Pelham Bay Park - Pelham Bay Park

Pelham Bay Park
Pelhambay1.jpg
Nordspissen av Hunter Island i Pelham Bay Park
Plassering i New York City
Type Kommunal
plassering The Bronx , New York, USA
Koordinater 40 ° 51′56 ″ N 73 ° 48′30 ″ W / 40.86556 ° N 73.80833 ° W / 40.86556; -73,80833 Koordinater: 40 ° 51′56 ″ N 73 ° 48′30 ″ W / 40.86556 ° N 73.80833 ° W / 40.86556; -73,80833
Område 1172 hektar
Laget 1888
Styrt av New York City Department of Parks and Recreation
Tilgang til offentlig transport T-bane : Pelham Bay Park () MTA New York City Buss : Bx29 Bee-Line Buss : 45"6" tog"6" ekspresstog

Pelham Bay Park er en kommunal park ligger i det nordøstlige hjørnet av New York -bydelen i Bronx . Det er på 1.172 hektar den største offentlige parken i New York City. Parken er mer enn tre ganger så stort som Manhattan 's Central Park . Parken drives av New York City Department of Parks and Recreation (NYC Parks).

Pelham Bay Park inneholder mange geografiske trekk, både naturlige og menneskeskapte. Parken inkluderer flere halvøyer, inkludert Rodman's Neck , Tallapoosa Point og de tidligere Hunter and Twin Islands . En lagune går gjennom sentrum av Pelham Bay Park, og Eastchester Bay deler det sørvestlige hjørnet fra resten av parken. Det er også flere rekreasjonsområder i parken. Orchard Beach går langs Pelham Bay på parkens østlige bred. To golfbaner og forskjellige naturstier ligger i parkens sentrale del. Andre landemerker inkluderer Bartow-Pell Mansion , et landemerke i byen, samt Bronx Victory Column & Memorial Grove.

Før opprettelsen var landet som består av den nåværende Pelham Bay Park, en del av Anne Hutchinsons kortvarige dissidentkoloni. En del av New Nederland , ble det ødelagt i 1643 av en Siwanoy angrep i gjengjeldelse for urelaterte massakrene utført under Willem Kieft 's retning av Det nederlandske Vestindiske kompani ' s New Amsterdam koloni. I 1654 kjøpte en engelskmann ved navn Thomas Pell 50 000 dekar (200 km²) fra Siwanoy, land som skulle bli kjent som Pelham Manor etter Charles IIs charter fra 1666. Under den amerikanske revolusjonskrigen var landet en buffer mellom britisk-holdt New York City og opprørerne Westchester, og tjente som stedet for slaget ved Pell's Point , hvor Massachusetts- militsen gjemte seg bak steinvegger (fremdeles synlig ved en av parkens golfbaner) stoppet et britisk fremskritt.

Parken ble opprettet i 1888, i regi av Bronx Parks Department, i stor grad inspirert av John Mullalys visjon , og gikk til New York City da delen av Bronx øst for Bronx River ble annektert til byen i 1895. Orchard Beach, en av byens mest populære, ble opprettet gjennom innsatsen til Robert Moses på 1930 -tallet.

Historie

Pre-kolonial tid

Før koloniseringen av det som nå er staten New York på 1600 -tallet, omfattet Pelham Bay Park en øygruppe av øyer atskilt med saltmyrer og halvøystrender . Geologisk dannet det meste av parkens land seg først på slutten av den siste istiden , Wisconsin -istiden , som skjedde 10 000 til 15 000 år før de første kolonistene ankom. Smeltingen av isbreene forårsaket dannelsen av de nåværende myrene. Sea stigning fra den smeltende bre forårsaket sedimente langs kysten, og skaper sand og slam leiligheter . Etter hvert begynte saltvannsgress å beholde sediment, noe som førte til at noen av innmyrene flommet bare under høyvann .

Den Siwanoy (oversatt som "sørlige folk") var den første indiansk stamme til å bebo Long Island Sound 's nordlige kysten øst til Connecticut . De levde en stort sett jeger-samler- eksistens. Siwanoy brukte den moderne parkplassen som en seremoniell og gravplass, som det fremgår av vampebelter som ble funnet i området, som ble brukt til diplomatiske formål blant lokale indianerstammer. To isbreer i parken, deponert i slutten av den siste istiden, ble seremonielt brukt av Siwanoy: "Gray Mare" på Hunter Island , og Mishow nær Theodore Kazimiroff Nature Trail .

1600- og 1700 -tallet

Luftfoto av parken (bildet i midten til venstre)

Det nederlandske vestindiske kompaniet kjøpte landet i 1639. De kalte det Vreedelandt , som grovt oversetter til "frihetens land", og alternativt Oostdorp , som betyr "østlandsby". Oostdorp ble området kjent som Westchester Square , sørvest for den nåværende parken.

I 1642 flyttet Anne Hutchinson og familien fra Rhode Island til Split Rock, langs Hutchinson -elven i det som nå er Pelham Bay Park. Selv om familien var engelsk, var landet en del av New Netherland under nederlandsk myndighet. Den nøyaktige plasseringen av Hutchinson-huset er ukjent, med en forsker som sa at huset var i den moderne parken på østsiden av Hutchinson-elven, og et annet som sa at huset var på vestsiden av elven i nå Baychester . Siwanoy ødela bosetningen Hutchinson og drepte familien i august 1643, som gjengjeldelse for de ikke -relaterte massakrene som ble utført under Willem Kiefts ledelse av det nederlandske vestindiske kompaniets New Amsterdam -koloni.

I 1654 kjøpte en engelskmann ved navn Thomas Pell 50 000 dekar (20 000 ha) fra Siwanoy, som omfattet landet til den nåværende Pelham Bay Park samt den nærliggende byen Pelham, New York , og gjorde sin eiendom på 9188 dekar (3718 ha) av det landet. Den nåværende parken består av den sørligste delen av Pells eiendom, unntatt Hart Island og City Island . Pells land ble kjent som Pelham Manor etter Charles IIs charter fra 1666, og deler av Pells landkrav var i konflikt med andre bosettere i nærheten. Pell døde i 1669, og ønsket sin eiendom til nevøen John, som solgte utenfor City Island i 1685. Landstipendiet ble fornyet i 1687. Neste år kjøpte Jacob Leisler 2.400 ha av den gjenværende eiendommen på vegne av Hugenoter , og med det landet, grunnla byen New Rochelle for huguenotene. Etter John Pells død i 1700 overlot han eiendommen til sønnen Joseph, som igjen overførte eierskap til sin egen sønn, John. Eierskapet til herregården gikk deretter til Bartow -familien, som var mors etterkommere av Pell -familien. Gravfeltet til familien Pell vendte mot Pelham Bay -sjøen på østsiden av herregården.

Kart over Pelham Bay Parks fremtidige nettsted på tidspunktet for slaget ved Pell's Point

Landet var stedet for slaget ved Pell's Point under den amerikanske revolusjonskrigen . Etter at de britiske styrkene uten hell forsøkte å fange hoveddelen av den kontinentale hæren på øya Manhattan , så søkte den britiske hærens øverstkommanderende general Sir William Howe etter et annet sted langs Long Island Sound for å sette av troppene sine. 18. oktober 1776 landet han 4000 mann på Pelham , nær den nåværende parken. En brigade på 750 mann under kommando av den amerikanske obersten John Glover var allerede inne i landet, og de angrep de britiske forhåndsenhetene bak en rekke steinvegger. Etter en rekke angrep brøt britene av, og amerikanerne trakk seg tilbake.

I 1836 kjøpte Robert Bartow, en etterkommer av Thomas Pell, 30 dekar (12 ha) av hans forfedres gamle eiendom. I 1842 var byggingen fullført på Bartow-Pell Mansion , familiens herregård. Bartow døde i 1868, og familien hans solgte herskapshuset til byen i 1880. Herregården ble vedlikeholdt til 1914, da byen og International Garden Club overtok felles vedlikehold av bygningen.

