Port Richmond, Philadelphia - Port Richmond, Philadelphia
Port Richmond | |
|---|---|
 Richmond Street, en av områdets hovedveier (2005).
| |
  Port Richmond | |
| Koordinater: Koordinater : 39 ° 58′34 ″ N 75 ° 06′00 ″ V / 39,976 ° N 75,100 ° W | |
| Land |
 forente stater
|
| Stat | Pennsylvania |
| fylke | Philadelphia County |
| By | Philadelphia |
| Retningsnummer (er) | 215, 267 og 445 |
Port Richmond er et nabolag i River Wards- delen av Philadelphia, Pennsylvania . Det er kjent for sin ekstremt store polske innvandrer og polsk -amerikanske samfunn. Nabolaget er også hjemsted for et stort irsk -amerikansk samfunn og betydelige tyske og italienske samfunn som er representert i de forskjellige kirker og organisasjoner. I de senere årene har et stort albansk samfunn flyttet inn. Richmond postnummer er 19134 og 19125.
Nabolaget er avgrenset av Castor Avenue i nordøst, Somerset Street i sørvest, Delaware River i sørøst og Trenton Avenue/jernbanen i nordvest. Selv om det er noen tvist om den vestlige grensen til nabolaget, er det noen som sier enten Aramingo Avenue eller Frankford Avenue, men generell konsensus blant innbyggerne på hver side av Trenton Avenue eller jernbanen er at de øst for det hevder Port Richmond og de vest for det hevder Kensington.
Mens noen har referert til Port Richmond som Richmond, er det et område som heter Richmond, som ikke brukes ofte, som refererer til den mest nordøstlige delen av nabolaget. Tilstøtende nabolag er Bridesburg i nordøst, Juniata i nord, Harrowgate og Kensington i vest, Fishtown og Olde Richmond i sørvest.
Historie
Kolonial- og kulltiden
I kolonitiden var det meste av dagens Port Richmond eid av Anthony Palmer, grunnleggeren av Philadelphia's Kensington -nabolag. Palmer satte sammen forskjellige jordstykker fra rundt 1704. Han kalte eiendommen han bygde "Hope Farm", og i 1729 solgte denne eiendommen til William Ball. Palmer kjøpte deretter den gamle eiendommen Fairman Mansion som grenser sør for "Hope Farm" og bygde byen Kensington. Over tid begynte en del produksjon i den sørlige enden av "Hope Farm", og dette området ble kjent som Balltown. Det var glass- og tekstilbekymringer lokalisert der i løpet av den senere delen av 1700 -tallet.
I løpet av 1800 -tallet, med ankomsten av dampmotoren ombord på skip, var Port Richmond en viktig endestasjon for collier som mottok kull fra Reading Railroad -anlegget ved havnen, og transporterte det til dampskip på andre steder. Colliers, så vel som andre handels- og militærskip, fortsatte å besøke Port Richmond for kull til etter første verdenskrig da kullbrennende dampmotorer på skip ble erstattet av mer moderne olje- og dieselmotorer .
Tidlig på 1900 -tallet
Port Richmond, på begynnelsen av århundret, var et nabolag i arbeiderklassen, og de fleste arbeiderne gikk rett og slett til arbeidsplassene i nærheten med lunsjbøtte i hånden. Biler var ikke vanlige, og de som hadde dem lagret dem i staller . Staller for hester og biler var lokalisert i forskjellige deler av området. Gater - i motsetning til nå - var generelt fri for parkerte kjøretøyer, slik at hucksters og andre leverandører lett kunne gå nedover de smale sidegatene med hesten og vognen daglig.
Europeiske immigranter ankom i stort antall og mistet ingen tid med å krype og jobbe lange timer for å tjene tilstrekkelig med penger til å kjøpe beskjedne rekkehus, for eksempel de langs Chatham Street. Vanligvis ble den eneste varmen i slike hjem levert av et kullfyrt område på et lite kjøkken. Noen trøst kunne være i det faktum at disse hjemmene inneholdt små rom, vanligvis to nede og to ovenpå, og var lette å holde varme fra varmen i kjøkkenutvalget. Slike hjem var vanligvis tolv fot brede, og hele husets lengde var omtrent tjuefire fot. Kjellere besto av vanlige smussgulv. Det faktum at husene var rekkehus, som ble forbundet med felles vegger, hjalp dem med å beholde varmen under kalde vinterperioder. Bare fronter og bakside av hvert hjem presenterte seg for vinterens kulde. Hvorfor kjellerne langs Chatham Street, for eksempel inneholdt smussgulv, er ikke helt klart, med mindre det var fordi kjellerne bare ble brukt til lagring av tre eller kull eller fordi sement ikke var et mye brukt produkt på den tiden.
