for alle norske styrker i Nord-Norge. Den norske motoffensiven mot tyskerne ved Narvik ble hemmet av Fleischers beslutning om å beholde betydelige styrker i Øst-Finnmark for å beskytte seg mot et mulig sovjetisk angrep helt i nord.

Sammen med de allierte landingen på Åndalsnes og Namsos, rettet mot Trondheim, ble ytterligere styrker utplassert til Nord -Norge og fikk i oppgave å gjenerobre Narvik. I likhet med kampanjen i sør møtte Narvik -ekspedisjonen mange hindringer.

Et av de første problemene de allierte sto overfor var at kommandoen ikke var enhetlig eller til og med virkelig organisert. Sjøstyrkene i området ble ledet av admiral for flåten William Boyle, 12. jarl av Cork som hadde blitt beordret til å kvitte området med tyskerne så snart som mulig. I kontrast ble kommandanten for bakkestyrker, generalmajor Pierse Mackesy , beordret til ikke å lande styrkene sine i noen områder som tyskerne hadde sterkt inne i, og for å unngå å skade befolkede områder. De to møttes 15. april for å bestemme den beste fremgangsmåten. Lord Cork argumenterte for et umiddelbart angrep på Narvik og Mackesy motarbeidet at et slikt trekk ville føre til store tap for hans angripende tropper. Cork innrømmet til slutt Mackesys synspunkt.

Mackesys styrke ble opprinnelig kodenavnet Avonforce , senere Rupertforce . Styrken besto av den 24. vaktbrigaden , ledet av brigader William Fraser , og franske og polske enheter ledet av brigader Antoine Béthouart . Hovedstyrken begynte å lande på Harstad , en havneby på øya Hinnøya , 14. april. De første tyske luftangrepene mot Harstad begynte 16. april, men forsvar mot luftfartøyer forhindret alvorlig skade inntil et raid 20. mai ødela oljetanker og sivile hus og et nytt raid 23. mai rammet alliert sjøfart i havnen.

April oppnådde de allierte en betydelig seier da Royal Navy-ødeleggerne Brazen and Fearless , som eskorterte den troppsførende konvoien NP1, tvang den tyske U-båten U-49 til overflaten og skutt i Vågsfjorden . Funnet som svever rundt den synkende U-båten var dokumenter som beskriver disposisjoner, koder og operative ordrer til alle U-båter i det norske operasjonsområdet, og som gir de allierte et effektivt og verdifullt verktøy når de planlegger tropps- og forsyningskonvoier til kampanjen i Nord-Norge .

Orkanen Mk I fra nr. 46 skvadron RAF under den norske kampanjen, mai 1940. Dette flyet ble forlatt i Norge.

Etter den allierte fiaskoen i Midt -Norge ble det gitt mer forberedelse til de nordlige styrkene. Luftdeksel ble levert av to skvadroner med bærefraktede krigere som opererte fra Bardufoss flystasjon , det nyutstyrte skvadron RAF nr. 263 med Gloster Gladiators og nr. 46 skvadron RAF med Hawker Hurricanes .

Franske og norske skitropper , sannsynligvis på Narvik -fronten

Som en del av den allierte motoffensiven i Nord-Norge foretok franske styrker en amfibisk landing ved Bjerkvik 13. mai. Sjøskuddet fra støttende allierte krigsskip ødela det meste av landsbyen og drepte 14 sivile før tyskerne ble fjernet fra Bjerkvik.

Mens de norske og allierte styrkene rykket fram ved Narvik, beveget tyske styrker seg raskt nordover gjennom Nordland for å avlaste Dietls beleirede tropper. Den fangede Værnes Air Station nær Trondheim ble raskt utvidet og forbedret for å tilveiebringe den Luftwaffe med en base for å understøtte den Narvik sektoren. Da de tyske styrkene beveget seg nordover, fikk de også kontroll over grunnanleggeneHattfjelldal flyplass for å støtte bombeflyoperasjonene.

I slutten av april hadde ti uavhengige selskaper blitt dannet i Storbritannia, under kommando av oberstløytnant Colin Gubbins . Mai ble fire av disse selskapene dannet til "Scissorsforce", under Gubbins, og sendt for å forhindre tyskerne på Bodø , Mo i Rana og Mosjøen . Selv om de lå i bakhold av de ledende tyske enhetene sør for Mosjøen, ble de utkonkurrert av det tyske hovedorganet og ble trukket tilbake til Bodø, som skulle forsvares av den 24. gardebrigaden.

Tyske Gebirgsjäger rykker nordover nær Snåsa

Da den 24. vaktbrigaden flyttet til Bodø, ble ødeleggeren HMS  Somali , som bar Brigadier Fraser, bombet og ble tvunget til å returnere til Storbritannia. Gubbins, med fungerende rang som oberst, overtok kommandoen over brigaden. Mai ble troppeskipet MS  Chrobry som fraktet de første irske vaktene bombet, med store tap for troppene, og to dager senere gikk krysseren HMS  Effingham på grunn mens han bar mye av utstyret til de andre grensene i Sør -Wales . Begge bataljonene kom tilbake til Harstad for å reformere og bli utstyrt på nytt før de dro igjen til Bodø.

Da tyskerne avanserte nordover fra et jernbanehode ved Mosjøen, trakk garnisonen til Mo i Rana (en blandet styrke basert på den første skotske vakt ) 18. mai, altfor presist etter Gubbins mening. Kommandanten for skottvaktene, oberstløytnant Thomas Byrnand Trappes-Lomax , fortsatte å trekke seg tilbake til tross for ordre om å inneha påfølgende stillinger som, med forsinket ankomst av resten av brigaden, lot Gubbins ikke tid til å forberede en defensiv stilling ved Storjord. Brigaden trakk seg under tungt press over Skjerstadfjorden 25. mai, dekket av en bakvakt fra den første irske garde og flere av de uavhengige kompaniene under oberstløytnant Hugh Stockwell .

Byen Bodø , to år etter å ha blitt bombet av Luftwaffe

På kvelden 27. mai ble Bodø bombet og straffet av Luftwaffe . Bombeangrepet ødela den nylig konstruerte improviserte flystripen, radiostasjonen og 420 av byens 760 bygninger, og drepte 15 mennesker og etterlot ytterligere 5000 hjemløse i prosessen.

Gubbins styrke ble evakuert fra Bodø fra 30. mai til 2. juni. I løpet av disse tre dagene forhindret lav sky at Luftwaffe forstyrret. Den improviserte luftstripen som hadde blitt rammet under luftangrepet 27. mai falt i tyske hender, og ga tyskerne en flybase mye nærmere Narvik -kampene, og var av stor betydning for deres fortsatte avansement nordover.

28. mai angrep to franske og en norsk bataljon Narvik fra tyskerne og gjenerobret dem. Sør for byen rykket polske tropper østover langs Beisfjorden . Andre norske tropper presset tyskerne tilbake mot den svenske grensen nær Bjørnfjell . Imidlertid hadde den tyske invasjonen av Frankrike og de lave landene forandret den generelle situasjonen i krigen enormt, og betydningen av Norge ble betydelig redusert. 25. mai, tre dager før gjenerobringen av Narvik, hadde de allierte befalene mottatt ordre om å evakuere fra Norge. Angrepet på byen ble delvis utført for å maskere fra tyskernes allierte intensjon om å forlate Norge. Kort tid etter at de allierte gjenerobret Narvik 28. mai, ble byen bombet og sterkt skadet av Luftwaffe .

Narvik, etter bombing av Luftwaffe

Alliert tilbaketrekning og norsk kapitulasjon

Operation Alphabet , den allierte retrett fra Norge, hadde blitt godkjent 24. mai. Blant dem som argumenterte mot å evakuere Norge var Winston Churchill, som senere ga uttrykk for at avgjørelsen hadde vært en feil. Norske myndigheter ble først informert om vedtaket 1. juni. Etter et møte 7. juni da beslutningen om å fortsette kampen i utlandet ble fattet, forlot kong Haakon VII, kronprins Olav og det norske kabinettet Norge på den britiske krysseren Devonshire og dro i eksil i Storbritannia. Uten forsyninger fra de allierte ville den norske hæren snart ikke vært i stand til å fortsette kampen. Både kongen og kronprinsen hadde vurdert muligheten for å bli i Norge, men hadde blitt overtalt av den britiske diplomaten Cecil Dormer til i stedet å følge regjeringen i eksil. Kronprinsen foreslo at han skulle forbli og bistå administrasjonsrådet med å lette effekten av okkupasjonen, men på grunn av kongens alderdom ble det bestemt at de begge måtte gå i eksil for å unngå komplikasjoner hvis kongen skulle dø mens i utlandet. Etter 8. juni, etter å ha ødelagt jernbanelinjer og havneanlegg, var alle allierte tropper evakuert. Tyskerne hadde startet Operation Juno for å avlaste presset på Narvik -garnisonen, og etter å ha oppdaget evakueringen, flyttet oppdraget til å jakte og senket deretter to britiske destroyere og hangarskipet Glorious . Før de britiske krigsskipene ble senket, torpederte imidlertid ødeleggeren Acasta og skadet Scharnhorst . Kort tid etter møtet snappet den britiske ubåten HMS  Clyde opp de tyske skipene og torpederte Gneisenau og forårsaket alvorlig skade.

