Nouvelle -Aquitaine - Nouvelle-Aquitaine

Nouvelle-Aquitaine
Nòva Aquitània   ( oksitansk )
Akitania Berria   ( baskisk )
Château de la Roque i Meyrals
Flagget til Nouvelle-Aquitaine
Våpenskjold fra Nouvelle-Aquitaine
Nouvelle-Aquitaine i Frankrike 2016.svg
Land  Frankrike
Prefektur Bordeaux
Avdelinger
Myndighetene
 •  President i regionrådet Alain Rousset ( PS )
Område
 • Total 84.036 km 2 (32.446 kvadratmeter)
Område rangering 1.
Befolkning
 (2017)
 • Total 5 956 978
 • Tetthet 71/km 2 (180/kvm)
Demonym (er) Nye akvitanere
Tidssone UTC+01: 00 ( CET )
 • Sommer ( DST ) UTC+02: 00 ( CEST )
ISO 3166 -kode FR-NAQ
BNP  () Rangert
Total € milliarder (milliarder dollar)
Innbygger € (US $)
Offisielle språk fransk
Nettsted www .nouvelle-aquitaine .fr Rediger dette på Wikidata

Nouvelle-Aquitaine ( fransk uttale:  [nuvɛl akitɛn] ( lytt )Om denne lyden ; oksitansk : Nòva Aquitània [ˈNɔβɔ akiˈtanjɔ] eller Novèla Aquitània [nuˈβɛlɔ akiˈtanjɔ] ; Baskisk : Akitania Berria ; Poitevin-Saintongeais : Novéle-Aguiéne ) eller New Aquitaine , er den største administrative regionen i Frankrike , som strekker seg vest og sørvest for fastlandet . Regionen ble opprettet ved territorialreformen av franske regioner i 2014 gjennom sammenslåing av tre regioner: Aquitaine , Limousin og Poitou-Charentes . Den dekker 84 036 km 2 (32 446 kvm mi) - eller 1 / 8 av landet - og har 5,956,978 innbyggere (kommunal befolkning på 1 januar 2017). Den nye regionen ble opprettet 1. januar 2016, etter regionvalget i desember 2015 .

Det er den største regionen i Frankrike etter område, med et territorium som er litt større enn det i Østerrike ; selv Fransk Guyana er mindre. Dets prefektur og største by, Bordeaux , danner sammen med forstedene og satellittbyene det syvende største storbyområdet i Frankrike, med 850 000 innbyggere. Regionen har 25 store byområder, blant dem de viktigste etter Bordeaux er Bayonne (288 000 innbyggere), Limoges (283 000), Poitiers (255 000), Pau (241 000) og La Rochelle (206 000), samt elleve store klynger. Befolkningsveksten, spesielt markert ved kysten, gjør dette til et av de mest attraktive områdene økonomisk i Frankrike; den nye regionen overgår Île-de-France og Provence-Alpes-Côte d'Azur i demografisk dynamikk.

Etter Île-de-France er New Aquitaine den fremste franske regionen innen forskning og innovasjon, med fem universiteter ( Bordeaux , La Rochelle , Limoges , Poitiers og Pau ) og flere Grandes Écoles . Jordbruksregionen i Europa med størst omsetning, det er den franske regionen med flest reiselivsplasser, siden den har tre av de fire historiske feriestedene på den franske Atlanterhavskysten: Arcachon , Biarritz og Royan , samt flere skisteder (de fleste spesielt Gourette ). Det er den femte franske regionen for virksomhetsskaping (alle sektorer).

Økonomien er basert på jordbruk og vindyrking ( vingårder i Bordeaux og Cognac ), turisme , en kraftig romfartsindustri , digital økonomi og design, parakjemisk og farmasøytisk industri, finanssektor ( Niort er det fjerde største finanssenteret i landet, som spesialiserer seg på gjensidige forsikringsselskaper) og industriell keramikk ( Limoges ). Den nye regionen inkluderer store deler av Sør -Frankrike (" Midi de la France "), preget av baskiske , oksitanske , Poitevin og Saintongeais kulturer. Historisk sett er det den "indirekte etterfølgeren" til middelaldersk Aquitaine ; den strekker seg over en stor del av det tidligere hertugdømmet Eleanor av Aquitaine .

Toponymi

Kart over den nye regionen med sine tolv avdelinger, farget i henhold til de historiske provinsene slik de eksisterte til 1790 .
  Guyenne og Gascony
  Poitou
  Limousin
  Marche
  Saintonge
  Angoumois
  Aunis
  Saumurois  [ fr ]
  Andre

Regionens midlertidige navnet Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes var en bindestrek stedsnavnet , kjent som AlPc, skapt av hyphenating de fusjonerte regionenes navn - Aquitaine , Limousin og Poitou-Charentes - i alfabetisk rekkefølge.

I juni 2016 foreslo en arbeidsgruppe ledet av historikeren Anne-Marie Cocula  [ fr ] , en tidligere visepresident i Aquitaine , navnet "Nouvelle Aquitaine". Beslutningen kom etter at den populære favoritten, "Aquitaine", møtte motstand fra regionale politikere fra Limousin og Poitou-Charentes . Den andre populære favoritten, "Grande Aquitaine", ble avvist for sin konnotasjon med en følelse av overlegenhet. Alain Rousset , president i regionen, var enig i arbeidsgruppens konklusjon og bekreftet at han anså forkortelsen "ALPC" ikke noe valg i det hele tatt. For de som beklager tapet av "Limousin" og "Poitou-Charentes", bemerket han at forgjengeregionen Aquitaine undertrykte identiteten til Périgord eller Pays Basque , som ikke forsvant i løpet av 40 års driftstid.

27. juni 2016, bare noen få dager før fristen 1. juli, vedtok regionrådet nesten enstemmig Nouvelle-Aquitaine som regionens faste navn. Frankrikes Conseil d'État godkjente Nouvelle-Aquitaine som det nye navnet på regionen 28. september 2016, med virkning to dager senere.

Historie

  • For den siste historien til hver tidligere administrative region og avdeling før 2016,
  • For historien til tidligere enheter som dekker store deler av området i regionen før den franske revolusjonen,

Geografi

På 84 061 kvadratkilometer er regionen Nouvelle-Aquitaine større enn Fransk Guyana , noe som gjør den til den største regionen i Frankrike (fastlandet og i utlandet).

Nouvelle-Aquitaine er avgrenset av fire andre franske regioner ( Pays de la Loire i nord-vest, Centre-Val de Loire i nordøst, Auvergne-Rhône-Alpes i øst og Occitanie i sør-øst), tre autonome samfunn i Spania i sør (fra øst til vest, Aragon , Navarra og Baskerland ), og Nord -Atlanterhavet (den østlige delen av Biscayabukten , Golfe de Gascogne på fransk) i vest.