1870- og 1880 -årene: Skapelse

På 1870 -tallet så landskapsarkitekt Frederick Law Olmsted for seg et grønt belte over Bronx, bestående av parker og parkveier som ville stemme mer overens med eksisterende geografi enn et rutenett som ligner på Commissioners 'Plan fra 1811 på Manhattan. Dette rutenettet hadde gitt opphav til Central Park , en park med stort sett kunstige funksjoner innenfor rutenettet. Imidlertid nektet byen i 1877 å følge planen hans. Omtrent samtidig presset New York Herald -redaktør John Mullaly på for opprettelse av parker i New York City, særlig hyllet Van Cortlandt og Pell -familiens eiendommer i henholdsvis den vestlige og østlige Bronx. Han dannet New York Park Association i november 1881. Det var innvendinger mot systemet, som tilsynelatende ville være for langt fra Manhattan, i tillegg til å forhindre utvikling på stedet. Imidlertid var aviser og fremtredende lobbyister, som støttet et slikt parksystem, i stand til å begjære lovforslaget til New York State Senate , og senere New York State Assembly (lovgiverens underhus ). I juni 1884 undertegnet guvernør Grover Cleveland loven om nye parker ved lov, og godkjente opprettelsen av parksystemet.

Munningen av Hutchinson River , i parken

Juridiske tvister har pågått i årevis. Motstanderne hevdet at bygging av et parksystem ville avlede midler fra viktigere infrastruktur, og at alle i byen måtte betale skatt for å betale for parkenes konstruksjon, uavhengig av om de bodde i nærheten av parkene. Spesielt var Pelham Bay Park lokalisert i Westchester County på den tiden, utenfor bygrensene. Byen var motvillig til å betale for å kjøpe parkområdet på grunn av kostnaden og beliggenheten. Tilhengerne hevdet at parkene var til fordel for alle byens borgere; at verdien av eiendommer i nærheten av parkene ville sette stor pris på over tid; at nettstedet til Pelham Bay Park enkelt kan konverteres til en park; og at Pelham Bay Park snart ville bli annektert til byen. Til syvende og sist ble parkene etablert på grunn av innsats fra støttespillere.

Etter mye tvister anskaffet byen landet til parken. Selv om innbyggerne i Pelham opprinnelig hadde støttet opprettelsen av parken, kom de til å motsette seg det da de fant at parkens opprettelse ville redusere byens skatteinntekter. De 1700 dekar store landområdene for parken var en del av byens 3000 dekar store område på den tiden, men kunne ikke skattlegges, og nær halvert byens skatteinntekter fra landareal. Et brev fra en beboer fra Pelham til New York bys ordfører Abram Hewitt , der han ba om økonomisk hjelp for å supplere byens voksende skattesats, ble publisert i The New York Times i februar 1887. En måned senere begjærte en gruppe innbyggere i Pelham Hewitt om å motsette seg parken plan. Regjeringen i New York City ønsket heller ikke å betale skatt til byen Pelham hvis den kjøpte tomten for parken, noe som hadde vært en av årsakene til den opprinnelige motstanden mot å erverve landet. Det var et forslag om å la New York betale skatt til Pelham hvis den anskaffet landet, som byens skatteavdeling kalte "helt nytt, og selvfølgelig feil".

Til tross for Pelham -innbyggernes motstand mot parken, kjøpte byen landet til Pelham Bay Park i 1887, og det ble offisielt en park i 1888. Pelham Bay Park ble et rekreasjonsområde i regi av Bronx Parks Department, som kjøpte landet for $ 2.746.688, tilsvarende $ 79.114.787 i 2020. Parken brukte land fra flere eiendommer fordelt på over 1700 dekar (690 ha). Noen av de gamle eiendommenes herskapshus sto fremdeles tjue år senere. For å dempe bekymringene til Westchester -eiendomseiere som mistet land under anskaffelsen av parksystemet, delte New York City Commissioners of Estimate kompensasjonsbetalinger. Commissioners of Estimate betalte tilsammen 9 millioner dollar (tilsvarer 259 233 333 dollar i 2020), men noen grunneiere saksøkte mer kompensasjon i 1889.

1890- til 1920 -årene: Tidlige år

Rock outcropping i Pelham Bay Park

I 1890 foreslo Mullaly å bruke stedet til verdensutstillingen i 1893 på grunn av størrelsen; imidlertid ble messen til slutt tildelt Chicago i stedet. Pell -familiens gravhvelv ble også markert for bevaring det året, og i juli 1891 fikk etterkommerne av Pell -familien tillatelse til å vedlikeholde og restaurere tomten. Etter at parken åpnet, fikk flere personer bo i herskapshusene i parken. I 1892 tillot New York City Department of Public Parks separat okkupasjon av husene Hunter, Hoyt og Twin Island. Neste år ble to bygninger i nærheten av Pelham Bridge auksjonert bort.

Pelham Bay Parks eierskap ble overført til New York City da delen av Bronx øst for Bronx -elven ble annektert til byen i 1895. Til tross for at parken var til offentlig bruk, ble noen av de gamle eiendommene stående, med noen få okkupert av private familier. På grunn av avstanden fra byen bestemte NYC Parks seg for å beholde 1200 dekar Pelham Bay og Van Cortlandt Parker i sin naturlige tilstand, i motsetning til noen av de andre parkene nærmere Manhattan, som ble grundig anlagt. Ingen av husene ble leid ut i 1899, men i 1900 ble trettiseks hus i parken brukt som private boliger, og omfattet 75% av husene som ble leid i parker i Bronx. Dette tallet falt til tretti-tre neste år.

Våren 1902 ødela NYC Parks to hus i parken og brukte det gjenværende treverket til å bygge gratis badehus, som ble brukt av omtrent 700 badegjester per dag i løpet av sommeren. Rundt 1903 ble Hunter Island et populært sommerferiemål. På grunn av overbefolkning på Hunter Island, åpnet NYC Parks en campingplass to år senere ved Rodman's Neck på sørspissen av øya, med 100 badehus. Orchard Beach, den gang et lite rekreasjonsområde på nordøstspissen av Rodman's Neck, ble utvidet det året. I 1904 ble en friidrettsbane åpnet i Pelham Bay Park.

I 1917 så Hunter Island en halv million sesongbesøkende. Orchard Beach ble også populær, med et gjennomsnitt på 2000 besøkende på sommerdagene og 5000 besøkende i sommerhelgene i 1912. Parkens tilstand begynte imidlertid å synke på 1920 -tallet ettersom områdene rundt ble utviklet. Parkanleggene var skitne og forverret på grunn av overforbruk, og det var mye hærverk. Hunter Island ble stengt og camping ble forbudt, så noen parklånere begynte å campe ulovlig.

1930-60-tallet: Renoveringsprosjekter for Moses

Det nåværende rekreasjonsområdet Orchard Beach og golfbanen i Split Rock ble opprettet gjennom innsatsen fra parkkommissær i New York City Robert Moses . Umiddelbart etter at han tiltrådte sin stilling i 1934, beordret Moses ingeniører til å inventarere hver park i byen for å se hva som trengte renovering. Han utarbeidet planer for et nytt rekreasjonsområde for Orchard Beach etter at han så populariteten til campingplassen Hunter Island. 11. februar 1934 kunngjorde Moses en plan for den nye golfbanen. To uker senere kunngjorde han en annen plan for den oppgraderte stranden, som hadde blitt inspirert av designet av Jones BeachLong Island . Stranden og eksisterende golfbane ville bli rekonstruert gjennom Works Progress Administration (WPA) under New Deal -programmet fra 1930 -tallet .

Orchard Beach promenade, bygget på 1930 -tallet

Moses kansellerte 625 leiekontrakter for prosjektet, og etter at bobiler uten hell hadde saksøkt byen, ble stedet tømt for bobiler i juni. Moses bestemte seg for å koble Hunter Island og Twin Islands til Rodman's Neck ved å fylle ut det meste av LeRoy's Bay. Det forverrede Hunter Mansion ble revet med byggingen av stranden. Golfbanene ble åpnet igjen i juni 1935, seksten måneder etter at byggingen startet. John van Kleek designet den splitter nye Split Rock golfbanen som en del av byens program for å oppgradere eller bygge ti golfbaner rundt i byen.

En endelig utforming for stranden ble avduket i juli 1935. Strandprosjektet innebar å fylle ut omtrent 45 dekar LeRoy og Pelham Bays med deponi, etterfulgt av totalt 4 000 000 kubikkmeter (3 100 000 m 3 ) sand. Moses trodde at avfall fra New York City Department of Sanitation ville være billigere enn sand. Tidlig i 1935 begynte arbeidere å plassere søppelfyllingen rundt Rodman's Neck, Twin Island og Hunter Island. Etter at søppelet begynte å vaske på stranden, ble resten av stedet fylt ut med sand fra 1936. Stranden, designet av Gilmore David Clarke og Aymar Embury II , ble dedikert i juli 1936 til tross for at den bare var delvis ferdig. Stranden åpnet offisielt 25. juni 1937. Like etter at Orchard Beach åpnet, ble den utvidet, og begynte med det sørlige garderoben i 1939. Vannet mellom Hunter og Twin Islands ble fylt ut i løpet av 1946 og 1947, med nye brygger i hver ende av stranden. Promenaden ble utvidet over fyllingen og åpnet i 1947, Ytterligere forbedringer ble gjort til badehuspaviljongen i 1952 og til den nordlige bryggen i 1955. En ny konsesjonsstand ble lagt til nord for paviljongen i 1962, og en privatfinansiert Golf driving range ble også lagt til det året. Stranden ble renovert fra 1964.

I 1959, etter at Rodman's Neck -delen av parken hadde blitt brukt til forskjellige formål, brukte New York City Police Department land fra parken for å lage Rodman's Neck Firing Range på sørspissen av halvøya. Tidligere hadde parkområdet ved Rodman's Neck blitt underutnyttet, med NYPD og USAs hær som brukte landet til forskjellige tider.

1960-tallet: Rydding og restaurering

Luftfoto av Orchard Beach

Byen begynte deponidrift på Tallapoosa Point i Pelham Bay Park i 1963. Planer om å utvide deponiene i Pelham Bay Park i 1966, som ville ha skapt byens nest største renovasjonssted ved siden av Fresh KillsStaten Island , ble møtt med utbredt opposisjon i samfunnet. Deponiutvidelsen ble sett på som en måte å lindre byens opphopning av avfall på, og Tallapoosa ble sett på som det eneste egnede stedet å sette deponiet. Bevaringsarbeidet ble ledet av Dr. Theodore Kazimiroff , en historiker i Bronx og leder av Bronx County Historical Society . Det led mot tilbakeslag i august 1967 da New York City Board of Estimate stemte mot en første innsats for å skape et beskyttet område på det foreslåtte deponiutvidelsesområdet. Imidlertid favoriserte ikke staten og de føderale regjeringene deponiet som ligger i Tallapoosa. Oktober 1967, undertegnet ordfører John Lindsay en lov som godkjente opprettelsen av to viltreservater , Thomas Pell Wildlife Sanctuary og Hunter Island Marine Zoology and Geology Sanctuary , på stedet der deponiet var planlagt utvidet. Tallapoosa West fortsatte å bli brukt som søppelfylling til mai 1968, da deponeringstillatelsen ble tilbakekalt. I november samme år ble Tallapoosa West gjort til en del av Pell -tilfluktsstedet. Dumpen var fremdeles i drift så sent som i 1975, da søppelet der ble beskrevet som ti etasjer høyt. Deponiet stengte i 1978. En rapport som ble publisert i 1983 hevdet imidlertid at Tallapoosa -deponiet, så vel som fem andre i hele byen, var sterkt forurenset med "giftig avfall" dumpet fra 1964 til 1979. Avfallet fra deponiet skal ha ført til helseproblemer for innbyggere i nærliggende lokalsamfunn som Country Club . Tallapoosa-deponiet i Pelham Bay Park ble utpekt som et område for farlig avfall i 1988, og oppryddingen begynte i 1989.

I 1983 ble Theodore Kazimiroff Environmental Center foreslått for parken, sammen med en natursti som ville sno seg gjennom parkens terreng. Det ville bli navngitt med respekt for den avdøde historikeren, som hadde dødd i 1980. Kazimiroff Nature Trail og Pelham Bay Park Environmental Center åpnet i juni 1986. En renovering på 1 million dollar på Orchard Beach -paviljongene (tilsvarer 2 361 000 dollar i 2020) ble ferdigstilt i 1986. Ved slutten av tiåret ble store mengder mennesker og dyrerester dumpet i Pelham Bay Park, inkludert 65 menneskekropper som ble dumpet i parken fra 1986 til 1995. Pelham Bay Park var også veldig skitten, og kassert søppel fra flere tiår tidligere var fremdeles synlig. NYPD -offiserer i disse sakene teoretiserte at hyppigheten av kroppsdumpinger kan skyldes to ting: parkens avsidesliggende beliggenhet nær motorveier, samt en tro på at parkområdet er hjemsøkt av restene av Siwanoy begravet der.

I 1990 mottok NYC Parks en gave på 6,3 millioner dollar for forbedringer av Pelham Bay Park og tjue andre parker rundt i byen. NYC Parks brukte pengene til å renovere stier og rydde opp i ugress. En renovering av Orchard Beach startet i 1995. Et badeland for stranden ble foreslått, men ble til slutt kansellert i 1999. Noen år senere, som en del av byens til slutt mislykkede budsommer -OL 2012 , var flere fasiliteter i Pelham Bay Park foreslått for oppgraderinger. De nye fasilitetene ville ha inkludert et skytesenter ved Rodman's Neck; en 350 meter (1.150 fot) ridebane ; og et gjerde- , svømming- og vannpolo -anlegg i Orchard Beach -paviljongen. Budet ble til slutt tildelt London i stedet.

I 2010 begynte byggingen av å utvide bryggen ved Orchard Beach til en pris av 13 millioner dollar. Like etter startet arbeidet med et prosjekt på 2,9 millioner dollar for å restaurere Pelham Bay Parks strandlinje, noe som innebar renovering av havveggen, et hundeløp og en ny tursti. I 2012 ble det funnet indianske skallmellereTallapoosa Point , noe som førte til en arkeologisk undersøkelse. Videre graver på stedet avdekket mer enn hundre gjenstander, hvorav noen datert til det tredje århundre CE . Arbeidet med restaureringsprosjektet ble stoppet i juni 2015 som et resultat av funnene. Restaureringsprosjektet ble startet på nytt i september 2015.

Geografi

Geografiske trekk ved Pelham Bay Park

På 1 1272 dekar (1 122 ha) er Pelham Bay Park byens største, og er litt mer enn tre ganger størrelsen på den 843 mål store Central Park. Pelham Bay Park inkluderer 21 km strandlinje samt land på begge sider av Hutchinson -elven . Hunter Island , Twin Island og Two-Trees Island, alle tidligere sanne øyer i Pelham Bay, er nå forbundet med fastlandet med fylling, og er en del av parken. Flere øyer i Long Island Sound (inkludert Chimney Sweeps Islands ), samt Goose Island i Hutchinson River, er også en del av Pelham Bay Park. Parken er delt inn i flere seksjoner, inkludert to hovedseksjoner grovt delt med Eastchester Bay .

I den østlige delen av Pelham Bay Park ligger Orchard Beach og parkeringsplassen. Den østlige delen inneholder også Hunter Island Wildlife Sanctuary på Twin and Hunter Islands. Kazimiroff Nature Trail snor seg gjennom denne delen. Den nordvestlige delen, delt fra den østlige delen via lagunen. Den inneholder både golfbaner , samt Thomas Pell Sanctuary; Bartow-Pell Woods; Goose Creek Marsh; og Siwanoy, Bridle og Split Rock Trails . Parken er krysset av Amtrak 's Nordøst Corridor jernbane på dette stedet, samt ved Hutchinson River Parkway og New England Ster . En sentral seksjon inneholder et Central Woodland, der Siwanoy Trail og Turtle Cove Driving Range er til stede. Det inkluderer også Rodmans hals samt en del av parken kjent som "The Meadow". The Pelham Bridge bærer trafikk over East Bay mellom sørvest-delen og resten av parken.