Et tonn kull solgt den gangen for omtrent fire eller fem dollar og ville være tilstrekkelig for hele vinteren. De fleste kjøpte imidlertid kull ved bøtta fra en gatelager som daglig kom forbi i sin hestevogn. Utsiden av disse boligene besto av tretrapper og fortau i mur. Siden denne boligtypen var av økonomisk konstruksjon, ble mursteinene i fortauet lagt i et kryssmønster i sand. Når murstein ble brukt i konstruksjonen av husets vegger, ble mørtelblandingen laget av kalk og sand.
Husene i Chatham Street ble bygget på slutten av 1800 -tallet. Senere var rekkehusene i Port Richmond vanligvis seksten fot brede og inneholdt en sementert kjeller, en kullfyret varmeapparat og et bad oppe til sammen for totalt fem eller seks rom. Slike nyere hjem, som for eksempel Almond Street, økte i størrelse etter hvert som velstanden ble bedre for beboerne. Disse hjemmene var storslåtte sammenlignet med hjem i Chatham Street, og inneholdt en kullfyrt ovn som ga sentral varme . De besto generelt av tre soverom og et bad oppe, og også en stue, spisestue og et kjøkken nede. (Se Salmon Street -bildet for eksempler på denne typen radhjem.)
Innbyggerne i Port Richmond var nøysomme og kjøpte råvarer fra de mange gateleverandørene som kom forbi daglig med sine hestevogner, lastet med ferske grønnsaker fra gårder i nærheten, som ligger ikke så langt unna. Husmødre kunne kjøpe kål , agurker , poteter , epler og andre grønnsaker ved busken og lagre eller bevare dem til vinteren. Gassledninger ble installert i nabolaget ved byen Philadelphia , og gass ble målt inn i hvert hjem for matlaging og belysning. Måleren var i kjelleren, og krevde at noen i husstanden av og til mater den med mynter for å holde gassen i gang. På fortauene i Port Richmond opplyste høye gasslamper gatene. I løpet av hver kveld ville en lamper komme forbi for å tenne gatelampene ved å tenne dem med en veldig lang enhet han holdt i hendene.
Kriger
_-_NH_73975.jpg)
Port Richmond spilte en stor maritim rolle i amerikanske kriger fra den amerikanske revolusjonen og fremover gjennom andre verdenskrig . The William Krampe & Sons Shipbuilding Selskapet ble etablert i 1830 og ligger i nærheten, forut dyktig arbeid for lokale arbeidere, som bygde slagskip USS Indiana og USS Massachusetts for spansk-amerikanske krigen i slutten av det 19. århundre. Verftet og andre i området bygde også overflateskip under den amerikanske borgerkrigen - som USS Kensington - og under første verdenskrig og andre verdenskrig da Cramps 'arbeidsstyrke sysselsatte 18 000 fagarbeidere.
Under andre verdenskrig inneholdt Port Richmond mange havner og kaier for lasting og lossing av krigslast. I tillegg inneholdt elvebredden mange tilleggsfasiliteter, for eksempel lagre, verksteder og kontorer. Den Reading Railroad hadde brukt port som et utløp for overføring av kull, og, under krigen, forble jernbane en vital funksjon av porten, for dets evne til raskt å overføre gods til og fra porten. De gamle Orinoka Mills i Richmond, ble brukt som produksjonsanlegg for opplæring og krig i forbindelse med Mastbaum under krigen. I dag er havnen mindre enn den var i andre verdenskrig, selv om noen marine tjenester fortsatt gjenstår, for eksempel Tioga Marine Terminal på Tioga og Delaware Avenue.
