Operation Formation Star - Operation Formation Star

Operation Formation Star
Del av den kalde krigen , koreansk konflikt , Pueblo -hendelsen
Kart over Sea of ​​Japan og Korean Peninsula med posisjoner for USS Pueblo-fangst, EC-121 shootdown og Defender Station merket
Defender Station
Type Beredskapsoperasjoner
plassering
Defender Station: Sea of ​​Japan utenfor østkysten av Nord -Korea opp til det 36. parallelle nord
Planlagt av USAs syvende flåte
Kommandert av Kontreadmiral Horace H. Epes, Jr.
Commander Task Force 71 (CTF-71)
Mål Nord-Korea
Dato 25. januar 1968 til 22. mars 1968
Utført av Task Force 71 (TF-71)
Utfall Visning av makt

Operation Formation Star var kodenavnet for nøddistribusjon av amerikanske sjøflåtes krigsskip til Japans hav utenfor Nord-Koreas østkyst etter det landets beslag av USS  Pueblo  (AGER-2) i internasjonale farvann 23. januar 1968 .

Denne overspenningsutplasseringen var den største oppbyggingen av amerikanske marinestyrker rundt Korea-halvøya siden slutten av Koreakrigen , men Operation Formation Star la betydelig belastning på den syvende flåtens støtte til Vietnamkrigen under Tet-offensiven , spesielt dens hangarskip operasjoner på Yankee Station i Tonkinbukta .

Operation Formation Star ble henrettet i forbindelse med Operation Combat Fox , en kraftig distribusjon av ytterligere landbaserte kampflyskvadroner til US Fifth Air Force i Fjernøsten. I tillegg så Pueblo- krisen en begrenset presidentautorisert innkalling av amerikanske baserte enheter i Naval Reserve , Air Force Reserve og Air National Guard til aktiv tjeneste, den første slike oppringning siden Berlin-krisen i 1961 .

Selv om et bredt spekter av militære alternativer ble vurdert, valgte Johnson -administrasjonen å løse Pueblo -krisen diplomatisk, med Operation Formation Star som bidro til å gi et "målt maktdemonstrasjon" under Pueblo -krisen.

Bakgrunn

Store hendelser - koreansk DMZ, 1964–1968

Spenninger langs den koreanske demilitariserte sonen (DMZ)

Den koreanske DMZ-konflikten ble også referert til som den andre koreakrigen, og var en rekke væpnede sammenstøt på lavt nivå mellom nordkoreanske styrker og styrkene i Sør-Korea og USA , som i stor grad skjedde mellom 1966 og 1969 ved den koreanske DMZ . Antall hendelser langs DMZ hoppet fra 37 i 1966 til 435 i 1967, med en kombinasjon av 371 dødsulykker i 1967 som involverte Nord -Korea, Sør -Korea og FN -styrker mens det ikke var noen dødsulykker i 1966 ( se diagram ). I løpet av 1967 var det også to sabotasjeforsøk for å forstyrre jernbanedriften i Sør -Korea, det første slike forsøk siden slutten av Koreakrigen. I 1967 ble et sørkoreansk patruljefartøy senket av nordkoreanske strandbatterier i løpet av en fiskekonflikt, med tretti-ni av det 79 mann store mannskapet drept.

Til slutt, i den mest åpenbare hendelsen til nå , forsøkte nordkoreanske kommandoer fra enhet 124 uten hell å myrde Sør-Koreas president Park Chung-hee i presidentboligen Blue House i Seoul, Sør-Korea , 21. januar 1968.

Operation Clickbeetle

Operation Clickbeetle var kodenavnet for elektronisk innsamling og innsamling av radio og intelligens fra USA av små konverterte kystlasteskip som opererte nær potensielle fienders kystlinje i internasjonale farvann. Det første fartøyet i dette programmet var Banner og det andre var Pueblo . Fra 1965 fullførte banneret femten etterretningsoppdrag som involverte Sovjetunionen og Kina , med bare tre oppdrag som også inkluderte Nord -Korea. Mens både Kina og Sovjetunionen spesielt utfordret Banner ' tilstedeværelse av sine kyster, nordkoreanerne nærmest ignorert det amerikanske fartøyet. Banner og Pueblo var under direkte operativ kontroll av sjefen, marinestyrker Japans kontreadmiral Frank L. Johnson gjennom kommandostaben i Task Force 96.

Driftssammendrag

Januar 1968 forlot USS Pueblo Sasebo , Japan, og dro nordover gjennom Tsushima -stredet inn i Japans hav . Pueblo ' s konkrete ordrer var å fange opp og gjennomføre overvåking av sovjetiske Stillehavsflåten aktivitet i Tsushima-stredet og å samle signalet og elektronisk etterretning fra Nord-Korea . Å holde en lav profil, ble det ikke naval eskorte gitt heller var noen landbaserte avskjæringsjager jetfly på stand-by vakt for Pueblo ' s oppgave. Etter et begivenhetsløst oppdrag hittil, ble Pueblo observert av en Nord-Korea sub-chaser 21. januar 1968 i internasjonalt farvann utenfor Wonsan . Januar 1968 ble Pueblo skygge av to fisketrålere fra Nord-Korea før de ble avlyttet og ombordstilt av en nordkoreansk ubåtjager i SO1-klasse og tre P 4-klasse torpedobåter , alle utenfor Nord-Koreas territorialfarvann.

1968 USS Pueblo -hendelse
  • Lite konvertert lasteskip til sjøs

    USS Pueblo (AGER-2), 1967

  • Kart som viser USS Pueblos drift er, 1968.

    USS Pueblo operasjonsområde, 1968

  • Kart som viser USS Pueblos stillinger 20. – 23. Januar 1968.

    USS Pueblo -stillinger (20. – 23. Januar, 1968)

  • Foto i stor høyde av en havn.

    Wonsan havn med detaljer (25. januar 1968).

Første svar

Kontreadmiral Horace H. Epes, Jr., USN

På dagen i Pueblo ' s anfall, 23 januar 1968, nærmest amerikanske marinestyrken var Task Group 77,5 under kommando av kontreadmiral Horace H. Epes jr ( bildet ), som består av atomdrevne angrepshangarskipet Enterprise , den atomdrevne guidede missilfregatten Truxtun , og den guidede missilfregatten Halsey . På tidspunktet for den første varslingen dampet oppgavegruppen i Øst -Kinahavet på vei til Yankee Station utenfor Nord -Vietnam ; det var omtrent 550 nautiske mil (1020 km; 630 mi) fra den siste rapporterte posisjonen til Pueblo eller 470 nautiske mil (870 km; 540 mi) fra Wonsan, den nærmeste nordkoreanske havnen til Pueblo . Oppgavegruppen Enterprise ble nå utnevnt til oppgavegruppe 70.6 og ble beordret til å gå "i beste fart" til den sørlige inngangen til Tsushima-stredet . Også Pueblo ' s søsterskip, Banner , ble beordret til å suspendere sin intelligens-samle oppdrag og retur til Yokosuka , Japan, umiddelbart.

USS Higbee (DD-806)

En rekke faktorer forhindret en umiddelbar reaksjon fra Enterprise ' s embarked Carrier Air Wing Nine av 85 fly. Luftvingens fly hadde pådratt seg skader fra en nylig tyfon, og de resterende 35 operative streikflyene måtte sees igjen på flydekket og bevæpnet med luft-til-overflate-ammunisjon. I tillegg kunne skipet ikke sette ut erstatningsfly gjennom Japan på grunn av statusen til styrkesavtale som forbød bruk av amerikanske militære fly som ble distribuert på nytt fra en nøytral nasjon. En annen faktor var at Wonsan ble beskyttet av 14 luftfartsbatterier, to overflate-til-luft-rakettsteder og opptil 75 MiG-krigere.