Parken inneholder mange forskjellige naturtyper. Det største habitatet er de 316 ha store skogene, etterfulgt av de 195 mål store saltmyrene, de 65 hektar store saltflatene, de 34 mål store engene, 751 engene -Akre (304 ha) blandet kratt, og 3 mål (1,2 ha) ferskvannsmyr. Totalt anslås det at omtrent 67% av parken er i naturlig tilstand, mens 33% av parken er anslått å være utviklet. I siste halvdel av 1900-tallet reduserte Pelham Bay Parks biologiske mangfold : på den tiden ble det observert at parken hadde mistet 25% av sine 569 innfødte plantearter samt 12,5% av dens 321 ikke-innfødte arter.

Landfunksjoner

Hunter Island

Hunter herskapshus

Hunter Island ( 40.876773 ° N 73.789866 ° W ) er en 166 mål stor halvøy fylt med skogsområder; det hadde tidligere vært 215 dekar (87 ha) til Robert Moses forlenget Orchard Beach på 1930 -tallet. Den var en tidligere øy, en del av Pelham -øyene , det historiske navnet på en gruppe øyer i vestlige Long Island Sound som en gang tilhørte Thomas Pell. Siwanoy omtalte øya som "Laap-Ha-Wach King", eller "stedet for strengperler". Øya ble deretter omdøpt etter John Hunter , en vellykket forretningsmann og politiker, som kjøpte eiendommen i 1804 og flyttet familien til øya i 1813. De bygde et herskapshus i engelsk georgisk stil på det høyeste punktet på øya (90 fot) over havnivå). Herregården ble ødelagt i 1937 under byggingen av Orchard Beach. I 1967 ble øya en del av Hunter Island Wildlife Sanctuary. 40 ° 52′36 ″ N 73 ° 47′24 ″ V /  / 40.876773; -73.789866 ( Hunter Island )

Twin Island

Twin Island, ved 40.871186 ° N 73.784389 ° W , er skogkledd med synlig berggrunn med isbreer . Øst- og vest -tvillingøyene (eller "tvillingene") var en gang sanne øyer i Pelham Bay, men er nå koblet til hverandre og til Orchard Beach og Rodman's Neck i nærheten av en søppelfylling opprettet i 1937. East Twin Island, en steinete formasjon med "fargebånd" forårsaket av sedimentær erosjon, er koblet til naboen Two Trees Island via en tynn mudflat landbro. Two Trees Island består av et steinete platå hvor man kan se Orchard Beach og miljøsenteret. West Twin Island var på en gang koblet til nabo Hunter Island via en menneskeskapt steinbro, som nå ligger i ruiner i en av byens siste gjenværende saltmyrer . 40 ° 52′16 ″ N 73 ° 47′04 ″ W /  / 40.871186; -73.784389 ( Twin Island )

De to øyene som nå er kombinert som Twin Island har vært eid av NYC Parks siden oppkjøpet av Pelham Bay Park i 1888. En tennisbane ble bygget på øya i 1899. Twin Island ble restaurert i 1995 som en del av Twin Islands Salt Marsh Restoration Project, som kostet 850 000 dollar.

Rodmans hals

Tidligere privat herskapshus på Rodmans hals

Rodman's Neck er en halvøy som ligger i den sentrale delen av parken (ved 40.852501 ° N 73.800556 ° W ). Den sørlige tredjedelen av halvøya brukes som skytebane av New York City Police Department (NYPD); den gjenværende skogkledde delen er en del av Pelham Bay Park. Nordsiden, som er forbundet med resten av Pelham Bay Park nær Orchard Beach, inneholder flere baseballbaner . To små landberger mellom Rodman's Neck og City Island består av øyas eneste forbindelsesvei til fastlandet. 40 ° 51′09, N 73 ° 48′02, W /  / 40.852501; -73.800556 ( Rodmans hals )

Rodman's Neck var en del av den historiske Pell -eiendommen, og siden byen kjøpte halvøya i 1888, har den blitt brukt til flere formål. Det ble brukt som et treningssted for USAs hær under første verdenskrig , og ble omgjort til underutnyttet parkområde på 1920-tallet. Fra 1930 til 1936 ble halvøya innlemmet som en del av Camp Mulrooney, en sommerleir for NYPD. Hæren brukte Rodmans hals igjen på 1950 -tallet under den kalde krigen . og NYPD bygde den nåværende skytebanen på halvøyens sørspiss i 1959.

Tallapoosa Point

Tallapoosa Point ligger sørvest for Pelham Bay Park, nær Pelham Bridge. Det pleide å være en egen øy sør for Eastchester Bay , etter å ha vært privat eiendom, men var koblet til fastlandet i kolonitiden. Poenget ble deretter et populært fiskested. I 1879 begynte den politiske gruppen Tallapoosa Club å leie en del av halvøya fra byen i løpet av sommeren, og arrangerte aktiviteter der. Klubbens tilstedeværelse ga halvøya sitt nåværende navn, og igjen ble klubbens navn hentet fra Tallapoosa, Georgia , hvor noen av medlemmene hadde kjempet under den amerikanske borgerkrigen . Tallapoosa Club brukte et herskapshus som opprinnelig ble bygget av Lorillard -familien. De brukte herskapshuset til 1. oktober 1895.

Tallapoosa Point ble brukt som søppelfylling fra 1963 til 1968, da deponeringsoperasjoner opphørte og det ble en del av Wildlife Refuge. Siden den gang har den vært en del av parken, men det var et uklart forslag på 1970 -tallet om å gjøre Tallapoosa til en skibakke . Tallapoosa Point ble senere plantet på nytt og fungerer som et fuglhabitat.

Vannveier

Pelham Bay

Mellom City Island og Orchard Beach er en lyd som heter Pelham Bay ( 40.866335 ° N 73.790321 ° W ), men i motsetning til navnet er den ikke en bukt, men snarere en lyd siden den er åpen for større vannmasser i begge ender. Den kobles til Eastchester Bay i sør, og åpner ut mot Long Island Sound og City Island Harbour i øst. Omtrent en tredjedel av den opprinnelige bukten ble fylt ut for å lage Orchard Beach fra 1934 til 1938. 40 ° 51′59, N 73 ° 47′25, W /  / 40.866335; -73.790321 ( Pelham Bay )

Eastchester Bay

Eastchester Bay er en vannmasse som skiller City Island og det meste av parken fra parkens sørvestlige del og resten av Bronx. Den krysses av Pelham Bridge, som forbinder de to delene av parken. Det er teknisk sett også en lyd, og den nordlige enden kobles via en smal kanal til Pelham Bay. De Hutchinson River munner ut i East Bay nær den nordlige enden. Den nedre delen av bukten vender ut mot East River , Little Neck Bay og Long Island Sound .

Lagune

En lagune i parken var en gang en del av Pelham Bay, som skilte Hunter og Twin Islands fra fastlandet, og ble kalt LeRoy's Bay til midten av 1900-tallet. Det var populært for roing av regattaer, men kunne ikke brukes til regulering av rorenn da det ble blokkert av motorveien til Hunter Island. I 1902 ble det oppfordret til å fjerne motorveien slik at LeRoy's Bay kunne brukes som en løype. New York City Department of Public Parks bestemte seg for å lage en "midlertidig" trebro og fjerne gangveien for å la buktens tidevann flyte fritt.

Det meste av lagunen ble fylt ut under gjenoppbyggingen av Orchard Beach på midten av 1930-tallet, og bukten ble kjent som "Orchard Beach Lagoon", eller lagunen for kort. Lagunen mellom Orchard Beach og Westchester -grensen hadde vært populær for regattaer , eller båtløp, i flere tiår, men den ble neglisjert gjennom 1940- og 1950 -årene. Steiner, ugress og uønskede biler ble regelmessig kastet inn i lagunen.

