Port au Port-halvøya - Port au Port Peninsula
The Port au Port-halvøya ( fransk : Peninsule de Port-au-Port , Mi'kmaq : Kitpu ) er en halvøy i kanadiske provinsen Newfoundland og Labrador . Omtrent trekantet i form, ligger den på vestkysten av øya Newfoundland .
Geografi
Halvøya strekker seg inn i St.Lawrence-bukten og er forbundet med Newfoundland av en smal landsvinger som forbinder byen Port au Port . Den er avgrenset i sør av Bay St. George , vestsiden av Gulf of St. Lawrence, og på den nordvestlige siden av Port au Port Bay .
Med en steinete strandlinje som måler omtrent 130 km i lengde, strekker halvøya seg omtrent 40 km vest fra landtangen til Cape St. George og nordvest 50 km til det fingerlignende Long Point som i seg selv er omtrent 25 km langt. Den østlige bredden av halvøya er uregelmessig og stikker inn i Port au Port Bay.
Port au Port-halvøya ligger på den vestlige kanten av den tungt eroderte Appalachian Mountain- kjeden som går langs Newfoundlands vestkyst. Det er ingen naturlige havner langs halvøyas steinete kystlinje. Halvøya var en gang sterkt skogkledd, men mange områder langs bredden har blitt ryddet for livsoppdrett.
Den sørlige kysten er kupert med den nordlige kysten som har et skrånende lavland som strekker seg til en lav stigning langs sentrum av den østlige delen av halvøya. Den geologiske strukturen er kompleks med halvøyens sedimentære lag som dateres til den midterste kambrium til den tidlige ordoviciske kontinentale marginen , og skaper en karbonatplattform av kalkstein , skifer og sandstein . Den kraftig brettede geologiske strukturen i området er identifisert som en ukjent mengde petroleumsreserver .
Historie
Området ble kåret til "Ophor portu" (hvilested) av baskiske fiskere i løpet av 1500-tallet. Franske og baskiske fiskere brukte vestkysten av Newfoundland, inkludert Port au Port-halvøya, til sesongbaserte fiskeoppgjør, men noen begynte å bebo området permanent. Mi'kmaq-familier var også til stede i området.
Under og etter Utrecht-traktaten i 1713 og Paris-traktaten i 1763 beholdt Frankrike retten til å bruke vestkysten av øya. Dette området ble kjent som " French Shore " og Port au Port-halvøya var i sentrum.
Spredt bosetting fortsatte i området til 1904 da Frankrike ga fra seg bruksretten til "French Shore". Port au Port-halvøya representerer den mest varierte etniske og språklige blandingen på hele Newfoundland, inkludert Mi'kmaq-familier med den høyeste andelen fransktalende bosetning på øya (15%).
Den franske minoriteten, en blanding av Mi'kmaq , Acadian , fransk og baskisk, har hatt en viktig innflytelse på områdets kultur. Newfoundlands unike folkemusikk har blitt noe påvirket av musikere fra Port au Port-halvøya, særlig Émile Benoît . I tillegg gjenspeiles områdets sterke romersk-katolske tradisjon i den høye synligheten kirkene overalt på halvøyas samfunn gir.
Som sentrum for provinsens fransk-newfoundlandersamfunn har halvøya blitt utpekt som det eneste tospråklige distriktet på øya Newfoundland siden 1971.
Økonomi
Port au Port-halvøyas økonomi er basert på naturressurser, nemlig fiske. Begrenset skogbruk foregår i de urørte områdene i det indre, og en liten mengde livsoppdrett foregår langs kystområdene. Mange innbyggere på halvøya, spesielt lokalsamfunnene i den østlige enden nær landtangen , jobber i nærliggende Kippens og Stephenville .
Fra og med 1900 ble det etablert en kalksteinbruddsoperasjon ved Aguathuna , nær halvøya, der Table Head-fjellryggen strekker seg fra Lewis Hills. Kalksteinen ble brukt av Dominion Steel and Coal Corporation på et stålverk i Sydney , Nova Scotia . Steinbruddet ble stengt i 1966 etter DOSCOs økonomiske vanskeligheter.
Fra 1941–1966 var mange mennesker i den østlige enden av halvøya ansatt ved Ernest Harmon AFB i nærliggende Stephenville.
Fra 1970-tallet til å presentere begynte et stort kalkbrudd å operere på Lower Cove og sysselsatte 30-40 personer.
På 1980-90-tallet begynte petroleumsselskaper å utforske halvøya etter olje . Noen avleiringer ble oppdaget i utvinnbare mengder, og begrensede produksjonsbrønner er på plass noen steder. Geologer har anslått at et mye større forekomst eksisterer dypere og muligens utenfor kysten fra halvøya i området 400-500 milliarder fat, men leteboring har ennå ikke bekreftet denne teorien.
Den viktigste arbeidsgiveren i Stephenville var en papirfabrikk som ble stengt i 2005.
Et kanadisk energiselskap kan snart få grønt lys for å begynne å bore etter olje utenfor Newfoundlands sørvestkyst. Canadian Imperial Venture Corporation (CIVC) venter på godkjenning fra den føderale provinsielle oljeregulatoren - Canada Newfoundland og Labrador Offshore Petroleum Board - for å bore en testbrønn på Shoal Point, nær Port Au Port-halvøya. Selskapet har utforsket området de siste årene. Det oppdaget noe olje der i 2008. "Ved århundreskiftet var det flere brønner på Port Au Port-halvøya og Shoal Point, som produserte et sted mellom 20 og 25 fat om dagen," sa Kirby Mercer, CIVCs visepresident. . "Nå går vi inn med moderne teknologi, moderne verktøy. Så vi håper å trekke ut svart gull ved hjelp av moderne teknologi." Mercer sa at hvis selskapet får godkjenning for en testbrønn og boring er vellykket, håper CIVC at Offshore Petroleum Board vil godkjenne en betydelig funnlisens. Dette ville bringe selskapet et skritt nærmere å etablere en oljeproduserende brønn i det vestlige Newfoundland.
I dag kommer reisende til området ved hjelp av Marine Atlantic fergetjeneste til Channel-Port aux Basques eller med Stephenville internasjonale lufthavn .
Fellesskap
Port au Port-halvøya er en relativt isolert region og inneholder en samling på omtrent 20 samfunn:
Southern Shore
Etter rute 460 :
- Port au Port
- Bellmans Cove
- Felix Cove
- Man of War Cove
- Campbells Cove
- Campbells Creek
- Abrahams vik
- Jerry's Nose
- Ship Cove
- Lower Cove
- Sheaves Cove
- Marches Point
- De Grau
- Red Brook
- Grand Jardin
- Petit Jardin
- Cape St. George
Northern Shore
Følger rute 463 :
- Cape St. George
- Fastland
- Three Rock Cove
- Salmon Cove
- Lourdes
- Winterhouse
- Black Duck Brook
- Blue Beach
- Langt punkt
Eastern Shore
Følg rute 463 og lokale veier: