Pillsbury A -Mill - Pillsbury A-Mill
Pillsbury A-Mill | |
plassering | 116 3rd Avenue SE, Minneapolis, MN |
---|---|
Koordinater | 44 ° 59′2.18 ″ N 93 ° 15′9.59 ″ W / 44,9839389 ° N 93,2526639 ° W Koordinater: 44 ° 59′2.18 ″ N 93 ° 15′9.59 ″ W / 44,9839389 ° N 93,2526639 ° W |
bygget | 1881 |
Arkitekt | LeRoy Buffington |
Del av | Saint Anthony Falls Historic District ( ID71000438 ) |
NRHP referansenr . | 66000402 |
Betydelige datoer | |
Lagt til i NRHP | 13. november 1966 |
Utpekt NHL | 13. november 1966 |
Utpekt CP | 11. mars 1971 |
Den Pillsbury A-Mill er en tidligere mølle ligger på østbredden av Mississippi-elven i Minneapolis, Minnesota . Det var verdens største melbruk på 40 år. Den ble fullført i 1881 og eies av Pillsbury Company og drev to av de kraftigste direkte-kjøre vannhjulene som noensinne er bygget, hver i stand til å generere 1200 hestekrefter (895 kW ). I 1901 ble en av turbinene erstattet med en 2500 hestekrefter. Både møllen og dens forløpstunnel bidrar med ressurser til St. Anthony Falls Historic District, som er på National Register of Historic Places. Bruket er også uavhengig av NRHP. Bruket ble kåret til et nasjonalt historisk landemerke i 1966 og har siden blitt omgjort til bosatte kunstnerlofter.
Historie
I 1879, etter fem år med hemmelig planlegging, kunngjorde Charles Alfred Pillsbury for publikum at han ville bygge det største og mest avanserte melverket verden noensinne hadde sett. Han hadde reist til møller over hele verden, på jakt etter den beste teknikken for maling av mel i stor skala. Til tross for datidens konvensjon bestemte Pillsbury at han ønsket at hans nye kvern skulle tegnes av en arkitekt for å gjøre bygningen visuelt tiltalende. Arkitekt LeRoy S. Buffington , med løse råd fra flere ingeniører, utførte designet. Byggingen startet i 1880 og ble avsluttet i 1881 under en entreprenør ved navn George McMullen. Bruket ble bygget for å sette ut 5000 fat om dagen i en tid da en 500-fat mølle ble ansett som stor. Etter hvert økte kapasiteten til 17 500 fat om dagen. Imidlertid ble fabrikken i noen år ikke drevet med full kapasitet.
Da den fremdeles var i bruk, hadde de syv etasjene og kjelleren i bruket alle spesifikke formål. Kjelleren inneholdt et transformatorhvelv, vanninnløp og et elektrisk rom. I første etasje var det en liten gulvmontert sil , en større takhengt sil og en trykktank . I andre etasje var det transportbånd og et lunsjrom for ansatte. Tredje etasje inneholdt flere belter og søppelbøtter, og den fjerde etasjen inneholdt en støvsamler, sentrifugalmaskin , gyreringsskifter, kvern, skala og en emballasje. Femte etasje inneholdt en sikt, separator og en sentrifugalmaskin. Sjette etasje inneholdt melbøtter og syvende etasje var et elektrisk rom.
I 2003 opphørte produksjonen i bruket og bruket lå tomt. Bygningen ble deretter anskaffet av den lokale utvikleren Shafer Richardson. I 2006 lanserte de planer om å konvertere og bevare A-Mill-komplekset som rebranded East Bank Mills, et leilighetskompleks i loftstil som inneholder 759 til 1095 boenheter. Denne ombyggingsplanen falt imidlertid gjennom på grunn av økonomiske forhold.
I 2011 inkluderte National Trust for Historic Preservation bruket på sin årlige liste over 11 mest truede steder .
I 2013 fikk Twin Cities -baserte utvikleren Dominium godkjenning for en renoveringsplan på 100 millioner dollar for å omdanne A -Mill til 251 rimelige live/work artist loft. Utsiden av møllen ble bevart for å bevare bygningens historiske arkitektur. Imidlertid ble det gjort store endringer i møllens indre og gårdsplassen bak den. Det totale prosjektet, som inkluderte andre bygninger i komplekset, kostet totalt 175 millioner dollar.
Bygningen ble lagt til National Register of Historic Places i 1966 og er et nasjonalt historisk landemerke .
Arkitektur og ingeniørfag
På utsiden er Pillsbury A-Mill en rektangulær struktur som måler 175 fot (35 m) med 35 fot (115 fot). Fundamentene er av Platteville kalkstein . Ytterveggtykkelsen varierer fra 2,4 m tykk i kjelleren til 0,6 m tykk på toppen av bygningen. Ytterveggene er av bærende stein med kraftig tømmerramme på innsiden (tømmeret ble lagt til etter at bygget var ferdig). Det er seks skorsteiner på det flate grustaket på bygningen.
På grunn av vibrasjoner i fresemaskiner og dårlig design ble møllen befestet i 1905. Enkelte seksjoner ble gjenoppbygd i prosessen. Den dag i dag bøyer veggene seg innover 22 tommer (560 mm) på toppen. I motsetning til andre lignende store møller i området, særlig Washburn A Mill , eksploderte Pillsbury A-Mill aldri eller tok fyr. Som et resultat inneholder den fortsatt den originale trerammen.
Under oppussingsprosjektet ble en ny vannkraftturbin installert i en tunnel under komplekset. Den samme tunnelen ble opprinnelig brukt til mekanisk kraftfresing med avledet elvevann. På grunn av de betydelige investeringene i bærekraftige funksjoner som den hydroelektriske turbinen og et hydrotermisk system som gir 75% av bygningens energibehov, oppnådde prosjektet LEED Gold-sertifisering i 2017.
Se også
- Washburn A Mill
- Saint Anthony Falls historiske distrikt
- Liste over bidragende eiendommer i St. Anthony Falls Historic District
- Liste over nasjonale historiske landemerker i Minnesota
- Nasjonalt register over historiske steder i Hennepin County, Minnesota
- Saint Anthony Falls - Industri
- St. Anthony Falls vannkraftutvikling - A -Mill
Referanser
- http://www.tholt.com/pillsa.html
- https://web.archive.org/web/20071009031001/http://www.kjerickson.org/photos1.htm
- http://www.gendisasters.com/data1/mn/fires/minneapolis-mill-fire1881.htm
Eksterne linker
- A-Mill Artist Lofts
- "Pillsbury A Mill Tunnel Historic and Engineering Condition Study" (PDF) . Mead & Hunt. Mai 2014. Arkivert fra originalen (PDF) 2016-12-05 . Hentet 20. juli 2021 .Denne rapporten skulle evaluere og dokumentere headrace -tunnelen, inkludert tilstand og historie, før installasjonen av et nytt vannkraftsystem som en del av konverteringen til bolig. Rapporten har en omfattende beskrivelse av tunnelen, inkludert mange bilder. Også litt informasjon og bilder av andre deler av vannkraftbanen inkludert nedstrøms tailrace tunnel. De fleste, men ikke alle, av denne rapporten ble inkludert i 2015 -tillegg til HABS -rapporten.
- Historic American Buildings Survey (HABS) nr. MN-29-5-A, " Pillsbury Milling Complex, Pillsbury 'A' Mill ", 31 bilder, 23 målte tegninger, 94 datasider, 3 bildetekstsider "DATA PAGES" er HABS -rapporten fra 1936 med tillegg i 1987, 2015 og 2016 (?). Tillegget fra 2015 (pdf s. 12-95) inkluderer nesten hele Mead & Hunt-rapporten (ovenfor) med omfattende historie, beskrivelse og evaluering av hodeløpstunnelen, inkludert mange bilder. Flere bilder er av andre deler av vannbanen, inkludert nedstrøms tailrace tunnel. Tillegget fra 2016 (pdf s. 96-113) har veldig gode detaljer om vannkraftkomponentene (unntatt takhastigheten), inkludert 1901 2500 hestekrefter.
- ARCH3, LLC: Fotografisk dokumentasjon av Pillsbury A-Mill Headrace Tunnel De fleste fotografiene, men ikke alle, er i Mead & Hunt og HABS-rapportene ovenfor. Bildene her er separate.
- NRHP -nominasjon - Pillsubury "A" Mill , Lissandrello, Stephen; 24. april 1979; US-DOI-NPS Hentet 1. juli 2021
- City of Minneapolis: Pillsbury A Mill Complex Project
- NHL oppsummering