Lagunen ble valgt som stedet for de 1964 OL roing forsøk, ved hvilket punkt det ble utvidet og mudret, blir en firespors, 2000 meter (6600 fot) roing spor. Banen, som kostet 630 000 dollar, ble arrangert i fellesskap av byen og arrangørene av verdensmessen i New York i 1964 . New York City var vertskap for flere av de olympiske prøvene i 1964 på forskjellige steder som en del av verdensutstillingen samme år. Etterpå ble den nå navngitte lagunen brukt av høyskoler i New York-området til båtlivsregattaer, siden den var bestemt for å være et av de mest egnede stedene for båtrenn i USA. Flere høyskoler, inkludert Columbia , Manhattan , St. John's , Fordham , Iona og Yale , brukte lagunen til kollegial roing.

Turtle Cove

Turtle Cove er en liten vik langs nordsiden av City Island Road vest for Orchard Beach Road. Rundt begynnelsen av 1900 -tallet ble det opprettet en landberge over Turtle Cove for skinner for hestebiler . Denne berm fikk nordenden av Turtle Cove til å bli stort sett ferskvann , noe som tiltrukket ferskvann som drakk sjeldne fugler på engen. En 0,91 m diameter betongkulvert i diameter ble plassert over berget for å tillate saltvann fra Eastchester Bay, men blader og vegetasjon blokkerte denne kulverten. Fra juni 2009 startet NYC Parks et restaureringsprosjekt for bukten, fjernet den gamle kulverten og gravde en kanal for å oversvømme den nordlige enden av bukten med saltvann. NYC Parks plasserte deretter en fotbro over kanalen. Ca 4,5 hektar skog ble også restaurert, og 10 000 trær ble erstattet. Viken inneholder også et slagbur og et golfsenter med minigolf , PGA -simulatorer og gress -tees . albania

Bemerkelsesverdige naturlige trekk

Glover's Rock

Glover's Rock: "I nærheten av dette stedet 12. oktober 1776 holdt oberst John Glover og 600 patrioter av med britiske og hessiske styrker under gen Howe lenge nok til å redde Washingtons tropper fra ødeleggelse, slik at de kunne trekke seg tilbake til Westchester og den ultimate seieren."

Glover's Rock ( 40.86507 ° N 73.805244 ° W ), en gigantisk isbre i granitt , har en bronseplakett til minne om slaget ved Pell's Point. I motsetning til hva mange tror, ​​hadde ikke berget noe med slaget å gjøre. I sine respektive bøker skrev Henry B. Dawson (1886) og William Abbatt (1901) begge at oberst John Glover visstnok sto på berget og så de britiske styrkene lande under slaget. Denne påstanden er feil, ettersom disse avstandene ble beregnet basert på et unøyaktig kart ved hjelp av estimater registrert av Glover i hans "Letter from Mile Square" 24. oktober 1776. Den faktiske plasseringen der Glover så på britiske styrker lande er nærmere den andre tee av den nåværende Split Rock golfbane. Bergarten er bare kjent som sådan i dag fordi Abbatt inkluderer et merket fotografi av den i boken sin. 40 ° 51′54, N 73 ° 48′19, W /  / 40.86507; -73,805244 ( Glover's Rock )

Split Rock

Split Rock ( 40,88648 ° N 73,81492 ° W ), en stor kuppel-formet granitt kampestein måler omtrent 25 fot (7,6 m) fra nord til syd og 15 fot (4,6 m) fra øst til vest, som ligger i skjæringspunktet mellom den nye England Thruway og Hutchinson River Parkway, på en trekantet parsell land dannet av disse veiene og en rampe som fører fra den nordgående Parkway til den nordgående Thruway. Den eneste offentlige tilgangen til berget er ved en gangsti som begynner på Eastchester Place, utenfor parken. Bridle Trail passerer nær berget, men er atskilt fra berget ved parkwayens avkjøringsrampe. En annen parksti, kalt Split Rock Trail, fører fra Bartow Circle til fjellet.40 ° 53′11 ″ N 73 ° 48′54 ″ W /  / 40.88648; -73.81492 ( Split Rock )

Split Rock

Split Rock golfbane ble oppkalt etter berget. Split Rock gir også sitt navn til Split Rock Road i Pelham Manor , som pleide å strekke seg inn i selve parken. Bergarten ser ut til å være en isbre uberegnelig og henter navnet fra en stor spalte som deler steinen i to halve kupler. Den enorme steinen brøt i to for omtrent 10.000 år siden under påkjenningen av isbreer.

Split Rock er også stedet i nærheten hvor Anne Hutchinson og medlemmer av familien hennes i 1643 ble massakrert av indianere fra Siwanoy -stammen. Datteren hennes, Susanna , det eneste medlemmet i familien som overlevde massakren, var på fjellet under angrepstiden, som fant sted i huset, et stykke unna. I 1904 godkjente New York State Legislature plassering av en bronsebrett på Split Rock til ære for Anne Hutchinson. Nettbrettet ble installert i 1911 av Colonial Dames i New York. Den ble imidlertid stjålet i 1914. Plakaten lyder:

ANNE HUTCHINSON

Forvist fra Massachusetts Bay Colony i 1638

På grunn av hennes hengivenhet til religiøs frihet denne modige kvinnen

Søkte frihet fra forfølgelse i New Netherland

I nærheten av denne klippen i 1643 Hun og hennes husholdning

ble massakrert av indianere

Denne tabletten er plassert her av Colonial Dames i staten New York

ANNO DOMINI MCMXI Virtutes Majorum Filiae Conservant

Steinblokken er av nok historisk betydning til at Theodore Kazimiroff fra Bronx Historical Society på 1950 -tallet overbeviste tjenestemenn til å flytte den planlagte Interstate 95 (New England Thruway) noen få meter nordover for å redde Split Rock fra å bli dynamisert.

Treaty Oak

Treaty Oak ( 40.871 ° N 73.804 ° W ) ligger på Pell-eiendommen nær Bartow-Pell herskapshus. Det ble sagt at under dette eiketreet ble det undertegnet en traktat mellom Thomas Pell og Siwanoy Chief Wampage , som solgte Pell alt land øst for Bronx -elven i det som da var Westchester. Society of the Daughters of the Revolution reiste et beskyttende gjerde og en plakett nær treet, men det ble ødelagt av lynet i 1906 og falt i en storm i mars 1909. Et erstatningstre ble plantet i 1915, og det nåværende treet ved stedet er en alm . 40 ° 52′16 ″ N 73 ° 48′14 ″ W /  / 40.871; -73,804 ( Treaty Oak )

Naturreservater

Thomas Pell Wildlife Sanctuary og Hunter Island Marine zoologi og geologi Sanctuary består av i alt 489 dekar (1,98 km 2 ) av myrer og skog innen Pelham Bay Park. De ble opprettet i 1967 som et resultat av motstand mot et planlagt deponi på stedet for de nåværende helligdommene. Mange av skogene i disse helligdommene er anslått til å være minst tre århundrer gamle, og dateres til kolonitiden. Parken har også to natursentre ved Orchard Beach og i den sørvestlige delen av parken.

Thomas Pell Wildlife Sanctuary

Thomas Pell Wildlife Sanctuary, oppkalt etter Thomas Pell, utgjør den vestlige delen av Pelham Bay Park. Inkludert innenfor grensene er Goose Creek Marsh og saltvannsvåtmarkene som grenser til Hutchinson -elven, samt Goose Island, Split Rock og eik -hickory -skogene i tidevannsmyrer som grenser til Split Rock golfbane. Området er hjemsted for en rekke dyreliv, inkludert vaskebjørn , egrets , hauker og coyoter .

Hunter Island Marine Zoology and Geology Sanctuary

Hunter Island Marine Zoology and Geology Sanctuary ligger nord for Orchard Beach, og omfatter alle Twin Islands, Cat Briar Island, Two Trees Island og den nordøstlige kysten av Hunter Island. Den inneholder mange Flyttblokk, store steinblokker som ble avsatt under siste istid, samt de største sammenhengende eik skogen i Pelham Bay Park. Helligdommen støtter et unikt marint økosystem mellom tidevann som er sjeldent i New York State.