Avsporing av jernbaner
Frankford Junction i Port Richmond er et viktig punkt på jernbanearterien i Northeast Corridor , i tillegg til å være stedet for flere store jernbaneulykker. September 1943 avsporet det nordgående Congressional Limited , et nonstop Pennsylvania Railroad -passasjertog, bundet fra Washington, DC, til New York City, nær Port Richmond og drepte 79 mennesker og skadet 117 andre. 12. mai 2015 på samme sted, en Amtrak tog sporet av .
Kultur
Port Richmond er et levende nabolag med en dyp og stolt kulturhistorie som omfatter flere århundrer.
Butikker, noen som ligger i sidegatene, er små og mange på grunn av arten av den eksisterende radhusarkitekturen der rekkehus og hjemmefronter har blitt konvertert til bruk som butikker. Imidlertid tilbyr mange av disse butikkene og drikkevirksomhetene mat, drikke og sjarm som er unik for nabolaget.
Mange hjem i Port Richmond har blitt pusset opp og blir nå okkupert i stadig større grad av yngre mennesker, som ikke lenger går på jobb ved de tidligere travle havnene i Port Richmond eller til garveriene og vevstolene til forgjengerne, men er ansatt i forskjellige deler av byen Philadelphia , returnerer hjem om kveldene til komforten i sitt pittoreske nabolag. Dessverre, ettersom de trange sidegatene er et produkt av hestevognstiden , er bilparkering et problem.
The Russell H. Conwell Skole , George L. Horn Skole , John Paul Jones Junior High School , James Martin Skole , Thomas Powers Skole , Richmond Skole og Francis E. Willard Skole er notert på National Register of Historic Places .
Polsk arv
Det er mange polske delikatesseforretninger og restauranter i hele nabolaget, et bevis på den polske etniske bakgrunnen i nabolaget. Nabolaget fortsetter å tiltrekke seg polske immigranter.
På slutten av 1800- og begynnelsen av 1900 -tallet da innvandringen var på topp i Philadelphia, bosatte polske folk seg på gårder i Port Richmond. Snart økte den polske befolkningen massivt, noe som produserte rekkehus med sine bemerkelsesverdige marmortrinn, og opprettelsen av Saint Adalbert -kirken , som ble bygget i polsk katedralstil .
I dag er det en rekke restauranter og butikker i området Richmond Street og Allegheny Avenue som henvender seg til det polsk-amerikanske samfunnet. Den tidligere Krakus Market på Richmond Street tilbys et stort utvalg av polske og østeuropeiske mat, inkludert en rekke kiebasy , polsk hermetikk, polske aviser og ulike typer polske kaker, for eksempel Babka , Chrusciki og paczki . Filadelfias prisbelønte polske amerikanske strykeband som marsjerer i Mummers Parade ned Broad Street på nyttårsdag, noen ganger marsjerer og spankulerer gjennom nabolaget, som på feiringen av Port Richmond Memorial Day.
Et halvt dusin kvartaler vestover på Allegheny fra Richmond Street, er det en gammel park, Campbells Square, hvor barn i nabolaget leker og hvor det noen ganger arrangeres spesielle samfunnsarrangementer.
Til tross for de sterke polske røttene, der selv nå, mange fremdeles snakker språket i vanlig samtale, har området også tjent andre nasjonaliteter, for eksempel litauerne . I tillegg til områdets polske etnisitet, beholder litauere - som historisk alltid har vært sterkt knyttet til den polske nasjonen - sine festivaler og danser, samt ivaretatt saker for samfunnet, i den litauiske dansesalen på Allegheny Avenue, bare noen kvartaler vest for Richmond Street. Den litauiske musikkhallen er for tiden hjemmet til Theatre Company of Port Richmond, et fellesskapsteater som tilbyr underholdning til samfunnet siden 1984.
Demografi
Port Richmond er i stor grad et polsk-amerikansk samfunn i arbeiderklassen , og har vært det i flere tiår. Fra folketellingen for 2010 var Port Richmond 76,7% ikke -spansktalende hvit, 14,7% spansktalende for alle raser, 5,8% ikke -spanske svart, 1,8% asiatiske og 1,1% alle andre. Et nyere estimat fra den amerikanske folketellingen utgitt i 2014 for 2013. indikerer at Port Richmond -samfunnet er mye mer mangfoldig. For eksempel, postnummer 19134 med 60 000 innbyggere, har 23 000 puertoricanere og 5550 polske amerikanere. Postnummer 19125 har 1400 polske amerikanere. I Port Richmond, som i alle gamle etniske enklaver i Philadelphia, skjer demografiske endringer i et raskt tempo.
Hovedveier
Hovedveiene i Port Richmond er Allegheny Avenue, som går øst/vest, Richmond Street og Aramingo Avenue , som begge kjører nord/sør.
Allegheny Avenue er stedet for den største katolske kirken i området Nativity BVM samt Our Lady Help of Christians Church. Barna deres, sammen med St. Adalbert's, går på Our Lady of Port Richmond Regional Catholic School.
Richmond Street, sør for Allegheny Avenue, går parallelt med Interstate 95 og inneholder et stort antall polske butikker som betjener det lokale polske samfunnet. Krakus supermarked er vist på bildet til høyre. Syrenica, en polsk restaurant, ligger tvers over gaten fra Krakus.
Italienske og polske bakerier bak ferskt brød og forskjellige tradisjonelle bakverk og kjøtt. En liten lunsjrestaurant kalt "Kitty's" (tidligere "Rats") har en collage av bilder som spruter veggene med nabolagets historie. Det ligger på hjørnet av laksene og Somerset.
Port Richmond er også historisk kjent for vognbanene som går nedover Richmond Street (se bildet øverst på siden) langs Delaware River. Vognene har nylig blitt restaurert og går igjen.
Center City Philadelphia , med sine storbybutikker og historiske turistattraksjoner, er ikke så langt unna. Det er en sørgående inngang til Interstate 95 på Allegheny Avenue, en halv blokk øst for Richmond Street, og I-95 tar deg raskt til Center City Philadelphia, områder i South Philadelphia eller Philadelphia International Airport . På den annen side, for å se de dynamiske strukturene i Old City, Philadelphia , kan du kjøre til sentrum i sør på Richmond Street og fortsette sørover på Delaware Avenue, og gi en fantastisk utsikt over det som er igjen av skipsterminalene som en gang gjorde den Port of Philadelphia et travle havnebyen.
Port Richmond Trail er en del av East Coast Greenway .
Religion
Fødselen til den hellige jomfru Maria katolske kirke åpnet i 1882, og to andre åpnet senere: St. Adalbert i Philadelphia og Our Lady Help of Christian. 1. juli 2019 fusjonerte St. Adalbert og Nativity BVM og Saint George Parish til en enkelt menighet. St. Adalbert ble valgt som sognekirke for den sammenslåtte Nativity BVM, som ble omdøpt til St. John Paul II Parish.
utdanning
Den School District of Philadelphia driver offentlige skoler.
Our Lady of Port Richmond Regional School ble opprettet i september 2008 ved sammenslåingen av Nativity BVM, Our Lady Help of Christians og St. Adalbert. Hver av forgjengerskolene hadde påmeldinger på rundt 200. Den økonomiske nedgangen i 2008 fikk skolene til å slå seg sammen. Det var 545 elever på den sammenslåtte skolen i 2008, men den fortsatte økonomiske ubehag resulterte i fallende påmeldinger. I 2016 var påmeldingen på rundt 400 og kom seg.
Den Free Library of Philadelphia driver Richmond Branch.
Bemerkelsesverdige beboere
- Forfatter og manusforfatter Joe Augustyn deltok på St. Adalbert's, deretter Philadelphia's Central High og The American Film Institute i Los Angeles. Han skrev og produserte kultskrekkfilmen Night of the Demons , og skriver nå romaner.
- Emmy -prisbelønte film- og tv -redaktør Leo Trombetta vokste opp på Memphis Street og gikk på Nativity of the Blessed Virgin Mary, Northeast Catholic High og Temple University før han flyttet til New York City og deretter til Hollywood.
- Skuespiller og dramatiker Mark Borkowski vokste opp i Port Richmond før han flyttet til New York for å bli med i Actors Playhouse.
Se også
- Nordøst i Philadelphia
- Port of Philadelphia
- Polsk katedralstil
- Amerikansk polsk
- Gwiazda , polsk-amerikansk avis utgitt i Port Richmond, 1902–1985