PZL Bielsko SZD-55 - PZL Bielsko SZD-55

SZD-55
Glider SZD-55-1.jpg
En SZD-55 på SOSA Gliding Club, Rockton lufthavn
Roll Standard klasse seilfly
nasjonal opprinnelse Polen
Produsent PZL Bielsko
Designer mgr inż. Tadeusz Łabuć
Første fly 15. august 1988
Introduksjon 1988
Status i produksjon
Antall bygd ~ 110
Utviklet fra SZD 48M "Bravo"

Den PZL Bielsko SZD-55 Nexus er en standard klasse sailplane produsert ved PZL Bielsko siden 1988. Det ble bygget i direkte konkurranse med den Schempp-Hirth diskos . SZD-55 er fortsatt i produksjon med omtrent 110 bygd.

Design og utvikling

SZD-55 er bygget av glassfiber og har en elliptisk vinge. Den har toppflaten Schempp-Hirth luftbremser. Det er rapportert om at sveven har behagelig håndtering og er enkel å montere, med automatiske kontrolltilkoblinger. Med en tom vekt på ca 215 kg er den den letteste av dagens standardklasseglider, og den er kjent for sine utmerkede klatre- og varmegenskaper . SZD-55 har en buet vingeseksjon og fungerer godt ved lavere hastigheter, men når den er full av vannballast (den kan ta opptil 200 liter), er den også egnet for høyere marsjfart.

Hoveddesigneren til SZD-55 var Tadeusz Łabuć. Siden midten av åttitallet, den beste glider i standard klassen var utvilsomt den tyske standarden Discus , som utmerket ytelse ble tilskrevet sin uvanlige trippel trapes vingeformen. Så det var det logiske trinnet å vedta en lignende idé for bruk som omrisset av den nye konstruksjonen: den elliptiske konturen til vingens fremkant . I 1987 startet konstruksjonen av de to prototypene, fabrikkenummer X-144 (SP-P501) og X-145 (SP-P502). De fløy først 15.08.1988 og 03.01.1989 pilotert av januar Roman.

Til tross for enorme vanskeligheter med å skaffe avanserte materialer (karbonstoff, kevlar), som betydde at seilflyet måtte bygges med glass-epoxy-laminater (allerede en relativt gammel teknologi på den tiden) klarte produsenten å lage en glider med en egenvekt på bare over 200 kg. Dette betydde at PZL Bielsko- fabrikken konstruerte en glider som var lettere enn de som ble konstruert med moderne materialer ( karbonfiber og Kevlar ), takket være innovative konstruksjonsteknikker. Denne teknologien ble ytterligere forbedret under utformingen og byggingen av SZD-56 Diana .

Spesifikasjoner

Data fra SZD Allstar

Generelle egenskaper

  • Mannskap: 1
  • Lengde: 6,85 m (22 ft 6 in)
  • Vingespenn: 15,00 m (49 ft 3 in)
  • Høyde: 1,47 m (4 ft 10 in)
  • Vingeareal: 9,60 m 2 (103,3 sq ft)
  • Sideforhold: 23.44
  • Airfoil : NN-27, modifisert
  • Tom vekt: 215 kg (474 ​​lb)
  • Maks startvekt: 500 kg (1.102 lb)

Opptreden

  • Stopphastighet : 63–84 km / t (39–52 mph, 34–45 kn) ved 275-500 kg
  • Overskrid aldri hastigheten : 255 km / t (158 mph, 138 kn) i jevn luft
  • g-grenser: +5,3 -2,65
  • Maks glideforhold: 44
  • Beste glidehastighet : 90–119 km / t (49–64 kn; 56–74 mph)
  • Sinkhastighet : 0,48–0,68 m / s (94–134 fot / min) * Minimum synkehastighet : 75–100 km / t (40–54 kn; 47–62 mph)
  • Vingbelastning : 28,5–52,1 kg / m 2 (5,8–10,7 lb / sq ft)

Se også

Beslektede lister

Referanser