Avdelinger

Nouvelle-Aquitaine består av tolv avdelinger  : Charente , Charente-Maritime , Corrèze , Creuse , Dordogne , Gironde , Landes , Lot-et-Garonne , Pyrénées-Atlantiques , Deux-Sèvres , Vienne og Haute-Vienne .

Bysentrene

Den største byen og eneste metropolen er Bordeaux , i hjertet av et urbane tettsted med over en million innbyggere. Med tanke på byområdet, er den nye regionen hjemsted for seks av de femti største storbyområdene på fransk territorium (befolkning 2011):

I tillegg har regionen et nettverk av mellomstore byer spredt over hele sitt territorium, inkludert:

Geografiske trekk

Regionen dekker en stor del av Aquitaine -bassenget og en liten del av Paris -bassenget (grensen mellom de to ligger ved " Seuil du Poitou ") og Limousin -platen (en del av Massif Central) og den vestlige delen av de Pyreneene . Det er en del av fem vannskiller mot Atlanterhavet: Loire , Charente , Garonne og Dordogne (og deres forlengelse, elvemunningen Gironde ) og Adour , og gir elver som grenser til land som hovedsakelig er dedikert til vindyrking og til jordbruk.

The Dune of Pilat er den høyeste sanddynen i Europa.

Nouvelle-Aquitaine er også avhengig av tilstedeværelsen av en stor åpen kystlinje ved Atlanterhavet , fra National Nature Reserve Aiguillon Bay og elvemunningen til Sèvre (nordlige Charron ) enn Bidasoa (sør for Hendaye ) og inkludert øyene i Charentais skjærgård (øyene , Oléron , Aix og Madame ) og det brede hakk fra Arcachon. Dette mangfoldige området er østersområdet (Marennes-Oléron og Bassin d'Arcachon), blåskjell (blåskjell fra Baie de l'Aiguillon) og turisme, påvist av tilstedeværelsen av kjente feriesteder som Arcachon (Côte d'Argent) , Biarritz (Côte Basque) og Royan (Côte de Beauté).

Fra Arvert-halvøya  [ fr ] til kysten av Labourd er kysten, nesten rett, kantet med høye sanddyner, som stiger til Dune du Pilat , store innsjøer ( Lac d'Hourtin-Carcans , Étang de Lacanau , Étang de Cazaux et de Sanguinet , Lac de Biscarrosse et de Parentis ) og våtmarker (réserve naturelle nationale des dunes et marais d'Hourtin) over store furuskog plantet på 1800 -tallet. Den Landes forest , langt den mest omfattende, og dekker nesten en million hektar (nesten 950.000 av mari pins), og er den største kunstige skog av Vest-Europa. Den dannet en stor trekant som startet fra Pointe de Grave , nord for Soulac-sur-Mer til Hossegor i sør og øst Nérac , og erstattet den utakknemlige, sandete og myrlendte myrmarken som preget regionen i århundrer. Landes -skogen er delvis inkludert i Landes de Gascogne regionale naturpark , som begynner sør for Bordeaux .

Lenger nord, i kjølvannet av Landes skogen, på høyre bredd av Gironde elvemunningen , den skogen la Coubre presenterer de samme egenskapene, som utgjør hoved "grønn lunge" i Royan på nesten 8000 hektar. Andre viktige skoger dekker regionen: i Baskerland , den Irati Forest dekker over 17.000 hektar; ved grensene til Charente, Charente-Maritime og Dordogne, spekterer skogen av Double, som er preget av nesten 500 innsjøer, omtrent 50 000 hektar; lenger nord, nær Poitiers , strekker Moulière -skogen  [ fr ] seg nesten 6 800 hektar. Lenger øst, nær Guéret , når Chabrières -skogen  [ fr ] 2000 hektar.

Den ekstreme sørlige regionen har en fjellaktig karakter med tilstedeværelsen av Pyreneene . Hvis den vestlige delen (Labourd -fjellene) gjøres til flere høye grønne åser som vanligvis sliter med å nå 1000 meter ( La Rhune , nær Bayonne , er 905 meter høy, men lenger øst, kulminasjonen i det franske Baskerlandet , pic d'Orhy , utgjør likevel 2017 m), er Pau -regionen preget av flere minerallandskap, og er omgitt av høye topper som ofte overstiger 2000 meter. Høydepunktet i regionen, Pic Palas  [ simple ] (2974 m) ligger ikke langt unna. Andre topper i Pyreneanen i regionen er også spektakulære Pic du Midi d'Ossau (2884 meter), Pic d'Arriel  [ fr ] (2824 m), Pic de Ger (2613 m) i nærheten av vinterstedet Gourette , Pic d 'Anie (2504 m), Latte de Bazen  [ fr ] (2472 m), Pic d'Ansabère  [ eu ] (2377 m), Pic de l'Arraille  [ fr ] (2147 m) eller Pic d' Arlas  [ ru ] (2044 m).

Dette kupert område gjennomløpes flere leier, kalt Gaves : blant disse inkluderer Ga de Pau , den Ga de Bious  [ fr ] den Ga d'Ossau eller Gaves REUNIS , på grensen av Landes og Pyrénées-Atlantiques. Ossau -dalen , en av de tre dalene i Béarn , strekker seg fra forstedene til Pau til Col du Pourtalet til den spanske grensen. Glacial innsjøer, dens eksotiske fauna og flora forklarer integrasjonen i Pyrénées nasjonalpark .

Tilhör Massif Central , har Limousin også en markant lettelse, med sine høye platåer og noen hekker eroderte topper som dominerer grønne daler og skoger av eik- og kastanjetrær. Limousin -platået, skåret av dalene i Vienne (som vanner i hovedstaden, Limoges ) Isle , Vézère eller pittoreske Corrèze , med sine innløste relieffer, overstiger knapt 500 meter. Det markerer vannskillelinjen mellom Loire -bassenget i nord (kildene til Briance , Aixette  [ de ] , Grêne  [ de ] eller Gorre ), bassenget sør for Dordogne (kilder til Dronne , til Isle og til Auvézère ) og maritime vannskillet i Charente , i vest.

Typisk landskap i Corrèze

Fjellene i Limousin, som inkluderer en rekke små fjell (Mont Fayat, Monedières Hills, Mont de Châlus) når Mont Bessou (976 m), i Corrèze. Videre nordover er fjellene i Marche, som er delt inn i fjellene Monts de Guéret, Mont d'Ambazac og Monts de Blond, mer som høye skogkledde åser med beite, som ekte topper. De kulminerer i Signal de Sauvagnac (701 m), i Haute-Vienne. Sørvest for Limousin og Périgord nordvest siden 1998 er integrert i Parc naturel régional Périgord Limousin .

