Project Space Track - Project Space Track

Project Space Track var et forsknings- og utviklingsprosjekt fra US Air Force , for å lage et sporingssystem for alle kunstige satellitterjorden og romprober , innenlandske og utenlandske.

Prosjekt Space Track ble startet i Air Force Cambridge Research Center ved Laurence G. Hanscom Field, nå Hanscom Air Force Base i Bedford, Massachusetts kort tid etter lanseringen av Sputnik jeg . Observasjoner ble innhentet fra rundt 150 sensorer over hele verden innen 1960, og regelmessige baneforutsigelser ble gitt til sensorene og interesserte parter.

Space Track var den eneste organisasjonen som brukte observasjoner fra alle typer kilder: radar, optisk, radio og visuell. Alle uklassifiserte observasjoner ble delt med Smithsonian Astrophysical Observatory . I 1961 ble systemet erklært operativ og tildelt til ny første Aerospace Overvåking og kontroll Squadron til 1976, som en del av NORAD 's Space Detection og Tracking System (SPADATS).

Etablering

29. november 1957, kort tid etter lanseringen av Sputnik I 4. oktober, dannet to tyske utlendinger, Dr. GR Miczaika (fra Preussen) og Dr. Eberhart W. Wahl (fra Berlin) Project Space Track (opprinnelig kalt Project Harvest Moon) . Det ble etablert i bygning 1535 av Geophysics Research Directorate (GRD), Air Force Cambridge Research Center, Laurence G. Hanscom Field , Massachusetts. Begge forskerne hadde bakgrunn i astronomi, selv om Dr. Wahls doktorgrad var i meteorologi.

Oppdraget til Space Track var å lage et sporingssystem for å spore og beregne baner for alle kunstige satellitter på jorden, inkludert både amerikanske og sovjetiske nyttelaster, boosterraketter og rusk. Med den sovjetiske lanseringen av Luna 1 2. januar 1959 startet også Space Track sporing av romprober . Den første store sporingsinnsatsen var Sputnik II , som ble lansert 3. november 1957 og inneholdt hunden Laika .

Et programkontor for elektronisk støttesystem, 496L, ble etablert i februar 1959, med programkontoret i Waltham, Massachusetts under ledelse av oberst Victor A. Cherbak, jr. Ved slutten av 1959 hadde SPO fått ytterligere ansvar under DoD Advanced Research Projects Agency (ARPA) for å utvikle teknikker og utstyr for militær overvåking av satellitter [1] . Fortsatt utvikling av Space Track var en integrert del av denne innsatsen.

Siden desember 1958 hadde Space Track vært det midlertidige National Space Surveillance Control Center. I desember 1959 ble Space Track flyttet til en ny bygning, National Space Surveillance Control Center (NSSCC), som formelt ble innviet 9. februar 1960. NSSCC var en del av Air Force Command and Control Development Division (kjent uformelt som C²D² ), Air Research and Development Command. Dr. Harold O. Curtis fra Lincoln Laboratory var direktør for NSSCC. Navnet Space Track fortsatte i bruk.

I 1960 var det rundt 70 personer i NSSCC involvert i operasjoner.

Space Track fortsatte å spore satellitter og romprober frem til 1961. På slutten av 1960 bestemte USAFs visestabssjef General Curtis E. LeMay at forsknings- og utviklingssystemet var klart til å bli operativt.

Elleve offiserer og en senior mersersjant ble valgt ut til å være den første kaderen til det som ble den første luftfarts- og kontrollskvadronen. Den første kaderen kom til Space Track for trening som startet 7. november 1960. (Kaderen ble tildelt den nye skvadronen 6. mars 1961.)

1. juli 1961 ble den nye skvadronen operativ under USF Air Defense Command i Ent AFB , Colorado Springs, en del av NORADs Space Detection and Tracking System (SPADATS). Den første skvadronsjefen var oberst Robert Miller. Space Track-organisasjonen på Hanscom Field påtok seg en backup-rolle for skvadronoperasjoner.

I kavaleres tilsidesettelse av luftvåpenforordningen om emnet, som tydelig spesifiserte at uklassifiserte kallenavn, som Space Track, skulle være to ord (mens kodeord, som CORONA , som da selv ble klassifisert, bare skulle være ett ord), ADC bestemte seg umiddelbart for å gi nytt navn til Space Track som SPACETRACK, og navnet har sittet fast siden - selv om nettstedet til 614. Air & Space Operations Center, som for øyeblikket utfører oppdraget, har kommet tilbake til to ord. 614th er en del av Joint Space Operations Center i Vandenberg AFB , California.