Senere 23. januar 1968 ba CINCPAC admiral Ulysses S. Grant Sharp, Jr. , autorisasjon fra de amerikanske stabssjefene for Task Group 70.6 for å utføre fotografisk rekognosering av Wonsan for å bestemme plasseringen av Pueblo . Da han hørte om beslagleggelsen av Pueblo , anerkjente admiral John J. Hyland, Jr. muligheten for å sende et krigsskip til Wonsan havn for å gå om bord og gjenerobre Pueblo . Følgelig påla Hyland sine ansatte i den amerikanske stillehavsflåten å beordre USAs syvende flåte til å avlede en ødelegger og "forberede seg på å delta i operasjoner som kan omfatte tauing av Pueblo og/eller henting av Pueblo -mannskap/tilveiebringelse av luftdeksel etter behov." Viseadmiral William F. Bringle beordret staben til den syvende flåten om å sende ødeleggeren Higbee ( bildet ) til Wonsan som en beredskap for en slik operasjon, med en annen ødelegger som skulle sendes som en backup. I tillegg, på samme dato, beordret generalløytnant Seth J. McKee fra det femte luftvåpenet en angrepsstyrke på tolv F-105 jagerbombere til Osan flybase i Sør-Korea med ordre om å senke Pueblo i Wonsan havn.

Tidlig 24. januar 1968 beordret det amerikanske Pacific Fleet -hovedkvarteret Task Group 70.6 til å forbli under det 36. parallelle nord ( Defender Station ) og iverksette "ingen åpen handling før videre informert." Påfølgende ordrer ledet Enterprise -arbeidsgruppen til Korea -stredet , og for å få ytterligere havrom trakk arbeidsgruppen seg midlertidig til Øst -Kinahavet . Landbaserte patruljer mot ubåt til støtte for oppgavegruppe 70.6 var begrenset til en patrulje med to fly. I tillegg ble alle signaler for etterretningsinnsamling over Det gule hav og Japans hav midlertidig suspendert inntil videre. Til slutt ble Higbee tilbakekalt fra Wonsan -området.

På kvelden 25. januar 1968 overflyt et A-12 rekognoseringsfly i høyde over Wonsan havn og bekreftet at Pueblo var forankret der og omgitt av nordkoreanske marinefartøy ( bildet ovenfor ).

Krisehåndtering

Amerikanske felles stabssjefer

De amerikanske Pacific Command and US Pacific Fleet planlegging staber tilbudt en rekke militære alternativer som svar på Pueblo krisen. Disse alternativene ble videresendt til US Joint Staff Chiefs og resten av National Command Authority -apparatet mens US Seventh Fleet og US Fifth Air Force kommandostaber utviklet beredskapsplaner.

Onsdag morgen, 24. januar 1968, rapporterte kontreadmiral William McClendon, visedirektør for operasjoner (J-3) på Joint Staff , tilbake til Joint Staff Chiefs ( bildet ) om disposisjonen og tilgjengeligheten til militære styrker i nærheten fn den koreanske halvøya, i tillegg til å tilby følgende fire anbefalinger:

  1. Krev at Pueblo og mannskapet skal returneres via samtaler fra FN til Nord-Korea i Panmunjom .
  2. Send en ubevæpnet slepebåt til Wonsan for å hente Pueblo .
  3. Utfør maktdemonstrasjon fra Wonsan.
  4. Utfør selektive luftangrep mot Nord -Korea militære og industrielle mål.

J-3-rapporten understreket at alternativ 4 må være en forutsetning før alternativ 2 og 3 kan vurderes, og at andre potensielle alternativer, for eksempel beslaglegging av nordkoreanske marine- og handelsfartøyer på åpent hav, tilbød en "liten sjanse av suksess, halve mål og mindre verdighet enn man kan forvente av en stormakt. ” The Joints Chiefs møttes senere samme dag for å vurdere hvordan mobilisering for å møte denne utviklingen i Pueblo -krisen ville påvirke amerikanske militære operasjoner i Vietnam.

Fredag ​​26. januar 1968 møttes Korea-arbeidsgruppen mellom byråer for å diskutere Pueblo- krisen, som inkluderte vurdering av følgende militære, diplomatiske og økonomiske alternativer:

Foreslått spor av USS Banner (januar 1968)
  1. Utvalgte luftangrep mot Nord -Korea. Dette alternativet involverte nittito amerikanske marinen, det amerikanske luftvåpenet og sørkoreanske flyvåpenfly som traff den nordkoreanske flybasen ved Wonsan og den nærliggende Munp'yong-ni marinebasen.
  2. Sjøblokkade av Wonsan. Utnyttelse av transportørbasert luftdeksel, amerikanske og muligens sørkoreanske marineenheter kan pålegge en blokade innenfor Wonsans tolvmile grense. For å oppnå luftoverlegenhet ville det "ganske mulig" være nødvendig med angrep mot nordkoreanske militære flyplasser.
  3. Mine Wonsan havn. Bærebaserte A-6 angrepsfly ville fly sytten sortier for å slippe åttitre gruver på en natt, og deretter ville A-6-flyet "reseed" minefeltet etter behov.
  4. Grip nordkoreanske fartøyer. Alternativet vil fungere som en gjengjeldelse i natur, ved å gripe enten et nordkoreansk handelsfartøy eller et krigsskip, og deretter bruke det fartøyet som en forhandlingsbrikke for frigjøring av Pueblo og mannskapet.
  5. Seil USS Banner inn i området der Pueblo ble beslaglagt. Dette vil demonstrere USAs besluttsomhet om å utøve friheten til sjøen med banneret minst tretten miles fra den nordkoreanske kysten i åtte dager ( se kart ). To destroyere, en krysser og muligens en sørkoreansk enhet ville eskortere banneret , og transportfly ville fly dekke overhead. US Air Force -fly i Sør -Korea vil ha status som "stripevarsel" for umiddelbar klarhet til å ta av.
  6. Gjenopprett kryptografisk materiale fra Pueblo. Denne gjenopprettingsoperasjonen involverer et US Navy -slepebåt- og gruvefartøy fra Sasebo, Japan, pluss spesialdeteksjonsutstyr fra USA. Transportørbaserte og landbaserte fly vil gi lufttrekk. Bergingsenheten ville bare operere i dagslys, og hele operasjonen ble avsluttet etter ti dager.
  7. Utfør luftbåren rekognosering. Dette alternativet innebar flygende rekognoseringsoppdrag i et forsøk på å overbevise Nord -Korea om at USA forberedte seg på militære operasjoner, inkludert elektroniske krigsoppdrag.
  8. Informer sovjeterne om faktiske eller mulige militære trekk. Dette alternativet vil bruke Sovjetunionen som en "bakkanal" for å advare Nord -Korea mot ytterligere provokasjoner.
  9. Raid over den demilitariserte sonen. Dette alternativet innebar en kombinert US-ROK pansret styrke som raidet mot en stor nordkoreansk militærpost nær DMZ.
  10. Økonomisk press på Nord -Korea. Dette alternativet innebar en total handelsembargo fra USA og dets allierte, særlig en opphør av japansk import fra Nord -Korea og eliminering av hveteksport.

Januar 1968 gjennomgikk et rådgivende panel arbeidsgruppens liste over alternativer og anbefalte en diplomatisk, ikke-militær tilnærming for å avslutte Pueblo- krisen. For å støtte denne diplomatiske innsatsen ble Operation Formation Star startet, med Enterprise -led Task Group 70.6 som opprinnelig fungerte som sitt midtpunkt.