Den nordlige delen av regionen, som tilsvarer Haut-Poitou-historien, er organisert rundt et brett jordbruks- og vindyrking (vingården i Haut-Poitou) vannet av Vienne , Clain eller Gartempe , som danner så små daler, ofte foret med eikeskog. Lenger sør sørger Niorta for dette åpne landskapet (friland) i korndominerende, men også rike våtmarksområder som Marais Poitevin , en arv fra en gammel marin bukt fylt med alluvium, som er delt inn i våte myrer (vi snakker lettere om " Grønt Venezia ") og myrer tørket opp, omgjort til blandet oppdrett. Niort , på Sèvre Niortaise , hovedbyen i Haut-Poitou utenfor Poitiers , er som en dør til dette "grønne Venezia", ​​hvorav mye tilhører parken naturel régional du Marais poitevin , etablert i 1979, klassifisert "Grand site de France ".

Lenger sør ligger Charentes, som tilsvarer de tidligere provinsene Aunis , Angoumois og Saintonge . Aunis er ikke ulikt landskapet i Niortais, med store myrer som strekker seg fra hver side av La Rochelle og Rochefort (Baie d'Yves, marais de Rochefort, Broue og Brouage ), men også øyene og Aix , med varierte landskap der furu skoger blander seg, sandstrender eller den nysgjerrige lagunen Fier d'Ars, sanden i konstant bevegelse, som huser et fuglereservat. Det indre av territoriet er preget av tilstedeværelsen av en rik vanlig frokostblanding som fremkaller Beauce ved sin åpne lettelse i horisonten. I sentrum av dette rommet forble byen Surgères et beiteområde der melkeproduksjonen har beholdt sin betydning: den lille byen er dermed et produksjonssenter smør, Beurre de Charentes-Poitou.

De Angoumois danner en overgangsordning plass mellom kyst slettene i Aunis, store "champagne" av Saintonge og Limousin platå. Spredt med små åser, ser det ut til at han lever i takt med Charente, ekte arterie som vanner de store byene, Angoulême , Cognac og Jarnac . Flott vinregion, internasjonalt kjent alkohol produseres der, konjakk og en brennevin som heter Pineau des Charentes . Den vestlige delen av Charentes består av Saintonge, organisert territorium rundt byene Saintes , den første hovedstaden i Aquitaine i romertiden, og Royan .

I fortsettelsen av Angoumois tilsvarer Dordogne omtrent den tidligere provinsen Périgord . Området tar sitt navn fra elven med samme navn, som renner Bergerac, men ikke prefekturet, Périgueux (kanten av øya ), og har en stor skogplanting (45%), noe som gjør den til den tredje mest skogkledde avdelingen i Frankrike . De store skogene av eik og kastanjetrær av grønn Périgord, organisert rundt Nontron , møter de store kornåkerne i White Périgord, med kallenavnet "brødkurven til Périgord", eik, valnøtt og svart Périgord-trøffel, rundt Sarlat-la-Caneda og vingårder i Bergerac eller lilla Périgord, som produserer Bergerac, monbazillac eller pécharmant.

Den Gironde elvemunningen er den største elvemunningen i Vest-Europa.

Den Gironde elvemunningen , som fungerer som et bindeledd mellom Saintonge , Blayais  [ oc ] , Médoc og vestlige Guyenne , er i seg selv en verden fra hverandre. Den villeste største elvemunningen i Europa, klassifisert i marineparken med "Pertuis charentais", den er kantet med store myrer ("Petite Camargue" og åssider som produserer de fleste store Bordeaux-vinene fra Côtes-de-Bordeaux og Côtes- de-Bourg på høyre bredd til de store vinene på venstre bredd Médoc (Pauillac, Margaux, Saint-Estèphe, Saint-Julien. Vinmarkene i Bordeaux, med internasjonalt rykte, har i århundrer gjort omdømmet til regionen. Hans produksjoner eksporteres over hele verden.

Lenger sør ligger den store sletten Landes (sør for Gironde og Landes), som begynner nær Bordeaux og går til Pyrénées. Stort sett okkupert av Landes -skogen , er det også et stort jordbruksområde (maisoppdrett) og har et spa med internasjonalt rykte, Dax, også hovedstaden i Chalosse , viktig grobunn.

"Cabanes tchanquées" i Arcachon Bay

Kystlinjen utsatt for alvorlig erosjon, forble veldig vill. Noen feriesteder har blitt bygget i sanddynene fra Soulac-sur-Mer nord i Gironde, via Lacanau , Hourtin , Biscarrosse , Mimizan og Capbreton , uten å glemme de som grenser til Arcachon-bukten: Arcachon , Andernos-les-Bains , Lège -Cap-Ferret , Pyla-sur-Mer  [ es ] . Denne store lagunen, det åpne havet, huser siden 2014 den marine naturparken i Arcachon -bassenget.

Øst-Guyenne tilsvarer delvis avdelingen i Lot-et-Garonne . Et rikt jordbruks- og oppdrettsområde vannet av både Lot og Garonne , det er kjent for sine " pruneaux ", som tok navnet på hovedstaden, Agen (nesten 8000 hektar land er dedikert til Ente plomme frukthager) mens Marmande er kjent for dens tomater. Det milde klimaet forklarer at også dyrket tobakk , samt jordbær ("gariguettes") og vinstokker, som brukes til å produsere Côtes du marmandais buzet eller Côte de Brulhois, som er knyttet til den brede vingården i sørvest. Men den virkelige herligheten til dette landet er Armagnac , en berømt brandy, eksportert rundt om i verden. Vinmarkene dekker noen av avdelingene Lot-et-Garonne, Landes, men også Gers (i nabolandet Occitanie ). Det produserer også floc de Gascogne , med delikate blomsteraksenter.

Det ekstreme sør i regionen består av to territorier med sterk identitet, Baskerland (Nord -Baskerland eller "Iparralde") og Béarn . Den første, som er organisert rundt Bayonne , Biarritz , Saint-Jean-de-Luz (Labourd) Mauléon-Licharre (Soule) og Saint-Jean-Pied-de-Port (Nedre Navarre) har sitt varme og fuktige klima sin grønne side , regner Atlanterhavet fra smør mot den pyreneiske barrieren. Kysten, med sine flotte feriesteder eller familie, gjør den til et populært feriested. Interiøret, mer landlig, beholder en sterk jordbrukstradisjon og en solid vinregion, symbolisert av vingården irouléguy, men også av tradisjonelle brennevin som izarra og patxaran , eau-de-vie karakteristisk for Navarra .

Forankret i hjertet av Pyreneene, motsetter Béarn seg fra sine gaskonske tradisjoner. Har en rekke forsiktig aksenterte åser og daler (Pau -elven, som konsentrerer hovedstaden Pau , og flere som er omtalt som Orthez og Navarrenx , som er de mest befolkede), og består av Aspe , Barétous  [ fr ] og Ossau daler med den Col du Soulor . Landbruk vil alltid være fremtredende, som vindyrking (jurançon, Madiran), selv om luftfarts- og petrokjemiske sektorer også er representert. Det var i Béarn som er konsentrert de viktigste skistedene i området, som Artouste  [ fr ] , Gourette , Issarbe  [ fr ] , La Pierre Saint-Martin  [ fr ] og Le Somport  [ fr ] .

Språk

I 2008 gjorde regionen Aquitaine en undersøkelse om språkene i regionen, og ga følgende resultater.

Språk i Aquitaine, 2008
Språk Første språk Totalt språk
fransk 86,1% 91,8%
Engelsk 8,7% 58,7%
Spansk 2,8% 44,1%
Oksitansk og andre regionale språk 0,6% 16,1%
tysk 0,4% 8,3%
Italiensk 0,3% 5,1%
Arabisk 0,3% 2,9%
Baskisk 0,1% 1,7%
Andre språk 0,7% 7,6%
Total 100,0% 236,3%

Klima

Regionen Nouvelle-Aquitaine har i hovedsak et mer eller mindre endret havklima . Vi skiller det oceaniske klimaet i Aquitaine, som angår det meste av territoriet (Charentes to Landes), det marine havklimaet i Paris (Poitou), det marine havklimaet i Limousin, farget med semi-kontinentale påvirkninger (Limousin) og baskisk mikroklima, våtere (vestlige halvdel av Pyrénées-Atlantiques og sørlige Landes). Pyreneene har et spesifikt klima som varierer med høyden: det pyreneiske klimaet , som er en variasjon av fjellklima .

Nord i regionen er det marine havklimaet i Paris preget av moderat nedbør, varme somre og kjølige vintre, men moderat. Den Seuil du Poitou virker som en relativ klimabarriere og regioner lenger sør tilhører den Aquitaine havklima område. Kystområdene er generelt våtere, med moderat nedbør spredt gjennom året, bortsett fra sommermånedene, hvor tørke ikke er uvanlig. Sommeren, som er relativt varm, dempes av havbris, og vintrene er svale-milde. Frost og snø er uvanlig. Solskinnet er ganske høyt, med rundt 2000 til 2200 timer i året, noe som kan sammenlignes med noen Middelhavsregioner ( Perpignan ). Sommernedbør har ofte form av tordenvær, muligens voldsomt, mens vinteren noen ganger er preget av stormer, hvorav noen har preget området med sitt eksepsjonelle: Martin i 1999 (rekord på 198 km / t i Saint-Denis-d'Oléron ) , Klaus i 2009 (172 km / t til Biscarrosse ) og Xynthia i 2010 (160 km / t på Île de Ré ).

Klimaet i Angoumois og Limousin er våtere og kjøligere, forblir temperert med varm vår og har relativt varme somre, med variasjoner på grunn av høyde. Det årlige solskinnet er gjennomsnittlig på 1850 timer. Klimaet i Baskerland og det sørlige Landes er preget av sine varme somre, milde vintre, men spesielt av det store nedbørsmengden, med atlantiske depresjoner som rammet Pyreneene. Dette mikroklimaet forklarer tilstedeværelsen av frodig vegetasjon og det grønne aspektet av regionen. Tåke er ikke sjelden, men forsvinner vanligvis veldig raskt.

Når det gjelder det pyreneanske klimaet, den suboceaniske trenden Béarn , er den utsatt for hyppig "cap-effekt" når nord-vest for forstyrrelser støter mot de pyreneiske fjellene. Dalbunn, sanne "trakter skyer" er spesielt vannet. Vintersnøen er viktig over 1200 meter. Pau -dalen har imidlertid et mikroklima, preget av sterkt sollys (ca. 1900 timer i året), men mye nedbør (1100 mm per år) og nesten fravær av frost om vinteren. Nedbøren er vanligvis kort der, men regelmessig og spredt utover året.

Transportere

Nouvelle-Aquitaine er en transittregion mellom Paris-bassenget (inkludert Île-de-France) og Den iberiske halvøy, men også mellom Rhônedalen og Atlanterhavet og Middelhavsområdene (middag Toulouse). Denne situasjonen innebærer flere år å utvikle veier og store motorveier, spesielt i forbindelse med elvemunningen, men også høyhastighets Paris-Bordeaux-Toulouse-Spania, noe som bør bidra til å forkorte jernbaneturer betydelig.

Veier og motorveier

Mange veier og motorveier i regionen stråler fra Bordeaux og festes bare til det perifere beltet (Bordeaux ringvei eller A630 ). Hovedlinjene som brukes til forsterkning av veier og motorveier er i tillegg noen terminalobligasjoner designet for å effektivisere tilgangen til to store feriesteder i området, Arcachon (via motorvei A660) og Royan (via via N150, delvis med 2X2 -ruter).

Ringveien i Bordeaux støtter en spesielt tung trafikk.

Den A10 Autoroute (det "Aquitaine") er hovedpulsåre mellom Bordeaux og Paris , ferdigstilt i 1981. Det er en del av nettverket av "autoroutes du Sud de la France" og gir tilgang til flere byer: Saintes , Niort eller Poitiers . Fra Saintes lar motorvei A837 sjåførene nå byen Rochefort . Lenger nord, i Niort, gir en veksling tilgang til motorveien A83 , Vendée og Nantes (Pays de la Loire). N10 er hovedveien til Charente og en viktig vei for forbindelse mellom Bordeaux og Poitiers inkludert Angoulême .

Ved å koble øst for Bordeaux ( Libourne ) til Greater Lyon , skyller motorveien A89 (kalt "La transversale") den østlige delen av regionen, og letter reise mellom byene Bordeaux og Périgueux , Brive-la-Gaillarde , Tulle og Ussel . Litt lenger sør er D936, som grovt følger Dordogne -forløpet, podet på ringveien i Bordeaux via en veksling ved kommunene Cenon og Floirac . Det gir tilgang til byene Branne , Castillon-la-Bataille og Sainte-Foy-la-Grande (Gironde) og Bergerac (Dordogne).

Sørøst for Bordeaux gir en veksler arrangert ved ringveien i Gradignan kommune tilgang til motorveien A62 , vestlige delen "Entre-Deux-Mers". Deretter en sideaksel ved Garonne, den kan nå Langon , Marmande , Agen og utover, Toulouse . Hun dobler bare D10, på høyre bredd av Garonne, som betjener sørøst for Gironde før hun drar ned til Landes. Sør for Langon ble motorveien A65 tatt i bruk i desember 2010. Da hun gikk gjennom Bazas , Mont-de-Marsan og Aire-sur-Adour , sluttet hun seg til Greater PauLescar .

Den A89 merke på Chavanon Viaduct i Corrèze .

