Gare de Lyon - Gare de Lyon
SNCF , RER og Transilien stasjon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
plassering | Place Louis-Armand 75571 Paris Cedex 12 Frankrike |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinater | 48 ° 50′41 ″ N 2 ° 22′25 ″ E / 48.8448 ° N 2.3735 ° E Koordinater : 48.8448 ° N 2.3735 ° E48 ° 50′41 ″ N 2 ° 22′25 ″ E / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eid av | SNCF og RATP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Styrt av | SNCF og RATP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linje (r) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plattformer | 13 (overflate) / 1 (RER A) / 2 (RER D) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spor | 22 (overflate) / 2 (RER A) / 4 (RER D) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Togoperatører | SNCF (TER, Thello, RER D) , RATP (RER A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tilkoblinger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksjon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parkering | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arkitekt | Marius Toudoire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Annen informasjon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasjonskode | 87686006 /87686030 (under jorden) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prissone | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Åpnet | 12. august 1849 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passasjerer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 148,1 millioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang | Nest travleste i Frankrike | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Den Gare de Lyon (engelsk: Lyon stasjon), offisielt Paris-Gare-de-Lyon , er en av de seks store mainline jernbanestasjoner i Paris , Frankrike . Den håndterer rundt 148,1 millioner passasjerer årlig i henhold til estimatene til SNCF i 2018, med SNCF-jernbaner og RER D som står for rundt 110 millioner og 38 millioner på RER A , noe som gjør den til den nest travleste stasjonen i Frankrike etter Gare du Nord og en av de travleste i Europa .
Stasjonen ligger i 12. arrondissement , på høyre bredd av elven Seine , øst for Paris. Åpnet i 1849, og er den nordlige enden av jernbanen Paris - Marseille . Det er oppkalt etter byen Lyon , et stoppested for mange langdistansetog som går her, de fleste på vei til Sør-Frankrike . Stasjonen betjenes av høyhastighets TGV- tog til Sør- og Øst-Frankrike, Sveits, Tyskland, Italia og Spania. Stasjonen er også vertskap for regionaltog og RER og også Gare de Lyon metrostasjon .
Hovedlinjetog går fra 32 plattformer i to forskjellige haller: Hall 1, som er det eldre togskuret , inneholder spor merket med bokstaver fra A til N, mens det moderne tillegget av Hall 2 inneholder spor som er nummerert fra 5 til 23. Der er ytterligere fire plattformer for RER under hovedlinjene.
Historie
Lyon jernbanestasjon hadde vært under bygging siden 1847. Den ble offisielt åpnet for publikum 12. august 1849 under navnet "Jernbanestasjon fra Paris til Montereau" (fr. Embarcadère de chemin de fer de Paris à Montereau). Det var en strandpromenadebygning designet av arkitekten François-Alexis Cendrier under ledelse av baron Haussmann, og på byggetidspunktet ventet det på voldgift mellom den franske staten og den første Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) selskap over ledelsen. PLM likte ikke det faktum at Mazas fengsel ble bygget ved siden av stasjonen. Selskapet håpet at det kunne utvide jernbanegreningslinjen til Place de la Bastille . Men i stedet for det ble Lyon Street (fr. Rue de Lyon) anlagt mellom stasjonen og Place de la Bastille. Stasjonen ble utvidet mange ganger etter hvert som jernbanetrafikken økte.
Ettersom stasjonen ble uegnet for ytterligere utvidelse, ble en andre Gare de Lyon-bygning konstruert i 1855 etter designet av arkitekten François-Alexis Cendrier. Ny bygning ble drevet av det nyetablerte jernbaneselskapet Paris à Lyon (PL). Stasjonen ble bygget på en seks til åtte meter høy voll for å beskytte den mot flommen i Seinen . Den hadde bare fem spor, og okkuperte en stor sal 220 meter lang og 42 meter bred. En portikk til høyre for inngangen til ankomsthallen koblet selve stasjonen til Bâtiment X, den sentrale administrasjonsbygningen på siden som vender mot Boulevard Mazas. Stasjonen ble delvis ødelagt av brann under Paris -kommunen i 1871 og senere gjenoppbygd.
8. juli 1887 utløste general Georges Boulangers avgang fra Paris en demonstrasjon: 8000 mennesker stormet jernbanestasjonen og dekket toget med plakater "Il reviendra" (han kommer tilbake) og forsinket avreisen med halvannen time.
I 1900, i tide til verdensmessen i 1900 , ble en ny tretten-spors Gare de Lyon-bygning konstruert, designet av Toulon-arkitekten Marius Toudoire og dekorert med en stor fresko av Marseille-kunstneren Jean-Baptiste Olive , som skildrer noen av byene som man kan ta tog fra denne stasjonen til. Det ble innviet 6. april 1901 av Émile Loubet , president i Den tredje republikk.
På flere nivåer regnes det som et klassisk eksempel på sin tids arkitektur. Mest bemerkelsesverdig er det store klokketårnet på et hjørne av stasjonen, i stil med klokketårnet i Palace of Westminster , hjemmet til Big Ben . Stasjonen huser restauranten Le Train Bleu , som har servert drinker og måltider til reisende og andre gjester siden 1901 i utsmykkede omgivelser.