Dyrelivsrelaterte aktiviteter

Fugletitting er en populær aktivitet i parken

Parken er et populært sted for fugletitting , med opptil 264 arter har blitt oppdaget. Vanlige fuglearter er observert i parken inkluderer store horn ugle , slipeugle , låve ugle , rød-tailed hauk , og sangere på Hunter Island; Amerikanske Woodcock , selje fluesnapper , myrhauk , hakkespetter , svart-avkortet chickadee , tuftet meis , og hvitbrystspettmeis i engen vest for Orchard Beach, og forskjellige sangfugler og spurver nord for Pelham Bay golfbane. Fugler i parkens farvann inkluderer loons , grebes , skarver , anseriformes og måker fra Twin Island -kysten; plystresnipe , gulbeinsnipe , lom, hette merganser , Canada Goose , stokkand , og egrets i East Bay og Turtle Cove, og fiskeørn og vannfugler i lagunen. Dette er et resultat av Pelham Bay Parks beliggenhet i en av de store sesongmessige fugletrekkgangene . The National Audubon Society har utpekt parken som en av fire "viktige fugleområder" i byen.

Saltvann fiske er også populær i parken, men er forbudt på Orchard Beach når stranden er åpen om sommeren. Det er to hovedområder der fiske er tillatt: i den sørlige delen av Pelham Bay Park nær Eastchester Bay; og i den nordlige delen nær lagunen, Turtle Cove og den nordlige strandbryggen.

Sør for Orchard Beach ligger en 25-acre (10 hektar) eng som vert den eneste kjente befolkningen i møll arter stengelfly erepta ryensis . En annen befolkning eksisterte tidligere i Rye , Westchester County.

Omgivelser

Pelham Bay Park er avgrenset av byen Pelham, New York , i nord; City Island og Long Island Sound i øst; Watt Avenue og Bruckner Expressway i sør; og Hutchinson River Parkway i vest.

Nord for parken ligger landsbyen Pelham Manor i Westchester County , og en 250 fot bred (76 m) landstripe som er en del av New York City på grunn av en grensefeil. Eierne av de flere dusin husene på stripen har et postnummer og telefonnummer til Pelham Manor, og barna deres går på Pelham offentlige skoler, men ettersom innbyggerne i Bronx betaler mye lavere eiendomsskatt enn naboene i Westchester County.

Mot sørøst forbinder City Island Bridge parken med City Island.

Landemerker, attraksjoner og rekreasjonsfunksjoner

Orchard Beach

Panoramautsikt over Orchard Beach, vendt fra badehuspaviljongen

Orchard Beach ( 40.867304 ° N 73.795946 ° W ), en offentlig strand , er en del av Pelham Bay Park og består av byens eneste strand. Den 1,1 kilometer lange (1,8 km), 115 mål store (47 ha) stranden vender mot Long Island Sound og er anlagt i en halvmåneform med en bredde på 200 fot (61 m) under høyvann. Et ikon for Bronx, Orchard Beach kalles noen ganger Bronx Riviera, Riviera i New York City, Hood Beach eller Working Class Riviera. Den inneholder et sett med to paviljonger, som begge ble landemerket av New York City Landmarks Preservation Commission i 2006. 40 ° 52′02, N 73 ° 47′45 ″ V /  / 40.867304; -73.795946 ( Orchard Beach )

Bronx Victory Column & Memorial Grove

Sørsiden av statuen

Bronx Victory Column & Memorial Grove er en 21 meter høy kalkstein som støtter en bronsestatue av Winged Victory på Crimi Road i parken. Trelunden som omgir statuen ble opprinnelig plantet på Grand Concourse i 1921 av American Legion ; de ble fjernet i 1928 da byggingen startet på IND Concourse linje ( B og D tog). I 1930 avslørte American Legion planer om å flytte lunden til Pelham Bay Prk, hvor det ville være et nytt monument for å hedre Bronx -tjenestemenn. Monumentet ble designet av John J. Sheridan og skulpturert av Belle Kinney og Leopold Scholz . 24. september 1933 ble monumentet og lunden dedikert til 947 bronxittene som døde i første verdenskrig. Kolonnen støttes av en 18 fot høy (5,5 m) sokkel. Selve statuen er 18 fot høy og 1.700 kg, plassert på toppen av en serie på 14 plater. Dette bringer monumentets samlede høyde til mer enn 37 fot. Selv om det offisielt er et minnesmerke for tjenestemenn fra Bronx, er det også et favorittsted for bryllupsfotografering .

Bartow-Pell herskapshus

Et herskapshus i plantasjestil fra 1800-tallet kalt Bartow-Pell Mansion (lokalisert på 40.871611 ° N 73.805944 ° W ) er en kolonial rest utført i gresk vekkelsesstil . Herregården, opprinnelig bygget i 1842, ble solgt til byen i 1880 og ble vedlikeholdt til 1914, da byen og International Garden Club overtok felles vedlikehold av bygningen. Siden 1975 har det vært et nasjonalt historisk landemerke . 40 ° 52′18 ″ N 73 ° 48′21 ″ W /  / 40.871611; -73,805944 ( Bartow-Pell Mansion )

Pelham Bay og Split Rock golfbaner

Pelham Bay golfbane åpnet i 1901, etterfulgt av Split Rock golfbane i 1935. Banene, som består av atten hull hver, deler et Art Deco -klubbhus (lokalisert på 40.874967 ° N 73.80972 ° W ). Banene er atskilt med jernbanesporene Northeast Corridor , med Split Rock -banen i nordvest og Pelham Bay -banen mot sørøst. 40 ° 52′30 ″ N 73 ° 48′35 ″ W /  / 40.874967; -73,80972 ( Golf Course Clubhouse )

Planer for en golfbane i Pelham Bay Park har eksistert siden kort tid etter at parken ble grunnlagt. I 1899 henvendte New York Athletic Club seg til Lawrence Van Etten , en arkitekt kjent for å utforme golfbaner, for en forespørsel om å bygge en 18-hulls bane i parken. Den foreslåtte banen ville være avgrenset av Pelham Manor i nord; de Harlem River og Port Chester Railroad (nå Nordøst korridor) spor i vest; og Shore Road mot sørøst. Byen bygde den gang Van Cortlandt Parks golfbane, men kommissæren i Bronx distriktspark godkjente Van Ettens plan. Opprinnelig ønsket klubben å bygge en park på Hunter Island, men Van Etten følte at øya var for liten til en full 18-hulls bane. Da Van Cortlandt Park -banen ble åpnet, begynte byens tjenestemenn å fokusere på planene for Pelham -banen.

Klubbhus

I april 1900 begynte landmålere å studere en del av parken som et mulig sted for en golfbane. Senere samme måned begynte arbeiderne å bygge på det nordvestlige kursstedet. Det var forventet at kurset ville åpne i juni eller juli samme år, men at arbeidet ikke ville være fullført før i september. New York City greenskeeper Val Flood uttalte senere at han trodde banen ville åpne innen august; Men i september 1900 hadde arbeidet på banen knapt startet på grunn av mangel på arbeidere. I slutten av 1900 rapporterte NYC Parks at frø hadde blitt plantet til ni greener , og at to bunkers og en fare var blitt opprettet. Banen åpnet i 1901, men fikk ikke popularitet før i 1903 da overbefolkning på Van Cortlandt -banen drev spillere til å bruke den mindre overfylte Pelham Bay -banen i stedet.

I 1934 ble det kunngjort en ny 18-hulls bane for nordsiden av parken, sammen med en renovering av Pelham Bay-banen under WPA. Det var en del av ombyggingen av 10 golfbaner i byen. Den nye banen brakte det totale antall hull i parkens baner til 36, med hver bane mellom 910 og 1010 m mellom de første og siste tees. Dette omfattet to 18-hulls baner eller fire 9-hulls baner. Det var også et nytt to-etasjers gresk revival- klubbhus ved siden av begge 18-hullsbanene, med en golfbutikk, Pro Shop, kafeteria, skap, toaletter og dusjer. Byggingen startet på den nye banen og klubbhuset i september 1934. Den nye Split Rock -banen , basert på en plan fra John van Kleek , åpnet i 1935 sammen med den ombygde Pelham Bay -banen .