Sørvest for Bordeaux er A63 et hovedfokus for det regionale motorveinettet. Den danner en stor arterie nesten rett gjennom de store vidder av flate Landes de Gascogne , og krysser sør for Gironde og Landes (passerer nær Dax, men unngår prefekturen, Mont-de-Marsan) før han går til Bayonne og Baskerland, til Irun , på den spanske grensen, hovedgrenseovergangen. Spesielt populær, spesielt om sommeren, støtter den en gjennomsnittlig daglig trafikk på 34 000 biler (8 000 lastebiler), og øker til 50 000 biler (10 000 lastebiler) i løpet av sommermånedene. De andre grenseovergangene, mindre hyppige, men mindre direkte, er Somporttunnelen og Col du Pourtalet.

Baskerland og Béarn betjenes også av en vei parallelt med Pyreneene, som letter tilgangen til Toulouse og Middelhavsområdene: A64 , kalt "La Pyrénéenne". Den starter fra Briscous (i utkanten av Bayonne), fortsetter til Pau før den når Tarbes i nabolandet Occitanie ) og ringveien Toulouse.

Den østlige regionen er godt tjent med A20 nord-sør-aksen mellom Paris og Toulouse og åpner Limousin. Den går dermed gjennom La Souterraine , Limoges og Brive-la-Gaillarde . En annen viktig måte, den europeiske ruten E603 forbinder Limoges med Angoulême og Saintes . Den representerer et av nøkkelelementene på veien Sentral -Europa Atlanterhavet viktig kommunikasjonskanal mellom Rhône -dalen og Atlanterhavskysten, som er delt inn i flere tomter ved Angoulême og Saintes (Bordeaux, Royan og La Rochelle).

Jernbanenett

Det regionale jernbanenettet er organisert rundt hovedbyene: Bordeaux , Limoges , Poitiers , La Rochelle og Bayonne . Hovedlinjen er den mellom Paris og Madrid via Poitiers, Bordeaux og Hendaye ; så kommer linjen Lille - Brive-la-Gaillarde , som betjener Limoges , begge betjent av TGV- tog. Andre linjer betjenes hovedsakelig av TER- nettverket til TER Nouvelle-Aquitaine .

Med 10 millioner passasjerer i året er Bordeaux-Saint-Jean- stasjonen den største stasjonen i regionen.

Den største stasjonen i regionen er Bordeaux-Saint-Jean , som rommer 10 millioner passasjerer per år; så kommer Limoges-Bénédictins stasjon og dens 2,5 millioner passasjerer. Poitiers har to stasjoner: Poitiers stasjon og Futuroscope stasjon som betjener teknologiparken Futuroscope . Angoulême stasjon ser rundt 1,45 millioner passasjerer per år; Agen stasjon forbinder Occitanie -regionen og er vert for mer enn 1,3 millioner passasjerer per år; Pau stasjon ser nesten 1 million passasjerer hvert år mens antall brukere av Dax stasjon nådde 820 000.

Implementeringen av LGV Sud Europe Atlantique , som er en del av et prioritert program initiert av staten, bør lette handelen. Reisetiden mellom Bordeaux og Paris ( Montparnasse ) forventes å redusere fra tre timer i 2015 til litt over to timer i 2017. Samtidig bør reisetiden mellom Poitiers og Paris reduseres fra 1:30 til 1:15, mellom Angoulême og Paris fra litt over to timer til 1:40 og mellom La Rochelle og Paris fra knappe tre timer til 2:30. Reisetiden mellom flere byer i regionen vil også bli kortere, mellom Bordeaux og Angoulême reduseres fra en knapp time til en litt over en halv time, og mellom Bordeaux og Poitiers reduseres til omtrent en halv time.

Et annet viktig prosjekt for regionen, LGV Bordeaux-Spania strekker seg over Sør-Europa atlantiske TGV-linje for å koble seg til baskiske Y (høyhastighetslinje som forbinder de spanske byene Bilbao , Vitoria , San Sebastian og Irun ). Det er en del av det store South West Rail-prosjektet og bør legge til rette for regionale forbindelser mellom Bordeaux, Mont-de-Marsan, Dax, Bayonne, langdistanseforbindelser mellom sør i regionen og Île-de-France, samt internasjonale forbindelser til Spania (inkludert Madrid).

LGV Bar-prosjektet mellom Poitiers og Limoges er en del av denne konteksten, og bør forkorte reiser betydelig mellom de to byene (fra drøye halvannen time til 45 minutter), legge til rette for interregionale forbindelser og tilgang til Île-de-France. Dette prosjektet er en av koblingene til "Transline project" (Transversal Auvergne Atlantic Alpes), som fortsatt er under utredning.

Flyplasser

Regionen drar fordel av tilstedeværelsen av flere flyplassinfrastrukturer. Hovedflyplassen er Bordeaux-Merignac , verdensklasse, som har nesten fire og en halv million passasjerer i året og tilbyr flyreiser til mange destinasjoner; Det er den syvende storby -franske flyplass (femte hvis vi bortsett fra flyplassene i Paris).

Terminalen på flyplassen Biarritz-Anglet-Bayonne, som har det nest største oppmøtet i regionen.

Den andre flyplassen er Biarritz-Anglet-Bayonne , som tilbyr flyreiser til flere europeiske land og er vert for litt over en million passasjerer; den rangerer på 17. plass i Metropolitan France. Tredje flyplass i regionen, Pau Pyrénées lufthavn, tar imot cirka 650 000 passasjerer per år. Deretter ble flyplassen i Limoges-Bellegarde , med nesten 300 000 passasjerer i året og Bergerac Dordogne Périgord flyplass , opprettet i 1990 og hvis tilstedeværelse har økt fra 16 000 passasjerer i året i 2002 til 260 000 i 2010.

Den flyplassen i La Rochelle - Île de Ré har bilutleie i flere franske og europeiske byer og velkommen ca 215 000 passasjerer per år. Mindre flyplasser Poitiers-Biard (100 000 årlige passasjerer), Brive Dordogne (60 000 passasjerer), Agen-La Garenne (40 000 passasjerer) og Périgueux-Bassillac (8000 passasjerer) tilbyr hovedsakelig innenriksfly. Flyplassene Angoulême-Cognac og Rochefort-Charente-Maritime vender bare til forretningsreiser i fravær av vanlige kommersielle linjer.

Havner

Cruiseskip legger for det meste til i havnene i La Rochelle (terminal La Pallice ), Verdon-sur-Mer (skyttelbusser for Royan ), Pauillac , Bordeaux og Bayonne .

Royan havn om natten.

Mange båthavner er åpne for mindre båter. De viktigste er La Rochelle (4800 ringer), Arcachon (2600 ringer), Port-Médoc (1200 ringer), Royan (1000 ringer), fra Capbreton (950 ringer), Hendaye (800 ringer), Saint-Denis- d'Oléron (750 ringer) og Anglet - Biarritz (425 ringer).

Elvetransport er aktiv på flere elver i regionen: Charente (hovedsakelig mellom Rochefort og Angoulême ), elvemunningen Gironde , Garonne , Dordogne , Lot , Baise og Adour .

Landemerket elvturisme, Canal de Garonne er en forlengelse av Canal du Midi (som sammen danner "Canal des Deux-Mers" mellom Atlanterhavet og Middelhavet). Den passerer inkludert Agen (Agen-akvedukten) og fortsetter til Castets-en-Dorthe (Gironde).

Hele vannskillet i Dordogne er klassifisert som et biosfæreområde av UNESCO siden 11. juli 2012 med koordineringsstrukturen Institution of regional public Dordogne bassin. Bassenget til Dordogne er et av få steder i Frankrike hvor tilstedeværelsen av åtte trekkfiskarter viste seg med atlantisk laks, sjøørret, elvelampre, sjølampe, Allis shad, shad feigned, ål og stør i Europa. Andre arter knyttet til vann, som vanlig oter og den europeiske minken, eller penny fløyte svømming, er også til stede.

To vannbyråer (Adour-Garonne og Loire-Bretagne) er involvert i vannforvaltning i regionen.

Økonomi

Den Bruttonasjonalprodukt (BNP) i regionen var 177,0 milliarder euro i 2018, sto for 7,5% av franske økonomiske produksjon. BNP per innbygger justert for kjøpekraft var 26 500 euro eller 88% av gjennomsnittet i EU27 samme år. BNP per ansatt var 101% av gjennomsnittet i EU.

Økonomien i regionen er basert på flere pilarer: diversifisert landbruk , et sett med kjente vingårder ( Bordeaux vin , brandy av Cognac og Armagnac ), men også en avgjørende rolle i industrisektorer flyindustri , forsvar, bioteknologi , kjemi og mer generelt for vitenskapelig forskning , avhengig av et nettverk av universiteter og Grandes Ecoles .

Forretningsområdet Mériadeck i Bordeaux , forble i menneskelig skala.

Nouvelle-Aquitaine kan også stole på et stort image og en digital sektor ("Campus de l'Image" av Angoulême , fremtidig "Cité Numérique" i Bègles ), et tett nettverk av små og mellomstore bedrifter, tilstedeværelsen på sitt territorium av stor landbruksvirksomhet samt et havnnettverk som inkluderer tre store kommersielle havner som er balansert på grunn av deres geografiske posisjon ( Grand Port maritime de La Rochelle i nord, Grand Port maritime de Bordeaux og havn i Bayonne i sør). I 2013 klassifiserte en undersøkelse utført av ukebladet " L'Express " Bordeaux som nest best av de fleste franske byene "forretningsvennlige" i kategorien byer med over 500 000 innbyggere (og det beste økonomiske miljøet), Poitiers , La Rochelle og Bayonne henholdsvis på andre, tredje og fjerde i befolkningssentre fra 100 000 til 200 000 innbyggere. I 2014 gir en ny undersøkelse, utført denne gangen av "Great Place To Work" Institute, Bordeaux som en by som ble ansett som den mest attraktive av funksjonærer.

Det nye området kan skryte av natur- og kulturminner som gjør det til et turistmål i forgrunnen, materialisert av en bred havfront som er strukturert rundt tre store feriesteder "historiske" ( Arcachon , Biarritz og Royan ), en serie vintersportstasjoner i hjertet av Pyrenean-massivet ( Gourette , Le Somport ) og ledende historiske steder ( Lascaux- huler, middelalderby-og "vin-mekka" -Saint-Émilion , martyrlandsbyen Oradour-sur-Glane ) besøkt av hundretusenvis av besøkende hvert år.

Jordbruks- og vinsektorer

Nouvelle-Aquitaine er en viktig landlig region, og har et variert jordbruk. Storfeoppdrett (regionale løp: Limousin , Bordelais, Parthenais , Blonde d'Aquitaine , Gasconne, Bazadais og Béarnais) er dominerende i Bressuirais og Confolentais lund og i Aunisienne sletten, på det høye Limousin -platået, i Bazadaises og Chalossiennes Hills og brukes både i produksjon av kjøtt til melkeproduksjon. Det er også to andre storfe raser som ikke tilhører listen over offisielle franske raser (Marinelandaise og Betizu) som er truet. Området har mange kvalitetsmerker ("Veau fermier élevé sous la mère", Limousin biff ...).

Geiter (regionale raser: Poitevine, Pyreneene og Massif Central) er hovedsakelig konsentrert i den nordlige delen av regionen (Charente, Charente-Maritime, Deux-Sèvres og Vienne) og brukes til osteproduksjon ( chabichou , mothais sur feuille , jonchée). Disse fire avdelingene står alene for 30% av den franske geiteflokken, mer enn 200 000 hoder. Noen avdelinger utfyller dette området (Corrèze og Dordogne med en del av produksjonen av Rocamadour AOC ). Saueoppdrett (regionale løp: baskisk-bearnaise, Landes, limousine, manech svart hode, rødt hode og Xaxi Ardia) er godt representert i Limousin (Limousin lam) Charentes (lam Poitou-Charentes), Médoc (Pauillac lam) og de baskiske og Bearne Pyreneene.

Griseoppdrett, som representerer en betydelig del av landbruksnæringssektoren, er distribuert i hele regionen (regionale løp: black ass Limousin, Gascon pork pie black Basque) og er garantert av etiketten "porc du Sud-Ouest". Grisene i regionen brukes til å produsere mange kjøttprodukter, og starter med den berømte Bayonne -skinken. Mange gårder har også spesialisert seg på fjærkreproduksjon, inkludert gul kylling Saint-Sever og fjærfe fra Sèvres val (regionale løp Barbezieux, Limousin, Gascony, Landes og Marans) og fete vannfugler (muldender og gjess), først og fremst designet for produksjon av foie gras og confit. Nouvelle-Aquitaine er den første europeiske regionen for foie gras (mer enn halvparten av den franske produksjonen). Etiketten "Canard à foie gras du Sud-Ouest" opptar en stor del av regionen.

Regionen er fødestedet til mange andre raser (regionale eselraser: Pyreneene og Poitou, regionale hester: Poitevin mule, Landais og Pottock).

Området er også et viktig østersproduksjonssenter, med østers "de Claires" fra Marennes - Oléron (i elvemunningen til Seudre ) og Arcachon og Cap Ferret og et høyborg for blåskjellen med blåskjell fra Aiguillon Bay (nær La Rochelle) ) og blåskjell Boyardville og Port-des-Barques .

Nedgangen i fiskeressurser har imidlertid ført til en nedgang i tonnasje fisk i hovedhavnene i regionen, men er fortsatt veldig aktiv. I 2014 er den første havnen i regionen (havn og åttende høyeste tonnasje nasjonalt) Saint-Jean-de-Luz - Ciboure , eller deler omtrent 7600 tonn fisk og årlig virksomhet 23 millioner euro. Dette etterfølges av havnen i La Cotinière på øya Oleron, sjette franske fiskehavn for salg som spesialiserer seg på arter av adelsmenn (5300 tonn fisk landet). Så er det havnene La Rochelle , Royan , Arcachon , Capbreton og Hendaye .

Cognac , en av to regionale kjente brennevin med Armagnac .

Vinbruk er en sentral sektor i den lokale økonomien, regionen med tilstedeværelse av noen av de mest prestisjetunge franske vingårdene: vingårder i Bordeaux, Bergerac, Cognac (produksjon av Cognac og Pineau des Charentes ) og delvis, Armagnac (produksjon av Armagnac og Floc de Gascogne ), sørvestlige vingårder i dalene i Garonne og Lot, vingårdsskråningene til Pyreneene ( jurançon , irouléguy ) og vingårder i Haut-Poitou. Vinmarkene i Limousin, tidligere fruktbare nå konfidensielle, men fortsetter å tilby kvalitetsviner (vingårder Verneuil-sur-Vienne og Correze vingård, inkludert å gi vinlandet og Correze "vin paillé" i Queyssac-les-Vignes ).

Regionen spiller en avgjørende rolle for kornblandinger (hvete), urter og olje (mais, solsikke), som blomstrer i dalene i Adour, Charente og Garonne. Store landbrukskooperativer ligger i området: Lur Berri, Maïsadour eller Natea Charentes Alliance. I Charente-Maritime utviklet den lille byen Saint-Genis-de-Saintonge den største franske popcornproduksjonsenheten : 70% av den nasjonale produksjonen kommer ut av atelierene hans.

Tobakk produksjon er fortsatt viktig i Langon området rundt La Réole , Auros , Monségur og Bazas (Gironde) i Bergerac , i Dordogne og Lot-et-Garonne, som falt ham bare 14% av den franske tobakk nesten 800 hektar. Blandet oppdrett har ført til etablering av mer lokaliserte kulturer, men likevel vurdert: Périgord -valnøtter, Limousin -epler, jordbærdaler i Dordogne og Lot, Charentais meloner åssider, bønner ("mojhettes") fra val d'Arnoult og Marais Poitevin, de Marmande tomater, paprika fra Landes og Baskerland, er den mest kjente representant Espelette pepper .

Jordbruksnæringssektoren er preget av tilstedeværelsen av flere nasjonale merker og internasjonale produksjonssteder, inkludert Madrange ( Limoges ), Blédina ( Brive-la-Gaillarde ), Marie ( Airvault og Mirebeau ) Senoble ( Aytré , nær La Rochelle ), Lu ( Cestas , nær Bordeaux ) Cémoi ( Bègles , nær Bordeaux ), Charal ( Égletons , i Corrèze), Valade Group ( Lubersac , i Corrèze) eller Lindt & Sprüngli ( Oloron-Sainte-Marie ). Labeyrie har hovedkontor i Came i Pyrénées-Atlantiques og Delpeyrat i Mont-de-Marsan , i Landes.

Skogressurser

Regionen har betydelige skogressurser.

Tømmerindustrien består av to hovedtyper aktiviteter som hovedsakelig bruker treet i Landes-skogen og sekundært fra Dordogne, Creuse, Corrèze og Haute-Vienne. De primære foredlingsindustriene (masse, saging, oppskjæring osv.) Er veldig ofte et resultat av at store selskaper utfører operasjoner som krever store investeringer. Sekundærbehandlingsindustrien (papir / papp, møbler, treverk og kryssfiner, etc.) krever ikke så mange ressurser. De er mer spredt geografisk og i hendene på mindre virksomheter eller håndverk.

Tømmerindustrien er stor nok til å få støtte fra lokale myndigheter gjennom årene. Slik forklares det å skaffe nasjonal merkevare for "konkurransekraft" for "Xylofutur", hvis hovedformål er å bringe innovative prosjekter til fordel for hele bransjen. Direkte knyttet til tømmerindustrien, har Charente papirvarer tilpasset globaliseringen ved å produsere spesialpapir (papiremballasje, smørepapir, resirkulert papir og bølgepapp).

Industrier

Regionen er et stort internasjonalt senter innen luftfart og romfartsindustri. Sammen med nabolandet Occitanie tilhører den Aerospace Valley -industrien i verdensklasse. Den regionale luftfartsektoren er nært knyttet til forsvarssektoren, noe som fører til snakk om industrien "ASD" (luftfart, rom og forsvar).

Den regionale flyindustrien er verdensledende innen forretningsfly, høyteknologiske batterier, komposittmaterialer med høy ytelse, landingsutstyr og turbiner for helikoptre, den europeiske lederen for militære fly, cockpitutstyr og -systemer, marktester og flyvninger, bæreraketter, solide fremdrift, luftbårne radarer og systemer, avskrekking av våpensystemer, atmosfærisk gjeninnføringsteknologi og nasjonal leder innen interiørdesign av forretningsfly, flyvedlikehold, UAV-systemer.

Mange " Rafales " er samlet i Mérignac , i Bordeaux -metropolen.

De viktigste stedene ligger i byen Bordeaux, men også i Pyrénées-Atlantiques og i Vienne . Av disse har Dassault Aviation fem virksomheter i Mérignac (sluttmontering og igangkjøringsflyvning Rafale og Falcon), Martignas-sur-Jalle (sivile og militære flyvinger), Biarritz (kompositter og montering av strukturer), Cazaux (integrering og bevæpningstest) og Poitiers (produksjon av militære flykalesjer). Thales Group har to steder i nærheten av Bordeaux: Pessac (innebygde flysystemer: misjonsdatamaskiner, luftbårne radarer og overvåkning, ubemannede luftsystemer) og Hailsham (design og utvikling av cockpitsystemer for store flyprodusenter i verden). Airbus Defense and Space (utvikling og produksjon av Ariane- oppskyttere og ballistiske missiler for den franske atomstyrken ) ligger i Saint-Médard-en-Jalles . Safran har to store produksjonsanlegg i regionen: Turbomeca (verdensleder innen helikopterturbiner) nær Pau og Snecma (vedlikehold og reparasjon av militære motorer) i Châtellerault .

Regionen er også hjemsted for flere militære flybaser, inkludert et kommandosenter for det franske flyvåpenet . Det vert også store forsvarsrelaterte fasiliteter som megajoule laser og hovedraketttestanlegg for Direction Générale de l'armement .

Turbomeca Arriel turboshaft- motor, produsert i Bordes (Pyrénées-Atlantiques).

Den farmasøytiske og parachemiske industrien er spesielt godt representert i byen Bordeaux: Sanofi har tre steder i utkanten av Bordeaux, Ambarès-et-Lagrave (produksjon) Floirac (IT) og Saint-Loubès (logistikk); Meda Pharma Group er lokalisert i Mérignac; Merck Group driver en produksjonsenhet i Martillac . Endelig er CEVA Animal Health i Libourne , med mer enn 500 ansatte, opprinnelig opprettet av Sanofi, nå eid av sine ansatte, (i selskapet) den niende største veterinærmedisinale gruppen.

I Agen er UPSA Company (vitenskapelig farmakologiunion søkt), solgt til den amerikanske gruppen Bristol-Myers Squibb (BMS) i 1994, en av de største lokale og regionale arbeidsgiverne med 1400 ansatte. To fabrikker og en logistikkplattform gjør at markedet kan levere hele spekteret av smertestillende midler fra aspirin og paracetamol til morfin. Siden 1994 har den amerikanske gruppen regelmessig investert i sine to Agenais -enheter som leverer halvparten av sin eksportproduksjon.

Limoges , som lenge har spesialisert seg på produksjon og luksus (sko, porselen ...), er nå en stor klynge innen keramikkforskning (European Ceramics Pole). Legrand, fransk industrikonsern historisk basert i Limoges i Limousin, er verdensledende innen produkter og systemer for elektriske installasjoner og informasjonsnettverk. Ester Technology Park, er et forretnings- og forskningssenter som utvikler seg nord for byen på flere områder: keramikk; materialer og overflatebehandlinger; elektronikk, optikk og telekommunikasjon; Helsebioteknologi; vann og miljø; Engineering i samarbeid med University of Limoges .

Niort har gjennom mange år utviklet en finanssektorbasert økonomi (forsikring), og har nå det fjerde største antallet strømmer i det franske finansmarkedet (bak Paris , Lyon og Lille ). Hovedkvarteret for mange aksjefond , inkludert "Three M" ( Macif , MAIF og Maaf), er byen også syvende når det gjelder ledende stillinger. Andelen av sektoren for finansielle aktiviteter og forsikring er langt viktigere enn i resten av landet, og når 18% i byområdet Niort (mot 3,7% i resten av Frankrike).

Olje- og gassindustrien er også representert i regionen, med Lacq -gassfeltet nær Pau, som var Frankrikes viktigste kilde til naturgass på 1970 -tallet .

Turisme

Utsikt over slottet Fayrac i Castelnaud-la-Chapelle

Turisme er en viktig sektor i en region med betydelige eiendeler, som starter med et mildt og solrikt klima, berømte vingårder (vinturisme) og mange kulturarv, noen med internasjonal berømmelse. Den brede havfronten, stormet av tusenvis av ferierende - og surfere - hver sommer er preget av sandstrender som ofte strekker seg til horisonten. Indirekte konsekvens av stadig mer populær for vannsport, mange surfrelaterte merker (hovedsakelig klær og utstyr) er til stede i regionen, og gir ham kallenavnet "Glissicon Valley" med referanse til Silicon Valley : Rip Curl , Billabong , Quiksilver , O'Neill .

" Surfkulturen " som er veldig tilstede ved kysten, her i Lacanau , er grunnen til etableringen innen merkevarer knyttet til denne sektoren ( Rip Curl , Billabong )

I den nordlige delen av kysten består Charente -skjærgården hovedsakelig av øyene , Oléron og Aix , hvor alternative lune viker og strender åpner ut mot det åpne havet. Aunisiennes-kysten, i nærheten av La Rochelle , hilser til noen familiebyer som Châtelaillon-Plage eller Fouras . Lenger sør, i hjertet av Côte de Beauté (Coast of Beauty), er Royan en av tre store badebyer i regionen. Hun har fem strender, for ikke å snakke om de nærliggende byene og Côte Sauvage (Wild Coast) på halvøya Arvert, surfemekka og brettidrett.

Utenfor Gironde-elvemunningen begynner Côte d'Argent (sølvkysten), en stor flate med nesten rett sand som grenser til furutrær og store innsjøer Landes, tegnet av små feriesteder som Soulac-sur-Mer , Vendays-Montalivet (kjent for sin naturist sentrum) Hourtin , Lacanau , Biscarrosse , Mimizan , Hossegor eller Capbreton . Den Bassin d'Arcachon , som danner et innrykk mellom Gironde og Landes kysten, fokuserer på Arcachon , en annen badeby, som ligger i hjertet av furuskogen. Den vender mot Cap Ferret , slått av bølgene i havet. I forlengelse av Côte d'Argent er den baskiske kysten strukturert rundt Biarritz , mekka for sjøturisme, Saint-Jean-de-Luz og Hendaye , og er kjent for sine eroderte klipper og kraftige ruller som gjør det til et favorittsted for surfere .

Vintersportentusiaster er i Pyrenean flere stasjoner hvor man kan øve ski, snowboard og snowboard. De viktigste er Gourette , Artouste , La Pierre Saint-Martin , Issarbe , Le Somport , Iraty eller Somport-Candanchu .

Mange spa ligger i regionen, med Dax , men også Eaux-Bonnes , Eugénie-les-Bains , Saint-Paul-lès-Dax , Salies-de-Béarn , Cambo-les-Bains , Jonzac , Saujon , Rochefort , La Roche-Posay eller Évaux-les-Bains .

Blant de andre nettstedene med mange besøkende har mange høyere oppmøte enn en million mennesker i året: parken Futuroscope in Poitiers (1,8 millioner besøkende), det mest besøkte stedet utenfor Île de-France, gamlebyen i Sarlat (1,5 millioner besøkende), Dune du Pilat , nær Arcachon , (1,4 millioner besøkende), eller den historiske byen Saint-Emilion , nær Libourne (ca. 1 million besøkende).

Aquarium de La Rochelle -tilnærming (850 000 besøkende), samt La Palmyre Zoo (700 000 besøkende), den største private dyrehagen i Europa, nær Royan . Middelalderlandsbyen Collonges-la-Rouge (500 000 besøkende), temaparken Southwest Walibi i Roquefort , nær Agen (300 000 besøkende), det lille toget til Rhune nær Bayonne (ca. 360 000 besøkende), minnesenteret og martyrlandsbyen Oradour-sur-Glane , nær Limoges (300 000 besøkende), hulene i Lascaux -Lascaux 2 og 3 (250 000 besøkende), Pyrénées nasjonalpark (200 000 besøkende), Cité de l'Ecrit i Montmorillon (110 000 besøkende), Centre international de la mer i Rochefort , Chassiron -fyrtårnene på øya Oleron, og phare des Baleines, på øya Ré (ca. 100 000 besøkende hver), eller dyreparken Mountains Guéret , Creuse, nettsted for å observere ulv i prøveløslatelse og tiltrekke seg ca. 45 000 besøkende i året er alle de ledende stedene når det gjelder turisme.

Se også

Referanser

Eksterne linker