Ottomanske marineekspedisjoner i Det indiske hav - Ottoman naval expeditions in the Indian Ocean
De osmanske ekspedisjonene i Det indiske hav ( tyrkisk : Hint seferleri eller Hint Deniz seferleri , lit. "Indiske havkampanjer ") var en serie osmanske amfibiske operasjoner i Det indiske hav på 1500 -tallet. Det var fire ekspedisjoner mellom 1538 og 1554, under regjeringen til Suleiman the Magnificent .
Bakgrunn
Etter reisene til Vasco da Gama tok en mektig portugisisk marinen kontroll over Det indiske hav på begynnelsen av 1500 -tallet. Det truet kystbyene på Den arabiske halvøy og India . Hovedkvarteret til den portugisiske marinen var i Goa , en by på vestkysten av India, fanget i 1510.
Osmansk kontroll over Rødehavet begynte i mellomtiden i 1517 da Selim I annekterte Egypt til det osmanske riket etter slaget ved Ridaniya . Det meste av beboelige sonen på den arabiske halvøy ( Hejaz og Tihamah ) falt snart frivillig til osmannerne. Piri Reis , som var kjent for sitt verdenskart , presenterte det for Selim bare noen få uker etter at sultanen ankom Egypt. En del av kartet fra 1513, som dekker Atlanterhavet og Amerika , ligger nå i Topkapı -museet . Delen angående Det indiske hav mangler; det hevdes at Selim kan ha tatt det, slik at han kunne gjøre mer bruk av det i planleggingen av fremtidige militære ekspedisjoner i den retningen. Faktisk begynte den tyrkisk-portugisiske rivaliseringen etter det osmanske herredømmet i Rødehavet . Selim innledet forhandlinger med sultan Muzaffar II fra Gujarat , (et sultanat i Nordvest -India), om en mulig felles streik mot portugiserne i Goa. Selim døde imidlertid i 1520.
I 1525, under Suleiman I (Selims sønn), ble Selman Reis , en tidligere korsair, utnevnt til admiral for en liten osmannisk flåte i Rødehavet som hadde som oppgave å forsvare osmanske kystbyer mot portugisiske angrep. I 1534 annekterte Suleiman det meste av Irak, og i 1538 hadde osmannerne nådd Basra ved Persiabukta . Det osmanske riket møtte fortsatt problemet med portugisiske kontrollerte kyster. De fleste kystbyene på den arabiske halvøy var enten portugisiske havner eller portugisiske vasaler. En annen grunn til Turco-Portugal rivalisering var økonomisk. På 1400-tallet var de viktigste handelsrutene fra Fjernøsten til Europa, den såkalte krydderuten , via Rødehavet og Egypt. Men etter at Afrika ble omgått, falt handelsinntekten. Mens det osmanske riket var en stor sjømakt i Middelhavet , var det ikke mulig å overføre marinen til Rødehavet. Så en ny flåte ble bygget i Suez og fikk navnet "indisk flåte". Den tilsynelatende årsaken til ekspedisjonene i Det indiske hav var likevel en invitasjon fra India.
Ekspedisjon av Hadim Suleiman Pasha, 1538
Bahadur Shah , sønn av Muzaffer II, herskeren i Gujarat som hadde forhandlet med Selim, appellerte til Konstantinopel om felles aksjon mot den portugisiske marinen. Suleiman I brukte denne muligheten til å kontrollere portugisisk herredømme i Det indiske hav og utnevnte Hadim Suleiman Pasha til admiral for flåten hans i Det indiske hav. Hadim Suleiman Pashas marinestyrke besto av rundt 90 bysser . I 1538 seilte han til India via Røde og Arabiske hav , bare for å få vite at Bahadur Shah hadde blitt drept under et sammenstøt med den portugisiske marinen og hans etterfølger hadde alliert seg med Portugal. Etter en mislykket beleiring av Diu bestemte han seg for å komme tilbake. På vei tilbake til Suez erobret han imidlertid det meste av Jemen , inkludert Aden . Etter ekspedisjonen ble Hadim Suleiman forfremmet til grand vizier .
Ekspedisjon av Piri Reis, 1548–1552
Etter den første ekspedisjonen hadde den portugisiske marinen tatt Aden og beleiret Jeddah (i det moderne Saudi -Arabia) og prøvd å trenge inn i Rødehavet. Målet med den andre ekspedisjonen var å gjenopprette osmannisk myndighet i Rødehavet og Jemen. Den nye admiralen var Piri Reis , som tidligere hadde presentert sitt verdenskart for Selim. Han gjenerobret Aden i 1548 fra portugiserne, og sikret dermed Rødehavet.