Oppgavegruppe 70.6
Eskorte -skjerm Carrier Air Wing Nine (CVW-9) skvadroner tok ombord på flaggskipet USS  Enterprise  (CVAN-65)
USS  Truxtun  (DLGN-35) USS  Higbee  (DDR-806) Fighter Squadron 96 (VF-96) : 16 F-4B Attack Squadron 113 (VA-113) : 14 A-4E Reconn. Angrep (tung) skvadron 1 (RVAH-1) : 6 RA-5C Airborne Early Warning Squadron 112 (VAW-112) : 4 E-2A
USS  Halsey  (DLG-23) USS  Collett  (DD-730) Fighter Squadron 92 (VF-92) : 13 F-4B Attack Squadron 56 (VA-56): 13 A-4E Heavy Attack Squadron 2 (VAH-2), Det. 65: 6 KA-3B Helikopter Combat Squadron 1 (HC-1), Det. 65: 3 UH-2C
USS  Ozbourn  (DD-846) USS  O'Bannon  (DDE-450) ——— Attack Squadron 35 (VA-35): 12 A-6A AEW Squadron Thirteen (VAW-13) , Det. 65: 3 EKA-3B Transportør ombord levering (COD) : 1 C-1A
Skip av oppgavegruppe 70.6

Navaloppbygging

USS Yorktown (CVS-10), februar 1968

Med virkning fra 25. januar 1968, i forbindelse med Operation Combat Fox , ble Operation Formation Star startet. Begge operasjonene representerte en stor utbredelse av amerikanske marine- og luftstyrker til Japan -sjøen utenfor østkysten av Nord -Korea, den største siden slutten av Koreakrigen . Til sammen var formålet med denne oppbyggingen/oppkallingen å gi et "målt maktdemonstrasjon" til støtte for den diplomatiske innsatsen for å løse Pueblo- krisen fredelig.

Selv om det ikke var direkte relatert til Operation Formation Star, sendte Republikken Korea Navy også nitten skip og to raske patruljebåter til seksten patruljesoner rundt Sør -Korea. På samme måte var general Charles H. Bonesteel III ved FNs kommando i Sør -Korea bekymret for grensesikkerheten og anbefalte to amerikanske destroyere og maritime patruljefly for å forsterke de sørkoreanske marine- og luftenhetene som utførte maritim patrulje og interdiksjon.

Innsatsstyrke 71

USS Chicago (CG-11)

Den 25. januar 1968 seilte den nylig utvidede Enterprise -led Task Group 70.6 gjennom Tsushima -stredet og inn i Japans hav. Oppgavegruppen ville operere under 36. parallelle nord under Operation Formation Star. Mellom 24. og 26. januar 1968 ble ødeleggerne Higbee , Collett , O'Bannon og Ozbourn med i Task Group 70.6.

Januar 1968 ble Task Group 77.7 ledet av angrepsflybåten Ranger løsrevet fra tjeneste hos Task Force 77 på Yankee Station utenfor Nord -Vietnam og beordret til Japans hav som en del av Operation Formation Star, som ankom Defender Station 31. januar 1968. For å gjøre dette ble tjenesteturen for angrepsflyskipet Coral Sea med den amerikanske syvende flåten forlenget med ytterligere en måned. På samme måte ble støtteflyskipet Yorktown og Task Group 70.0 beordret til å avstå fra et planlagt havneanløp i Japan og ble omdirigert til Japans hav. I februar 1968 opererte Yorktown , Ranger og Enterprise i Sea of ​​Japan som Task Force 71 under kommando av kontreadmiral Horace H. Epes, Jr., med Enterprise som flaggskip .

Task Force 71 ble organisert i en streikegruppe med to transportører ( Enterprise and Ranger ), en overflatehandlingsgruppe og en anti-ubåtkrigføring (ASW) enhet sentrert rundt Yorktown og hennes eskorte. Som koordinator for overvåkingsoperasjoner for overflateoverflaten (SSSC) for Task Force 71, ga Yorktown og dets påbegynte Carrier Anti-Submarine Air Group 55 (CVSG-55) nærkontinuerlig ubåtkrigføring (ASW) og luftfart operasjoner i hele februar 1968, med unntak av en periode på ni timer da flyoperasjoner ble stanset på grunn av dårlige vintervær ( bildet ).

Områdets luftforsvar for Task Force 71 ble sterkt forbedret da den guidede missilkrysseren Chicago ( bildet ) ble løsrevet fra PIRAZ- vakt utenfor Vietnam for operasjoner i Japans hav 28. januar 1968. Utstyrt med moderniserte elektroniske systemer, forbedret kampinformasjon sentrum ved hjelp av Naval Tactical Data System (NTDS), og langdistanse RIM-8 Talos luftfartsraketter, koordinerte Chicago luftaktiviteter for TF-71 hangarskip. The Canberra og Providence var de andre to guidet-rakett kryssere tildelt Task Force 71, bli guidet-rakett fregatter Bainbridge , Halsey , og Dewey .

Task Force 71, 1968
Naval Aviation Units Screening Force Logistisk støtte
Kommando Hangarskip Carrier Air Wing Cruisers / DLG Destroyers / DDG Destroyers Destroyers Destroyers / Destroyer Escorts TF-73 løsrivelse
Carrier Division 1 USS  Enterprise  (CVAN-65) Carrier Air Wing 9 USS  Canberra  (CAG-2) USS  Lynde McCormick  (DDG-8) USS  Everett F. Larson  (DD-830) USS  Buck  (DD-761) USS  Renshaw  (DD-499) USS  Sacramento  (AOE-1)
Carrier Division 3 USS  Ranger  (CVA-61) Carrier Air Wing 2 USS  Chicago  (CG-11) USS  John R. Craig  (DD-885) USS  Higbee  (DDR-806) USS  Strong  (DD-758) USS  O'Bannon  (DDE-450) USS  Platte  (AO-24)
Carrier Division 7 USS  Coral Sea  (CVA-43) Carrier Air Wing 15 USS  Providence  (CLG-6) USS  Leonard F. Mason  (DD-852) USS  James E. Kyes  (DD-787) USS  John A. Bole  (DD-755) USS  Radford  (DD-446) USS  Tolovana  (AO-64)
( NAVAIRPAC ) USS  Ticonderoga  (CVA-14) Carrier Air Wing 19 USS  Truxtun  (DLGN-35) USS  Ozbourn  (DD-846) USS  Henderson  (DD-785) USS  Frank E. Evans  (DD-754) USS  Bradley  (DE-1041) USS  Mars  (AFS-1)
( NAVAIRPAC ) USS  Kearsarge  (CVS-33) ASW Air Group 53 USS  Halsey  (DLG-23) USS  Herbert J.Thomas  (DD-833) USS  McKean  (DD-784) USS  Taussig  (DD-746) USS  Brooke  (DEG-1) USS  Vesuvius  (AE-15)
ASW Group 1 USS  Yorktown  (CVS-10) ASW Air Group 55 USS  Dewey  (DLG-14) USS  Hanson  (DD-832) USS  Rowan  (DD-782) USS  Collett  (DD-730) —— USS  Samuel Gompers  (AD-37)
Hangarskip fra Task Force 71
Assigned Carrier Air Wings - Task Force 71, 1968
Fly USS  Ranger  (CVA-61)
Carrier Air Wing 2 (CVW-2) 		USS  Enterprise  (CVAN-65)
Carrier Air Wing 9 (CVW-9) 		USS  Coral Sea  (CVA-43)
Carrier Air Wing 15 (CVW-15) 		USS  Ticonderoga  (CVA-14)
Carrier Air Wing 19 (CVW-19) 		USS  Kearsarge  (CVS-33)
ASW Air Group 53 (CVSG-53) 		USS  Yorktown  (CVS-10)
ASW Air Group 55 (CVSG-55)
F-4B Phantom II 28 29 21 - - -
F-8G Crusader - - - 26 - -
A-1H/J Skyraider - - 11 - - -
A-4E/A-4F Skyhawk 15 27 24 28 - -
A-6A inntrenger 10 12 - - - -
A-7A Corsair II 18 - - - - -
RA-5C Vigilante 6 6 - - - -
KA-3B Skywarrior 3 6 4 3 - -
E-1B Tracer - - - 3 4 1
E-2A Hawkeye 4 4 4 - - -
EA-1F Skyraider - - 2 3 - -
EKA-3B Skywarrior 3 3 - - - -
RF-8G Crusader - - 2 3 2 -
UH-2C Seasprite 3 3 3 3 - -
C-1A (COD) 1 1 1 1 - -
S-2E (ASW) - - - - 20 16
SH-3A (ASW) - - - - 20 16
Total 91 91 72 70 46 33
Kilder

Reserve oppringning

Samtidig med Operation Formation Star og Operation Combat Fox, signerte USAs president Lyndon B. Johnson Executive Order 11392 som beordret visse enheter av Ready Reserve of the Naval Reserve , Air Force Reserve og Air National Guard i USA til aktiv tjeneste. For US Naval Reserve involverte denne oppfordringen seks skvadroner for marine flyreserver (NAR) på totalt 72 fly ( A-4 og F-8 ), samt to Seabee- konstruksjonsbataljoner for totalt 1621 marine reservister aktivert. Dette var første gang reservatene ble kalt til aktiv tjeneste siden Berlin -krisen i 1961 .

