Poole Harbour - Poole Harbour

Poole havn
Petr Kratochvil - Poole Harbour fra plane.jpg
Luftfoto av havneinngangen, sett vest-nord-vest. Den store øya like innenfor inngangen er Brownsea Island ; til venstre er Furzey Island og deretter Green Island .
Kart som viser plasseringen av Poole Harbour
Kart som viser plasseringen av Poole Harbour
Plassering i Dorset
plassering Dorset , England
Koordinater 50 ° 41′45 ″ N 1 ° 59′19 ″ W / 50.69583 ° N 1.98861 ° W / 50.69583; -1,98861 Koordinater: 50 ° 41′45 ″ N 1 ° 59′19 ″ W / 50.69583 ° N 1.98861 ° W / 50.69583; -1,98861
Høyde 0 m
Betegnelser
Offisielt navn Poole havn
Utpekt 22. juli 1999
Referanse Nei. 1005

Poole Harbour er en stor naturlig havn i Dorset , Sør -England, med byen Poole ved bredden. Havnen er en druknet dal ( ria ) dannet på slutten av den siste istiden og er elvemunningen til flere elver, den største er Frome . Havnen har en lang historie med bosetting som strekker seg til førromersk tid. Havnen er ekstremt grunne (gjennomsnittlig dybde 48 cm), med en hoved mudret kanal gjennom havnen, fra munnen til Holes Bay.

Poole Harbour har et areal på ca 36 km 2 (14 kvm mi). Det er en av flere som hevder tittelen "nest største naturlige havn i verden" (etter Port Jackson , Sydney). Andre utfordrere inkluderer Halifax havn i Canada, Trincomalee havn på Sri Lanka og Cork havn i Irland.

Historie

Den Poole Logboat ble gravd fra Poole Harbour, og er over 2000 år gammel. Det er utstilt i Poole Museum .

I 1964 under havnemudring ble de vannglassede restene av en 2000 år gammel jernalderbåt funnet utenfor Brownsea Island . Datert cirka 295 f.Kr., er Poole Logboat på 10 meter (33 fot) et av de største fartøyene i sin type fra britisk farvann. Det lave fribordet ville ha begrenset bruken til innenfor Poole Harbour.

Poole ble brukt av romerne som en invasjonshavn for erobringen av Sør -England, som etablerte bosetningen ved Hamworthy , nå den vestlige halvdelen av Poole. En romersk vei løp nordover fra Hamworthy til Badbury Rings , et romersk transportnav. På tidspunktet for den normanniske erobringen var Poole en liten fiskerlandsby.

Havnen vokste, og i 1433 ble Poole gjort til Dorsets Port of the Staple for eksport av ull. Middelalderpoolen hadde handelsforbindelser fra Baltikum til Italia. På 1600 -tallet begynte byen å handle med Nord -Amerika, spesielt Newfoundland , og byen ble veldig velstående. På 1700 -tallet var Poole den viktigste britiske havnehandelen med Nord -Amerika. På begynnelsen av 1800-tallet var 90% av Pooles befolkning sysselsetting direkte avhengig av havnen, men dette falt til 20% i løpet av århundret da jernbanene nådde byen, og dypskrogede båter beveget seg langs kysten til Southampton , som hadde en dypere havn og er nærmere London. Med regelmessig mudring av en kanal gjennom havnen har den gjenvunnet en viss betydning.

Dorset Yacht Co Ltd mot hjemmekontor ble besluttet i 1970.

Det lengste skipet som kom inn i havnen er DFDS/LD Lines 186,5 meter Norman Voyager 15. oktober 2013, med det nest lengste 167 meter Armorique of Brittany Ferries , som ankom havnen for første gang 2. februar 2010. tidligere innehaver av den tittelen var 151 meter Bretagne , som ankom havnen for første gang 27. februar 2007.

Geografi og øyer

Kart over Poole Harbour

Inngangen til Poole Harbour er fra øst, via Poole Bay og Den engelske kanal . Inn i havnen, på vei vest, på hver side er bredden av Studland -stranden (sørvest) og Sandbanks (spesielt Haven Hotel og halvøya, nordøst). Rett foran ligger flere øyer, hvorav den største er Brownsea Island .

Fire elver renner ut i Poole havn, den største er River Frome , som renner fra vest gjennom Dorchester og Wareham . De andre er River Piddle , Corfe River og Sherford River .

Utsikt over havnen og ser vest fra Lilliput, Poole

Etter havnen mot klokken passerer nordøstover de bebygde boligbygdene i Poole inkludert Lilliput og Parkstone (øst). Omtrent 6,4 km nord-vest for inngangen til havnen er inngangen til Poole Quay og Holes Bay (se nedenfor). Rett vest for hoveddelen av Poole ligger Hamworthy . Bosetningen Upton og Wareham fortsetter mot klokken og drar vestover rundt havnen , samt utløpet av River Piddle . Dette vannområdet i havnen er kjent som Wareham Channel og inkluderer andre steder som Rockley Sands .

Fortsetter mot klokken, og nå på vei sørover er flertallet av øyene i havnen, i tillegg til flere små kanaler og innløp. Mot vest ligger Arne Bay og Wych -kanalen. Flertallet av landet i dette området er lynghei , og det er få bosetninger, i motsetning til den østlige delen av havnen. Rett sør ligger Long Island , Round Island og Ower Bay. Green Island , Furzey Island og Brownsea Island (i den rekkefølgen) ligger i øst, med Newton Bay og Brands Bay (dette området har flere oljebrønner) i sør. Dette vannområdet er kjent som South Deep. Fortsetter mot klokken kommer tilbake til inngangen til havnen og til Poole Bay , med Studland- stranden umiddelbart sør-øst.

Lytchett Bay ligger nord for havnen og renner inn i den gjennom en smal kanal nær kanten av forstaden Hamworthy . Dette mates av Sherford River.

Holes Bay

Holes Bay er en tidevanns innlandsjø som ligger nord for Poole Harbour. Det er et utpekt havnestille område. Inngangen til bukten er et lite innløp fra hovedhavnen. Over innløpet er to broer: Poole Bridge og den nye Twin Sails Bridge ; sistnevnte åpnet offisielt i 2012 og kostet rundt 37 000 000 pund. Tilgang til Holes Bay for fartøyer med et luftutkast større enn 2,1 meter (6,9 fot) er bare mulig når broene løftes, noe som skjer flere faste tider daglig og noen ganger på forespørsel. Den nye broen er ment å bidra til å redusere trafikkork ved å sikre at minst én bro er åpen for biltrafikk om gangen.

Bukta inneholder Pergins Island og South Western jernbanelinjen går vest til øst på en bro over bukten. Nord for bukten ligger Upton Country Park .

Holes Bay er stedet for opplæringsskolen Royal National Lifeboat Institution (RNLI) , tilknyttet deres Poole -hovedkvarter. Bruk av bukten inkluderer fiske, kajakkpadling og små fritidsbåter. En stor båthavn kjent som Cobbs Quay ligger på vestsiden av bukten. På østsiden går bukten parallelt med A350 .

Parkstone Bay

Parkstone Bay er oppkalt etter forstaden Parkstone . Harborside Park brytes rundt bukten.

Islands of Poole Harbour

Green Island , en av øyene i Poole Harbour

Poole Harbour er stedet for en rekke øyer, i forskjellige størrelser. Disse øyene inkluderer:

Geologi

Et stille hjørne av havnen, med utsikt sør fra Brownsea Island

Havnen ligger på et bånd av svak grus og leire som lett eroderes av elver og sjø. Dette bandet grenser til to krittbånd , Purbeck Hills og Isle of Wight i sør, og Dorset Downs og South Downs i nord. Leiren strekker seg vestover i Frome -dalen til Dorchester , og ville opprinnelig ha strukket seg østover utenfor Portsmouth i Hampshire. Før den siste istiden fortsatte elven Frome å renne østover gjennom det som nå er Solent , og sluttet seg til Stour , Beaulieu , Test , Itchen og Hamble , før den rant inn i den engelske kanalen øst for dagens Isle of Wight . En relativt motstandsdyktig krittkrype løp kontinuerlig fra Purbeck Hills til Isle of Wight, som elvene ikke kunne bryte gjennom.

