Sti 46 - Path 46

Sti 46 , også kalt West of Colorado River , Arizona-California West-of-the-elven banen ( WOR ), er et sett av fjorten høy spenning (500 kV og 230 kV) vekselstrøm overføringslinjer som befinner seg i øst California og Nevada opp til Colorado River .

Dette kraftoverføringssystemet har en kapasitet på 10,6 gigawatt fra øst til vest, og sender elektrisk kraft til Sør -Californias massive befolkningssentre i Los Angeles og San Diego fra mange forskjellige kilder, inkludert vannkraftdammer ( Hoover Dam ved Colorado River), fossile brenselanlegg ( Chuck Lenzie Generating Station i Nord-Las Vegas, Nevada ), kjernefysiske anlegg ( Palo Verde kjernefysiske anlegg , nær Phoenix, Arizona ), og mer nylig, solcelleanlegg i bruk ( Ivanpah Solar Power Facility )

Individuelle kraftledninger på Path 46

Støttesystem (kun 230 kV ):

  • El Centro - Imperial Valley 230 kV
  • Ramon - Mirage 230 kV
  • Coachella - Mirage 230 kV

Southern System (bare 500 kV):

  • North Gila - Imperial Valley 500 kV
  • Palo Verde - Devers 500 kV No.1

Nordlige system :

  • Marketplace - Adelanto 500 kV - selv om denne linjen kalles Path 64, er den en del av Path 46.
  • Eldorado - Lugo 500 kV
  • Eldorado - Lugo 230 kV linje 1 og 2
  • Mohave - Lugo 500 kV
  • Julian Hinds - Mirage 230 kV
  • McCullough - Victorville 500 kV linje 1 og 2
  • Hoover - Victorville 287 kV

Selv om Intermountain HVDC -linjen følger ruten til det nordlige systemet (spesifikt Hoover - Victorville og McCullough - Victorville -linjene) regnes DC -linjen ikke som en del av Path 46. I stedet er linjen en tydelig vei: Path 27 .

Rute for 500 kV -linjene

North Gila - Imperial Valley (SDG & E)

Denne kraftledningen, vedlikeholdt av San Diego Gas & Electric (SDG & E), begynner på transformatorstasjonen Imperial Valley som ligger nordvest for Calexico mellom grensen mellom USA og Mexico i sør og Interstate 8 i nord. Den samme nettstasjonen er også den nordlige enden av Path 45 , en internasjonal kraftoverføringskorridor som forbinder det vestlige amerikanske kraftnettet med Baja California, Mexicos kraftnett. Etter å ha forlatt stasjonen, går linjen parallelt i en avstand sør for Interstate 8 mens begge går østover gjennom Imperial Valley. Like forbi Hwy 98 -utvekslingen med Interstate 8 sørøst for El Centro , går linjen deretter ved siden av Interstate 8, mens infrastruktur samler seg for å krysse de skiftende sanddynene. De neste 16 milene presses linjen tett mellom Interstate 8 og grensen mellom USA og Mexico til begge svinger nordøst. Når Interstate 8 krysser den allamerikanske kanalen , strekker linjen seg over og forlater motorveien og fortsetter mot nordøst. Linjen når foten nord for Yuma og svinger østover. Plutselig, etter å ha krysset Colorado River , svinger kraftledningen sørover og går inn på North Gila -stasjonen. En annen 500kv -linje, Palo Verde - North Gila, kobler Nord -Gila -stasjonen til Palo Verde kjernefysiske generasjonsstasjon . Linjeseksjonen øst for Colorado River blir referert til som Path 49 .

Devers - Palo Verde nr. 1 (SCE)

Denne kraftledningen, også kalt DPV1, eies og vedlikeholdes av Southern California Edison (SCE). Med utgangspunkt i Devers -stasjonen nordøst for San Gorgonio -passet og nord for Interstate 10 , går linjen nord for og omtrent parallelt med Interstate 10 som både går sørøst og passerer Palm Springs . Etter å ha falt i høyde til nær havnivå i Coachella-dalen nær Indio , klatrer både linjen og utdanningen 10 omtrent 1600 fot ut av Coachelladalen og inn i Shavers Valley. Da vi kom inn i Shavers Valley, krysser linjen over I-10 øst for Cactus City-avkjøringen og fortsetter mot sørparallellen med motorveien mens begge fortsetter østover over Colorado-ørkenregionen i Sonoran-ørkenen . Begge passerer Chiriaco Summit og Desert Center med linjen aldri mer enn 2,5 miles sør for motorveien. Omtrent 5 mil etter at vi passerte Chuckawalla Valley statsfengsel , forlater linjen motorveien og svinger sørøst i noen miles før den svinger østover i Palo Verde-dalen og krysser Colorado-elven sør for Blythe . I likhet med North Gila - Imperial Valley -linjen, blir delen av denne kraftledningen øst for Colorado River også referert til som Path 49. Strømledningen avsluttes til slutt ved Hassayampa -bryterstasjonen ved siden av Palo Verde atomkraftverkstasjon sammen med North Gila - Imperial Valley -linjen nevnt ovenfor.