De norske styrkene på fastlandet kapitulerte for tyskerne 10. juni 1940. Enheter som kjempet på fronten hadde blitt beordret til å koble seg ut tidlig i 8. juni. Kampene opphørte kl. 24.00 9. juni. Den formelle kapitulasjonsavtalen for styrker som kjemper i fastlands -Norge ble signert på Britannia Hotel i Trondheim kl. 17.00 10. juni 1940. Oberstløytnant Ragnvald Roscher Nielsen signerte for de norske styrkene, oberst Erich Buschenhagen for tysk side. En kapitulasjonsavtale for de norske styrkene som kjemper ved Narvik ble også signert samme dag, ved Bjørnfjell. Underskriverne av denne avtalen, den siste lokale kapitulasjonen av norske tropper under kampanjen, var general Eduard Dietl for tyskerne, og oberstløytnant Harald Wrede Holm for nordmennene. Den 62 dager lange kampanjen fikk Norge til å tåle en tysk invasjon i lengst tid, bortsett fra Sovjetunionen.

Okkupasjon

Norges parlamentsbygning i 1941, med hakekorsflagget og et nazistisk slagord på forsiden av bygningen som leser Deutschland siegt an allen Fronten

Med kapitulasjonen av Norges fastlandshær begynte en tysk okkupasjon av landet. Selv om de vanlige norske væpnede styrkene på fastlands -Norge la ned våpnene i juni 1940, var det en ganske fremtredende motstandsbevegelse , som viste seg stadig mer effektiv i løpet av de senere okkupasjonsårene. Motstanden mot den tyske okkupasjonen begynte høsten 1940, jevnt og trutt fikk styrke og ble bedre organisert. Til tross for at Gestapo infiltrerte og ødela mange av de tidlige organisasjonene, overlevde og vokste motstandsbevegelsen. Det siste året av krigen økte sabotasjeaksjonene fra den eksilregerte norske motstandsorganisasjonen Milorg , selv om organisasjonens hovedmål var å beholde intakte geriljastyrker for å hjelpe en alliert invasjon av Norge. I tillegg til Milorg , opererte mange uavhengige, mest kommunistiske, motstandsgrupper i det okkuperte Norge og angrep tyske mål uten å koordinere med de eksiliserte norske myndighetene.

Den sivile siden av den tyske okkupasjonen av Norge ble organisert gjennom etableringen av Reichskommissariat Norwegen , ledet fra 24. april av Josef Terboven . Tyskerne forsøkte å gjøre de eksiliserte norske myndighetene irrelevante, spesielt rettet mot kongen. Uker etter slutten av den norske kampanjen presset tyskerne på formannskapet i det norske parlamentet om å sende en forespørsel om at Haakon VII skulle abdisere. Juli avviste Haakon VII forespørselen, og holdt 8. juli en tale på BBC Radio som forkynte svaret hans. "Kongens nei", som det ble kjent, oppmuntret til motstand mot okkupasjonen og de norske samarbeidspartnerne. Administrasjonsrådet, som ble oppnevnt av Høyesterett 15. april til å stå for den norske regjeringen i de okkuperte områdene, fungerte til 25. september. Etter denne datoen var den norske partneren til de okkuperende tyskerne det fascistiske Quisling -regimet , i en eller annen form.