Juni 1988, i togulykken i Gare de Lyon , krasjet et løpsk tog inn i et stasjonært rushtidstog, og 56 mennesker ble drept og ytterligere 55 ble skadet. Det brøt ut en brann 28. februar 2020, som angivelig ble startet av kongolesiske demonstranter . Stasjonen ble fullstendig evakuert.
Veggmaleri fra 1800-tallet av Albert Maignan inne i restauranten Le Train Bleu , i hovedsalen på stasjonen Paris-Lyon
Togtjenester
Fra Gare de Lyon går togtjenester til store franske byer som: Lyon , Marseille , Nice , Montpellier , Perpignan , Dijon , Besançon , Mulhouse , Grenoble og en rekke destinasjoner i de franske Alpene . Internasjonale tjenester opererer til Italia: Torino og Milano ; Sveits: Genève , Zürich , Basel og Lausanne ; og Spania: Barcelona .
Følgende tjenester ringer for tiden til Gare de Lyon:
- Høyhastighetstjenester ( TGV ) Paris – Lyon
- Høyhastighetstjenester ( TGV ) Paris – Avignon – Marseille
- Høyhastighetstjenester ( TGV ) Paris – Avignon – Toulon – Cannes – Nice
- Høyhastighetstjenester ( TGV ) Paris – Lyon – Montpellier – Béziers – Narbonne – Perpignan
- Høyhastighetstjenester ( TGV ) Paris – Lyon – Montpellier – Perpignan – Girona – Barcelona
- Høyhastighetstjenester ( TGV ) Paris – Grenoble
- Høyhastighetstjenester ( TGV ) Paris – Bellegarde – Annemasse – Evian-les-Bains
- Høyhastighetstjenester ( TGV ) Paris – Chambéry – Aix-les-Bains – Annecy
- Høyhastighetstjenester ( TGV ) Paris – Lyon- Chambéry – Torino – Milan
- Høyhastighetstjenester ( TGV ) Paris – Dijon – Besançon – Belfort – Mulhouse
- Høyhastighetstjenester ( TGV ) Paris – Dijon – Besançon-Viotte
- Høyhastighetstjenester ( TGV ) Paris – Dijon – Chalon-sur-Saône
- Høyhastighetstjenester ( TGV ) Paris – Lyon – Saint-Étienne
- Høyhastighetstjenester ( TGV ) Paris – Valence – Avignon – Miramas
- Høyhastighetstjenester ( TGV ) Paris – Chambéry – Albertville – Bourg-Saint-Maurice (vinter)
- Høyhastighetstjenester ( TGV Lyria ) Paris – Bellegarde – Genève (- Lausanne)
- Høyhastighetstjenester ( TGV Lyria ) Paris – Belfort – Mulhouse – Basel (- Zürich)
- Høyhastighetstjenester ( TGV Lyria ) Paris – Dijon – Lausanne
- Regionale tjenester Paris – Montereau – Sens – Laroche-Migennes
- Regionale tjenester ( Transilien ) Paris – Melun – Moret – Nemours – Montargis
- Paris RER-tjenester A Saint-Germain-en-Laye-Nanterre-Universite – La Defense – Gare de Lyon – Vincennes – Boissy-Saint-Leger
- Paris RER-tjenester A Cergy le Haut – Conflans – Sartrouville – La Defense – Gare de Lyon – Vincennes – Val-de-Fontenay – Marne-la-Vallee (Disneyland)
- Paris RER-tjenester A Poissy – Sartrouville – La Defense – Gare de Lyon – Vincennes – Val-de-Fontenay – Marne-la-Vallee (Disneyland)
- Paris RER-tjenester D Creil – Orry-la-Ville – Goussainville – Saint Denis – Gare du Nord – Gare de Lyon – Combs-la-Ville – Melun
- Paris RER -tjenester D Goussainville – Saint Denis – Gare du Nord – Gare de Lyon – Juvisy – Ris – Corbeil
- Paris RER -tjenester D Châtelet – Gare de Lyon – Juvisy – Grigny – Corbeil – Malesherbes
- Paris RER -tjenester D Gare de Lyon – Juvisy – Grigny – Corbeil – Melun
I filmer
Stasjonen har dukket opp i følgende filmer:
- 1972: Travels with My Aunt , regissert av George Cukor
- 1998: " L'étudiante ", med Sophie Marceau i hovedrollen
- 2005: The Mystery of the Blue Train , en Hercule Poirot -mysterieroman av Agatha Christie (og TV -tilpasningen)
- 2007: Mr. Bean's Holiday , regissert av Steve Bendelack
- 2010: The Tourist , regissert av Florian Henckel von Donnersmarck
Se også
- Liste over jernbanestasjoner i Paris
- Liste over stasjoner i Paris RER
- Liste over stasjoner i Paris metroen
- Gare de Lyon jernbaneulykke
Referanser
Eksterne linker
- Gare de Lyon på Transilien , det offisielle nettstedet til SNCF (på fransk)
- Gare de Lyon på "Gares & Connexions", det offisielle nettstedet til SNCF (på fransk)
- Intercity- og TGV -rutetider fra SNCF
- The Mystery of the Blue Train (2005) på IMDb