Sensorer

Forsvarsdepartementet hadde bestemt at US Air Force skulle utvikle et kommando- og kontrollsystem for sporing av satellitter, og at US Army og US Navy skulle utvikle sensorer for formålet. US Navy-utvikling var i Dahlgren, Virginia, og US Army's program var på Aberdeen Proving Ground , Maryland.

Drs. Miczaika og Wahl hadde samlet en liste over fasiliteter som kunne spore satellitter, enten ved å overvåke telemetri eller ved å bruke radar. Sistnevnte var for det meste astronomiske radioteleskoper utstyrt med radarer som ble brukt til å studere månen (f.eks. Jodrell Bank Observatory i England regissert av Sir Bernard Lovell , Millstone Hill fra Lincoln Laboratory i Massachusetts regissert av Dr. Gordon Pettingill , og en radar ved Stanford Research Institute i California, regissert av Walter Jaye ). To USAF-radarer, den ene på Shemya Island i Aleutians og den andre i Diyarbakır, Tyrkia , hadde blitt bygget for å observere sovjetiske rakettoppskytninger og ble også verdifull for satellittsporing. BMEWS prototype radarer på Trinidad deltok også. Normalt kom de første radarrapportene om en ny satellittoppskyting fra Tyuratam (Baikonur) fra Shemya, og den første om en ny oppskyting fra Kapustin Yar kom fra Diyarbakır. En USAF-radar på Laredo Test Site i Texas og en i Moorestown, New Jersey deltok også senere. Observasjoner ble mottatt fra Royal Canadian Air Force forskningsradar i Prince Albert, Saskatchewan , Canada. Den Goldstone -anlegget av Jet Propulsion Laboratory var svært nyttig med radio observasjoner av sovjetiske romsonder.

Generelt var observasjoner i form av tid, azimut og høyde (og rekkevidde, fra radarer) målt på stedet eller, i noen tilfeller, som ved Goldstone, i astronomisk form (Høyre oppstigning og deklinasjon) Noen tidlige observasjoner var veldig primitiv, for eksempel en rapport om at en satellitt passerte nær en stjerne som kunne identifiseres.

I sjeldne tilfeller var observasjonene rent verbale. For eksempel rapporterte enkeltpersoner på skip, fly og øyer i Karibia observasjoner av forfallet av satellitt 1957 β, selv om ett fly var i stand til å gi en detaljert observasjon fordi navigatøren tilfeldigvis fullførte en himmelfestning på nøyaktig tidspunkt

Noen nettsteder kan registrere Doppler-skiftet til satellittoverføring, eller i noen få tilfeller Doppler-skiftet fra sine egne overføringer reflektert fra det kretsende objektet. Et dopplersted var Space Track Doppler Field Site i Billerica, Massachusetts . Observasjonene oppnådd med denne teknikken var tiden for nærmeste tilnærming til stasjonen.

Navy-programmet ble operert som NAVSPASUR og drives nå av US Air Force. Selv om hærprogrammet oppnådde nøyaktige sporingsresultater med dopplerteknikker og observasjoner av Space Track, oppnådde det ikke finansiering for distribusjon.

Et av SPASURs bidrag til satellittsporing var oppfinnelsen av et kart over jorden som viste begge polene, slik at posisjonen til alle satellitter, inkludert de i polare baner, kunne vises. Dette var ikke mulig med Mercator eller andre anslag, som ikke viser hele jorden. Kartet var selvfølgelig veldig forvrengt på polene ( Nordpolen var hele topplinjen på det lange kartet), men konseptet viste seg å være veldig nyttig.

Optiske sensorer inkluderte de tolv Baker-Nunn satellitt-sporingskameraene som ble drevet for NASA av Smithsonian Astrophysical Observatory (SAO), tre Baker-Nunn-kameraer som drives av USAF, og Boston University-kameraet ved Patrick Air Force Base drevet av Walter Manning.