En annen 500 kV overføringslinje som skal kalles Devers - Palo Verde nr. 2 (DPV2) er planlagt å kjøre parallelt med den eksisterende Devers - Palo Verde -linjen.

Mohave - Lugo (SCE)

Med utgangspunkt i Lugo -stasjonen i Hesperia , går denne 500 kV kraftledningen generelt nordøstover sammen med El Dorado - Lugo 500 kV linjen og to andre 230 kV kraftlinjer. Begge linjene krysser store ørken- og fjellområder når de går mot Nevada. Like sør for Interstate 40 deler Mohave - Lugo -linjen seg fra Eldorado - Lugo -linjen; Mohave -linjen svinger og drar i mer østlig retning enn de andre kraftledningene. Linjen er omtrent parallell med Interstate 40 i stor avstand opp til California -grensen. Kraftledningen går deretter nordøstover til Mohave kraftstasjon i Laughlin , Nevada . Linjen avsluttes der sammen med en annen SCE 500 kV linje fra Eldorado transformatorstasjon.

Eldorado - Lugo (SCE)

Eldorado - Lugo 500 kV -linjen følger samme nøyaktige vei som Mohave - Lugo 500 kV til sør for utdanningen 40. Linjen fortsetter deretter nordøstover gjennom Mojave -ørkenen sammen med andre 230 kV kraftlinjer. Selv om kraftledningene generelt er parallelle med Interstate 15 gjennom Mojave -ørkenen, gjør de det på veldig stor avstand og er helt ute av syne. Når settet med kraftledninger forlater California og kommer inn i Nevada, stiger de til en høyde på 5000 fot (1500 m) før de svinger til nord-nordøst og går ned i Eldorado Valley . 500 kV kraftledning kobler seg deretter til to andre SCE 500 kV kraftledninger, den ene fra Mohave Power Station i Laughlin, og den andre en SCE-bygget forlengelse av Path 49 fra Moenkopi Substation i Arizona sentrum . Alle tre linjene avsluttes på Eldorado -stasjonen, som er koblet til de nærliggende McCullough- og Marketplace -stasjonene via sti 62 .

McCullough - Victorville linje 1 og 2 (LADW & P)

Begge 500 kV kraftledninger fra McCullough - Victorville vedlikeholdes av Los Angeles Department of Water and Power (LADW & P) og forlater Victorville -stasjonen mot nordøst sammen med Hoover - Victorville 287 kV -linjen. Den Inter 500 kV likestrøm linje blir også gruppen av tre kraftledninger en kort avstand senere. Etter å ha krysset Interstate 15 for første gang nord for Dale Evens Parkway -vekslingen, snur linjene og går i en mer østlig retning for å unngå Barstow -området. Linjene krysser deretter Interstate 40 like øst for Daggett for sin eneste gang, og krysser deretter Interstate 15 igjen. Settet med fire kraftledninger paralleller vanligvis Interstate 15 i en avstand nord for motorveien for resten av stien i California. The Marketplace - Adelanto 500 kV kraftledning slutter seg til gruppen med fire kraftlinjer nord for Newberry Springs for en kort avstand før den svinger østover og følger Interstate 15 tett i stedet. Etter at linjene passerer Clark Mountain i nord, går de inn i Nevada ved siden av Primm og Interstate 15. På Primm er gruppen av kraftledninger, sammen med Marketplace - Adelanto -linjen som har kommet tilbake, delt og spredt seg utover ørkenen, med linjer som strekker seg over hverandre. Etter å ha krysset noen fjell, gjenforenes og slutter 287 kV -linjene McCullough - Victorville og Hoover - Victorville på McCullough -stasjonen, mens flere andre linjer omgår stasjonen og slutter på andre steder, for eksempel Intermountain -linjen.

Marketplace - Adelanto (LADW & P)

Linjen Marketplace - Adelanto stammer fra Adelanto -stasjonen vest for Victorville -stasjonen. Den samme nettstasjonen er også den sørlige enden av Intermountain HVDC -linjen ved Adelanto Converter Station . Når linjen forlater transformatorstasjonen, drar den nordover og parallelt med US Route 395 en stund før den svinger østover ved Kramer Junction og deretter nordøst i nærheten av Fort Irwin før den møter Marketplace - Victorville -linjene i nærheten av Newberry Springs. Linjen går deretter ved siden av de andre Marketplace - Victorville -linjene i en kort avstand før du krysser dem og går mot utdanningen 15 der den følger motorveien tett inntil du når Ivanpah -dalen . Linjen krysser motorveien igjen like før Nevada State Line og går inn i Nevada sørøst for Primm hvor den deretter svinger nordover og slutter seg til den andre Path 46 -linjen nordøst for samfunnet og fortsetter nordøstover på vei til Marketplace -stasjonen.