Tre år senere seilte han ut fra Suez igjen med 30 skip og målet om å bryte øya Hormuz , nøkkelen til Persiabukta , fra Portugal. Piri Reis fanget Muscat på sin vei, og utvidet derfor osmannisk autoritet så langt som til Oman . Han beleiret Hormuz, men lyktes ikke. Han erobret byen, men citadellet forble intakt. Etter å ha fanget Qatar -halvøya møtte han rapporter om en portugisisk flåte som nærmer seg, Piri Reis bestemte seg for å trekke flåten tilbake til Basra . Han kom tilbake til Suez med to bysser som var hans personlige eiendom. Sultanen dømte Piri Reis til døden for disse handlingene, og lot ham henrette i 1553.
Ekspedisjon av Murat Reis den eldre, 1553
Formålet med denne ekspedisjonen var å bringe flåten tilbake til Suez. Den nye admiralen var Murat Reis den eldre , den tidligere sanjak-bey (guvernøren) i Qatif . Mens han prøvde å seile ut av Persiabukta, møtte han en stor portugisisk flåte under kommando av Dom Diogo de Noronha. I det største åpent havsengasjementet mellom de to landene sank Murat vellykket Noronhas flaggskip med sitt artilleri. På slutten av slaget ble han imidlertid beseiret av den portugisiske flåten og hadde kommet tilbake til Basra.
Ekspedisjon av Seydi Ali Reis, 1553
Seydi Ali Reis ble utnevnt til admiral etter fiaskoen i den tredje ekspedisjonen, i 1553. Men det han fant i Basra var en gruppe forsømte galeier. Likevel, etter litt vedlikehold, bestemte han seg for å seile. Han gikk gjennom Hormuz -stredet og begynte å seile langs Omani -kysten der han kjempet to ganger mot den portugisiske flåten. Etter det andre slaget Seydi Ali Reis flead slaget til slutt ville nå Gujarat, og ble tvunget inn i havnen i Surat av karavellene til Dom Jerónimo, hvor han ble ønsket velkommen av Gujarati -guvernøren. Da den portugisiske visekongen i Goa visste om deres tilstedeværelse i India, sendte han en to galleoner og 30 sjøskip 10. oktober til byen for å presse guvernøren til å overlate tyrkerne. Guvernøren overga dem ikke, men foreslo å ødelegge skipene deres, som portugiserne gikk med på. Resten av flåten var ubrukelig, noe som resulterte i at han kom hjem over land med 50 mann. Seydi Ali Reis ankom deretter det kongelige hoffet til Mughal -keiseren Humayun i Delhi hvor han møtte den fremtidige Mughal -keiseren Akbar som da var 12 år gammel.
Ruten fra India til Tyrkia var veldig farlig på grunn av krigen mellom det osmanske riket og Persia . Seydi Ali Reis kom hjem etter at Amasya -traktaten ble signert mellom de to landene i 1555. Han skrev en bok med navnet Mirror of Countries ( Mir'at ül Memalik ) om denne eventyrlige reisen og presenterte den for Suleiman I i 1557. Denne boken regnes nå som en av de tidligste reisebøkene i osmannisk litteratur .
Etterspill
Sjøekspedisjonene i Det indiske hav var bare delvis vellykkede. De opprinnelige målene om å kontrollere portugisisk dominans i havet og hjelpe en muslimsk indisk herre ble ikke oppnådd. Dette var til tross for det en forfatter har kalt "overveldende fordeler i forhold til Portugal", ettersom det osmanske riket var rikere og mye mer folkerike enn Portugal, bekjente samme religion som de fleste kystbefolkninger i Indiahavet og marinebasene var nærmere operasjonsteatret.
På den annen side ble Jemen, så vel som vestbredden av Rødehavet, omtrent tilsvarende en smal kyststripe av Sudan og Eritrea , annektert av Özdemir Pasha , stedfortreder for Hadım Suleiman Pasha. Ytterligere tre provinser i Øst -Afrika ble opprettet: Massawa , Habesh (Abyssia) og Sawakin (Suakin). Havnene rundt Den arabiske halvøy var også sikret.
Noen ganger anses osmannisk bistand til Aceh (i Sumatra , Indonesia ), i 1569, også å være en del av disse ekspedisjonene ( se Kurtoğlu Hızır Reis ). Denne ekspedisjonen var imidlertid ikke en militær ekspedisjon.
Det er kjent at Sokollu Mehmed Pasha , den store visir av riket mellom 1565-1579, hadde foreslått en kanal mellom Middelhavet og Red Seas. Hvis dette prosjektet kunne blitt realisert, ville det være mulig for marinen å passere gjennom kanalen og til slutt inn i Det indiske hav. Dette prosjektet var imidlertid utenfor de teknologiske evnene på 1500 -tallet. Den Suezkanalen ble ikke åpnet før noen tre århundrer senere, i 1869, med stor grad-autonome Khedivatet Egypt .
Se også
- Den osmanske marinen
- Osmansk-portugisiske konflikter
- Beleiring av Diu
- Siege of Diu (1531)
- Capture of Aden (1548)
- Fangst av Muscat (1552)
- Osmansk kampanje mot Hormuz
Referanser
Videre lesning
- Casale, Giancarlo (2010). Den osmanske utforskningstiden . Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-537782-8.