SAO-kameraer var i Woomera , Australia; Jupiter, Florida ; Orgelpass, New Mexico; Olifantsfontein, Union of South Africa; Cadiz, Spania ; Mitaka, Japan; Nani Tal, India; Arequipa, Peru ; Shiraz, Iran ; Curaҫao, Nederland Vestindia; Villa Dolores, Argentina; og Haleakala, Maui, Hawaii. USAF-kameraer var i Oslo, Norge ; Edwards AFB , California og Santiago, Chile . [2] To ekstra kameraer ble senere lagt til USAF-inventaret - ett av USAF-kameraene ble overført til Royal Canadian Air Force i Cold Lake, Alberta , Canada i 1961.

Frivillige amatørastronomer som en del av SAO Moonwatch Team bidro også med observasjoner. Blant disse mange frivillige var Arthur S. Leonard fra Davis, California, leder for Sacramento, California-teamet.

I 1960 hadde Space Track rundt 150 samarbeidende sensorer. Space Track var den eneste amerikanske organisasjonen som brukte alle observasjonsmetoder for å spore satellitter.

Observasjonene ble registrert på stansede kort fra IBM for databehandling. Alle uklassifiserte observasjoner ble utvekslet daglig med Smithsonian Astrophysical Observatory, Cambridge, Massachusetts.

Romsporet opprettholdt nær kontakt med US National Security Agency , CIA Foreign Missile and Space Analysis Center (FMSAC) og hovedkvarteret USAF etterretning, major Harry Holeman.

Det var nyttig at Sovjetunionen pressetjeneste, TASS , alltid kunngjorde nye sovjetiske satellitt- eller romfartsoppstarter raskt, så Space Track var fri til å diskutere de nye objektene uten å bekymre seg for å kompromittere kilder. Oversettelser av russiske kunngjøringer ble levert av Foreign Broadcast Information Service (FBIS).

Orbitale beregninger

Dr. Wahl hadde beregnet alle satellittflytterne for hånd ved hjelp av en Friden Square Root Calculator, den mest avanserte mekaniske kalkulatoren som da var tilgjengelig.

Metoden for databehandling av efemerider (dokumentert i detalj i en rapport fra 1960 av statsråd Fitzpatrick og GB Findley) ble opprinnelig utviklet av Dr. Wahl, basert på historiske astronomiske metoder.

I slutten av august 1958 fikk Space Track sin første datamaskin, en IBM 610 , brukt i forbindelse med Cambridge Research Center IBM 650 . IBM 610 var en veldig primitiv maskin, hvis programmering ble utført med et pluggkort (ligner på de som ble brukt til IBM-regnskapsmaskiner på begynnelsen av 1950-tallet) og et stanset papirbånd.

Den nye NSSCC-bygningen var utstyrt med en IBM 709 og noen måneder senere med en IBM 7090 . Større programmering av de nye datamaskinene ble utført av Aeronutronic Division i Ford Motor Company, Newport Beach CA. Wolf Corporation støttet også NSSCC.

Ephemeris-beregningene ble utstedt i det som ble kalt en bulletin. Bulletinen oppførte hver ekvatoriale kryssing av satellitten og beskrev veien mellom kryssinger. Romsporet møblerte også "blikkvinkler", høyde og azimutretninger slik at spesifikke sensorer kunne peke i riktig retning for å skaffe seg satellitt. Spesielle versjoner av utseendevinklene ble skreddersydd for spesifikke steder, for eksempel sensor- og marineutviklingsprosjekter. På NSSCC ble disse beregningene overført av Duty Controller.

Space Track ga også ut offentlige kataloger som lister opp alle satellittene, inkludert de som ikke lenger er i bane, kalt Satellite Situation Reports, som ga grunnleggende baneelementer for hvert stykke. Først tok dette mindre enn en type side. Smithsonian Astrophysical Observatory utstedte også et lignende dokument, men i 1961 overtok NASAs Goddard Space Flight Center ansvaret for begge rapportene og kombinerte dem i ett dokument.