Royal Norwegian Navy og Royal Norwegian Air Force (RNoAF) ble reetablert i Storbritannia -basert på restene av styrker reddet fra den norske kampanjen. Styrkene så snart omfattende kamper i konvoykampene i Nord-Atlanteren og i luftkriget over Europa. Marinen og flyvåpenets rekker ble hovne opp av en jevn strøm av flyktninger som tok seg ut av det okkuperte Norge, og utstyret deres ble standardisert av britiske og amerikanske fly og skip. Fra en styrke på 15 skip i juni 1940 hadde Royal Norwegian Navy utvidet seg til 58 krigsskip ved slutten av andre verdenskrig i Europa. Skipene var bemannet av rundt 7000 mannskaper. I alle 118 krigsskip hadde en eller annen gang vært under norsk kommando i krigsårene.

Norske skvadroner fløy med RAF Fighter and Coastal Commands. Den norskbemannede 331 skvadronen og 332 skvadronen opererte Hawker Hurricane og Supermarine Spitfire jagerfly. Naval 330 Squadron og 333 Squadron fløy Northrop N-3PB patruljebomber, Consolidated PBY Catalina og Short Sunderland flybåter og de Havilland Mosquito jagerbombere. Individuelle nordmenn fløy med britiske luftenheter. I november 1944 ble Royal Norwegian Naval Air Service og Norwegian Army Air Service, etter å ha vært under en enhetlig kommando siden mars 1941, slått sammen for å danne RNoAF. På slutten av krigen tjente rundt 2700 personell i RNoAF.

A c. 4000 sterke norske hærer ble også reetablert i Skottland . Med unntak av et lite antall spesialstyrker så den imidlertid lite handling for resten av krigen. Et forsterket kompani fra den skottlandsbaserte norske hæren deltok i frigjøringen av Finnmark vinteren 1944–45. Finnmark og de nordlige delene av Troms fylke hadde blitt tvunget til å evakuere av tyskerne i en svidd jordoperasjon etter Petsamo-Kirkenes-offensiven av den røde hæren mot okkuperte Finnmark i oktober 1944. Offensiven hadde erobret den nordøstlige byen Kirkenes fra okkuperer tyske styrker. Etter ankomsten av de 300 troppene fra Skottland, ble ytterligere tropper flyttet inn fra Sverige og mobilisert lokalt. På slutten av krigen utgjorde de norske styrkene i Finnmark 3000. I løpet av denne operasjonen var det noen mindre trefninger med tyske bakvakter og patruljer.

I det nøytrale Sverige var det også en norsk oppbygging av styrker i de to siste årene av krigen gjennom de såkalte " polititroppene " som ble opprettet med støtte fra svenske myndigheter. Begrepet "politi" tjente som et dekke over det som i virkeligheten var ren militær trening av en styrke som samlet rundt 13 000 godt trente og utstyrte tropper av VE-day . I 1945 deltok rundt 1300 "polititropper" i frigjøringen av Finnmark .

Bortsett fra de vanlige norske styrkene, stilte den viktigste væpnede motstandsbevegelsen i Norge, den eksilregjeringsstyrte Milorg , med rundt 40 000 stridende på slutten av krigen. I november 1941 hadde Milorg blitt erklært av den eksiliserte norske regjeringen som den fjerde grenen av det norske forsvaret.

Skade og materielle tap

tysk

Tyskere såret ved Narvik som ble repatriert til Tyskland om bord på sykehusskipet Wilhelm Gustloff

De offisielle tyske tapene for den norske kampanjen var på 5 296. Av disse 1.317 ble drept på land, mens 2.375 gikk tapt til sjøs. 1604 ble oppført som sårede.

De tyske tapene til sjøs var tunge, med en av Kriegsmarines to tunge kryssere, to av de seks lette krysserne, 10 av de 20 ødeleggerne og seks U-båter. Med flere skip alvorlig skadet, hadde den tyske overflateflåten bare tre kryssere og fire destroyere operative i kjølvannet av den norske kampanjen. To torpedobåter og 15 lette marineenheter gikk også tapt under kampanjen. To tyske slagskip og to kryssere ble skadet under kampanjen.

Offisielle tyske kilder oppgir antallet tyske fly som ble tapt under den norske kampanjen som 90, med andre estimater av historikeren François Kersaudy som spenner så høyt som 240.

I transportskip og handelsskip mistet tyskerne 21 skip på 111 700 tonn, rundt 10% av det de hadde tilgjengelig den gangen.

