Pony Express mochila - Pony Express mochila
En mochila ( spansk , uttalt [mo-chee-lah], for "ryggsekk", "pakke", "pose") er et avtakbart lett deksel i skinn som er lagt over en hestesadel . På 1800-tallet ble den brukt som en postpose av Pony Express . Spaltene ble kuttet gjennom det åttetommers skinnet for å gi tilgang til salhornet og kantelen .
Ryttere av Pony Express byttet raskt ut med nye friske hester, vanligvis i løpet av få minutter, ved hver ommonteringsstasjon på ruten over USA. Den mochila ble fjernet fra den oppbrukte hest og raskt plasseres over sadelen av den friske vente hesten.
Etymologi
Språkforsker Joan Corominas avledet den spanske mochila fra mochil ("utleveringsgutt"), selv fra baskisk mutil ("gutt"). Ordet "mochila" konnoterer det myke saueskinnskinnet.
Historie og bruk
Saddle bag post poser var aldri i bruk på Pony Express systemet på grunn av deres uhåndterbar. De normale store salposene kunne ikke festes effektivt til en sadel og ville forårsake mye forsinkelse når man bytter fra en utmattet hest til en frisk hest på en Pony Express-stasjon. I 1860 utviklet Pony Express et system for rask postlevering ved hjelp av et spesielt deksel for posepose, kalt en mochila som gjorde Pony Express unik. Omslaget, som hadde fire harde lærbokser for å frakte posten, ble overført raskt og effektivt, vanligvis på under to minutter. Hvis en hest ble skadet på vei fra en stasjon til en annen og ikke var i stand til å reise videre, ville en rytter ganske enkelt fjerne dekselet med posten fra den skadede hesten og gå til neste stasjon, hvor han ville kaste lokket på en ny hest. Teppetrekket i lær er designet av Pony Express-rytteren Jay G. Kelley.
Den mochila hadde også fire lommer, kalt kantiner , som var låsbar med en type liten hengelås og kunne bare låses opp av autoriserte personer. To kantiner var foran rytterens ben og to bak rytterens lår. Dokumenter som skal transporteres i kantinene, vil først dekkes med oljet silke for å beskytte dem mot vann og svette. Denne posttjenesten var veldig dyr (mellom en og fem dollar per halv unse, et astronomisk beløp som bare bedrifter hadde råd til).
De fleste Pony Express-salene og mochilaene ble laget av Israel Landis 'butikk i St. Joseph, Missouri . Israel laget hele salen omtrent en tredjedel av vekten av den vanlige vestlige salen . Den spesialdesignede salen med mochila veide mindre enn 13 pund. Salene og mochilaene ble standardisert slik at de ville jobbe fra hest til hest. Når den var full av post og telegram, veide mochila omtrent 20 pund. Rytteren hadde også med seg en kantine med vann, en pistol og en liten bibel som inkluderte den høytidelige Pony Express- lojalitetseden . Salene til hestene som reiste over Overland Pony Express-ruten var spesielle og standardiserte, bygget av et salfirma som eies og franchiseres av Landis.
Ingen autentiske Pony Express- mochilaer har overlevd. Det er laget replikaer for demonstrasjoner som Wild West-forestillinger og moderne reenactments.
Se også
Bibliografi
Referanser
Kilder
- KidCaps (2012). The Pony Express: En historie bare for barn! . BookCaps studieveiledninger. ISBN 978-1-62107-450-2 .
- Van der Linde, Laurel (1993). The Pony Express . New York: Nye oppdagelsesbøker. ISBN 0027590569 .
- Marlow, Susan (2013). Canyon of Danger . Kregel-publikasjoner. ISBN 978-0-8254-7980-9 .
- Tucker, Mary (2012). Pony Express (ebok). Lorenz Educational Press. ISBN 0787786063 .
Videre lesning
- Cushing, Marshall (1893). Historien om postkontoret vårt: Den største regjeringsavdelingen i alle faser . Boston, Massachusetts: AM Thayer & Co - via internettarkiv .
- Melius, Louis (1917). Den amerikanske posttjenesten: posttjenestens historie fra de tidligste tider. Det amerikanske systemet beskrevet med detaljer om driften . Washington, DC: National Capital Press . Hentet 15. august 2012 - via internettarkiv .