Kapasitet og kilde til strømmen

Hele Path 46 -systemet har kapasitet til å overføre 10 623 megawatt (omtrent 10 gigawatt) fra øst til vest. Det har ingen vurdering for å overføre kraft fra vest til øst, og historisk sett skjer dette aldri. Den sender elektrisk strøm til byene i Sør -California som San Diego , Los Angeles , San Bernardino , Santa Ana , Temecula , Riverside og Bakersfield . Kildene til elektrisitet er fra vannkraftige demninger (som Hoover Dam ) ved Colorado River, fossile brenselanlegg (som Chuck Lenzie Generating Station i Nord -Las Vegas, Nevada ), kjernekraft (som Palo Verde atomkraftverk ) og mer nylig , solcelleanlegg i nytte skala (for eksempel Ivanpah Solar Power Facility og Desert Sunlight Solar Farm ).

Ekspansjon

Devers - Palo Verde nr.2

En ny 500 kV linje kalt Devers - Palo Verde nr. 2 (DPV 2) foreslått av Southern California Edison (SCE) ble godkjent av både California Public Utilities Commission (CPUC) og California Independent System Operator (Cal -ISO ) i årene Henholdsvis 2007 og 2005. Den nye 370 km lange linjen på 500 kilometer vil følge den eksisterende Devers - Palo Verde - 500 kV fra Devers transformatorstasjon i San Gorgonio Pass -passet nær Palm Springs i California til Harquahala Generation Station (nær Palo Verde atomkraftverkstasjon) ) i Arizona og vil koste 680 millioner dollar å bygge. Den nye linjen og tilhørende oppgraderinger av det regionale overføringssystemet vil bringe ytterligere 1200 MW elektrisk kraft til Greater Los Angeles -området , som er nok til å drive 780 000 hjem.

I juni 2007 avviste Arizona Corporation Commission SCEs søknad om linjeutvidelse. SCE appellerte deretter til FERC , og jobber for tiden direkte med ACC for å finne en løsning. Byggingen av California -delen av linjen kan begynne i 2009, men Arizona forventes ikke å svare før slutten av 2009.

I 2011 begynte Sør -California Edison uansett å bygge på en andre linje mellom Valley Substation i Romoland, CA og den nye Colorado River Substation nær Chuckawalla Valley State Prison , vest for Blythe, som ble tatt i bruk i 2013. Dette har vært til nytte siden 750MW produksjonskapasitet for fornybar energi ble lagt til i regionen. En andre linje som fortsatte inn i Arizona var ikke inkludert i Arizona Public Services siste (2014) plan, som dekker planlegging fram til 2023.

Begge Devers - Palo Verde 500 kV linjer er nå delt inn i 5 forskjellige seksjoner. Devers - Red Bluff 500 kV linjer #1 og #2, Colorado River - Red Bluff 500 kV linjer #1 og #2, og Colorado River - Palo Verde 500 kV linje. Colorado -elvene og Red Bluff -stasjonene letter forskjellige solprosjekter i området og gir mulighet til å overføre til hver stasjon ved 230 kV (kjent som 220 kV i Sør -California Edison) eller lavere spenninger og gå opp til 500 kV -systemet. Det er seriekondensatorstasjoner mellom Devers og Red Bluff (kjent som "Cal Caps") og mellom Colorado River og Palo Verde (kjent som AZ Caps).

SDG & E.

San Diego Gas & Electric har også foreslått en ny 500 kV kraftledning, med sin østlige ende ved North Gila -stasjonen og flere muligheter for den vestlige enden og rutekonfigurasjon.

Hendelser

Skogbranner i oktober 2007

21. oktober 2007 ødela Harris Fire , en del av California-brannene i oktober 2007, en forlengelse av North Gila-Imperial Valley 500 kV-linje som leder til San Diego.

Strømbrudd i september 2011

Den 2011 sørvestre USA blackout som begynte 8. september, var en utbredt strømbrudd som rammet deler av det vestlige Arizona , Nord Baja California , og Southern California . En feil av en Arizona Public Service- ansatt ved North Gila-stasjonen resulterte i tap av en 500 kV-linje som forsynte San Diego Gas & Electrics North Gila-Imperial Valley-segment på Southwest Power Link og forårsaket en av de største strømbruddene i historien for Sør -California -regionen. Hadde de berørte verktøyene innsett konsekvensene av tapet av denne linjen, ville de ha tatt skritt for å eliminere sårbarheten. April 2012 ga Federal Energy Regulatory Commission og North American Electric Reliability Corporation ut sin rapport med detaljer om blackout og årsakene. De fleste områdene som ble berørt ble betjent av San Diego Gas & Electric Company, og etterlot mer enn 5 millioner mennesker uten strøm.

Merknader

Referanser