Norsk og alliert

Britiske sårede ble behandlet på et sykehus i Namsos av britiske og franske medisinske offiserer og en norsk sykepleier

De norske og allierte tapene i den norske kampanjen utgjorde rundt 6 602. Britene mistet 1.869 drepte, sårede og savnede på land og omtrent 2500 til sjøs, mens franskmenn og polske mistet 533 drepte, sårede og savnede. På norsk side var det rundt 1700 omkomne, hvorav 860 ble drept. Cirka 400 norske sivile ble også drept, mest i tyske bombeangrep. Rundt 60 av de drepte sivile ble skutt av tyske soldater under kampene på Østlandet, mange i sammendrag henrettelser .

På marinens side av de norske tapene ble Royal Norwegian Navy, som utførte 121 stort sett utdaterte skip i begynnelsen av den tyske invasjonen, praktisk talt utslettet under kampanjen. Bare 15 krigsskip, inkludert en fanget tysk fisketråler , med rundt 600 mann hadde klart å evakuere til Storbritannia ved kampens slutt. De resterende norske marinefartøyene ble senket i aksjon, skutt av sine egne mannskaper eller fanget av tyskerne. Blant krigsskipene som ble senket i aksjon under kampanjen var to kystforsvarsskip og to destroyere. Syv torpedobåter ble også senket eller ødelagt, mens de resterende ti ble tatt til fange av tyskerne. Bare en av de ni norske ubåtene klarte å rømme til Storbritannia, de andre åtte ble skutt eller fanget. Rundt 50 fangede norske marinefartøyer ble over tid presset i drift av Kriegsmarine .

Britene mistet ett hangarskip, to kryssere, syv destroyere og en ubåt, men med sin mye større flåte kunne de absorbere tapene i mye større grad enn Tyskland.

Den franske marinen mistet ødeleggeren Bison og en ubåt under kampanjen, og en cruiser ble alvorlig skadet. Den eksilerte polske marinen mistet ødeleggeren Grom og ubåten Orzeł .

Mens britene mistet 112 fly under kampanjen, mistet nordmennene alle flyene bortsett fra et lite antall som ble evakuert til Storbritannia eller fløyet til nøytrale Finland.

Det totale tapet av handelsskip og transporter for de allierte og nordmenn var på rundt 70 skip.

Analyse

Operasjonen som planlagt var en avgjørende seier for Tyskland. Både Danmark og Norge var okkupert. Overraskelsen var nesten fullstendig, spesielt i Danmark.

Til sjøs viste invasjonen et midlertidig tilbakeslag. For Kriegsmarine førte kampanjen til store tap, og etterlot Kriegsmarine med en overflatestyrke på en tung krysser, to lette kryssere og fire destroyere i drift. Dette gjorde at marinen ble svekket i sommermånedene da Hitler forfulgte planer for en invasjon av Storbritannia .

Den største kostnaden ved kampanjen på land kom i behovet for å holde de fleste invasjonstroppene i Norge for okkupasjonsoppgaver borte fra frontene. I det hele tatt var kampanjen vellykket med store fordeler for seierherren.

Gjennom den norske regjeringens Nortraship -system fikk de allierte også tjenestene til den norske handelsflåten, den fjerde største i verden. Den 1.028-skip sterke Nortraship ble etablert 22. april på et regjeringsmøte på Stuguflåten i Romsdal . Nortraship-flåten besto av rundt 85% av den norske handelsflåten før krigen, de resterende 15% hadde vært i Norge da tyskerne invaderte og ikke klarte å rømme. Nortraship -fartøyene ble beset av 27 000 seilere. Totalt ble 43 gratis norske skip senket under den norske kampanjen, mens ytterligere 29 ble internert av de nøytrale svenskene. Nortraship ga den norske eksilregjeringen økonomisk uavhengighet og grunnlag for fortsatt motstand fra utlandet.

De allierte oppnådde en delvis suksess på Narvik. Tyskerne hadde ødelagt mye av havneanleggene der før tapet av byen 28. mai. Skipet fra havnen ble stoppet i en periode på seks måneder, selv om de allierte hadde trodd at det ville være ute av drift i et år.

Den tyske okkupasjonen av Norge skulle vise seg som en torn i siden til de allierte i løpet av de neste årene. Bombefly basert på Sola hadde en tur / retur på rundt 920 km til Rattray Head i det nordøstlige Skottland, i stedet for en tur / retur på rundt 1400 km fra nærmeste flyplass på tysk jord (øya Sylt ), mens øst for Skottland og kystfart led av bombeangrep, de fleste fra Norge, til 1943. Etter Norges fall ble Skottland (spesielt flåtestasjonene ved Scapa Flow og Rosyth ) sett på som mye mer sårbar for et avledningsangrep fra luft- og sjøbårne tropper . Tyske handel raiders brukte Norge som en iscenesettelse base for å nå Nord -Atlanteren. Etter at Tyskland invaderte Sovjetunionen i 1941, ble flybaser i Norge også brukt til å avskjære de allierte arktiske konvoiene der, og påføre sjøfart smertefulle tap.