I oktober 1960 presenterte George Westrum et kort kurs på cellegemekanikk på høyskolenivå for de NSSCC-personellene som ønsket å delta

Operasjoner

Etter internasjonal avtale under Den internasjonale astronomiske union ble satellittene og romtastene opprinnelig navngitt med greske bokstaver, etter systemet for navngivning av stjerner i konstellasjoner. Lanseringsåret ble inkludert i lanseringsnavnene, så Sputnik I var 1957 Alpha. Nyttelasten ble kalt Alpha I, når kjent - i tilfelle Sputnik I var det ikke klart først hvilken nyttelast, så nyttelasten ble Alpha II. Andre brikker ble også nummerert, så bæreraketten var vanligvis Alpha II. De 24 greske bokstavene ble snart brukt, så neste sekvens startet Alpha Alpha og så videre. I 1962 hadde Beta Psi blitt lansert, og det var klart at det greske alfabetet ikke lenger ville fungere. Deretter ble lanseringer nummerert, startende med 1963-1 med nyttelasten som normalt var 1963-1A, etc ...

Så snart en ny satellitt eller romfart ble lansert, varslet Space Track de primære sensorene og bearbeidet observasjoner da de kom inn, og utstedte en foreløpig sporingsbulletin umiddelbart og oppdaterte den etter omtrent 24 timer da ytterligere observasjoner fra hele verden var oppnådd. Rutinemessige bulletiner ble fortsatt utstedt regelmessig etter behov for å holde tritt med de skiftende banene, hvorav noen forfalt ganske raskt i atmosfæren. Det var en ny strøm av aktivitet da de siste revolusjonene skjedde, da det var vanskelig å forutsi den nøyaktige reetry-banen.

NSSCC hadde et rom dedikert som et filtersenter for overvåking av kommunikasjon og innhenting av observasjoner. Filtersenteret hadde skjermer som viser satellittene som kretser rundt og forfalt, og et projektoranlegg som kan vise bevegelsen til en satellitt over jorden. Skjermene ble utviklet av A / 3C Peter P. Kamrowski. Senteret ble bemannet av en Duty Controller og hans assistenter. Senteret ble designet av Senior Controller 1st Lt Cotter, basert på hans tidligere erfaring som frivillig medlem av USAF Ground Observer Corps (Ground Observer Corps filtersentre var i sin tur basert på Storbritannias flysporingssentre utviklet under andre verdenskrig for å spore nazistiske fly).

I 1960 ble stillingen som Duty Analyst etablert. Når observasjonene hadde blitt redusert, gjennomgikk pliktanalytikeren dem og bestemte seg for hvilke baner som måtte beregnes på nytt for å bringe dem oppdatert. I tilfelle nye oppskytninger eller forfallende satellitter, var en analytiker dedikert til å behandle observasjoner for den satellitten.

Som med mange andre aktiviteter i den gryende romalderen, innebar Space Track-operasjoner ofte å gjøre ting som det ikke var noe presedens for.

Uvanlige romsporoperasjoner

2. januar 1959 lanserte sovjeterne Luna 1 (aka Mechta (Dream)), deres første månesonde. Sporingsdata ble innhentet for Space Track av Goldstone-nettstedet til California Institute of Technology, som bekreftet at sonden hadde kurs mot månen. Dr. Curtis brukte en oversikt over disse dataene i en presentasjon til en komité for det amerikanske representanthuset. Hans presentasjon bidro til å påvirke president Kennedy til å etablere Apollo-programmet . Kenneth E. Kissell publiserte senere en Project Space Track-analyse av banen.

I denne perioden prøvde den 6594. luftfartstestfløyen å oppnå en vellykket lansering i Discoverer-satellittprogrammet. Satellittene, lansert fra Vandenberg AFB, var alle i polare baner. De ble kontrollert av 6594. i Palo Alto (senere Air Force Satellite Control Facility i Sunnyvale CA). Lt Cotter var forbindelsesoffiser mellom Space Track og 6594. De første 12 lanseringsforsøkene var feil; den første suksessen var Discoverer 1 (1959 Beta). Lockheed Corporation, utviklingsentreprenøren, vant sin bonusutbetaling fordi telemetrien viste at satellitten hadde oppnådd bane, men den ble aldri sett igjen, til tross for massiv romfart og annen innsats for å finne den.

På dette tidspunktet hadde Space Track kontakter med mange sensorer over hele verden. En av dem var på Sydpolen , assosiert med det internasjonale geofysiske året . En av de nitti observasjonene av Discoverer II (1959 Gamma) ble sendt fra Byrd Station og sa at satellitten hadde passert til venstre for senit ved 2,25 grader, noe som antydet en banehelling på 89,9 grader. Denne rapporten er sannsynligvis den eneste direkte observasjonen av hellingen til en satellittbane som noen gang har blitt gjort.

