Philadelphia og Lancaster Turnpike - Philadelphia and Lancaster Turnpike

	Kartlegg alle koordinater med: OpenStreetMap
	Last ned koordinater som: KML

Philadelphia og Lancaster Turnpike
Philadelphia og Lancaster Turnpike
Lancaster Avenue
Ruteinformasjon
	Vedlikeholdt av PennDOT
Lengde	118,01 km Rute til Columbia inkludert (17,86 km)
Eksisterte	1792 (første gang brukt 1795) –til stede
Komponent ; motorveier	Lincoln Highway fra Columbia til Lower Merion ; PA 462 fra Columbia til Lancaster; PA 23 i Lancaster; US 30 fra Lancaster til Sadsbury Township; ; Buss 30 i USA. fra Sadsbury Township til Frazer ; US 30 fra Frazer til Philadelphia; • SR 3012 og SR 3005 i Philadelphia ; • Lancaster Walk (en gangvei) i Drexel University campus mellom 34. og 32. gater ; • Lancaster Avenue mellom 32. og Market Street;
Store veikryss
Vestkant	PA 462 i Columbia
Østkanten	34th Street i Philadelphia ; PA 3 (ved liten stubbe mellom Market Street og 32nd Street)
plassering
Fylker	Lancaster , Chester , Delaware , Montgomery , Philadelphia
Motorveisystem
	Pennsylvania State Route System; Interstate; OSS; Stat; Naturskjønne byways; Lovgivende;
Pennsylvania Historical Marker
Utpekt	20. november 1999

Old Lancaster Road og Lancaster Avenue i Lower Merion Township

The Philadelphia og Lancaster Turnpike , først brukt i 1795, er den første langdistanse asfaltert vei bygget i USA , ifølge utviklet planer og spesifikasjoner. Den forbinder Lancaster, Pennsylvania og Philadelphia på 34th Street, og strekker seg over seksti-to miles. Den ble senere utvidet av Lancaster og Susquehanna Turnpike til Susquehanna -elven i Columbia . Ruten er betegnet Pennsylvania Route 462 fra den vestlige enden til US 30 , hvor den ruten tar over for størstedelen av ruten. Den amerikanske 30 -betegnelsen ender på Girard Avenue i Parkside -området i Philadelphia, hvor State Route 3012 tar den derfra til Belmont Avenue. På Belmont Avenue får State Route 3005 betegnelsen fra Belmont Avenue til den nåværende enden på 34th Street. Historisk sett avsluttet Lancaster Pike på Market Street før Drexel University overtok strekningen mellom 32. og 34. gatene.

Andel av "Company of the Lancaster and Turnpike Road", utstedt 16. mars 1795

Det var den første turnpike av betydning, og fordi Commonwealth of Pennsylvania ikke hadde råd til å betale for konstruksjonen, ble den privat bygget av Philadelphia og Lancaster Turnpike Road Company , noe som gjorde det til et tidlig eksempel på et offentlig-privat partnerskap for amerikansk infrastruktur . Kreditt som landets første konstruerte vei, den ble brutt i 1792. På 1840 -tallet ga bruken av jernbaner og kanaler et alvorlig slag for selskapene som spesialiserte seg på produksjon av vogner og busser. I løpet av de neste femti årene led veien av mangel på bruk og vedlikehold, men så senere utvinning med oppfinnelsen av bilen.

Nær slutten på 34th Street. Lancaster Avenue ender som en vei, men fortsetter som gangstien "Lancaster Walk" på campus ved Drexel University

I 1876 kjøpte den parallelle Pennsylvania Railroad turnpike fra 52nd Street i Philadelphia vest til Paoli for $ 20 000 (tilsvarende $ 486 063 i dag) for å forhindre konkurrerende sporvognselskaper i å bygge langs den. I 1913 ble turnpike en del av den transkontinentale Lincoln Highway , og bompenger fortsatte å bli innkrevd til 1917, da State Highway Department kjøpte den for $ 165 000, tilsvarende 3,333 000 dollar i dag. I 1926 ble den utpekt som en del av US Route 30 sammen med resten av de opprinnelige USAs nummererte motorveier .