Bronx ridesenter

Den nordlige delen av Pelham Bay Park er hjemmet til Bronx Equestrian Center på Shore Road, hvor besøkende kan ri på hester og ponnier gjennom parkenes stier eller få ridetimer. Bronx ridesenter tilbyr også vognturer og arrangerer bryllupsarrangementer.

Sørvestlige seksjon

Den sørvestlige delen av Pelham Bay Park inneholder flere rekreasjonsfasiliteter, men i motsetning til resten av parken betjener den sørvestlige delen hovedsakelig nabolagene i nærheten. Den sørvestlige parkens største severdighet er Aileen B. Ryan Recreational Complex, som inneholder en løpebane , to baseballbaner og Playground for All Children, et lekeområde med spesialfunksjoner for fysisk funksjonshemmede barn. En annen lekeplass, Sweetgum Playground, ligger i nærheten av Bruckner Boulevard. Den 0,40 kilometer lange Pelham Track and Field inkluderer en fotballbane i kunstgress samt langhopping . Den sørvestlige parken inneholder også et hundeløp , ytterligere fire baseballbaner (for totalt seks), to bocciabaner , flere basketballbaner og ni tennisbaner . Denne delen av parken inkluderer også Pelham Bay Nature Center. Nabolaget Pelham Bay ligger tvers over Bruckner Expressway fra denne delen av parken.

Et langt og smalt 17 mål stort skogsområde kalt Huntington Woods, som ligger på den sørlige grensen til denne parken, er oppkalt etter traktens siste eiere. Archer Milton Huntington , grunnleggeren av Hispanic Society of America , og hans kone, skulptøren Anna Hyatt Huntington , hadde anskaffet eiendommen i 1896 etter at parken ble etablert. Byen la 31,6 dekar (12,8 ha) av Huntingtons eiendom til parken i 1925 og annekterte det gjenværende landet i 1933.

Den sørvestlige parken inneholder også to monumenter. American Boy ble bestilt i 1923 av den franske billedhuggeren Louis St. Lannes og skåret fra en blokk med Indiana Limestone . En hyllest til den atletiske kroppen, den sto en gang utenfor Rice Stadium and Recreation Building; stadion, navngitt og finansiert av enken etter Isaac Leopold Rice , sto på stedet fra 1920 -tallet til 1989. Den tidligere stadionplassen er nå Pelham Track and Field. Den andre er Bronx Victory Column & Memorial Grove .

Ledelse

En ideell organisasjon kalt Friends of Pelham Bay Park (grunnlagt i 1992) forvalter parken, mens NYC Parks eier og driver landet og fasilitetene. Sammenlignet med Central Park Conservancy , mottar Friends of Pelham Bay Park ikke så mye finansiering. Før 1992 var det ingen privat vedlikehold av parken; den tidligste innsatsen for noe slikt dateres til 1983, da en administrator ble utnevnt til å føre tilsyn med både Van Cortlandt og Pelham Bay Parks.

Transport

Broer

City Island Bridge
Den vestlige enden av City Island Bridge ( originalbroen på bildet ) ligger inne i Pelham Bay Park.

Som en del av byens oppkjøp av Pelham Bay Park i 1888, påtok NYC Parks ansvaret for vedlikehold over den vestlige enden av City Island Bridge, som var i parken. City Island Bridge ble bygget på 1870 -tallet. I 1892 trengte broen vedlikehold, og et forslag til en erstatningsbro ble godkjent i 1895. Erstatningsbrua startet byggingen i slutten av 1898 og sto ferdig i 1901.

Pelham Bridge, som hadde åpnet i 1871 på stedet for to tidligere broer, ble også innlemmet i parken. Planleggingen av en ny bro startet i 1901, og NYC Parks overførte ansvaret for å bygge den nye broen til Department of Bridges i 1902. En ny steinbro ble åpnet i 1908 for å imøtekomme større trafikkmengder.

Den hundre år gamle City Island Bridge ble senere erstattet igjen på 2010-tallet. Planleggingen av den nye broen startet i 2005, selv om mangel på midler forsinket byggestart til 2012. Den nye broen ble fullført i 2015, og den gamle ble revet like etter.

Veier

gatekart

Parken krysses av Hutchinson River Parkway på vestsiden. New England Thruway ( I-95 ), en delvis bomvei , har også en kort motorveiseksjon i parkens nordvestlige hjørne. En delvis utveksling mellom de to veiene ligger i parken. Mot sør gir en avkjørsel fra Hutchinson River Parkway direkte tilgang til parken, Orchard Beach og City Island. Utgangs- og inngangsramper fører østover til Bartow Circle , hvor rampene krysser Shore Road, som går omtrent sørvest-nordøst, og med Orchard Beach Road, som fører sørøstover til parkeringsplassen Orchard Beach. Litt sørvest for Bartow Circle er T -krysset mellom Shore Road og City Island Road, som markerer den nordvestlige enden av den siste veien. Shore Road fortsetter over Pelham Bridge til det sørvestlige hjørnet av parken, og svinger deretter vestover og fortsetter inn på Pelham Parkway. I mellomtiden fortsetter City Island Road sørøstover til City Island Circle, hvor den krysser Park Park, en vei som kobles til Orchard Beach Road i nord og Rodman's Neck i sør. City Island Road fortsetter deretter sørøstover over City Island Bridge til den samme øya.

NYC Parks overtok ansvaret for parkens veier i 1888 og asfalterte og utvidet dem gradvis i løpet av de følgende tiårene. En utvidelse av Eastern Boulevard (senere Shore Road) begynte i 1895. I 1897 begynte byen å utvide Pelham Parkway til Eastern Boulevard. I 1902 ble Eastern Boulevard referert til som "Shore drive" siden den løp nær LeRoy's Bay -kysten. Samme år bygde NYC Parks en 1.290 m skittsti, som koblet Glover's Rock til Shore Road. En annen 4870 fot lang (1.480 m) grusvei til Pelham Bridge ble også bygget, og en 1.977 m fotgjengersti fra City Island Bridge til Bartow Station ble bygget.

Hutchinson River Parkway i Pelham Bay Park erstattet den gamle Split Rock Road i parken. Den opprinnelige kjørebanen var en udelt parkeringsvei med begrenset tilgang , designet med svakt skrånende kurver, steinbuebroer og lysposter i tre . Den opprinnelige seksjonen på 18 kilometer inkluderte hodelagsstier langs veibanen . Det var også et rideakademi der publikum kunne leie hester . Parkveien er oppkalt etter Anne Hutchinson og familien hennes, og passerer gjennom delen av parken i nærheten der Hutchinsons ble drept av Siwanoy. Den moderne parkveien ble forlenget sør fra Westchester gjennom Pelham Bay Park i desember 1937.

Den andre motorveien gjennom parken, New England Thruway, åpnet i sin helhet i oktober 1958, og forbinder Bruckner Expressway i sør med Connecticut Turnpike i nordøst.

Offentlig transport

Overgang til fotgjenger til undergrunnsstasjonen Pelham Bay Park
Overgang til fotgjenger til parkens eponymous stasjon

Pelham Bay Park betjenes av New York City Subwayden samme stasjonen på vestsiden av Bruckner Expressway, som betjenes av 6 og <6> togene. Stasjonen er en del av det tidligere Interborough Rapid Transit Company (IRT) s Pelham Line . Linjens nordlige endestasjon ligger på det sørøstlige hjørnet av Pelham Bay Park, og IRT -stasjonen der åpnet i desember 1920. En avkjørsel fra stasjonen fører til en gangbro som krysser motorveien og fører direkte til parken.

MTA Regional Bus Operations ' Bx29- rute og Bee-Line Bus System ' s 45-rute stopper også ved parken. Den sørgående Bx29 gjør tre stopp i parken: på Bruckner Boulevard nær t -banestasjonen; i krysset mellom Shore Road og City Island Road; og på City Island Circle. I mellomtiden stopper Bee-Lines 45 rute i nærheten av Bartow-Pell Mansion. Den Bx12 bussen serverer Orchard Beach under bare om sommeren.