I skjønnlitteratur

  • Filmen They Raid by Night fra 1942 utspiller seg i Norge like etter kampanjen.
  • Filmen The Day Will Dawn fra 1942 er stort sett satt i Norge like før og like etter invasjonen.
  • Invasjonen og den følgende okkupasjonen er avbildet i John Steinbeck -romanen The Moon Is Down , selv om verken Tyskland eller Norge blir referert til med navn.
  • Paul Milner , en hovedperson i tv -krimdramaserien Foyle's War som finner sted i Storbritannia under krigen, tjenestegjorde i den norske kampanjen og skadet beinet der.
  • Eventyret romanen Biggles trosser Swastika av kaptein WE Johns skildrer hovedpersonen Squadron Leader Bigglesworth tallet ( Biggles ) eventyr mens han prøver å flykte fra Norge etter å bli sittende fast i landet under den tyske invasjonen. Romanen inneholder flere referanser til okkupasjonen av Oslo, kampene ved Narvik og den britiske marinesvaret på kampanjen.
  • Den norske filmen The Last Lieutenant fra 1993 utspiller seg i Oslo og Telemark rundt den norske kampanjen. Den er basert på handlingene til andre løytnant Thor O. Hannevig , reservistoffiser i den norske hæren.
  • Into the White er en norsk skjønnlitterær film (2011) om tyske og britiske flybesetningsmedlemmer som møter hverandre etter at begge flyene ble skutt ned i de norske fjellene i slutten av april 1940.
  • 2008 -romanen The Odin Mission av James Holland er en britisk bok om en gruppe britiske, franske og norske tropper som forsøker å nå de tilbaketrukne allierte linjene mens de beskytter en sivil med avgjørende informasjon og blir jaktet av tyske fjelltropper.
  • Den norske filmen 2016 The King's Choice er basert på den sanne historien om tre dramatiske dager i april 1940, hvor Norges konge blir presentert for et ufattelig ultimatum fra de tyske væpnede styrkene: overgiv eller dø.
  • I videospillet Battlefield V 2018 ble den norske kampanjen omtalt i flerspiller, med 2 kart med ett basert på slaget ved Narvik og det andre i fjellkjedene i Norge, der de to fraksjonene som kjempet var de væpnede styrkene i United Kingdom og den tyske Wehrmacht

Se også

Referanser

Merknader
Sitater

Bibliografi

Videre lesning

  • Barnett, Correlli. Engagere fienden mer tett: Royal Navy i andre verdenskrig (1991) s 97–139.
  • Butler, JRM History of Second World War: Grand strategy, bind 2: september 1939-juni 1941 (1957) s. 91–150, gratis online
  • Elting, JR (1981) Battles for Scandinavia , World War II Series, Alexandria, VA: Time-Life Books, ISBN  0-8094-3395-8
  • Kelly, Bernard. "Drifting Towards War: The British Staff Chiefs, USSR og Winter War, november 1939 - mars 1940," Contemporary British History, (2009) 23: 3 s 267–291, DOI: 10.1080/13619460903080010
  • Vennlig, John. 2017. Anatomy of a Campaign: The British Fiasco in Norway, 1940 . Cambridge University Press.
  • Mann, Chris; Jörgensen, Christer. Hitlers arktiske krig: De tyske kampanjene i Norge, Finland og Sovjetunionen 1940–45 (2002)
  • Plevy, Harry. Norge 1940: Chronicle of a Chaotic Campaign (2017) utdrag
  • Ottmer, H.-M. (1994) Weserübung: der deutsche Angriff auf Dänemark und Norwegen im april 1940 , Operationen des Zweiten Weltkrieges, 1 , München: Oldenbourg, ISBN  3-486-56092-1
  • Roskill, SW Krigen til sjøs, 1939-1945: Defensiven. Vol. 1 (HM Stationery Office, 1961), offisiell historie om Royal Navy, dekker 1939-41

Eksterne linker