Store kryss

fylke	plassering	mi	km	Destinasjoner	Merknader
Lancaster	Columbia	0,00	0,00	PA 462 vest (Chestnut Street) - Wrightsville North 3rd Street til PA 441 - Washington Boro , Marietta	Vestlig ende av den tidligere Turnpike. 40.033907 ° N 76.504755 ° W PA 462 fortsetter vestover i Wrightsville på Columbia-Wrightsville Bridge . 40 ° 02′02, N 76 ° 30′17 ″ V / / 40.033907; -76,504755
	Lancaster Township	7,73	12.44	PA 741 (Rorherstown/Millersville Road) - Øst -Petersburg , New Danville
	Lancaster	9,76	15.71	PA 23 vest (College Avenue)	Vestenden av PA 23 vestgående overlapping
		10,48	16,87	PA 999 vest (Manor Street)	Østlig ende av PA 999; kun forbindelse til King Street
		10,74	17.28	US 222 sør ( PA 272 sør / Prince Street)	Sørgående enveis par US 222/PA 272
		10,86	17.48	PA 72 nord (Queen Street)	Nordgående enveis PA 72
		11.10	17,86	USA 222 nord ( PA 272 nord / Lime Street)	Nordgående enveis par US 222/PA 272
		11.84	19.05	PA 23 øst (Broad Street)	Østenden av PA 23 vestgående overlapping
		12,74	20.50	PA 340 øst (Old Philadelphia Pike)	Vestlig ende av PA 340
	East Lampeter Township	14.54	23.40	US 30 vest til PA 283 vest - York , Harrisburg	Østlig ende av PA 462; vestenden av USA 30 overlapper
	Ronks	17.03	27.41	PA 896 (Eastbrook/Hartman Bridge Road) - Strasburg
	Mellomrom	25,92	41,71	PA 772 vest (Newport Road)	Østlig ende av PA 772
		26.32	42,36	PA 41 sør (Gap-Newport Pike) -Wilmington, DE	Nordlige ende av PA 41
		26,66	42,91	PA 897 nord (White Horse Road)	Sørlige enden av PA 897
Chester	West Sadsbury Township	31.10	50,05	PA 10 (Octorara Trail) - Honey Brook , Parkesburg
	West Sadsbury Township	31.50	50,69	US 30 (Downingtown-Coatesville Bypass) -Coatesville , Downingtown	East end of US 30 overlapper; vestlige enden av US 30 Bus.
	Coatesville	36,59	58,89	PA 82 sør (Strode Avenue)	Vestenden av PA 82 overlapper
	Coatesville	37,00	59,55	PA 82 nord (1st Avenue)	Østenden av PA 82 overlapper
	Thorndale	41,24	66,37	PA 340 vest (Bondsville Road) - Wagontown	Østlig ende av PA 340; Togene Paoli/Thorndale Line avsluttes her på jernbanestasjonen i nærheten , to kryss vest ved S. Bailey Rd.
	Downingtown	43,48	69,97	US 322 vest (Manor Avenue) til US 30	West end of US 322 overlapper
		43,66	70,26	US 322 øst (Brandywine Avenue) - West Chester	East end of US 322 overlapper; vestenden av US 322 Lastebiloverlapping
		43,80	70,49	PA 282 vest (Green Street)	Østlig ende av PA 282
		44,18	71.10	PA 113 nord (West Uwchlan Avenue) til Penna Turnpike	Sørlige enden av PA 113
	East Caln Township			US 322 Truck øst (Quarry Road)	East end of US 322 Truck overlapping
	East Caln Township	45,41	73.08	US 30 (Downingtown-Coatesville/Exton Bypass) -Coatesville , Lancaster , King of Prussia	Utveksling
	Exton	47,98	77,22	PA 100 (Pottstown Pike) - Pottstown , West Chester
	West Whiteland Township	50,29	80,93	US 30 west / US 202 - Downingtown , King of Prussia , West Chester	Østlig ende av US 30 Bus. ; vestenden av USA 30 overlapper
	Frazer	51,65	83.12	PA 352 sør (Sproul Road) - Chester	Nordlige ende av PA 352
	Malvern	53,21	85,63	PA 401 vest ( Conestoga Road ) - Elverson	Østlig ende av PA 401
	Malvern	53,62	86,29	PA 29 nord (Morehall Road) til US 202	Sørlige enden av PA 29
	Paoli	56,14	90,35	PA 252 (Bear Hill/Leopard Road) - Valley Forge , Newtown Square
Delaware	Villanova	62,93	101,28	I-476 (Blue Route) -Plymouth Meeting , Chester	Utveksling
Delaware	Villanova	63,26	101,81	PA 320 (Spring Mill/Sproul Road)
Montgomery - Philadelphia fylkeslinje	Lower Merion Township - Philadelphia linje	69,35	111,61	US 1 ( City Avenue )
Philadelphia	Philadelphia	71,56	115,16	USA 30 øst ( Girard Avenue )	East end of US 30 overlapper; vestlige enden av SR 3012
		72,00	115,87	SR 3005 (Belmont Avenue) / 44th Street	Østlig ende av SR 3012; vestenden av SR 3005 overlapper
		73.04	117,55	US 13 (Powelton Avenue)
		73,33	118.01	34th Street	Østlig ende av SR 3005 39,958767 ° N 75,191009 ° W 39 ° 57′32 ″ N 75 ° 11′28 ″ V / / 39,958767; -75.191009
		73,83	118,82	Drexel universitet	Gangvei kalt "Lancaster Walk"
		74,33	119,62	PA 3 ( Market Street ) / 32nd Street	Østlig ende av "Lancaster Avenue" på Market Street Plassering av 32nd St. og Lancaster Ave. Philadelphia Armory 39.9553841 ° N 75.1875208 ° W 39 ° 57′19 ″ N 75 ° 11′15 ″ V / / 39.9553841; -75.1875208
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Samtidig terminus Ufullstendig tilgang rute overgang