NAR -skvadronene ble aktivert, 27. januar til 1. november 1968
Skvadron Hale kode Tilordnet hjemmeport (er) Tilordnede luftfartsenheter Tilordnede fly Kommanderende offiser
Attack Squadron VA 776 (VA-776) NR NAAS Los Alamitos - 27. januar 1968
NAS Lemoore - 13. juni 1968 		COMFAIRALAMEDA A-4B Skyhawk -februar 1968
TA-4F Skyhawk -juni 1968
A-4E Skyhawk -juni 1968 		Kommandør Milton E. Johnson, Jr.
Attack Squadron VA 831 (VA-831) MA
AB 		NAS New York - 27. januar 1968
NAS Cecil Field - 30. mai 1968 		COMFAIRJACKSONVILLE
Carrier Air Wing One (CVW-1) 		A-4B Skyhawk -januar 1968 Kommandør Raymond Ketcham
Attack Squadron VA 873 (VA-873) NR
NE 		NAS Alameda - 27. januar 1968 COMFAIRALAMEDA
Carrier Air Wing Two (CVW-2) 		A-4B Skyhawk -januar 1968
A-4C Skyhawk -mai 1968 		Kommandør Glen W. Stinnett, Jr.
Fighter Squadron VF 661 (VF-661) MA - - Vought F-8 Crusader -
Fighter Squadron VF 703 (VF-703) MA - - Vought F-8 Crusader -
Fighter Squadron VF 931 (VF-931) MA - - Vought F-8 Crusader -

Krig mot ubåt

Sammen med støtteflybæreren Yorktown og hennes eskorte inkluderte ytterligere anti-ubåtkrigføring (ASW) eiendeler tildelt Operation Formation Star landbaserte Lockheed SP-2H Neptune og Lockheed P-3A/B Orion maritime patruljefly fra patruljeskadronene VP- 2, VP-17 , VP-19 og VP-48 . Mellom 24. og 31. januar 1968 fløy Neptune og Orion patruljefly over 50 ASW barriere patruljer over Japans hav og fløy deretter ytterligere 238 oppdrag i februar. Dette operasjonelle tempoet la en slik byrde på patruljefly med base i Japan at ytterligere fly fra Okinawa og Filippinene ble brukt til å forsterke barrierepatruljene.

Patruljeskadroner tildelt Operation Formation Star
Skvadron Hale kode Tilordnet hjemmeport (er) Forover-distribuert base (r) Tilordnede luftfartsenheter Tilordnede fly Kommanderende offiser
Patrol Squadron 2 (VP-2) YC NAS Whidbey Island NS Sangley Point , RP Fleet Air Wing 8 (FAW-8) Lockheed SP-2H Neptun Kommandør Lee Maice, Jr.
Patrol Squadron 17 (VP-17) ZE NAS Whidbey Island NS Sangley Point , RP Fleet Air Wing 8 (FAW-8) Lockheed P2V-7 Neptun Kommandør CR Behnken
Patrol Squadron 19 (VP-19) PE NAS Moffett Field MCAS Iwakuni, Japan Fleet Air Wing 6 (FAW-6) Lockheed P-3B Orion Kommandør Franklin H. Barker
Patrol Squadron 48 (VP-48) RD NAS Moffett Field NS Sangley Point , RP Fleet Air Wing 8 (FAW-8) Lockheed P-3B Orion Kommandør DB Quigley

Logistisk støtte

USS Platte (AO-24)

For å støtte Task Force 71, Task Force 73 skapte en gang fylling (UNREP) gruppe som inkluderte rask bekjempe støtte skipet Sacramento ; den flåten oilers Platte ( avbildet ) og Tolovana de kamp lagrer umiddelbart Mars ; og ammunisjonsskipet Vesuvius . For å betjene TF-71s flotille av destroyere, ble destroyer-anbudet Samuel Gompers distribuert til Sasebo , Japan. Det første UNREP -skipet som støttet Operation Formation Star var flåteoljeren Platte , som ankom Defender Station for å fylle opp og fylle drivstoff på Enterprise -ledede Task Group 70,6 over en fire dagers pågående periode før han returnerte til Sasebo , Japan, 31. januar 1968.

USS Banner -distribusjon på nytt

USS Banner

I forbindelse med marineoppbyggingen i Japans hav under Operations Formation Star ble USS Banner ( bildet ) distribuert til Japans hav utenfor østkysten av Nord-Korea. Målet med denne re-distribusjon var å hevde seg retten til å gjennomføre etterretningsvirksomhet i internasjonalt farvann, med Banner bli Task Force 71 31. januar 1968. I motsetning til Pueblo , den kommando-og kontroll apparatet under Banner ' s distribusjonen var under direkte kontroll av USAs felles stabssjefer via admiral Ulysses S. Grant Sharp, Jr., sjefsjefen for den amerikanske stillehavskommandoen. En overflateaksjonsgruppe bestående av den tunge krysseren Canberra og ødeleggerne Ozbourn og Higbee tjente også som en dekkende styrke for banneret , som opererte i umiddelbar nærhet mens de ga ubåtdekning.

Ubåtoperasjoner

Av de sytten amerikanske ubåtene som deretter ble utplassert i Fjernøsten, ble ni atom- og ikke-atomubåter beordret 27. januar 1968 til å distribuere til Japans hav igjen i opptil tre måneders operasjoner utenfor Koreahalvøya. I retning av kontreadmiral Walter L. Small, Commander Submarine Force, US Pacific Fleet (COMSUBPAC) , ble bestillingene (frigjøring fra nåværende oppdrag) kansellert for følgende ubåter, noe som førte til at de ble værende i USAs syvende flåte :

Vinterværet og tilstedeværelsen av havis i Japans hav forårsaket mange farer for ubåtene som ble tildelt Operation Formation Star. Den atomdrevne angrepsubåten Flasher ( bildet ) var på patrulje nær havnen i Wonsan da en liten isstrøm snappet av toppen av et periskop. Flasher fortsatte til Guam for å få periskopet erstattet og returnerte deretter til patruljeområdet utenfor Nord -Korea. På samme måte fikk den atomdrevne angrepsubåten Swordfish ( bildet ) betydelig skade på mastene hennes fra en isblokk i Japans hav 3. mars 1968 og tvunget til å fortsette til USAs flåteaktiviteter Yokosuka i Japan for reparasjoner.

Mer alvorlig var den påståtte to-dagers, non-stop dybdelading av Segundo ( bildet ) av den nordkoreanske marinen utenfor Wonsan havn, som skadet ubåtens fordekk og brakk en bensintank. Skipsklassifiserte materialer og utstyr ble forberedt for ødeleggelse i tilfelle Segundo ble tvunget til overflaten og gikk ombord. Som en potensiell konsekvens av denne påståtte hendelsen, i juli 1970, bestemte et undersøkelsesteam fra US Navy Board of Inspection and Survey at Segundo var uegnet til videre service, og hun ble tatt ut 1. august 1970 og deretter senket som et mål av USS  Salmon  (SS-573) 8. august 1970.

Til slutt ble GUPPY IIA dieselelektrisk ubåt USS  Ronquil  (SS-396) ( bildet ) spesielt tildelt dekning og søk-og redningsoperasjoner under Pueblo- krisen som kunne tenkes å ha inkludert spesielle operasjonsoppdrag.

Ubåter av Operation Formation Star

Beredskapsoperasjoner

Ombordstigning og redningsoppdrag

USS Ozbourn utenfor Sør -Vietnam (1967)

Mens mellombyrået Korea Working Group i Washington, DC, møttes for å vurdere militære alternativer, vurderte Seventh Fleet-planleggere også beredskapsoperasjoner. Et foreslått alternativ var en utskjæringsoperasjon der en ødelegger ville komme inn i Wonson havn, gå om bord og ta den forankrede Pueblo , og slepe skipet ut til det åpne vannet, med en andre ødelegger som gir støtte. Pacific Fleet -sjef Admiral John J. Hyland, Jr. instruerte opprinnelig den syvende flåten om å omdirigere ødeleggeren Higbee til Wonsan og "forberede seg på å delta i operasjoner som kan omfatte tauing av Pueblo og/eller gjenvinning av Pueblo -mannskap/gi luftdeksel etter behov." Den Higbee ble til slutt tilbakekalt og ombordstigning operasjonen ble i utgangspunktet ikke foretatt.

Etter at skipet hans begynte i Task Force 71 24. januar 1968, meldte kommandant John G. Denham seg frivillig til USS Ozbourn for dette oppdraget, med henvisning til skipets suksess med å støtte Operation Sea Dragon utenfor kysten av Sør -Vietnam ( bildet ). Admiral Epes godkjent Denham forespørsel, og Ozbourn ' s mannskap startet boring i forberedelse til oppdraget. Planen ba om et 10-manns boarding party for å ta tilbake den fortøyede Pueblo i Wonsan havn og deretter surre skipet til Ozbourn som ville trekke seg ut og forlate havnen. Mens han var trygg, bemerket kommandør Denham: "Jeg visste ikke hva dette ville koste oss, men jeg kunne ikke se at vi skulle komme oss ut gratis."

I løpet av en del av denne tiden opererte Ozbourn med overflateaksjonsgruppen som dekket spionskipet Banner utenfor østkysten av Nord -Korea, mens den andre ødeleggeren var Higbee . Hadde dette senere ombordstigningsalternativet blitt utført, var det sannsynlig at Higgins ville ha gitt støtte til Ozbourn i Wonsan havn, mens den tunge krysseren med guidede missiler Canberra ga støtte for langdistanseskyting ved å bombardere havnen i tillegg til å tilby missilforsvar mot luftfartøyer mot Nord -Korea fly.

Selv om Ozbourn var på vakt de neste 30 dagene etter å ha sluttet seg til Task Force 71, ble boarding-redningsoppdraget aldri henrettet, og Ozbourn ble løslatt fra tjeneste med Task Force 71 4. mars 1968.

Luftangrep

Disposisjon for det nordkoreanske flyvåpenet (23. januar 1968)

Februar 1968 sendte J-3-divisjonen i Joint Staff til de felles stabssjefene en oppfølgingsrapport om styrkenes beredskap og etterretningsinnsamling på den koreanske halvøya, samtidig som han anbefalte "et all-out-angrep for å nøytralisere det nordkoreanske flyvåpenet og dets baser ”hvis diplomatisk innsats alene ikke resulterte i frigjøring av Pueblo og mannskapet.

Kodenavnet Fresh Storm , CINCPAC-planleggere foreslo flere alternativer for luftreaksjoner med hurtig reaksjon mot Nord-Korea, med det første alternativet ("Alpha") støttet av flybaserte fly fra Task Force 71 mens det tredje alternativet ("Charlie") involverte en felles streik med operatørbaserte og landbaserte fly. Et siste separat alternativ ("Echo") var en massiv kombinert luftkampanje som var designet "for å eliminere den nordkoreanske kampordenen uten forsinkelse ved å slå ned på alle nordkoreanske flyplasser" ( se kart ) ved bruk av forskjellige kombinasjoner av bombefly og angrepsfly fra Task Force 71, US Fifth Air Force og Republikken Korea Air Force (ROKAF).

USS Vesuvius (AE-15)
A-6A ombord USS Enterprise (1962)

De berørte luftangrepene som kreves, krevde tilstrekkelig ammunisjon for å støtte slike operasjoner. For øyeblikket tilgjengelige ammunisjonsreserver for den amerikanske marinen utgjorde rundt 2800 lange tonn (2800 tonn) lagret i Japan, og planleggere anslår at det muligens var nødvendig med ytterligere 11400 lange tonn (11,600 tonn) sjøvåpen for Task Force 71. Følgelig var US Navy's Military Sea Transportation Service (MSTS) omdirigerte det chartrede lasteskipet Clearwater Victory til den amerikanske marinebasen i Sasebo, Japan , for marin ammunisjonstilførselsdepot der. Fra Sasebo ville ammunisjonsskipet Vesuvius ( bildet ) distribuere ammunisjonen til Task Force 71 som opererte ved Point Defender utenfor østkysten av Nord -Korea i Japans hav. Alle ekstra ammunitionslagre for marinen og flyvåpenet var fullstendig tilgjengelige innen 10. februar 1968.

Streikegruppen med to transportører for Task Force 71 besto av Enterprise og Ranger med henholdsvis de pålagte luftfartøyene Carrier Air Wing Nine og Carrier Air Wing Two . I utgangspunktet var det viktigste marineflyet for eventuelle luftangrep mot Nord-Korea det 12 Grumman A-6A Intruder- angrepsflyet ( bildet ) som gikk ombord på Enterprise som en del av Attack Squadron 35 under kommando av kommandør Glenn E. Kollmann. I 1. februar 1968 fikk Task Force 71 ytterligere 10 A-6-fly som gikk ombord på Ranger som en del av Attack Squadron 165 under kommando av kommandør William S. Jett III.

A-6 var en allværs mellomstor angrepsbombefly som var i stand til å bære opptil 18.000 kilo (8200 kilo) ammunisjon, både konvensjonell og kjernefysisk, i en midtlinje og fire vingefestpunkter. Det som skilte A-6 fra hverandre var dets sammenkoblede digitale system som ble brukt til bombeangrepene som fikk den offisielle amerikanske marinen til Operation Rolling Thunder til å merke seg:

Et sentralt trekk ved de tidlige inntrengerne var det digitale integrerte angrepssystemet (DIANE) som kombinerte søk og sporing av radarer; navigasjons-, kommunikasjons- og identifikasjonsutstyr; et cockpit -skjermsystem; og en høyhastighets digital datamaskin. DIANE gjorde at piloten kunne velge et mål på forhånd, veilede flyet, slippe våpnene og forlate målområdet automatisk. Fra den tiden en inntrenger katapulerte fra transportørens flydekk til den kom tilbake fra et oppdrag over Vietnam, hadde piloten ikke behov for visuelle referanser.

Andre TF-71 streikfly inkluderte 32 Douglas A-4 Skyhawk og 28 LTV A-7 Corsair II sub-soniske lette angrepsfly støttet av 57 McDonnell Douglas F-4 Phantom II supersoniske jagerbombere og 15 konverterte Douglas A-3 Skywarrior heavy angrepsfly som fungerer som flyskip og elektroniske krigsføringsplattformer . I tillegg ga seks (6) konverterte nordamerikanske A-5 Vigilante supersoniske angrepsbombere rekognoseringsstøtte, mens 8 Northrop Grumman E-2 Hawkeye- fly ga luftbåren tidlig varsling (AEW) støtte.

Til slutt ble et atomalternativ med kodenavnet Freedom Drop også ansett som et potensielt beredskap. Dette alternativet innebar bruk av atomvåpnede amerikanske taktiske fly og landbaserte MGR-1 Honest John og MGM-29 Sergeant taktiske missiler mot angrep på nordkoreanske tropper og stridsvogner. Kjernefysiske sprenghoder med avkastning på opptil 70 kiloton vil bli brukt mot en håndfull militære mål eller "alle viktige nordkoreanske offensive og logistiske støttemål." Med unntak av F-4 Phantom II var alle TF-71 streikefly i stand til både atom- og ikke-atomoppdrag.