Da isbreene på den nordlige delen av øya Storbritannia smeltet, sank Sør -England litt, og oversvømmet Solent -dalen og Southampton Water for å danne deres karakteristiske rias (oversvømte elvemunninger). For rundt 7000 år siden brøt økt erosjon fra sjøen og den økte strømmen forårsaket av klimaendringene gjennom krittbakkene, kuttet Isle of Wight av fra øya Purbeck og oversvømmet det som nå er Solent og Christchurch Bay, og forlot Poole Havn som elvemunningen til Frome.

Marin aktivitet

Condor Ferries bilferge passerer gjennom havnen

En gang en stor havn har godstransport gått ned, men havnen betjenes fortsatt av vanlige passasjerferger på tvers av kanalene , med Brittany Ferries som tilbyr passasjer- og godstjeneste til Cherbourg. Condor Ferries opererer til Kanaløyene og St Malo, i tillegg til felles høyhastighetstjeneste med Brittany Ferries til Cherbourg.

Kysthandelsfartøyer er også hyppige besøkende og losser forskjellige laster på kaikanten ved Hamworthy , og flåten av fiskefartøyer opererer fra sørenden av Poole Quay . Det er betydelig fritidsbruk av havnen, ved en kombinasjon av yachter og andre private fartøyer, cruisebåter som seiler i havnen, og ferger som gir en passasjerforbindelse til Brownsea Island . Havnen administreres av Poole Harbour Commissioners (PHC), som representerer alle aspekter ved kommersiell og fritidsaktivitet i havnen. Deres oppgaver inkluderer å opprettholde skipskanalene for fergene og lasteskipene, håndheve havnens fartsgrenser, forbedre havneanlegg og bistå med naturvern.

I november 2005 ble de viktigste skipskanalene til havnen og havnen i Poole mudret for å imøtekomme moderne ferger i alle tidevannsstater. Prosjektet ble utført av Van Oord , og etter ferdigstillelse hadde dybden blitt økt fra 6 meter (20 fot) til 7,5 meter (25 fot). Omtrent 1,8 millioner kubikkmeter sand og silt ble mudret fra innflygingskanalene til havnen og havnen, og 1,1 millioner m 3 ble gjort tilgjengelig for de lokale strendene i Poole, Bournemouth og Purbeck for påfyll av stranden .

Poole Harbour Commissioners definerer de viktigste skipskanalene, der fritidsfartøyer bør passe på, som:

  • Swash -kanalen fra stangbøyen til kjedefærgen
  • Haven Channel fra Chain Ferry til 16 bøye
  • Middle Ship Channel, fra 16 bøyer til Stakes
  • Den snu bassenget , utenfor Ferry Port
  • Den lille kanalen fra innsatsen til Poole Bridge.
B -klasse Atlantic 85 livbåt av RNLI, stasjonert i Poole Harbour

Marinaer

I tillegg til den kommersielle aktiviteten som er omtalt ovenfor, er Poole et stort senter for seiling og motorbåt.

  • Poole Quay Boat Haven er den mest sentrale marinaen, som ligger rett øst for Town Quay på hovedveien gjennom sentrum - køyeholdere må krysse den for å komme til dusjene!
  • selve Town Quay rommer fremdeles større besøksbåter.
  • Port of Poole Marina ligger litt sør -vest for det, nær fergeterminalen, og passer kun for båter som er bosatt - ingen besøkende.
  • Poole Yacht Club ligger litt lenger vest, og ønsker besøkende båter velkommen
  • Parkstone Bay Marina sammen med den private Parkstone Yacht Club ligger i Parkstone Bay i øst
  • Cobbs Quay Marina ligger i Upton Bay i nordvest, kun tilgjengelig når bybroen (A350) åpnes.
  • Salterns Marina ligger ved Lilliput og huser den tidligere Poole Harbour Yacht Club

Det er et enormt antall fortøyninger i havnen, og mange steder å ankre.

Økologi og naturvern

Ser sør-vest fra Brownsea Island - Furzey Island er sentrum, med Green Island rett bak, til venstre. Round Island kan også sees til høyre for bildet med Arne -halvøya bak.

Mye av nordsiden av havnen er et bebygd område, inkludert byen Poole , og bygningen som fortsetter 16 kilometer østover langs kysten. Vestsiden og sørsiden av havnen og en del av Purbeck Heritage Coast er viktige dyrelivshavner, det samme er de fem store øyene i havnen, som er hjemsted for det truede rødekornet . Havnen er et område av internasjonal betydning for bevaring av dyreliv og er på Ramsar -listen. Det grenser til tre nasjonale naturreservater , inkludert det internasjonalt viktige Studland og Godlingston Heath NNR , og en rekke lokale og ikke-lovfestede naturreservater som drives av organisasjoner som National Trust og RSPB , særlig Arne . Havnemunningen er delvis blokkert av Sandbanks , et spytt i nord, som er bygd opp og en del av Poole, og av Studland i sør, som er et annet viktig dyrelivsområde.

Havnen er stedvis veldig grunne og har omfattende gjørme- og saltmyrhabitater , samt gjørmete og sandstrender og sjøgressenger . Å være et ekstremt populært rekreasjons- og reiselivsområde betyr at lokale myndigheter og organisasjoner må håndtere turismen nøye for å forhindre skade på habitatene.

Sørkysten av havnen, inkludert Wytch Heath og Godlingstone Heath, er åpen lynghei med lite landbruksbruk. I løpet av 1900 -tallet var det noe skogplanting med bartrærplantasjer. Rundt Wareham Forest i vest har dette vært for kommersielt skogbruk, men på den sørlige bredden skjuler plantasjene Wytch Farm oljebrønner.

Tre fuglearter forekommer i internasjonalt viktige tall: vanlig shelduck , pied avocet og black-tailed godwit . Andre bemerkelsesverdige besøkende inkluderer skjeen , Sandwich tern og Eurasian whimbrel . En gang sjeldne, blir små egrets nå sett regelmessig og i økende antall.

Urbanisering og utvikling

En wakeboarder som sykler nedover Wareham -kanalen

På grunn av den stadig økende populariteten til lystbåt i Storbritannia, har havnen opplevd en rask økning i det private eierskapet til lystfartøyer det siste tiåret, hvorav de fleste ligger i private marinaer rundt havnen. På grunn av denne økningen har Poole sett en økning i antall maritimt orienterte virksomheter.

Med populariteten til vannsport som vannski , wakeboard , windsurfing og kitesurfing , har Poole Harbour Commissioners utpekt områder innenfor havnen nesten utelukkende for sportsdeltakelse - praktisk talt ubegrenset fra de fleste vanlige havneregler. Poole er også heldig ved at vindforholdene er varierende; vindforholdene kan være rolige for sport som wakeboard, og en kort stund senere sterk for sport som brettseiling. De fleste av disse idrettene drar nytte av havnens generelt flate vannforhold. Som et resultat opererer lokale vannsportbedrifter rundt havnen.

Poole Tourism har utviklet og signert en rekke stier og sirkulære turer, samlet kalt Poole Harbour Trails , samt Poole Heritage Cycle Route for syklister.

En fraktavdeling kjører fra Hamworthy jernbanestasjon til Poole Docks. Imidlertid er linjen inngjerdet ved Poole Docks-krysset med en run-round loop levert på Hamworthy Park. Linjen er for tiden (2017) betjent av et ukentlig steintog.

Se også

Referanser

Spesifikk

Generell

  • Clark, G & Thompson, WH, 1935. The Dorset Landscape . London: A & C Black.
  • Cochrane, C, 1970. Poole Bay og Purbeck, 300BC til AD1660 . Dorchester, Longmans.
  • Hutchings, M., 1965. Inside Dorset . Sherborne: Abbey Press.
  • Poole Harbour Commission, The History of Poole Harbour (åpnet 8. november 2004)

Eksterne linker

Fotografier: