Fredsbroen - Peace Bridge
Fredsbroen | |
|---|---|
 Fredsbro fra kanadisk side.
| |
| Koordinater | 42 ° 54′25 ″ N 78 ° 54′20 ″ W / 42.90694 ° N 78.90556 ° W Koordinater : 42.90694 ° N 78.90556 ° W42 ° 54′25 ″ N 78 ° 54′20 ″ W / |
| Bærer | 3 reversible baner som kobler til  QEW i Canada og  I-190 i USA. |
| Kryss | Niagara -elven |
| Lokalitet | Fort Erie, Ontario og Buffalo, New York |
| Vedlikeholdt av | Buffalo og Fort Erie Public Bridge Authority (Peace Bridge Authority) |
| Kjennetegn | |
| Design | Dekk type fagverk og buebro |
| Total lengde | 5,77 fot (1,77 km) |
| Lengste spenn | 130 moh |
| Historie | |
| Åpnet | 1. juni 1927 |
| Statistikk | |
| Bompenger | $ 4 USD (E-ZPass), $ 6 USD (kontanter) $ 7,25 CAD (kontanter), bare vestgående |
| plassering | |
 | |
The Peace Bridge er et internasjonalt bro mellom Canada og USA på den østlige enden av Lake Erie på kilden til Niagara River , ca 20 kilometer (12,4 miles) UpRiver av Niagara Falls . Den kobler Buffalo, New York , i USA til Fort Erie, Ontario , i Canada. Det drives og vedlikeholdes av den binasjonale Buffalo og Fort Erie Public Bridge Authority .
Fredsbroen består av fem buede spenn over Niagara -elven og et fagverk av parkert dekk av Black Rock Canal på den amerikanske siden av elven. Lengden er 5,77 fot (1,77 km). Materialet som ble brukt i konstruksjonen inkluderte 3500 fot (1,07 km) stålverk, 9 000 tonn konstruksjonsstål og 800 tonn armeringsstål i betongavstandene. Fredsbroen ble navngitt for å minnes 100 års fred mellom USA og Canada. Den ble konstruert som en motorveibro for å adressere gang- og motorvognstrafikk som ikke kunne innkvarteres på International Railway Bridge , bygget i 1873.
Historie
Bygningen av fredsbroen ble godkjent av International Joint Commission 6. august 1925. Edward Lupfer fungerte som overingeniør. Et stort hinder for å bygge broen var den raske elvestrømmen, som i gjennomsnitt var 12,1 til 19,3 km/t. Byggingen begynte i 1925 og ble fullført våren 1927. 13. mars 1927 kjørte Lupfer den første bilen over broen. 1. juni 1927 ble broen åpnet for publikum.
Den offisielle åpningsseremonien ble holdt to måneder senere, 7. august 1927, med rundt 100.000 fremmøtte. Festligheten ble overført til publikum via radio i den første internasjonale kyst-til-kyst-sendingen. Aviser på den tiden anslår at så mange som 50 millioner lyttere kan ha hørt sendingen.
Dignitærene som deltok i innvielsesseremoniene inkluderte The Prince of Wales (den fremtidige Edward VIII), Prince George , Canadas statsminister William Lyon Mackenzie King , Storbritannias statsminister Stanley Baldwin , USAs visepresident Charles Dawes , utenriksminister Frank Kellogg , New York -guvernør Al Smith og Ontario -premier Howard Ferguson .
Da broen åpnet, ble Buffalo og Fort Erie hver den viktigste inngangsporten til sine respektive land fra den andre. På den tiden var det den eneste kjøretøybroen på Great Lakes fra Niagara Falls til New York. Broen er fortsatt en av Nord -Amerikas viktigste kommersielle havner med fire tusen lastebiler som krysser den daglig.
Etter at nye bompenger ble installert på kanadisk side i 2005, ble Peace Bridge det første E-ZPass- anlegget utenfor USA. Det er ingen avgifter for å komme inn i USA.
Alternativer
Fredsbroen er en av de travleste på grensen mellom Canada og USA , med over en million lastebiler som krysser den hvert år og forsinkelser på opptil fire timer. Andre broer i nærheten mellom USA og Canada inkluderer Rainbow Bridge , Queenston-Lewiston Bridge og Whirlpool Rapids Bridge . Queenston-Lewiston Bridge og Peace Bridge er de eneste Niagara River-kryssingene som tillater tunge lastebiler.
Tollinspeksjon og bompenger
Det er tollplasser i begge ender av broen, med den kanadiske plassen den nyere og større av de to.
Den innkommende tollplassen i USA har syv baner for lastebiler og ni for biler. Fotgjengere og syklister behandles til venstre for truckens inspeksjonsområde.
Den inngående tollplassen i Canada ble designet av NORR Limited Architects and Engineers og ferdigstilt i 2010. Det er 14 boder/baner for biler og et eget område for lastebiler (håndtering av fem lastebiler om gangen). Fotgjengere og syklister behandles i et område på høyre side av inspeksjonsområdet for biler.
Når kjøretøyer forlater tollplassen i Canada, nærmer kjøretøyer seg en mindre bompengeplass for å betale bompenger for bruk av Peace Bridge. Betaling for bompenger er enten kontanter (USA eller kanadisk), EZPass , samt gamle Peace Bridge -tokens. Det er ingen bomstasjoner på amerikansk side og ingen bompenger for fotgjengere eller syklister.
Forklaring
I oktober 2012 ble det kunngjort av DHS og Public Safety Canada at et pilotprogram, mange år i gang, for å forhåndsklare all lastebiltrafikk fra Canada til Buffalo ville bli påbegynt. Piloten startet i slutten av desember 2012 og kjører i 18 måneder, hvoretter de økonomiske fordelene vil bli vurdert og muligheten for å gjøre den permanent vil bli anbefalt til både den amerikanske kongressen og det kanadiske parlamentet.
Veiforbindelser
På New York-siden har Interstate 190 en direkte nordgående avkjøring (avkjørsel 9) inn på Peace Bridge. Denne avkjøringen er signert som "Ft Erie Can" på I-190. På Ontario -siden begynner Queen Elizabeth Way etter (og slutter ved) Canadian Customs plaza.
Minner
- Buffalo bosatt Emma M. Herold-Haft komponerte Peace Bridge March til ære for at broen åpnet i 1927.
- Canada og USA brakte 4. august 1977 et felles nummer av frimerker til minne om 50 -årsjubileet for broen. Uvanlig for felles problemer, de to designene er radikalt forskjellige (USA var helt blå og kanadieren var i full farge).
Se også
Referanser
Videre lesning
- Peter R. Eisenstadt; Laura-Eve Moss (2005). The Encyclopedia Of New York State . Syracuse University Press. s. 240. ISBN 9780815608080.