Paringa Bridge - Paringa Bridge
Paringa -broen | |
|---|---|
 | |
| Koordinater | 34 ° 11′S 140 ° 47′Ø / 34,18 ° S 140,78 ° Ø |
| Bærer |
Barmera jernbanelinje (til 1982) Sturt Highway |
| Kryss | Murray River |
| Lokalitet | Paringa, Sør -Australia |
| Vedlikeholdt av | Institutt for planlegging, transport og infrastruktur |
| Kjennetegn | |
| Design | Vertikal løft |
| Total lengde | 173 meter |
| Historie | |
| Åpnet | 31. januar 1927 |
| Lukket | 7. mars 1984 (kun jernbane) |
| plassering | |
 | |
Den Paringa Bridge bærer Sturt Highway over Murray River i Paringa, South Australia . Fram til 1982 bar den også jernbanelinjen Barmera .
Broen består av et vertikalt løftespenn på 24 meter, som kan stige 9,1 meter på et og et halvt minutt. Det er tre Pratt fagverksspenn på 34,3 m, og et tallerkenspenner i hver ende. Det ble designet av South Australian Railways (SAR) og produsert av Perry Engineering fra Adelaide . Den åpnet 31. januar 1927. Den ble bygget som en jernbane-bro med både Sturt Highway og Barmera jernbanelinjer ved hjelp av samme reservasjon. Vedlikeholdskostnadene ble delt likt mellom SAR og motorveien.
Deretter ble vegfelt lagt til på hver side for å skille vei- og jernbanetrafikken. Det siste toget krysset broen 21. mai 1982 med linjen utover Renmark formelt stengt 7. mars 1984. Jernbanesporene ble fjernet i 1986 og senterreservasjonen omgjort til en delt gang- og sykkelvei.
Det vertikale løfteområdet åpnes to ganger om dagen for elvetrafikk.
Broen ble oppført som et statsarvsted i South Australian Heritage Register 29. juni 1989.
Referanser
Eksterne linker
Media relatert til Paringa Bridge på Wikimedia Commons