Jernbaner

The Harlem River og Port Chester Railroad ble chartret i 1866, kobler Harlem River i sør og Port Chester i nord. Jernbanen åpnet i 1873, med noen deler som passerte gjennom den nåværende parken. Ruten, en gren av New Haven Line som ble operert av New York, New Haven og Hartford Railroad , inneholdt seks stasjoner. En av disse stasjonene, alternativt kalt City Island eller Bartow, i Pelham (nå en del av parken). I 1895 kjøpte jernbanen igjen noe av landet fra parken I 1906 ble eierskapet til Shore Road-overgangen over Harlem og Port Chester jernbanelinje overført til New York, New Haven og Hartford Railroad.

En eller annen jernbane koblet også City Island og Pelham Bay Park fra 1887 til 1919. Opprinnelig sammensatt av det separate Pelham Park Railroad Company og City Island Railroad, ble den 1.067 mm ( 10 fot ) smale sporvognsruten operert av det tidligere av de to selskapene, som drev service mellom Bartow -stasjonen i Harlem River og Port Chester Railroad og Brown's Hotel på City Island. Den 5,1 km lange ruten var fullført i 1892. IRT absorberte de to selskapene i 1902 og begynte å designe sin egen monorail i 1908. Monorailens første reise i juli 1910 endte med at monorailen velte på siden, og selv om service gjenopptatt i november 1910, gikk monorailen i mottak i desember 1911. Monorailen sluttet å operere 3. april 1914, og ble deretter solgt til Third Avenue Railway , som forlot linjen 9. august 1919.

Harlem River og Port Chester -sporene ble vedlikeholdt av New York, New Haven og Hartford Railroad. Nye stasjoner designet av Cass Gilbert ble åpnet i 1908, men linjens stasjoner ble alle stengt innen 1937, etter å ha lidd av lavt rytterskap. I slutten av 1900 -tallet gjennomgikk de gamle Harlem River- og Port Chester -sporene en rekke eierskifte, og i 1976 kjøpte Amtrak sporene og integrerte ruten i den nordøstlige korridoren . Stasjonshuset for linjens Bartow -stasjon eksisterer fortsatt, om enn som et forverret skall; taket på stasjonen brant ned etter at det ble stengt. En gjengrodd sti fører fra hodelagsstien til det tidligere stasjonsstedet.

Byen renoverte Shore Road jernbaneovergang på begynnelsen av 2000 -tallet. Med henvisning til gjerningen fra 1906 som overførte broens vedlikehold til selskapet som eide jernbanen under den, anla byen deretter et søksmål for å få Amtrak til å betale for renoveringen. The United States District Court for District of Columbia dømte i favør av Amtrak i 2013.

Stier

Sykkelstier går til alle deler av parken og vestover til Bronx Park , øst til City Island, og nordover til Mount Vernon. Sykkelstiene i selve parken har forskjellige vanskeligheter.

Naturskjønne stier

Den Kazimiroff Nature Trail , et dyreliv observasjon sti, åpnet i 1986. Det går gjennom 189 dekar (76 ha) av Hunter Island. Mye av øyas naturlige trekk finnes langs stien. Det ble åpnet i 1986 og består av to overlappende lassoformede stier, den ene litt lengre enn den andre.

Siwanoy Trail består av et stisystem som har sin opprinnelse i Central Woodlands -delen av parken. Den stammer fra City Island Road, og bærer mot nordøst før den deles i to sporer, den ene går østover til Rodman's Neck -engen og den andre går nordover rundt Bartow Circle. På sirkelens østside deler stien seg igjen. Den ene spurven går nordøstover i en selvlukkende sløyfe til Bartow-Pell Mansion, og den andre går nordvest for å koble til Split Rock Trail før han går rundt Hutchinson River Parkways bytte med Orchard Beach Road.

Split Rock Trail stammer fra Bartow Circle og strekker seg 2,4 km langs vestsiden av parken. Stien ble først utpekt i 1938 langs stien til den tidligere Split Rock Road, og ble renovert sommeren 1987.

Parken er også krysset av en hodelag. Den stien omkranser begge golfbanene, med en spur til Bronx Equestrian Center.

Notater og referanser

Merknader

Referanser

Kilder

  1. 30 års fremgang: 1934–1965 (PDF) . New York City Department of Parks and Recreation . 9. juni 1964 . Hentet 31. mars 2017 .
  2. American Scenic and Historic Preservation Society (1909). Årlig rapport til lovgivningen i staten New York . Hentet 2. oktober 2017 .
  3. Barr, Lockwood (1946). En kort, men mest fullstendig og sann beretning om bosetningen i den gamle byen Pelham, Westchester County, delstaten New York . Richmond, Virginia: The Dietz Press, Inc.
  4. Caro, Robert (1974). The Power Broker: Robert Moses og Fall of New York . New York: Knopf. ISBN 978-0-394-48076-3. OCLC  834874 .
  5. "Opprette helligdommene" (PDF) . Pelham Bay Park . New York City Department of Parks and Recreation . 11. oktober 1987 . Hentet 3. oktober 2017 .
  6. Fowle, MT; Kerlinger, P. (2001). The New York City Audubon Society Guide to Finding Birds in the Metropolitan Area . Cornell University Press. ISBN 978-0-8014-8565-7. Hentet 10. oktober 2017 .
  7. Gonzalez, Evelyn (5. juni 2004). Bronx . Columbia University Press . ISBN 978-0-231-50835-3. Hentet 8. januar 2017 .
  8. Jackson, Kenneth T. , red. (2010). The Encyclopedia of New York City (2. utg.). New Haven: Yale University Press . ISBN 978-0-300-11465-2.
  9. Jenkins, Stephen (oktober 2007). Historien om Bronx: Fra kjøpet gjort av nederlenderne fra indianerne i 1639 til i dag . Heritage Books. ISBN 978-0-7884-2338-3.
  10. "Kazimiroff Nature Trail" (PDF) . Pelham Bay Park . New York City Department of Parks and Recreation . Juli 2003 . Hentet 3. oktober 2017 .
  11. McNamara, John (1984). Historie i asfalt: Opprinnelsen til Bronx Street og stedsnavn, The Bronx, New York City . Bronx County Historical Society. ISBN 978-0-941980-16-6. Hentet 3. oktober 2017 .
  12. O'Hea Anderson, Marianne (juni 1996). "Indianere" (PDF) . Administrator's Office, Van Cortlandt & Pelham Bay Parks, City of New York Parks & Recreation .
  13. "ORCHARD BEACH BADHUS OG PROMENADE" (PDF) . nyc.gov . New York City Landmarks Preservation Commission . 20. juni 2006. Arkivert fra originalen (PDF) 12. juni 2018 . Hentet 3. oktober 2017 .
  14. Pell, Howland (1917). The Pell Manor: adresse forberedt på New York Branch of the Order of Colonial Lords of Manors i Amerika . Hentet 2. oktober 2017 - via Internett -arkiv.
  15. Seitz, Sharon; Miller, Stuart (6. juni 2011). The Other Islands of New York City: A History and Guide (tredje utg.). Countryman Press. ISBN 978-1-58157-886-7.
  16. Twomey, Bill (2007). Bronx, i biter og stykker . Rooftop Publishing. ISBN 978-1-60008-062-3. Hentet 6. oktober 2017 .
  17. Ultan, Lloyd; Olson, Shelley (2015). The Bronx: Den ultimate guiden til New York Citys vakre bydel . Rivergate Regionals Collection. Rutgers University Press. ISBN 978-0-8135-7320-5. Hentet 11. oktober 2017 .
  18. "HUDSON-RARITAN ESTUARY OMFATTENDE RESTORASJONSPLAN: POTENSIELLE GJENSTILLINGSMULIGHETER: PROJEKTOPPFATTELSE: Harlem River, East River og Bronx River" (PDF) . New York -distriktet . United States Army Corps of Engineers . 2014 . Hentet 2. oktober 2017 .
  19. "Van Cortlandt Park, bydelen Bronx: hovedplan for restaurering, del 1" (PDF) . New York City Parks Department , Storch Associates. 1986 . Hentet 8. januar 2017 .

Videre lesning

Eksterne linker

Kartlegg alle koordinater med: OpenStreetMap 
Last ned koordinater som: KML