Fordi Discoverer-satellittene hadde nyttelast som ble deorbitt og gjenopprettet fra fallskjerm med fly fra 6594. Aerospace Test Wing basert på Hawaii, var tidspunktet for deorbit kritisk. (Deorbitforsøket til Discoverer IIs nyttelast gikk alvorlig galt: nyttelasten landet på Spitsbergen , i stedet for å komme ned over Stillehavet. Den ble gjenopprettet av russiske gruvearbeidere, sannsynligvis veldig nyttig for russisk etterretning og det russiske romprogrammet generelt). Senere, for å forbedre nøyaktigheten av deorbit-kommandoene, ville orbitalanalytikere Lt Algimantas Šimoliūnas, Lawrence Cuthbert eller Ed Casey oppdatere Space Track ephemeris for hver Discoverer i siste øyeblikk og sende oppdateringen til 6594. 6594. hadde et globalt nettverk av sporingsstasjoner (inkludert Alaska, Hawaii, Seychellene, Guam og Storbritannia), brukt til kommando og satellittkontroll på bane. Sporingsdataene kom imidlertid fra telemetriovervåking og var ikke like presise som Space Track-dataene, som hovedsakelig var basert på radar og optisk sporing.

Lockheed bestemte seg for å sette et lite lys på Discoverer XI (Delta 1960). Space Track fungerte som kontakt mellom 6594. og Smithsonian Astrophysical Observatory, for å bruke Baker-Nunn-kameraet sitt i Cadiz, Spania, for å fotografere lyset. Dette vil gi Lockheed verdifull informasjon om nøyaktigheten av deres baneutregninger. Eksperimentet fungerte veldig bra og ble ikke gjentatt.

Discoverer XIX (1960 Tau) hadde en nyttelast kalt MIDAS, utviklingsversjonen av det som senere ble Forsvarets støtteprogram. Luftforsvaret bestemte at MIDAS-bane skulle klassifiseres, noe som betydde at observasjoner av Space Track-sensorer også måtte klassifiseres. Dette førte til en skjult midnatt dataoverføring i sentrale Concord, Massachusetts mellom Dr. Gordon Pettingill fra Millstone Hill og Lt Cotter, ettersom det ikke var noen sikker teletypemaskin eller telefon tilgjengelig.

Kanskje forårsaket utilsiktet fyrverkeri i feiringen av aktiveringen av den første Aerospace Surveillance and Control Squadron, Ablestar-scenen for Marinens Transit 4A-satellitt, 1961 Omicron, som ble lansert 29. juni 1961, eksploderte omtrent 77 minutter etter å ha oppnådd bane ved 0608Z. NORAD Ballistic Missile Early Warning System (BMEWS) gjorde tidlige radarobservasjoner, og Mr. Leonard fra Sacramento, California Moonwatch-teamet varslet Space Track da han så mange fragmenter der bare noen få satellitter ble forventet fra lanseringen. I løpet av de neste dagene ga dette Project Space Track sin første store innsats som sikkerhetskopi for den nye skvadronen. Lawrence W. Cuthbert, 1. lt. Algimantas Šimoliūnas og Ed Casey oppnådde et landemerke innen satellittsporing, og tegnet observasjoner for hånd og identifiserte baner for 296 av fragmentene. Orbital Analysts på 1st Aero var også sterkt involvert i prestasjonen. Observasjoner fra SPASUR-gjerdet var veldig nyttige for å spore fragmentene (SPASUR hadde opprinnelig nektet å sende Space Track individuelle observasjoner, og sendte i stedet bare baneparametere, men denne politikken hadde heldigvis blitt endret innen 1961).

Teknikken som ble brukt til å identifisere flere objekter som kretser i samme baneplan ble raffinert av Lawrence Cuthbert og publisert som et automatisert program av Wolf Corporation [Senere jobbet Larry sammen med Bob Morris, Chief Orbital Analyst i Colorado Springs, for å utvikle et program for å utlede baneelementer for alle ukjente radarspor; metodikken fungerte og den ble kjent som Cuthbert-Morris-algoritmen. Det resulterende programmet ble kalt "Breakup, Lost and Decay", og sammen med påfølgende forbedringer har det funnet tusenvis av objektene i Space Satellite Catalog. Det er fortsatt Air Force Astrodynamic Standard for Uncorrelated Target (UCT) behandling.