Flere faktorer som utvilsomt påvirket beslutningen om ikke å gå videre med luftangrep mot Nord -Korea var at innen 5. februar 1968 hadde det dannet seg en pikkelinje av sovjetiske krigsskip langs det 38. parallelle Nord som kunne gi avansert advarsel til Nord -Korea om ethvert transportfly som ble lansert. av Task Force 71. På samme måte overvåket det sovjetiske etterretningsinnsamlingsfartøyet Gidrofon direkte Task Force 71-operasjoner i Japans hav og kunne også gi avansert advarsel om eventuelle luftfartsangrep fra luftfartsselskapet. Til slutt påvirket vinterværet flyoperasjoner:

Bitter vintervær plaget skipene og deres menn gjennom hele konfrontasjonen. Litt modifisert kontinental polarluft dominerte været over Japansjøen ut i februar. Regn og snøbyger dunket gjentatte ganger i regionen om morgenen, etterfulgt av delvis overskyet himmel om ettermiddagen og skyer over natten. Snø falt på Enterprise ' s flydekk og slaps samlet seg noen ganger til en tykkelse på en halv tomme, og vindkulden falt flere ganger under frysepunktet.

Spesielle operasjoner

Ved FNs kommando i Sør-Korea anbefalte general Charles H. Bonesteel III at amerikanske og sørkoreanske grunnstyrker engasjerte seg i hemmelige slag-og-løp-angrep mot Nord-Korea. Den Fisk IIA diesel-elektrisk ubåt Ronquil ble spesielt som oppgave for dekselet og søk og redningsoperasjoner under Pueblo krise som tenkelig kunne omfatte spesielle operasjonsoppdrag.

Gruvedrift, marineblokkering og maritim forbud

Det ble vurdert å gruve ni nordkoreanske havner, med fire havner som ble utvunnet fra luften, mens de fem andre ville bli utvunnet fra luften og ubåtene. CINCPAC forsikret de felles stabssjefene om at den syvende flåten hadde tilstrekkelige miner tilgjengelig for å utføre dette oppdraget, samtidig som det hadde rikelig med beholdninger for eventuelle gruvedrift mot Nord -Vietnam. Til sammenligning bestemte inter-byrået Korea Working Group at det ville være nødvendig med 17 sorter A-6-fly fra transportøren Enterprise for å slippe totalt marine miner bare for å lukke Wonsan havn . På samme måte ble en marineblokkade eller avlytting og beslaglegging av nordkoreanske handelsfartøyer eller fiskefartøyer på åpent hav også undersøkt av Korea-arbeidsgruppen mellom etater, og i henhold til et av målene utarbeidet Central Intelligence Agency en svært detaljert liste over både DPRK -flaggede skip enten underveis eller i havn, i tillegg til å merke utenlandsflaggede skip forankret i nordkoreanske havner ( se avklassifisert, redigert dokument nedenfor ). Mars 1968 leverte J-3-divisjonen i Joint Staff en oppfølgingsrapport til Joint Staff Chiefs som sa at synkende nordkoreanske marine- og handelsfartøyer også krever angrep på nordkoreanske havner og havneanlegg for å være effektive og kunne resultere i en "høy risiko for gjenåpning av fiendtligheter i full skala" over den koreanske halvøya.

CIA -memorandum: handelsskip i nordkoreanske havner og en rute datert 28. januar 1968
  • Side 1 av avklassifisert, redigert CIA -rapport.

    Side 1 av 3

  • 'Side 2 i avklassifisert, redigert CIA -rapport.

    Side 2 av 3

  • BPage 1 i avklassifisert, redigert CIA -rapport.

    Side 3 av 3

Sovjetisk reaksjon

Sjøaktivitet

Tupolev Tu-16 fly-over av USS Ranger (1963)
Sovjetisk etterretningsinnsamlingsfartøy Gidrofon i Tonkinbukta (1969) med USS Coral Sea (CVA-43) i bakgrunnen
Kashin -klasse ødelegger Steregushchiy (vimpel nr. 580), 1968
USS Rowan (1965)

Fra midten av 1950-tallet noterte den amerikanske marinen bruken av sovjetiske fisketrålere som etterretningsinnsamlingsfartøy som opererte i nærheten av USA. Ofte forstyrret slike trålere navigasjonen til amerikanske marinefartøyer, spesielt ubåter som dukket opp. Fra begynnelsen av 1963 begynte langdistanse landbaserte sovjetiske bombefly også å fly over amerikanske hangarskip, som ofte resulterte i forstyrrelse av flyoperasjoner ( bildet ). For eksempel, 23. januar 1968, krysset det sovjetiske etterretningsinnsamlingsfartøyet Gidrofon ( bildet ) gjentatte ganger baugen til hangarskipet Enterprise da det forlot den amerikanske marinebasen i Sasebo, Japan , og fikk transportøren til å stoppe og reversere motorer i orden for å unngå en kollisjon. Dette sovjetiske spionfartøyet overvåket deretter Task Force 71 -operasjoner i Japans hav til 5. mars 1968.

Etter hvert som Pueblo -krisen utviklet seg, fikk tilstedeværelsen av en så stor amerikansk marinestyrke i Japansjøen Sovjetunionen til å distribuere sine egne krigsskip og marinefly til området som svar. USSRs Red Banner Pacific Fleet satte i utgangspunktet ut en destroyer i Kildin-klasse , en destroyer i Kotlin-klassen , en fregatt i Riga-klassen , to etterretningsinnsamlere, fire flåtetanker og et vannanbud som svar på den amerikanske marinestyrken i sjøen av Japan. På samme måte ble " behørig " marin aktivitet fra den kinesiske marinen i Det gule hav også behørig notert.

25. januar 1968 seilte Enterprise -led Task Group 70.6 forbi fregatten i Riga-klassen og Uda-klassen som patruljerte ved inngangen til Tsushima-stredet. Senere samme dag begynte en ødelegger i Kashin-klassen å følge TG-70.6 i Japans hav. En ødelegger i Kotlin-klassen ble deretter med på å skyggelegge den nå aktiverte Task Force 71. Senest 5. februar 1968 dannet det seg en linje med sovjetiske krigsskip langs det 38. parallelle nord som inkluderte to kryssere i Kynda-klasse og tre destroyere i Kashin-klassen. På den datoen dampet ytterligere seks sovjetiske destroyere inn i Japans hav, i tillegg til at minst to sovjetiske ubåter også opererte i Sea of ​​Japan. Til syvende og sist begikk den sovjetiske flåtesjefen, admiral Nikolay N. Amelko, halvparten av sine cruiser-destroyer-styrker med base i Vladivostok for å overvåke amerikanske marinestyrker under Pueblo- krisen. På samme måte flyr også Stillehavsbaserte sovjetiske marinepolitiske patruljebombere fra flere daglige oppdrag for å overvåke Task Force 71. Bare 7. februar 1968 nærmet ti Tupolev Tu-16 Badger-bombefly seg til amerikanske marinestyrker i høyder mellom 150 fot (150 fot) og 30 000 fot (9 100 m).

Som koordinator for overflate- og underovervåkningskontroll (SSSC) for Task Force 71, ga Yorktown og dets påbegynte Carrier Anti-Submarine Air Group 55 (CVSG-55) nærkontinuerlig ubåtkrigføring (ASW) og anti-shipping luftoperasjoner gjennom februar 1968, med unntak av en periode på ni timer da flyoperasjoner ble stanset på grunn av dårlige vintervær. Denne luftdekningen inkluderte overvåking av sovjetisk marineaktivitet i Japans hav. Etter å ha lettet Yorktown 1. mars 1968, overvåket ASW-hangarskipet Kearsarge og dets påbegynte Carrier Anti-Submarine Air Group 53 (CVSG-53) sovjetisk sjøaktivitet gjennom mars måned. Sovjetiske krigsskip som ble identifisert i løpet av denne tidsperioden inkluderte en krysser i klasse Sverdlov , en Krupny -rakett destroyer i klasse , en Kashin -klasse destroyer ( bildet ), en modifisert Kotlin -klasse destroyer og to Riga -klasse fregatter . I løpet av denne perioden overvåket Kearsarge minst to sovjetflaggede og fire ikke-sovjetiske handelsfartøyer som passerte gjennom Japans hav. Kearsarge ga også støtte for søk og redning (SAR) til Task Force 71.

Mellom 23. januar og 21. februar 1968 rapporterte den amerikanske syvende flåten 14 tilfeller av trakassering fra sovjetiske marinefartøyer, hvor den mest skadelige skjedde 1. februar 1968 da den amerikanske ødeleggeren Rowan ( bildet ) og den sovjetiske lasteskipet på 10.000 dwt Kapitan Vislobokov slo over - vannlinjens hull i skroget under en kollisjon. Denne sistnevnte hendelsen førte til en formell sovjetisk protest 2. februar 1968 og en motprotest fra USA 4. februar. Februar 1968 overførte admiral John J. Hyland, Jr., en detaljert kommunikasjon fra den amerikanske stillehavsflåten til CINCPAC-admiral Ulysses S. Grant Sharp, Jr., med detaljer om det økte antallet hendelser til sjøs mellom sovjetiske og amerikanske marinefartøyer i Japans hav. Hyland communique siterte 14 spesifikke hendelser, med "mange av alle bevisst ment" å trakassere amerikanske marineoperasjoner.

Mars 1968 videresendte admiral Sharp Hyland -kommunikasjonen til de amerikanske stabssjefene . JSC dannet et panel for å undersøke emnet og vedtok OPNAV- standpunktet om å forhandle fram en diplomatisk avtale for å redusere hendelser til sjøs med Sovjetunionen. April 1968, anmodet det amerikanske utenriksdepartementet at det sovjetiske utenriksdepartementet startet diskusjoner om "sikkerhet til sjøs" -spørsmål som de to kjernefysiske stormaktene står overfor .

Diplomatisk aktivitet

Offentlig, i tillegg til å sende ut sovjetiske marinestyrker til Japans hav, 3. februar 1968, sendte den sovjetiske regjeringen et brev til presidenten Lyndon B. Johnson og krevde at USA skal redusere sin marineoppbygging utenfor Nord-Korea. Senere, den 4. februar 1968 i private forhandlinger på Joint Security Area på koreansk demilitariserte sonen , DPRK generalmajor Pak Chung-kuku spesielt krevd at atomdrevne hangarskipet Enterprise flyttes ut av Sea of Japan til sin amerikanske motpart , Kontreadmiral John Victor Smith, for å "eliminere atmosfæren av tvang" som ble pålagt Nord -Korea. 4. februar 1968 anbefalte koreanske Task Force -leder Samuel D. Berger til president Johnson via statssekretær Dean Rusk at flytting av transportøren Enterprise var den "enkleste og sikreste gesten" i starten av forhandlingene med Nord -Korea om frigivelse av den Pueblo ' s mannskap.

USS Enterprise på Yankee Station (6. mars 1968)

I sitt svar på Kosygin -brevet 5. februar 1968 uttalte president Johnson at "under forutsetning av at. . . vi (dvs. Washington og Moskva) ønsker fred i dette området, og at vi begge vil arbeide for dette formålet ”og lovet å flytte operatørgruppe« noe sørover »som en velvilje -gest. President Johnson beordret deretter personlig kaptein Kent L. Lee til å flytte Enterprise sør for den daværende nåværende posisjonen, passere gjennom Tsushima-stredet mens han holdt seg innen 12 timer dampende avstand fra Nord-Korea. Denne Kosygin-Johnson-utvekslingen gjorde at generalsekretær Leonid Brezhnev senere kunne komme med en ansiktsbesparende uttalelse til den 23. kongressen for Kommunistpartiet i Sovjetunionen om at USA hadde svart på det sovjetiske brevet ved å trekke Enterprise .

Denne bevegelsen av Enterprise fikk en privat irettesettelse av presidenten i Sør-Korea Park Chung-hee til USAs ambassadør William J. Porter 8. februar 1968. For å lette situasjonen godkjente de felles stabssjefene en økning på 100 millioner dollar (USD) i militær bistand til Sør-Korea for regnskapsåret 1968 som inkluderte 18 ekstra F-4D Phantom II-krigere , 300 000 ekstra M – 1-rifler for Homeland Reserve Forces og en 13 millioner dollar (USD) mot-infiltrasjonspakke, som alle senere ble vedtatt av United Statens kongress .

16. februar 1968 kontreadmiral Horace H. Epes, Jr., overførte sin flagget til angrep hangarskip Ranger , og som svar på utfoldelsen Tet Offensive , den Enterprise adskilt Sea of Japan til tjeneste med Task Force 77 på Yankee Station utenfor Nord -Vietnam ( bildet ).

Stå ned

Task Force 77 (1965)

Operasjonelle hensyn

Operation Formation Star la en betydelig belastning på USAs syvende flåtes støtte til Vietnamkrigen , spesielt hangarskipoperasjoner med Task Force 77 på Yankee Station i Tonkinbukta ( bilde ). To dager før fangsten av Pueblo , 21. januar 1968, begynte den nordvietnamesiske hæren sin beleiring mot Khe Sanh Combat Base nær den vietnamesiske demilitariserte sonen (DMZ). Syv dager etter Pueblo krisen startet, Viet Cong og nord-vietnamesiske Vietnams Folkehær lanserte Tet Offensive , en kampanje for overraskende angrep mot militære og sivile kommandoer og kontrollsentraler i hele Sør-Vietnam. Samtidig med begge hendelsene ble Task Force 77s støtte til Operation Rolling Thunder sterkt hemmet av dårlige værforhold over Nord -Vietnam.

På en orientering som ble holdt 29. januar 1968, informerte sjef for sjøoperasjoner admiral Thomas H. Moorer de amerikanske stabssjefene om at Task Force 71 som konstituert kunne operere i opptil seks uker før sjuflåtens transportoperasjoner utenfor Vietnam ville begynne å vise tegn på nedverdigende, noe som nødvendiggjør en reduksjon i operativt tempo der. Som en midlertidig løsning ble en planlagt hvile- og rekreasjonsperiode for angreps hangarskipet Kitty Hawk kansellert for å bli på Yankee Station. Tjenesteturen for angrepsbæreren Coral Sea ble også forlenget med en ekstra måned, og det ble også vurdert å utvide utplasseringen av angrepsbæreren Oriskany .

Diplomatiske hensyn

Da Pueblo -krisen utviklet seg mot en eventuell diplomatisk konklusjon, begynte amerikanske marineoperasjoner i Japans hav å avta. Starter den 2. februar 1968 den første av 29 "private" møter mellom amerikanske og nordkoreanske representanter til FN Command, Military våpenhvilen Commission, Korea (UNCMAC) tok sted å starte forhandlingene om frigivelse av Pueblo ' s mannskap . 4. mars 1968 konkluderte Korea Task Force mellom avdelingene med at "tilgjengelig militær aksjon bare ville være pin-pricks som sannsynligvis ikke ville flytte nordkoreanere, og sannsynligvis ville forstyrre sjansene for å få menn tilbake." Dette synspunktet deles ikke av den amerikanske ambassadøren i Sør -Korea William J. Porter som i en kabel fra 12. mars 1968 til det amerikanske utenriksdepartementet uttalte at "tilbaketrekking [av] CVAer (dvs. angripende hangarskip) ikke vil fremme saker kl. Panmunjom og kan trolig forsinke fremdriften der "for en diplomatisk løsning på Pueblo -krisen.

Omplassering

Den Yorktown dro Defender Station for Nord-Vietnam etter å ha blitt avløst av Kearsarge 1. mars 1968. Ranger ble lettet av angrepet hangarskip Coral Sea 4. mars 1968 slik at Ranger for å gå tilbake til luft kampoperasjoner utenfor Nord-Vietnam starter 19 mars 1968 . Selv om det ikke var direkte relatert til Operation Formation Star, ble det sovjetiske etterretningsinnsamlingsfartøyet Gidrofon den 5. mars 1968 avlastet av Dnepr - klassen etterretningsinnsamlingsfartøyet Protraktor fra overvåkingen av Task Force 71. På samme måte den 6. mars 1968 ble Coral Sea ' s utvidet kamp luft patrulje fanget opp og eskortert den eneste Tupolev Tu-16 Badger bomber å nærme Task Force 71 i løpet av Coral Sea ' s distribusjon til Defender Station. Til slutt, 22. mars 1968, forlot de gjenværende arbeidsgruppene ledet av transportørene Coral Sea , Kearsarge og Ticonderoga Defender Station utenfor østkysten av Nord -Korea, og avsluttet formelt Operation Formation Star.

