Porte d'Aix - Porte d'Aix
| Porte d'Aix | |
|---|---|
 Porte d'Aix i Marseille, Frankrike
| |
.png)  Plassering i Marseille
 Porte d'Aix (Frankrike)
| |
| Generell informasjon | |
| Type | Kongelig triumfbue |
| plassering | Marseille , Frankrike |
| Koordinater | 43 ° 18′06.45 ″ N 05 ° 22′29.15 ″ Ø / 43,3017917 ° N 5,3747639 ° E Koordinater: 43 ° 18′06.45 ″ N 05 ° 22′29.15 ″ E / 43,3017917 ° N 5,3747639 ° E |
| Byggingen startet | 1825 |
| Fullført | 1839 |
| Design og konstruksjon | |
| Arkitekt | Michel-Robert Penchaud |
Porte d'Aix (også kjent som Porte Royale ) er en triumfbue i Marseille , sør i Frankrike , og markerer det gamle inngangspunktet til byen på veien fra Aix-en-Provence . Det klassiske designet av Michel-Robert Penchaud ble inspirert av de romerske imperiets triumfbuer . Porte d'Aix ble opprinnelig unnfanget i 1784 for å hedre Louis XVI og for å feire Paris-freden (1783) som avsluttet den amerikanske revolusjonskrigen . Etter restaureringen av Bourbon-monarkiet i 1814-15 ble prosjektet gjenopptatt i 1823, nå for å feire franske seire i den spanske ekspedisjonen , særlig i slaget ved Trocadero 31. august 1823. Det ble til slutt fullført i 1839, med en mer generelt tema for seier.
Historie
I 1660 la Louis XIV ned på Marseille for å bringe orden i en by i politisk uro. Troppene hans sprengte et hull i de gamle 1300-talls vollene som gikk langs Rue d'Aix mellom byportene til "Porte Royale" og "Porte d'Aix". En del av den påfølgende omorganiseringen av Marseille involverte ikke bare økt militær tilstedeværelse, riving av de gamle vollene, nye kongelige verft ( Arsenal des Galères ) og befestninger til sjøs , men også et nytt styrende organ hentet fra handelsklassen, som hadde til hensikt å lage planer om utvide og forskjønne byen. Fra et tidlig stadium inkluderte disse planene rekonstruksjon av Porte Royale og fjerning av den stygge overjordiske akvedukten ( aqueduc de l ' Huveaune ) på stedet d'Aix på slutten av rue d'Aix: den opprinnelige porte d'Aix ble dannet av buene til denne akvedukten. Flere prosjekter for byplaner ble foreslått, inkludert en av Pierre Puget , som plasserte en seremoniell Porte Royale på stedet d'Aix.
Til slutt i 1784 bestemte byen Marseille seg for å bruke fortjenesten som ble generert av salget av de kongelige verftene til å oppføre en kongelig triumfbue på stedet d'Aix "til Ludvig XIVs ære og til å feire den herlig oppnådde freden og sette en slutt til uavhengighetskrigen i Amerika ". Allerede forsinket av lokalt embetsverk, ble prosjektet forlatt under den franske revolusjonen og Napoleons styre . Etter restaureringen av Bourbon-monarkiet ble prosjektet gjenopptatt i 1823 av borgermesteren i Marseille, markisen de Montgrand, under kongelig charter fra Louis XVIII ; denne gangen var det ment å feire seieren til Louis-Antoine, hertug av Angoulême , sønn av den fremtidige kongen Karl X. , i slaget ved Trocadero som resulterte i restaurering av Ferdinand VII som konge av Spania.
Den første steinen ble lagt i 1825 av markisen de Montgrand med en dedikasjon til den kongelige familien. Akvedukten ble revet tre år senere for å rydde stedet d'Aix. Prosjektet skulle imidlertid igjen lide av endringer i regimet i Frankrike. Selv om hovedbyggearbeidet startet under Karl X , ble det først fullført under Louis-Philippe i 1839; og med de mellomliggende politiske endringene i Frankrike kunne monumentet ikke lenger bare feire kampanjen til hertugen av Angoulême, men i stedet det mer generelle temaet for franske seire.
Arkitektur
Michel-Robert Penchaud, arkitekten av monumentet, tok trolig som sin modell av Arch of Titus på Via Sacra i Roma , selv om elementene er til stede fra andre romerske triumfbuer som de Trajan-buene og Konstantins bue . Ansvaret for steinverket ble lagt i hendene på den italienske mureren Gaétan Cantini, far til billedhuggeren Jules Cantini. Prydeskulpturen ble betrodd den parisiske billedhuggeren Antoine-André Marneuf som hentet sin inspirasjon fra den romerske triumfbuen i Orange ; statuar og basrelieffer ble bestilt av David d'Angers og Etienne-Jules Ramey .
Hovedfasadene skildrer slagene Fleurus , Héliopolis , Marengo og Austerlitz . De to basrelieffene under portikken viser kallet til forsvar for frihet (David d'Angers) og retur av de seirende heltene (Ramey). Åtte gigantiske allegoriske statuer, nesten 3 meter høye, ble plassert på loftet som representerte dyder . På nordfasaden fullførte David d'Angers Andakt , forsiktighet , resignasjon og styrke i 1835; Ramey fullførte først årvåkenhet , Clemency , Energy and Temperance på sørfasaden i 1839. Dessverre, fordi steinen ikke var ordentlig værbestandig, begynte statuene å tære. I 1921 ble de reparert med armert betong; likevel i 1937 rullet seks av hodene bort på gaten nedenfor. I senere restaurering av buen i 2003 ble bare fire av statuene holdt, de av David d'Angers, på nordfasaden.
Sannsynligvis på grunn av sin beliggenhet er triumfbuen et monument som ofte blir fortjent oversett. Sammensatt av en enkelt bue og et loft støttet av fire korintiske søyler , er harmonien inspirert av antikkens monumenter. Høyden og bredden er identisk, like under 18 meter, og passer perfekt til en firkant, en av de "perfekte" geometriske formene. Det er lett å nå fra to T-banestasjonene Jules Guesde og Colbert og ligger i gangavstand fra sentralstasjonen, Gare de Marseille Saint Charles .
Referanser
Bibliografi
- De la porte royale à la porte d'Aix: Projets successifs de l'Arc de Triomphe à la Porte d'Aix, à Marseille (du XVIe au XIXe siècle) , Musée d'Histoire de Marseille , 1989, 55 sider, ISBN 2 -907437-01-1