Kommunikasjon

Mest kommunikasjon med Space Track foregikk med teletypewriter eller, i noen tilfeller, via telefon, post eller messenger.

Bulletinene og utseendevinklene ble opprinnelig skrevet for hånd av flyfolk i kommunikasjonskontoret og sendt med teletypemaskin til alle sensorer som deltok. Telemaskinmaskinene brukte stanset papirbånd før oppfinnelsen av teipeløs tape.

Til slutt undersøkte Roy Norris og Lt Cotter IBM 610 til å skjære papirbånd til satellittbulletinene, slik at flyverne i kommunikasjonsavdelingen ikke skulle måtte skrive alle dataene for hånd. Dette var ikke en del av IBM 610-designet og var en overraskelse for IBM-personell. Senere datamaskiner vil også forberede bulletinen og se vinkeldatabånd automatisk.

Det var noe begrenset sikker kommunikasjon: En metode gyldig for sending av klassifisert informasjon var et par engangsputer . Disse padsene var hver laget av to sett med sider, hvorav den øverste hadde alle bokstaver og tall på en linje, kanskje 40 linjer til en side. Det øverste arket var karbonfritt papir. For å bruke arkene sirklet en hver bokstav eller nummer rad for rad på det øverste arket. Dette markerte det andre arket, som hadde bokstavene og tallene kryptert. Den krypterte versjonen kan deretter overføres med en skrivemaskin eller telefon til mottakeren som ved hjelp av sitt matchende sett med engangsputer kan reversere prosessen og lese den sikre meldingen.

En annen metode Space Track senere hadde, var en sikker teletypemaskinmaskin som hadde et forhåndsstanset papirbånd festet. Båndet tjente til å gniste hver skrevet bokstav, som deretter kunne dekrypteres ved en omvendt prosedyre i den andre enden av teletypemaskinlinjen. Dette systemet ble brukt til å kommunisere med Air Force Intelligence i Pentagon. Mer sofistikert kryptografisk utstyr var tilgjengelig senere.

I tillegg til datakommunikasjon publiserte Space Track en serie tekniske rapporter. (se f.eks. referanser).

Dr. Wahl presenterte detaljerte beskrivelser av Space Track-aktivitet ved de to første internasjonale symposiene om raketter og astronautikk i Tokyo, 1959 og 1960. Dr. Curtis og Lt Cotter holdt en lignende presentasjon i 1960.

Entreprenører

I 1960 hadde Aeronutronic , en avdeling, fra Ford Motor Company, en kontrakt med Space Track for å utvikle forbedrede metoder for å forutsi banene til forfallende satellitter, et dataprogram kalt Spiral Decay, og for annen programvare for nye datamaskiner i den nye bygningen. . (Aeronutronic hadde blitt ansatt for å gjøre en systemanalyse av kontrollsenteret 1. oktober 1959. Detaljert rapporter om dette og annen Aeronutronic-støtte fra Project Space Track er arkivert på kontorene til Lockheed Martin (tidligere Loral Corporation) i Colorado Springs, Colorado . En indeks over rapportene er på Air Force National Museum.)

En annen veldig viktig gruppe var de ansatte i Wolf R&D Corporation (Concord, Massachusetts), som gjorde programmering og hadde kontrakten for drift av datamaskiner på NSSCC, inkludert hovedrammen IBM 7090.

Videre lesning

  • Sturdevant, Rick W. (vinter 2008). "Fra satellittsporing til romssituasjonsbevissthet: USAF og romovervåking: 1957 til 2007" (PDF) . Luftkrafthistorie . US Air Force Historical Society . Hentet 23. juni 2021 .CS1 maint: dato og år ( lenke ) - inkluderer dekning av Project Space Track-tiden

Eksterne linker

Referanser

Med unntak av det som er nevnt, er alle refererte dokumenter i arkivene til National Museum of the United States Air Force , Wright-Patterson AFB, Ohio. For JPEG-kopier av referansene, se Talk Page.

Cuthbert, Lawrence W .: Ballbuster in Orbit. Romfartens offisielle historie. [Humor] Project Space Track: Bedford MA: juni 1965.