Etterspill

USS Hancock (CVA-19)

Pueblo -forhandlinger

Selv om et bredt spekter av militære alternativer ble vurdert, valgte Johnson -administrasjonen å løse Pueblo -krisen diplomatisk. Imidlertid ga den periodiske rotasjonen av amerikanske hangarskips innsatsstyrker til Defender Station utenfor den nordkoreanske kysten ytterligere innflytelse for amerikanske forhandlere i samtaler for å repatriere mannskapet på Pueblo . For eksempel ble tidlig utplassering av angrepsflyskipet Hancock ( bildet ) i begynnelsen av desember 1968 og dets eskorte til Japans hav tidsbestemt for å minne den nordkoreanske regjeringen om muligheten for økte amerikanske marineoperasjoner i regionen etter bombeavstanden over Nord Vietnam 1. november 1968. Denne utplasseringen av Hancock- arbeidsgruppen ble også forårsaket av Uljin-Samcheok-landingen , det mislykkede nordkoreanske forsøket på å etablere geriljalær mot regjeringen i Taebaek-fjellene som fant sted 30. oktober 1968.

Etter en unnskyldning, en skriftlig innrømmelse fra USA om at Pueblo hadde spionert og en forsikring om at USA ikke ville spionere på Nord -Korea i fremtiden, frigjorde den nordkoreanske regjeringen de 82 gjenværende besetningsmedlemmene i Pueblo ved den nordkoreanske grensen med Sør -Korea 23. desember 1968, drøye 11 måneder etter at Pueblo først ble beslaglagt.

Omorganisering av Naval Air Reserve

Selv om de ikke er knyttet til Operation Formation Star, forble de seks amerikanske skvadronene som ble tilkalt under Pueblo- krisen i USA, i aktiv tjeneste gjennom september 1968. Denne oppkallingen til Pueblo Incident reserve avslørte gjennomgripende beredskap og systemiske mangler i NAR kommandoinfrastruktur. Denne situasjonen førte til omfattende reformer av Naval Air Reserve for bedre å gjenspeile operasjonelle og beredskapskrav til den amerikanske marinens luftfartsarm. I 1970 initierte NAR en større omorganisering som integrerte eksisterende NAR-transportbaserte kampskvadroner i to reservebærerluftvinger ( CVWR-20 og CVWR-30) og to reserve anti-ubåt-luftfartøyer (CVSGR-70 og CVSGR -80), samt sammenlignbar omgruppering av eksisterende landbaserte NAR-patruljer (VP) og transport (VR) skvadroner.

INCSEA forhandlinger

Bravyy

Verdensomspennende hendelser mellom amerikanske og sovjetiske marinefartøyer fortsatte i kjølvannet av Pueblo -krisen. Mest bemerkelsesverdig var den 25. mai 1968 at støtteflyskipet USS  Essex  (CVS-9) var i gang i Norskehavet da det ble summet flere ganger av et sovjetisk Tupolev Tu-16 tungt bombefly. På det siste passet klippet flyets vinge overflaten av havet, og flyet gikk i oppløsning. The Essex lanserte redningshelikoptre, men ingen av Tu-16 besetningsmedlemmer overlevde ulykken. På samme måte, 9. november 1970 utenfor Kreta , ble to sovjetiske sjømenn drept da deres ødelegger i Kotlin-klassen , Bravyy ( bildet ), kolliderte med det britiske hangarskipet Ark Royal under Lime Jug-treningsøvelser i det østlige Middelhavet .

Å inngå en avtale mellom USA og Sovjetisk hendelser på sjøen (INCSEA) ble en topp prioritet for Nixon-administrasjonen , med formelle forhandlinger som ble gjennomført i Moskva fra 12. til 22. oktober 1971 og deretter i Washington, DC, mellom 3. og 17. mai 1972. endelig avtale ble undertegnet under toppmøtet i Moskva 25. mai 1972 av USAs marinesekretær John Warner og den øverste sjefen for den sovjetiske marinen , admiral for Sovjetunionens flåte Sergey Gorshkov . Hensikten med INCSEA var å redusere sjansen for en hendelse til sjøs mellom de to landene, og i tilfelle en hendelse skjedde, for å forhindre at hendelsen eskalerte til en større konfrontasjon.

Legacy

Kongressrapport om Pueblo Incident (1969)

Samtidig oppnådde den umiddelbare amerikanske militære oppbyggingen som ble generert av Operation Formation Star og Operation Combat Fox "et målrettet maktdemonstrasjon" etter beslaget av USS Pueblo , noe som førte til diplomatisk engasjement fra regjeringene i Nord-Korea og Sovjetunionen . USAs ambassadør William J. Porter støttet spesielt operatørgrupper som opererte på Defender Station til støtte for USAs diplomatiske innsats for å løse Pueblo -krisen. Følgelig, over balansen i 1968, den periodiske utplassering av amerikanske carrier oppgave grupper til Defender stasjon utenfor østkysten av Nord-Korea ga ytterligere innflytelse til amerikanske diplomatiske arbeidet for å få utgivelsen av Pueblo ' s mannskap fra nordkoreanske fangenskap. Når det er sagt, den amerikanske marinen første reaksjon til Pueblo Incident trakk en skarp Congressional irettesettelse i 1969 forespørsel ( avbildet ) om Pueblo hendelsen.

Fra et historisk perspektiv er den ultimate effektiviteten til Operation Formation Star og Operation Combat Fox fortsatt et spørsmål om debatt, med militærhistoriker Daniel P. Bolger som bemerket at "beredskapsinnsatsene gjorde jobben sin" mens marineanalytiker Norman Polmar karakteriserte Task Force 71 som en "meningsløs forsamling av amerikanske krigsskip i Japans hav etter det nordkoreanske beslaget av det amerikanske spionskipet Pueblo ." Historikeren Robert A. Mobley oppsummerte virkningen av Operation Formation Star, Operation Combat Fox og innkalling av statlige militære reserver under Pueblo- hendelsen ved å merke:

Task Force 71 (1969)

Dermed omgjorde USA krig mens de prøvde å unngå det. . . USA forlot da aldri valget om makt, men den mest synlige og vanvittige militære innsatsen var over. På flere måter enn det som da var offentlig åpenbart, hadde det amerikanske militæret håndtert en skremmende rekke planlegging, utplassering og logistiske oppgaver jevnt og på en bemerkelsesverdig kort periode. Hendelsen er fortsatt smertefull å huske, selv så lenge etter det faktum. Det [arkiv] materialet som nå er tilgjengelig, gjør imidlertid mye tydeligere hvordan militære befal og nasjonale beslutningstakere reagerte på en situasjon uten sidestykke og utfordrende. Analoge problemer ville senere oppstå i Teheran og Libanon , da bekymring for amerikanske liv og begrensninger i militær makt ville tvinge amerikanske ledere til å bruke diplomatiske midler for å frigjøre amerikanere som ble holdt som gisler.

Mindre enn fire måneder etter utgivelsen av Puelbo ' s mannskap, Task Force 71 ( avbildet ) ble rekonstruert etter den 15 april 1969 shoot-ned av en EC-121 rekognoseringsfly i internasjonale luftrom av nordkoreanske Air Force , med atom -styrt angreps hangarskip USS Enterprise igjen som flaggskip.

Se også

Merknader

Fotnoter
Sitater

Kilder

Sekundære kilder

Bøker

Tidsskrifter

Hoved kilde

National Security Archive - George Washington University

Naval History and Heritage Command - Washington Navy Yard

Command Operations Reports (COR)
Dictionary of American Naval Aviation Squadrons (DANAS)

Denne artikkelen inneholder tekst fra Public Domain of American Naval Aviation Squadrons .

Dictionary of American Naval Fighting Ships (DANFS)

Denne artikkelen inneholder tekst fra public domain Dictionary of American Naval Fighting Ships .

H-gram
Naval Aeronautical Organization (NAO)

US Department of State , Office of the Historian - Foreign Service Institute (FIS)

Eksterne linker